Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **leemarvin** » 19 marca 2009, 19:38

Ale jednak cena 1200zł za wymianę i części jest dość wysoka, części można mieć za 550zł, więc 650zł za sama wymianę to dużo.
Części w ASO mają takie same jak większość osób sprzedających, albo jest to rozrząd z rolkami litensa, czyli INA, albo Ruville, zatem w obu przypadkach nie ma mowy o marnej jakości. Z tego co wiem, ASO mają paski gates`a, a te znów sa dośc awaryjne ostatnimi czasy. Wytrzymalsze są paski ContiTecha.

Reklama

przez **uciu** » 19 marca 2009, 21:14

futrzak napisał(a):mam do was takie pytanie czy 1200 za wymianę rozrządu + pompa wody jest to sporo ? bo tyle mi powiedzieli w ASO i się zastanawiam czy tam jechać bo koles przez telefon wspominał jeszcze o dwuletniej gwarancji którą dają, czy ktoś z was korzystał z takiej gwarancji czy naprawdę za darmo będą potem naprawiali ?

inny mechanik mi powiedzial 800 zł ale znów samochód na co najmniej 1 dobę musi zostać, a w ASO ok 3-4h

ostatnio tez szukalem aso seata do wymiany z pompą wody i najtaniej było w Bytomiu i Radzionkowie - 350 i 300. Nie wiem dokładnie skąd ze slaska jestes ale moze masz blisko. Czesci mialem swoje - kupine w Zabrzu w sklepie Skody (przez allegro) - wszystko 650zł - komplet oryginalny.

przez **futrzak** » 20 marca 2009, 00:21

szkoda ze nie wiedziałem prędzej o tym aso w bytomiu, usługę za powyższa robiłem w aso rybnik... teraz już wiem ze mają dosyć drogo.

@uciu: mógłbyś mi na PW podesłać link do ich aukcji (skoda zabrze) i czy sprzedają tylko rozrząd czy inne części tez ?

przez **pmk** » 29 marca 2009, 10:45

Nadszedł czas wymiany rozrządu

Porównując ceny części w sklepie intercarsu (zamienniki) do allegrowych cen rozrządów oryginalnych VW doszedłem do wniosku, że jeśli cena taka sama to wolę oryginał.

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z takimi sprzedawcami (w drugim przypadku dojdzie dodatkowo pompa)?
http://allegro.pl/item585044635_rozrzad ... _9agr.html
http://allegro.pl/item590611857_rozrzad ... szawa.html

A może ktoś z forumowiczów ma jakieś inne, dobre źródło rozrządów?

Dzięki za pomoc :piwko:

przez **morenowe** » 29 marca 2009, 11:01

pmk napisał(a):A może ktoś z forumowiczów ma jakieś inne, dobre źródło rozrządów?

zobacz tutaj, viewtopic.php?t=16045

przez **leemarvin** » 29 marca 2009, 17:05

pmk napisał(a):A może ktoś z forumowiczów ma jakieś inne, dobre źródło rozrządów?

Ewentualnie zagadaj do mnie na PW

przez **siebyl1** » 30 marca 2009, 19:26

mam takie pytanie. kupiłem leona z 02 roku przebieg 74 tys. km. czy mam wymienić rozrząd wcześniej ze względu na wiek czy czekać tak jak było wcześniej sugerowane do przebiegu 90 tys.

przez **peter174** » 30 marca 2009, 19:54

a masz gwarancję ze ten Leos ma tylko 74 kkm :okulary:

... ja bym zmeniał zeby potem nie było :olaboga:

przez **morenowe** » 30 marca 2009, 20:55

siebyl1 napisał(a):kupiłem leona z 02 roku przebieg 74 tys. km

strasznie mało cos chyba stał nie jeżdżony latami... lepiej wymienić

przez **bdbartek** » 31 marca 2009, 07:33

Hmmm, ja mam 170 kkm i też muszę wymieniać, przy zakupie auta, nawet gdybym miał napisane w książce serwisowej że był wymieniany, zapewne i tak bym wymienił

pozdrawiam

przez **siebyl1** » 31 marca 2009, 07:37

raczej pewne kupiony z ambasady ruskiej, książka serwisowa jest do ostatniego przeglądu.

przez **przebor** » 31 marca 2009, 14:03

Czy po rozpięciu rozrządu konieczna jest wymiana paska na nowy?
Kompletny rozrząd z pompą był robiony 28tys km temu.

przez **Sammael** » 31 marca 2009, 16:15

przebor napisał(a):Czy po rozpięciu rozrządu konieczna jest wymiana paska na nowy?

Wg. zaleceń VW - tak.

przez **szpaku** » 2 kwietnia 2009, 09:03

fruuugo napisał(a):ponawiam pytanie...

Znacie dobrego mechanika w okolicach Katowic?

Pozdro

z katowic dobrego nie znam, ale np. z dobrodzienia tak

75 km od katowic to chyba nie duża odległość

przez **kamil-leon** » 2 kwietnia 2009, 09:42

siebyl1 napisał(a):czy czekać tak jak było wcześniej sugerowane do przebiegu 90 tys.

W Leonach z silnikami diesla są różne okresy wymiany rozrządu:
- 90 tys.km
- 120 tys.km
- 150 tys.km

Okres wymiany zależy od oznaczenia silnika i nr.nadwozia.

przez **bdbartek** » 3 kwietnia 2009, 13:04

kamil-leon napisał(a):Okres wymiany zależy od oznaczenia silnika i nr.nadwozia.

Orientujesz się może dla jakich silników jakie przebiegi do wymiany rozrządu ?

Pozdrawiam. :piwo:

przez **kamil-leon** » 3 kwietnia 2009, 13:23

bdbartek napisał(a):Orientujesz się może dla jakich silników jakie przebiegi do wymiany rozrządu ?

W załączniku masz tabelkę.

przez **zdunio906@vp.pl** » 19 kwietnia 2009, 19:41

Nie moge sciągnąć tego pliku .

Co ile powinno sie wymieniać rozrząd w ARL

...

pozdrawiam. :nauka:

przez **Sammael** » 19 kwietnia 2009, 19:55

przeglądałeś w ogóle ten temat czy po raz kolejny trzeba odpowiadać na pytanie, które zadało kilkanaście innych osób.

przez **hanys** » 21 kwietnia 2009, 09:17

Witam czy w Hatlapie w Bytomiu sa jakies znizki na klubowiczow i forumowiczow??

przez mr » 25 kwietnia 2009, 05:59

Witam,

panowie jaki rozrząd zakupić do 1.6 silniczka, znalazłem taką aukcję:

Kod: Zaznacz cały: http://www.allegro.pl/item613267843_rozrzad_audi_a3_a4_seat_toledo_ibiza_leon_cordoba.html

Kod: Zaznacz cały: http://www.allegro.pl/item608716747_rozrzad_octavia_golf_bora_passat_sharan_1_6_2_0.html

czy inna? Tutaj cała lista:

Kod: Zaznacz cały: http://www.allegro.pl/search.php?string=rozrzad+leon+1.6&category=50844&description=1&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0&from_showcat=1&country=1&order=b

Z góry dzięki

przez **kamil-leon** » 25 kwietnia 2009, 15:37

mr, bierz rozrząd Conti'ego :ok:

przez mr » 26 kwietnia 2009, 08:09

Conti jest dość drogi, czegoś tańszego szukam a w miarę dobrego

Napiszcie mi które z aukcji co podałem jest dobre i co kupić rolki, pasek czy coś jeszcze?

przez **leemarvin** » 26 kwietnia 2009, 13:28

Powinieneś wymienić jeszcze pompe wodną.
Jakbyś chciał, ja mam do sprzedania taki komplet rozrządu Pasek Conti, napinacz SKF za 166zł plus pompa wodna Ruville za 125zł.
Nie oszczędzaj na pasku, kup porządny i sprawdzonej firmy.

przez **kamil-leon** » 26 kwietnia 2009, 14:12

mr napisał(a):Conti jest dość drogi

Ale najlepszy, bo w ori też idzie Conti.

mr napisał(a):coś jeszcze?

Pasek zębaty.

przez mr » 27 kwietnia 2009, 05:48

leemarvin, napisz mi na PW swoje GG i ostateczną cene może się dogadamy, nowy masz ten zestaw?

A z aukcji allegro co byście polecili?

przez **Miro** » 27 kwietnia 2009, 07:41

mr,bierz od leemarvina,to sprawdzony sprzedawca i lipy Ci nie wciśnie.

przez **piotrp** » 3 czerwca 2009, 21:59

Mam pytanko, może troche głupie
da się coś odzyskać (kasy) z wymienionego rozrządu, pompy wody i reszty?? Jakieś miejsce gdzie by skupywali czy coś takiego?? :whoeva:

Tak mi przyszło to na myśl bo wyżej wyczytałem że przy oddaniu starej pompy nową można kupić taniej.

przez **kamil-leon** » 4 czerwca 2009, 07:57

piotrp napisał(a):przy oddaniu starej pompy nową można kupić taniej

Bo starą biorą do regeneracji

przez **leemarvin** » 4 czerwca 2009, 14:40

kamil-leon napisał(a):Bo starą biorą do regeneracji

A później dają komuś innemu jako nową

przez **piotrp** » 4 czerwca 2009, 16:03

więc da się coś kasy wciągnąć jeszcze z tego czy wszystko do kosza wyrzucić

przez **belzi** » 4 czerwca 2009, 16:20

więc da się coś kasy wciągnąć jeszcze z tego czy wszystko do kosza wyrzucić

nie slyszalem o firmie, ktora skupuje zuzyte pompy
generalnie to jest tak, ze kupujac rozrzad, musisz zwrocic swoja stara pompe (wtedy cena nowego rozrzadu jest juz pomniejszona o wartosc starej pompy)

przez **Kashier** » 25 czerwca 2009, 12:32

mimo wszystko , 1200 w ASO za rozrzad (dzis tyle mi powiedzieli) , jest warte swojej ceny ? Tj , lepiej zrobic w aso i miec gwarancje , niz u mechanika tadka za 800 zl i w zasadzie gwarancji nie miec ? No i czy istnieje mozliwosc , ze wloza stara pompe wody ? Bo jest tak - to zarzadam zeby mi pokazali te czesc ;>

przez **kamil-leon** » 25 czerwca 2009, 12:46

Kashier napisał(a):mimo wszystko , 1200 w ASO za rozrzad (dzis tyle mi powiedzieli) , jest warte swojej ceny ?

IMO

Jeżeli masz jakiegoś dobrego mechanika to możesz spokojnie kupić kompletny rozrząd z pompą wody np. od leemarvin'a i zlecić wymianę swojemu mechanikowi i napewno lepiej na tym wyjdziesz.

przez **kalumet** » 25 czerwca 2009, 23:04

Kashier jeżeli chcesz mogę Ci podesłać namiary na mechanika, który pracuje w ASO VW
wymieniał mi rozrząd i parę innych rzeczy, wszystko robi tak jak należy
ludzie go chwalą, jeszcze nie słyszałem aby ktoś na niego narzekał a robi chyba wszystkie auta jakie są na rynku

przez **Lechu1777** » 26 lipca 2009, 15:42

Witam,

czy po wymianie rozrządu ustawić pompę ręcznie, tak aby na wolnych obrotach było tyle ile przed wymianą nie wystarczy? Trzeba mieć VAG lub jechać do serwisu na ustawianie kąta wtrysku? Jeśli trzeba to prosiłbym o delikatne sprostowanie mniej więcej co trzeba ustawić.

przez **robi723** » 10 sierpnia 2009, 07:30

Przebieg mojego Leona to 60.000km , 2006r , a że autko przyjechało zza granicy to zastanawiam się nad wymianą rozrządu , chociaż kasa mnie nie "swędzi", a wolałbym tego uniknąć i dojeżdzić do 90tys.I tu moje pytanie , czy jest możliwość sprawdzenie autentyczności przebiegu przejechanych kilometrów?

przez **kamil-leon** » 10 sierpnia 2009, 07:41

robi723 napisał(a):czy jest możliwość sprawdzenie autentyczności przebiegu przejechanych kilometrów?

viewtopic.php?t=7836

przez **robi723** » 10 sierpnia 2009, 09:06

kamil-leon, i to co pokaże VAG jest pewne na tyle że mogę poczekać z tym rozrządem do 90tys. ?

przez **kamil-leon** » 10 sierpnia 2009, 09:10

robi723 napisał(a): to co pokaże VAG jest to na 100% pewne

Niestety nie, bo mam kolegów, co tak cofają liczniki, że przebieg który pokaże na VAGu jest przebiegiem już po cofnięciu.

przez **robi723** » 10 sierpnia 2009, 10:44

Czyli co , nie ma innej rady i możliwości jak tylko wymienić rozrząd ?

przez **mtz** » 10 sierpnia 2009, 13:09

Panowie!

po co tyle razy walkowac ten sam temat! dla mnie te posty to czyste pitupitu pieczareczki nie wnoaszace nic nowego!

przed nastepnym pisaniem postow "ilosciowych" 3 razy sie zastanowic!

przez **domaluj** » 29 września 2009, 19:55

niestety DIAGNOTRONIK nie jest już polecanym przeze mnie warsztatem; wprost przeciwnie całkowicie ODRADZAM komukolwiek korzystanie z usług tego przybytku. Moje doświadczenia z nimi są fatalne. Są niekompetentni, niedbali i oszukują.

przez **Dr.Zepsuj** » 29 września 2009, 21:48

ja mam 50kkm ale ten rozrząd nie daje mi spokoju,mozna jakoś spr. stan rozrządu?

wystarczy wymienić sam pasek?

czy koszt robocizny samego paska bedzie taki sam jak koszt wymiany całego rozrządu?

przez **Marcin_TDI** » 30 września 2009, 08:12

domaluj, rozwiń to co napisałeś ...
kto robił i co zrobił i dlaczego czujesz się oszukany ?

przez **oczkolek** » 7 października 2009, 13:42

domaluj napisał(a):niestety DIAGNOTRONIK nie jest już polecanym przeze mnie warsztatem

A gdzie ta firma się znajduje

przez **grabarz18** » 7 października 2009, 14:18

oczkolek, ul. Gdecka (numeru nie pamiętam), to jest niedaleko Ostrobramskiej jak mnie pamięć nie myli. Po doświadczeniach z tą firmą przychylam się do słów domaluj, odradzam zostawić tam auto. Są niesłowni i kombinują. Wymieniłem tam rozrząd, miałem tez robić coś w zawieszeniu.

Rozrząd wymienili, chociaż nie obyło się bez wizyt, bo coś nie działało, coś brakowało itp. Już sam odbiór auta to był problem. Raz przyjechałem to auto nie było skończone mimo, ze powinno być gotowe, na drugi dzień przyjechałem po pracy (mówiłem że o 17 kończę i potrzebuję dojechać z centrum, powiedzieli że będą czekać). Dojechałem coś około 18 a tam ... brama zamknięta i nie ma nikogo. Dzwonię do nich "lekko poirytowany" o co chodzi to mi powiedzieli ze musieli zamknąć wcześniej bo coś tam. Auto udało mi się odebrać przy trzecim podejściu. Miałem też robić tam zawieszenie ale całe szczęście się wycofałem. Po przygodach z rozrządem już nie byłem taki ochoczy do współpracy z nimi.
Generalnie omijać szerokim łukiem i nie zawracać sobie nimi nawet głowy. Już nie wspomnę o innych strzałach i kombinacje z ich strony jakimi mnie uraczyli, np. nie wiem jak to jest możliwe ale źle mi ustawili rozrząd co wyszło ostatnio jak logowałem auto ...

przez **Mack** » 12 października 2009, 19:34

Mam do wymiany w dosyć szybkim tempie rozrząd i w związku z tym obadałem kilka miejsc we Wrocku i powiem Wam szczerze, że ceny o których piszecie w całej reszcie Polski są rewelacyjne w porównaniu do Wrocka. Najtańszy zestaw na podzespołach Kagera znalazlem za 650 zl + pompa Ruville 220zł już nie mówie o robociźnie.Natomiast w serwisie seata na ul.Dmowskiego za zestaw orginalny powiedzieli sobie 1190zł + montaż ok 350zł + płyn chłodzący 150zł.Bałem się to nawet sumować....
A teraz pytanko do Was:
1.Co powiedzielibyście na taki zestaw?

Kod: Zaznacz cały: http://moto.allegro.pl/item763171934_rozrzad_pompa_1_9_tdi_audi_a3_seat_leon_vw_golf_iv.html

Oczywiście z tym paskiem wzmocnionym (CT1044)

2.Gdzie we Wrocławiu można to zrobić za dobre pieniądze i z dobrym wykonaniem(razem z ustawieniem kąta wtrysku)?

Dzięki za wszelkie informacje w tym temacie

przez **belzi** » 12 października 2009, 20:23

2.Gdzie we Wrocławiu można to zrobić za dobre pieniądze i z dobrym wykonaniem(razem z ustawieniem kąta wtrysku)?

1. Mozesz napisac do uzytkownika Mosiu i zapytac sie jego o cene
2. Dynosotf o. Wrocław :arrow:

http://www.dynosoft.pl

przez **domaluj** » 15 października 2009, 19:01

Moja przygoda z DIAGNOTRONIKIEM:
1) na początek się spisali, bo inny mechanik chciał robić turbinę, co oni mi odradzili i słusznie;
2) zostawiłem samochód - wyczyścili N75, wyregulowali pompę oleju;
3) traciłem płyn chłodniczy - diagnoza jakaś nieszczelność - "na pewno nie uszczelka pod głowicą" - coś tam porzeźbili, oddali mówią, że dobrze;
4) płyn tracę nadal, jadę z powrotem - diagnoza - pompa wody - mówię, że zmieniana 1000 km temu wraz z rozrządem - "na pewno pompa wody" - skasowali mnie na większą kasę;
5) płyn tracę dalej, jadę - "uszczelka pod głowicą" - zrobili - 1000 zł, odbieram auto - trzeba zrobić jeszcze "szklanki";
6) wstawiam żeby to zrobić - zrobili 1000 zł;
7) okazuje się, że tracę płyn nadal - tylko szybciej, ogrzewanie nie grzeje równomiernie, tracę temperaturę silnika - oddaje do innego mechanika - diagnoza "uszczelka pod głowicą"!!!!;

dzwonie do gości - może rzeczywiście coś zwaliliśmy - przyjedź zobaczymy;
9) zostawiam samochód - faktycznie źle zplanowali głowicę, silnik się przegrzał!!!!;
10) "składamy - sprzedajesz komuś samochód"

! albo "naprawimy za minimalną kasę - na pewno w części nasza wina" - umawiam się na góra 400 zł;
11) odbieram samochód po tym wszystkim - koszt napisany na karteczce 1300 zł!!!;
12) dałem 500 - tyle miałem przy sobie;
DLATEGO ICH NIE POLECAM!!!!

[ Dodano: Czw 15 Paź, 2009 ]
Od razu mówię, że jest w tym część mojej winy, bo nie znam się na mechanice i z zasady wierzę w uczciwość ludzi. Z pierwszym nic nie zrobię, drugie już zweryfikowałem.
Jeszcze mi się przypomniały trzy drobiazgi - zmieniałem u nich przy tym wszystkim olej 2 razy - miałem swoją bańkę MOTUL 8100 X-CESS - oczywiście ani razu nie ujrzałem resztki która powinna zostać. Raz nawet zapytałem o nią, to usłyszałem wymijająco, że "gdzieś tu była ale nie mogę znaleźć, poza tym zalaliśmy z górką". Druga rzecz to poprosiłem kiedyś o odłączenie wejścia VAGa (gdzieś tu wyczytałem, że warto), zrobili to, wzięli ode mnie pieniądze. U kolejnego mechanika się okazało, że wejście normalnie działa!!! I trzecia rzecz - zrobili sobie wiejskie naklejki w buraczanych kolorach ze swoim logo. Oczywiście bez pozwolenia przykleili mi to do bagażnika, dodatkowo przy odklejaniu tego badziewia wyszło, że zrobili rysę.
Przekonałem Was?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum