Katalizator

Reklama

przez **Bartola** » 16 lutego 2011, 22:08

Kołek,
we wrocku facet ze sklepu motoryzacyjnego dał od ręki 700,- pytał się mnie czy są na min oznaczenia już nie pamiętam jakie chyba AB. Oni po oznaczeniach dochodzą do tego czy katalizator ma dużo platyny.

Reklama

przez **sławek** » 16 lutego 2011, 22:10

Mirczas napisał(a):sławek, aż tak Ci to przeszkadza że wmontujesz z powrotem
)

Strasznie śmierdzi spalinami -szczególnie jak się stoi w korku, do tego kopcenie..........

przez **the_rahzel** » 16 lutego 2011, 22:41

Mirczas napisał(a):sławek, aż tak Ci to przeszkadza że wmontujesz z powrotem

Ja też chyba gdybym miał naprawdę wolny grosz to bym zamontował z powrotem... Jeżdżę już ponad rok i do tej pory się nie przyzwyczaiłem,bo wali bardzo....

Jedynie kwota jaką za niego dostałem(1100zł) mnie podnosi na duchu i sprawia że nie pluję sobie w brodę...
Ale jak miałbym kupować teraz to bym kupił sportowego kata, z tego co wiem to cena ok.700zł,a nie używanego ORI(ponoć efekt jest jak bez kata tylko nie śmierdzi) - chociaż ja nie zauważyłem żadnej zmiany po wycięciu(ani nie kopci więcej,ani nie zbiera się lepiej z niskich obrotów jak nie jedni pisali) poza grubszym portfelem...

[ Dodano: 16 Luty 2011, 22:46 ]

Bartola napisał(a):z ALH 90 ps dostałem 700,- niby ważne są numery które są wybite na kacie

Numery ich gó... interesują,najważniejszy jest wkład czyli platyna.
Cena kata zależy od:
- ilości platyny w nim - TDI mają duże
- przebiegu jaki ma kat(ile tego kata-platyny zostało już wypalonego)
- kursu platyny w czasie którym sprzedajemy

przez **kornat** » 16 lutego 2011, 23:28

Mirczas, jest różnica w katach tak jak ktoś wspomniał. Z tego co zdołałem się zorientować to DD i JD są najdroższe.

przez **Sowa** » 16 lutego 2011, 23:46

Są montowane w naszych TDI dwa rodzaje katalizatorów, małe i duże. Małe chodzą po ok. 200zł, duże ok. 600zł za używke. Nie ma reguły w jakim silniku wsadzali jaki katalizator. U mnie w AHF był mały, u kolegi w ALH był duży.
mały:

duży:

Po wycięciu, żadnego opisywanego efektu zapachowego nie stwierdziłem, wyciąłem profilaktycznie przed programem.

przez **Kashi** » 17 lutego 2011, 00:02

ja swojego sprzedalem na allegro za 730zl

tez mnie dobija czasami smrod spalin, szczegolnie gdy sie na wstecznym jedzie

przez **RaDeK86** » 17 lutego 2011, 10:16

ja ze swojego ASV po przebiegu 245 tys. dostałem na alledrogo 760 zl

Mnie smród wpienia jak samochód odśnieżam... później xxxx spalinami całe ubranie przez godzinę

Proszę o nieużywanie niecenzuralnych słów Jackold

przez **przemest** » 17 lutego 2011, 15:16

A czy warto wycinać kata w 1.8T? I ew. ile za takiego można dostać, bo na pewno jest inny niż w TDI.

przez **d_adam** » 17 lutego 2011, 16:28

Mój kat właśnie został wycięty, leży pod biurkiem i czeka na czyszczenie. Nie zauważyłem innego dźwięku, smrodu i kopcenia

Zobaczymy jak troche dłużej "potestuje"

Tłumikarze powiedzieli że igła... heh, ale co tam sprzeda sie

przez **IroN_87** » 17 lutego 2011, 17:26

Mirczas, Na początkowych stronach pokazywałem jak wygląda wydech w 4x4 i jest też tam zdjęcia kata, który jest inny niż w zwykłych dieslach.

Mi nic nie śmierdzi w aucie... jedynie jak wjeżdżam tyłem do garażu to coś tam czuć, ale bez przesady...
przemest, Za benzynowego kata nie dostaniesz za dużo... i bez niego też nie pojeździsz...
Benzyna ma sondy i musiałbyś kombinować z tulejkami, albo sportowy kat.

przez **Carlos** » 17 lutego 2011, 20:44

the_rahzel, właśnie numery wybite na kacie bardzo dużo interesują gości co skupują katy, a dokładnie dwie literki, jak już ktoś wyżej pisał DD i JD.
Ja w moim ASV miałem JD i ostatecznie poszedł za 600zł na allegro, miałem dużo telefonów, że wezmą go za 500zł, ale nie skorzystałem i dobrze zrobiłem. Jak mówiłem gościom co dzwonili, że chce za niego 6 stów to twierdzili, że DD po tyle chodzą.
Dla wyjaśnienia, DD z tego co oblukałem montowane były w ARL i jak tu niektórzy koledzy pisali w temacie sprzedawali nawet po 1000zł.

przez **the_rahzel** » 17 lutego 2011, 20:48

Carlos napisał(a):the_rahzel, właśnie numery wybite na kacie bardzo dużo interesują gości co skupują katy, a dokładnie dwie literki, jak już ktoś wyżej pisał DD i JD.
Ja w moim ASV miałem JD i ostatecznie poszedł za 600zł na allegro, miałem dużo telefonów, że wezmą go za 500zł, ale nie skorzystałem i dobrze zrobiłem. Jak mówiłem gościom co dzwonili, że chce za niego 6 stów to twierdzili, że DD po tyle chodzą.
Dla wyjaśnienia, DD z tego co oblukałem montowane były w ARL i jak tu niektórzy koledzy pisali w temacie sprzedawali nawet po 1000zł.

Nie będę się sprzeczał,ale ogólnie chodzi o ilość platyny(wagę)... A co za tym idzie widocznie po tych oznaczeniach rozpoznają ile takiej platyny jest w kacie i wiedzą ile jest wart,więc wyszło by że oboje mamy racje..

przez **Bartola** » 17 lutego 2011, 22:06

the_rahzel,
o własnie, tak jak pisałem wcześniej.

przez **Wyplosz** » 18 lutego 2011, 14:01

Ja swoje go z ASV sprzedłem za 600 zl telefonów było masakra, ale najlepiej wystawic na licytacje

przez **d_adam** » 18 lutego 2011, 15:46

Czy jest tu ktoś taki kto przeszedl przegląd bez kata w TDI na śląsku?
Zastanawiam sie czy go sprzedawac czy moze trzymac w razie problemow

Albo pojade zapytać na stacje diag hmm

przez **jędrek** » 18 lutego 2011, 16:37

Przecież na przęglądzie nie sprawdzaja

przez **d_adam** » 18 lutego 2011, 17:26

Wiem, ale wchodzą pod auto

przez **the_rahzel** » 18 lutego 2011, 19:59

d_adam napisał(a):Wiem, ale wchodzą pod auto

W dieslu to se mogą wchodzi i sprawdzać - nie jest wymagany w PL(w benzynie tak,ale nie w TDI)

przez **jędrek** » 18 lutego 2011, 20:13

Ja tam nie mam i jakos przeszedł mi przegląd bez problemu.Bardziej stękał na Hidy ale przeszły bo soczewka jest

przez **d_adam** » 18 lutego 2011, 20:27

No to mnie uspokoiliście. Dzięki wielkie.
Jutro jeszcze podjadę na wszelki wypytać i ląduje na allegro

przez **Carlos** » 18 lutego 2011, 21:41

Jak już go spylisz pochwal się za ile poszedł na aukcji

a o przegląd naprawdę nie masz się co martwić :))

przez **mewa2002** » 18 lutego 2011, 23:20

Pany, ja w swoim AHFie w tamtym roku wybilem kata i cala jego zawartosc mam w torebce okolo 600gram. Idzie to gdzies sprzedac? I ile to mniej wiecej warte?

przez **kornat** » 18 lutego 2011, 23:35

mewa2002, ja się kiedyś pytałem to powiedzieli mi 130zł/kg

przez **mewa2002** » 18 lutego 2011, 23:45

mewa2002, ja się kiedyś pytałem to powiedzieli mi 130zł/kg

Ale gdzie? na jakims skupie czy allegro? i za calosc czyli proszek i te plastry miodu czy za same plasterki?

przez **kornat** » 19 lutego 2011, 00:05

Pod tym mailem autokat@wp.pl tyle powiedzieli za wnętrzności bez puszki.

przez **d_adam** » 19 lutego 2011, 12:31

Właście wróciłem ze stacji diagnostycznej zapytac i powiedział gość, że w leonie jest fabrycznie więc musi być i nie przejdzie bez niego.......

Macie jakieś przepisy co musi a co nie musi byc aby samochód przeszedł przegląd??

przez **Sebool2006** » 19 lutego 2011, 12:47

d_adam napisał(a):Właście wróciłem ze stacji diagnostycznej zapytac i powiedział gość, że w leonie jest fabrycznie więc musi być i nie przejdzie bez niego.....

Oni zawsze tak mówią. A ty zawsze możesz się tłumaczyć tym,że nie wiesz czy jest katalizator bo nie jesteś mechanikiem i takiego kupiłeś.

przez **transit_master** » 19 lutego 2011, 13:57

SEBOOL2006, może tak zrobić pod warunkiem że nie pojedzie do nich na przegląd.

przez **d_adam** » 19 lutego 2011, 14:12

Mirczas napisał(a):SEBOOL2006, może tak zrobić pod warunkiem że nie pojedzie do nich na przegląd.

Można jaśniej??

Chyba wspawam go z powrotem i świety spokój. tym bardziej ze z 2 razy w roku będe musiał przekulac się przez całe niemcy

przez **Wyplosz** » 19 lutego 2011, 14:39

a jak bys spróbował wspawać imitacje kata o cos takiego
http://allegro.pl/strumienica-katalizat ... 81578.html
w środku jest rurka przelotowa i pare dziurek, a wygląda jak kat, to tak mam u siebie i nie miałem problemu z przeglądem

przez **the_rahzel** » 19 lutego 2011, 17:13

Wyplosz napisał(a):a jak bys spróbował wspawać imitacje kata o cos takiego
http://allegro.pl/strumienica-katalizat ... 81578.html
w środku jest rurka przelotowa i pare dziurek, a wygląda jak kat, to tak mam u siebie i nie miałem problemu z przeglądem

Wyciągnij wnętrzności,wstaw zwykłą rurę w obudowę,a bebechy sprzedaj...A jak coś to kata masz,a skąd miałeś wiedzieć że jest pusty? Ani mechanikiem nie jesteś,ani do niego nie patrzyłeś... Zresztą jakieś pół roku temu ktoś z forum pisał że wyciął kata i okazał się pusty- bez wkładu..

przez **kornat** » 19 lutego 2011, 18:02

Ja się również pytałem o przeglądy i jeden powiedział tak:
"Według urzędników powinien on być ale w rzeczywistości to wiadomo jak jest

"
Czyli to zależy od diagnosty.

przez **Tygrysek** » 24 lutego 2011, 04:47

d_adam ja nie mam kata, wstawke mam, wygląda jak kat,
przegląd przeszedł bez problemu, w dieslu sprawdzają zadymienie, więc jak podjedziesz na przegląd "ciepły" i niedymiący (jak ikarus

) to nawet nie pomyśli żeby wsadzić Ci sonde do d...

przez **the_rahzel** » 1 marca 2011, 21:13

Panowie, a co sądzicie o katalizatorach sportowych? Ostatnio wiele osób pisało tutaj o powrocie do katalizatora,ja także się do nich zaliczam,ale nie uśmiecha mi się płacić takiej kasy(800-1000zł),a przyznam że zależy mi tylko na pozbyciu się smrodu(bo żadnych innych korzyści poza kasą nie zyskałem-jakiegoś lepszego wkręcania się na niskich obrotach czy coś takiego),a minusy to SMRÓD nie z tej ziemi

!

Znalazłem coś takiego:

- sportowe:
http://www.rpmotorsport.pl/auta/kataliz ... _1526.html

-zwykłe:
http://www.rpmotorsport.pl/auta/kataliz ... _1525.html

Chodzi mi o najtańszy sposób na pozbycie się smrodu z wydechu,oczywiście jak by nie tracąc drożności wydechu,czyli żebym miał tak jak teraz(bez kata) i tak jak miałem wcześniej z katem i bez smrodu... :PPP

przez **Tygrysek** » 1 marca 2011, 21:33

the_rahzel, przecież zapachu w samochodzie nie czujesz, więc dlaczego sie tak przejmujesz, a to że za Tobą troszke czuć... no trudno

przez **d_adam** » 1 marca 2011, 21:37

Carlos napisał(a):Jak już go spylisz pochwal się za ile poszedł na aukcji a o przegląd naprawdę nie masz się co martwić

Miałem się pochwalić to się chwale

http://allegro.pl/katalizator-1-9-tdi-s ... 77186.html (731zł)

Jestem zadowolony, dziś wysłałem ;-)

A smrodu... nie czuję :peace:

przez **Kołek** » 1 marca 2011, 21:38

U mnie w poprzednim aucie smród przeszkadzał, jak odpaliłem i stałem po domem to zaraz wszystkie okna w domu zamykali ;-)

przez **Carlos** » 1 marca 2011, 22:10

Może ARL wydzielają więcej smrodu bo mój ASV praktycznie nie śmierdzi

d_adam, ładnie poszedł, widzę dobra polerka robi swoje

przez **the_rahzel** » 1 marca 2011, 22:15

Tygrysek napisał(a):the_rahzel, przecież zapachu w samochodzie nie czujesz, więc dlaczego sie tak przejmujesz, a to że za Tobą troszke czuć... no trudno

Czy szyby zamknięte czy otwarte,a ogrzewanie włączone to śmierdzi w środku jak cholera... Wystarczy zatrzymać się na światłach i jest przejebane... W zimie musiałbym jeździć z zamkniętym obiegiem,a w lecie też tylko + klima,a znowu w ziemie nie da się jeździć z zamkniętym obiegiem,bo szyby parują jak jest ze 3-4osoby w aucie, z otwartymi szybami też nie bo jest zimno,a w lecie też nie zawszę jest sens włączać klimę tym bardziej że osłabia silnik i już tak fajnie nie ciągnie...

Szkoda że nie poczekałem ze sprzedażą kata jakiś czas,żeby zobaczyć czy śmierdzi czy nie... Chociaż przez pierwsze tygodnie nic nie czułem...

przez **pakuu1** » 2 marca 2011, 08:28

the_rahzel,
moze to nie wina kata, a powstala gdzies nieszczelnosc przy silniku - np. plecionka i przez to tak mocno smierdzi. Ja smigalem bora ajm bez kata dobre 2 lata i nie bylo efektow ubocznych

przez **the_rahzel** » 2 marca 2011, 08:49

pakuu1 napisał(a):the_rahzel,
moze to nie wina kata, a powstala gdzies nieszczelnosc przy silniku - np. plecionka i przez to tak mocno smierdzi. Ja smigalem bora ajm bez kata dobre 2 lata i nie bylo efektow ubocznych

No właśnie nigdzie nic nie widać...

Mechanik sprawdzał mi wydech ze 2-3 razy,tłumikaż raz i też nic nie znaleźli... Jakieś inne pomysły?

przez **Tygrysek** » 2 marca 2011, 10:03

the_rahzel, ja na Twoim miejscu bym to olał, zinwestuj w "zapachową choinkę z reala" i będzie dobrze
Może jesteś troche przewrażliwiony?

przez **the_rahzel** » 2 marca 2011, 10:31

Tygrysek napisał(a):the_rahzel, ja na Twoim miejscu bym to olał, zinwestuj w "zapachową choinkę z reala" i będzie dobrze
Może jesteś troche przewrażliwiony?

Nie, raczej nie... Jak jest zimno w aucie to do rozgrzania silnika nie czuć spalin,ale jak tylko się zagrzeje to jest masakra... Ale to nie nowość że zapachy na zimnie/w zimie gorzej czuć niż jak jest ciepło... Tak czy siak niema to znaczenia,śmierdzi jak huj...

\

Obstawiałbym nieszczelność układu,ale jak tylu ludzi sprawdzało,ja sam szukałem jakiegokolwiek odymienia sadzy na układzie i wszystko jest ok.oleju nie bierze,G12 nie ubywa,wszystko jest ok...

przez **Kołek** » 2 marca 2011, 14:06

A sprawdzałeś chłodnicę spalin przed egr niekiedy tam lubi puścić ...

przez **IroN_87** » 2 marca 2011, 16:12

the_rahzel, To rób przeletowy... musi być jakaś nieszczelność...
Zauważ, że tylko Tobie śmierdzi w środku auta...
Masz Rurkę wstawioną czy jakiś wynalazek/imitacja ?

przez **RaDeK86** » 2 marca 2011, 17:45

The_rahzel, ja jeżdze już ponad pól roku bez kata i nic nie śmierdzi w środku, ani w zime ani w lato

. Wali tylko jak stoje z tyłu za autem ew. w korku jak mam otwartą szybę i nieprzychylny wiatr

. Na bank musi być gdzieś nieszczelnośc.

przez **the_rahzel** » 2 marca 2011, 18:30

IroN_87 napisał(a): Masz Rurkę wstawioną czy jakiś wynalazek/imitacja ?

zwykłą rurkę... Dodam że przed wycięciem kata nic takiego nie miałem...

Kołek napisał(a):A sprawdzałeś chłodnicę spalin przed egr niekiedy tam lubi puścić ...

a gdzie ona dokładnie jest? i jak wygląda...?

przez **Kołek** » 2 marca 2011, 20:30

the_rahzel,leć po kolei od tej przepustnicy (klapy gaszącej) z niej na dole wychodzi taka mosiężna rurka karbowana, ją sprawdz lubi pekać, następnie ona wchodzi do chłodnicy spalin, jak to by pękło gdzieś to by auto brało wodę, i z tego sprawdz połączenie z kolektorem wylotowym....

przez **the_rahzel** » 2 marca 2011, 20:57

Kołek napisał(a):the_rahzel,leć po kolei od tej przepustnicy (klapy gaszącej) z niej na dole wychodzi taka mosiężna rurka karbowana, ją sprawdz lubi pekać, następnie ona wchodzi do chłodnicy spalin, jak to by pękło gdzieś to by auto brało wodę, i z tego sprawdz połączenie z kolektorem wylotowym....

Oki,sprawdzę jakoś w tym tygodniu,ale od razu mówię że wody mi nie bierze...

przez **blachy** » 15 kwietnia 2011, 05:58

the_rahzel, czy znalazłeś przyczynę? Ja już co prawda podjąłem decyzję o demontażu a jak zobaczyłem ceny w jakich idą te katy to się tylko w tym utwierdzam, jednak Twoje wypowiedzi delikatnie zaburzyły mój "chytry" plan na pozyskanie trochę gotówki plus oczywiście odetkanie wydechu. Wcześniej w golfie 3 jak wywaliłem katalizator (TDI ponad 120KM) to jako efekty uboczne pojawiło się trochę większe kopcenie na pełnym bucie, gwizd turbinki oraz smród, ale tylko za samochodem. W środku nie poczułem zapachu spalin ani razu. Samochód zaczął się trochę lepiej wkręcać od dołu, ale dużych różnic nie było.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum