[ALL] Podłokietnik - montaż, pytania, awaria, opis

Reklama

przez **demon** » 23 marca 2008, 10:25

szpaczek poprosił bym o jakieś fotki na pw bo sam sie przymierzam do takiej modernizacji

Reklama

przez **szpaczek** » 23 marca 2008, 11:05

demon - jeżeli chcesz zdjęcia to napisz maila na priv to wyśle. Jeżeli ktoś jeszcze chce zdjęcia to proszę podać maila.

Pozdrawiam :peace:

przez **marexi** » 26 marca 2008, 10:40

Ja mam ori podlokietnik z A3 przed liftem. Lapa pasuje ale tylko na dwie sruby a sa 3. Musialem zrobic mala podkladke zeby lapa byl;a przymocowana na stale no i podlokietnik w kolorze tapicerki i oryginalny jest:) trzyma sie dorze nie lata na boki i jakby byl ori:)

przez **lukaszenka** » 2 kwietnia 2008, 18:19

Witam ja tez doposazylem swoje autko w podlokietnik.Jest to ori podlokietnik i powiem ze jezeli ktos am dobrze wyposazony garaz to zalozy go bez problemu.Podlokietnik na zdjeciu wyszedl strasznie jasnow zeczywistosci jest ciemniejszy pozdr.

przez **johny** » 6 czerwca 2008, 15:24

PLOTEK napisał(a):Dzięki wszystkim za pomoc . Podłokietnik jest już w pozycji poziomej, co więcej można go podnosić i opuszczać bez problemu. Wielkie dzięki . koszty naprawy ---> 6.70zł za torx :]

POZDRO

ratunku!!!
ni cholery nie wiem jak to rozkręcić
co to za klucze? małe od Noki?
gdzie jest mozliwe rozkręcenie?
a potem moze to naprawię
pomóżcie

przez **bono** » 22 sierpnia 2008, 07:57

W jaki sposób demontuje się tą plastikową osłonę

Muszę ją trochę skorygować , bo się trochę rozeszła pośrodku ;-)

Płaskimi kluczami przykręcę podłokietnik, czy muszę mieć nasadowe

I jeszcze jedno podłokietnik montuje w całości, czy najpierw kolumnę a później nakładam górę podłokietnika

przez **Silver** » 22 sierpnia 2008, 08:05

Błażej - Jesli nie musisz ne demontuj tej osłony tylko korekty wprowadz recznie w takim stanie jak na zdjeciu .
Z tego co pamietam ten plastik wymaga demontażu plastiku górnego przykrywajacego mechanizm składania łokcia ...a tamten na 99% jest klejony i bezinwazyjnie go nie zdemontujesz.
Co do kluczy to płaskimi bedzie ciezko ale da sie to zrobić.

Najpierw montujesz łape (Demnotaż jej to klucz imbus/ampol chyba 4' i widełki do tyłu auta) a nastepnie sam podłokietnik .

Jak cosik nie tak to dzwoń do mnie i online powiem co i jak. :klotnia:

przez **Kedar** » 18 września 2008, 12:06

Witam
Przegladalem forum w poszukiwaniu postow odnosnie podlokietnikow jednak cos sie spierdzie lilo:P i nie moge na nie odpisac , zatem zakladam nowy post.
Szukam podlokietnika do leona 1.Problem w tym ze na allegro znalazlem za ponad 300zl nie org podlokietnik i koles napisal zeby cos przyciac!
Ktos orietnuje sie czy taki podlokietnik wyglada ok i wykonanie jest podobne do org?
Jaki jest koszt org podlokietnika i gdzie szukasz
prosze o odp
R.S.

przez **colin23** » 18 września 2008, 13:07

Kedar słabo szukałeś bo ja znalazłem kilka tematów o podłokietnikach. Żeby nie było poszukiwań wszystko scaliłem i jest w tym poście. Także najpierw przeczytaj a jak nie znajdziesz odpowiedzi to pisz

przez **Kedar** » 18 września 2008, 21:20

ten akurat czytalem:) ale dzieki;) zawsze szukam:)problem w tym ze nie wiem czy kupic za 300cos nie orginal czy za 350-400 uzywany orginal:P
Chcialem zrobic troche zamieszania i osiagnelem zamierzony cel;) pare osob napisalo z oferta

przez **colin23** » 18 września 2008, 23:15

najlepiej kupić oryginał w najlepszym możliwym stanie.

przez **iwo** » 18 września 2008, 23:45

ja jestem świeżo po zakupie oryginalnego podłokietnika za 170zł, szukałem czarnego ale trafił się szary w stanie idealnym, oddałem właśnie do obszycia i będzie mnie to kosztowało dodatkowo 40zł. Jak dobrze poszukasz to trafisz oryginał w dobrej cenie.

przez **johny** » 14 listopada 2008, 18:10

witam wszystkich
szukałem wcześniej i nie dotarłem do takiego detalu o podłokietniku
otóz złamałem otwieranie i... wypada kupić nowy podłokietnik ale może ktoś wie gdzie w Wawie mozna zakupic tylko ten detal który da się odkręcić /to juz zrobiłem/ i założyć nowy plastik który bedzie trzymał po odgięciu do pionu klapke podłokietnika?
wiem że mozna jechać z położonym ale jak odchylam to wysypuja się drobiazki i z gumką aptekarską głuio się prezentuje
dzięki za info

przez **bono** » 14 listopada 2008, 18:25

johny, korzystaj z szukajki i nie zakładaj nowych tematów.
scalone.

wklej fotki i zaznacz o co ci chodzi ...

przez **grabarz18** » 19 listopada 2008, 14:41

johny, widziałem, że Axee sprzedaje zestaw naprawczy do podłokietnika viewtopic.php?t=14327 zobacz, może zawiera on elementy, które się tobie połamały.

przez **johny** » 27 listopada 2008, 15:26

grabarz18 napisał(a):johny, widziałem, że Axee sprzedaje zestaw naprawczy do podłokietnika viewtopic.php?t=14327 zobacz, może zawiera on elementy, które się tobie połamały.

zakupiłem, zamontowałem i działa- potrzebny jest sam przycisk to jest słaby punkt tego elementu

przez **Axee** » 29 listopada 2008, 01:18

johny napisał(a):potrzebny jest sam przycisk to jest słaby punkt tego elementu

sam przycisk nie do kupienia, tylko zestaw naprawczy. Ze zdjec zaobserwowalem pewna zmiane. Stare przyciski mialy po dwa pojedyncze bolce na strone, z ktorych zazwyczaj jeden sie lamie. Nowe przyciski z zestawu naprawczego maja pomiedzy tymi bolcami wzmocnienie (tworzy sie jeden bolec z nacieciem), co powinno powodowac ich wieksza trwalosc.

przez **johny** » 29 listopada 2008, 04:21

Axee napisał(a):
johny napisał(a):potrzebny jest sam przycisk to jest słaby punkt tego elementu
sam przycisk nie do kupienia, tylko zestaw naprawczy. Ze zdjec zaobserwowalem pewna zmiane. Stare przyciski mialy po dwa pojedyncze bolce na strone, z ktorych zazwyczaj jeden sie lamie. Nowe przyciski z zestawu naprawczego maja pomiedzy tymi bolcami wzmocnienie (tworzy sie jeden bolec z nacieciem), co powinno powodowac ich wieksza trwalosc.

potwierdzam z obserwacji tak to jest

przez **viper9lp** » 29 stycznia 2009, 19:28

Powiedzcie mi koledzy - dostałem w bardzo atrakcyjnej cenie nieużywany ori. podłokietnik od A3 ('02), brakuje mi samej łapy i śrub mocujących. Czy podając numer części z ETKA w ASO dostane tego typu pojedyncze elementy jak łapa, śruby czy zestaw naprawczy? Jaki może być koszt takich rzeczy? Sam podłokietnik w ASO to 700,11zł

Jeżeli coś pokręciłem to z góry dzięki za wyrozumiałość :))

przez **Axee** » 30 stycznia 2009, 00:44

viper9lp, lapa podlokietnika 8L0864283B w ASO okolo 200pln, lacznik 1J0711354, 2xsruba N10155901, 2xnakretka kolnierzowa N90226403 (lub 2xsruba N90552901, 2xnakretka N90301901). Poniewaz lacznik jest ciezko zdobywalny, mozna go wykonac z tuleji gwintowanej do sufitow podwieszanych - obciac na 17mm, oraz szpilki (obcietej sruby), 2sruby i nakretki mozna zastapic zwyklymi srubami m8 lub m10, nakretkami i podkladkami i odrobina gimnastyki palcow

.

przez **sebik** » 30 stycznia 2009, 09:55

viper9lp napisał(a):Czy podając numer części z ETKA w ASO dostane tego typu pojedyncze elementy jak łapa, śruby czy zestaw naprawczy?

Śruby można zamówić w ASO, ale w chwili obecnej nie ma ich w magazynach Seata w Polsce (czas oczekiwaniea powyżej 2 tyg.). Podjechałem do ASO Skody i zamówili je na 2 dzień - koszt ok. 25zł.

przez **viper9lp** » 30 stycznia 2009, 15:17

Dziękuję za numery części. Pytałem w ASO o ceny i dostępność i powiem szczerze, że jestem w ciężkim szoku

łapa podłokietnika 8L0864283B 454,44zł brutto
łącznik 1J0711354, 19,31zł brutto
2x śruba N10155901 1,39zł brutto/sztuka
2x nakrętka kołnierzowa N90226403 1,17zł brutto/sztuka

Pomimo atrakcyjnej ceny jaką zapłaciłem za sam podłokietnik zaczynam żałować, że nie kupiłem kompletnego z mocowaniem

Macie może jakiś pomysł jak zdobyć to ustrojstwo po normalnych pieniądzach? Bo rozumiem, że podejdzie tylko to ori mocowanie z A3? Zamienniki nie wchodzą w grę?

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 ]
Nikt nie chciał mi podpowiedzieć jak zdobyć łapę mocującą podłokietnik do podłogi za normalne pieniądze, dlatego pomogłem sobie sam i piszę, bo być może ktoś na tym również skorzysta.
ASO Seat'a podało chorendalną jak dla mnie cenę 454,44zł brutto, natomiast w ASO Audi ten sam element kosztuje tylko 200,00 zł brutto + około 20,00zł za śruby, łączniki itd... Mogę tylko się domyślać, że w Serwisie Skody (o ile mają ten element w swoim asortymencie) byłoby jeszcze taniej.

przez **unknown_user** » 14 kwietnia 2009, 12:45

Witam, zapoznałem się z tym wątkiem i chciałbym, abyście dokładniej wyjaśnili konstrukcje łapy mocującej do Seata Leona 1M 2001r. Poniżej zamieszczam linki do kilku aukcji i chciałbym uzyskać informacje które z przedstawionych rozwiązań umożliwi mi względnie najprostszy montaż oraz czy którykolwiek z nich może nosić miano oryginalnego.. (wg mnie interesująco wygląda podłokietnik 3, ale czy spełnia wymagania konstrukcyjne?)

(podłokietnik 1)

(podłokietnik 2)

(podłokietnik 3)

(podłokietnik 4)

Z góry dziękuje za odpowiedź.
Pozdrawiam
Paweł

przez **kamil-leon** » 14 kwietnia 2009, 12:52

Podłokietniki nr.2,3,4 - są chyba identyczne nie biorąc pod uwagę materiału na klapce.

przez **unknown_user** » 14 kwietnia 2009, 12:57

Dokładnie tak, lecz zamieściłem je aby pokazać różne rzuty z fotek, które może rozjaśnią mi (Wam) pogląd na tą sprawę.. nieznacznie się różnią obiciem ale to detal.. chodzi mi czy tego typu podłokietniki bez większych problemów można zamontować w Leon 1M 2001r..

Pozdrawiam

przez **kamil-leon** » 14 kwietnia 2009, 13:00

Moim zdaniem nie powinno być problemów z ich montażem.
Ale dobrze gdyby jeszcze wypowiedział się ktoś kto już taki zabiegł przeszedł...

przez **Staszek20VT** » 14 kwietnia 2009, 13:37

ZTCW to do Leona/Toledo/A3 wchodzi P'N'P podłokietnik nr 1, a pozostałe są od Golfa IV/Octavia i muszą być jakoś przerabiane i docinane w jakiś sposób.

Pozdrawiam,

Staszek

przez **@rti78** » 24 kwietnia 2009, 07:58

Witam wszystkich,
Podepnę się pod temat. Szukam podłkietnika do mojego Leosia i widzę, że trochę trudno o ori używkę, a szczególnie w czarnej okładzinie materiałowej. Dlatego mam pytanie w kwestii wymiany obicia. Chodzi mi o to czy trudno podłokietnik obić nowym materiałem nie uszkadzając go?
Myślę o zakupie w jakimkolwiek kolorze i wymianie materiału na taki sam w jakim mam boczki pokrowców na siedzenia i boczki drzwi. Tylko nie wiem jak trudne zadanie stoi przed tapicerem i czy nie uszkodzi mi klapki podłokienika dobierając się do obicia.
Może ktoś rozmontowywał tą klapkę lub wymieniał materiał?
Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam
@rti

przez **kalumet** » 24 kwietnia 2009, 08:44

@rti78 Klapkę bardzo łatwo odczepić
Wystarczy płaski śrubokręt tylko nie za szeroki i nie za wąski
Wsadzasz go przy zaczepie i przekręcasz tak, aby wyskoczył, powtarzasz to samo z drugiej strony
Co do obicia ja każę tapicerowi zostawić stary materiał, niech nowy założy na stary, myślę, że nie będzie to psuło efektu

przez **@rti78** » 27 kwietnia 2009, 23:06

kalumet dzięki za informację o demontażu samej klapki, ale nie do to mi chodziło. Oczywiście oddając do tapicera zdemontuję klapkę i tu Twoje wskazówki okażą się pomocne. Jednak mnie interesuje czy można rozmontować samą klapkę.

Materiał obiciowy jest zawinięty pod plastykową lub metalową (nie wiem jaki to materiał) płytkę. Nie mam pojęcia jak jest ona złączona z samym obiciem - przyklejona, przykręcona czy też może oba przypadki na raz. Nie chciał bym żeby tapicer ją uszkodził, a jednocześnie nie widzę innego estetycznego rozwiązania jak założenie nowego obicia w ten sam sposób jak oryginalny, a więc również zawinięcie go pod tą płytkę. Zdjęcie poniżej przedstawia klapkę w widoku od spodu.
Mam nadzieję, że wystarczająco jasno opisałem co chcę zrobić i ktoś w końcu pomoże rozwiać moje wątpliwości.

przez **mierzejino** » 28 kwietnia 2009, 19:04

Ja oddałem swoją klapkę do tapicera, poradził sobie. Ściągnął stary materiał. Wyszło mu prawie jak oryginał. Kolor (czarny)idealnie dobrał do foteli. Z tego co wiem materiał jest chyba zawinięty na ramkę i zgrzany/przykejony.

przez **drazil99** » 26 maja 2009, 21:27

Chciał bym rozwiać wszelkie wątpliwości na temat podłokietnika. Zastanawiałem się nad zakupem podłokietnika dedykowanego do Golfa 4, gdyż nie było jasne czy na 100% będzie idealnie pasował. Ale teraz już wiem ze nie ma czego się obawiać. Kupiłem na allegro podłokietnik do Golfa 4, sprzedawca nie dawał gwarancji czy będzie pasował do mojego leonka, ale postanowiłem spróbować. Stopa podłokietnika idealnie pasuje a montaż nie sprawia wiele problemu. Jednak postąpiłem inaczej niż niektórzy sugerowali na tym forum. W tunelu środkowym wyciąłem (lutownicą) otwór ale tylko na stopę, natomiast, aby zainstalować podłokietnik przyciąłem plastik od podłokietnika (ok. 1,5 cm), ten który maskuję stelaż i stopę. Wpasowało się idealnie, przykrywając otwór w tunelu środkowym wycięty lutownicą.
Śmiało możecie brać podłokietniki od Golfa 4

:)
A tak wygląda owy podłokietnik (typowa chińska, tania podróbka )
http://moto.allegro.pl/item640008504_po ... _leon.html

Pozdrawiam

przez **kobak83** » 30 czerwca 2009, 10:44

witam. chce wyciągnąc i wysuszyc całe wygłuszenie z podłogi noi potrzebuje zdemontować panel środkowy noi najpierw musze zdemontowac podłokietnik tylko jak??? ktoś pomoże??? nie wiem może trzeba wybić ten wałek na którym się on obraca i ptoem już wszystko gładko pójdzie. pomózcie!!!

przez **megabc** » 30 czerwca 2009, 10:50

W dziale download jest opis montażu podłokietnika, to może tam znajdziesz kilka wskazówek

przez **kobak83** » 30 czerwca 2009, 10:56

widziałem to ale nic mi to nie pomogło.

Korzystamy z szukajki i nie dublujemy tematów, przeniesione i scalone
bono

przez **kalumet** » 30 czerwca 2009, 14:02

kobak83 wyciągasz popielniczkę z tyłu
tam zobaczysz śrubę, chyba torx wystarczy ją odkręcić i podłokietnik jest zdemontowany

przez **Maximus_89** » 21 lipca 2009, 21:12

Czy to jest orginalny podlokietnik do golfa IV? Mam okazje go kupic i jest dodatkowo w czarnym obszyciu co bardzo by mi odpowiadalo

przez **dudekv** » 21 lipca 2009, 21:15

Boku niestety nie widać ale wygląda na ori Golf IV

przez **adj** » 23 lipca 2009, 21:01

Zna ktoś może numer zestawu naprawczego do podłokietnika? Bo bez numeru pan w serwisie stwierdził, że coś takiego nie istnieje :killer:

.

przez **kalumet** » 24 lipca 2009, 01:38

adj uderz do Axee
powinien mieć je jeszcze na stanie

przez **nico911** » 18 sierpnia 2009, 18:40

Mam ten sam problem co PLOTEK - podłokietnik jest w pozycji pionowej i nie mogę go złożyć. Próbowałem się do niego dobrać, ale nie moge znaleźć tych srubek o których pisze Tonny S.

Przy okazji grzebania po różnych forach znalazłem dość dokładną instrukcję jak zamontować podłokietnik - może komuś się przyda: http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/MAL/page_01.html

Mogłby ktoś z Was zaznaczyć na którymś z tych zdjęć gdzie są te srubki?

przez **Kozak** » 18 sierpnia 2009, 19:53

nico911,

przez **nico911** » 18 sierpnia 2009, 21:57

Dzięki. Jutro spróbuje jeszcze raz i zobaczę, czy uda się to naprawić.

przez **Marcin_TDI** » 19 sierpnia 2009, 08:16

Kozak, tu nei ma żadnych śrub gdzie zaznaczyłeś. śrubki są w tej dolnej części dokładnie pod klamką wewnątrz schowka wyczuwalne pod palcem przykryte tym flokiem co jest w środku.

przez **Kozak** » 19 sierpnia 2009, 08:50

Marcin_TDI, nie pamiętam już dokładnie bo dawno temu to rozkręcałem ale wydawało mi się że to tutaj gdzieś było

przez **Marcin_TDI** » 19 sierpnia 2009, 10:27

nie nie, w środku są 4 śrubki trzymające klameczkę. bardzo cienki torxik taki do nokii tam podchodzi

przez **mtz** » 19 sierpnia 2009, 12:30

To moze i ja sie wlacze do tematu. Ze wzgledu na to, ze podczas urlopu nie sama magisterka czlowiek zyje, postanowilem jeden z trzech ostatnio dokupionych giftow leonowych w koncu zamontowac. I padlo na podlokietnik, poniewaz w sumie najszybciej bedzie w aucie

i teraz przedstawiam szybka instrukcje zalozenia podlokietnika dla potomnych (tak jak obiecalem wczesniej w poscie ktorego wlasnie edytuje, zeby nie wyszlo ze sie glupio pytalem

)

co jest nam potrzebne? podlokietnik (1), lapa (2) i czesci dodatkowe (3):
(1)

(2)

(3)

ad1. wazne zeby byl element zaznaczony elipsa, sruba imbusowa i "ogranicznik" aluminiowy
ad2. j/w druga sruba imbusowa tez jest potrzebna zeby w przyszlosci zablokowac mozliwosc wyciagniecia podlokietnika w gore
ad3. jak juz wczesniej Axee pisal potrzebne: lacznik 1J0711354, 2xsruba N10155901, 2xnakretka kolnierzowa N90226403 (lub 2xsruba N90552901, 2xnakretka N90301901), na zdjeciu nakretki Wurtha

no i co teraz robimy? wyjmujemy popielniczke, i odkrecamy dwa torxy i z przedniej czesci tunela robimy z lewa i prawa dokladnie to samo (miejsca zaznaczone na zdjeciach) - umozliwi nam to podniesienie tunelu, zeby sie dostac do miejsca montazowego:

teraz musimy wyciac miejsca na nasza lape podlokietnika. albo nozykiem, ewentualnie ladnie stopic plastik lutownica (ale po zewnetrznym obwodzie, bo jak zrobimy to po wewnetrznym, bedzie za malo miejsca):

nastepnie okrecamy lewa nakretke trzymajaca hamulec reczny i wkrecamy nasz lacznik:

i teraz najlepszy element zabawy. musimy przykrecic nasza lape do karoserii za pomoca 2 srub i nakretek, tylko nakretki ida od spodu i tak jak powiedzial Axee - zgrabne paluszki sa tutaj potrzebne. proponuje skorzystac z pomocy Waszych kobiet, narzeczonych, zon, kochanek (w tym miejscu - wielkie podziekowania dla mojej Katarzyny, bo bez niej by sie nie udalo

). na lacznik wkrecamy nasza nakretke i koncowo wszystko wyglada nastepujaco:

no i teraz nakladamy podlokietnik, przykrecamy jedna srubke imbusowa (ta pionowa), zabezpieczamy poziomowa i jestesmy w domu

->

ot, cala sprawa, najwiecej problemow (przynajmniej mi) sprawilo kwestia przykrecania lapy podlokietnika do karoserii... ale tak pi razy oko w godzinie idzie sie zmiescic. ale trzeba sie zaopatrzyc w dwa plaskie klucze 13, w torxika i w klucze imbusowe do tych dwoch srub.
w razie problemow bardzo pomocna jest juz wczesniej zacytowana strona:
http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/MAL/page_01.html

ogolnie bardzo fajna sprawa, podlokietnik to plus 50 punktow do lansu i 10 do respektu na miescie, bo mozna tak fajnie sie oprzec na prawym lokciu

a tak for real, w leo jest tak malo schowkow, ze dodatkowa skrytka jest bardzo pomocna

zycze Wam podlokietnikow w jak najlepszym stanie i jak za najmniejsze pieniadze

hawk!

przez **bono** » 23 sierpnia 2009, 19:15

mtz, no widzę, że kolega się postarał

Fajny opis

przez **Tony Hawk** » 23 sierpnia 2009, 19:25

Dzięki za ten opis, przyda się bardzo, mam zamiar poprawić nieco swój podłokietnik, bo mi zjeżdża do dołu, co mnie strasznie irytuje, pewnie jakaś blokada, czy ząbek nie trzyma.

przez **Axee** » 25 sierpnia 2009, 13:13

mtz, pieknie, pieknie, tylko z jednym bledem ... sruba imbusowa powinna byc zalozona w lapie tak jak na ponizszym zdjeciu:
Obrazek

Wtedy mozna latwo w przyszlosci odkrecac i dokrecac zabezpieczenie pozwalajace na wyjecie podlokietnika

W przypadku sciagania gory podlokietnika, srube imbusowa wykrecamy do momentu, az zabezpieczenie pusci i gore mozna wyciagnac, nie wykrecamy jej calej. W przypadku zakladania dokrecamy ja do oporu.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum