Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **bono** » 15 października 2009, 20:20

domaluj napisał(a):Moja przygoda z DIAGNOTRONIKIEM:

Kolejna firma zaczyna mieć w poważaniu klientów

W dupach się przewraca.....

Reklama

przez **kamil-leon** » 15 października 2009, 21:45

domaluj napisał(a):zrobili sobie wiejskie naklejki w buraczanych kolorach ze swoim logo. Oczywiście bez pozwolenia przykleili mi to do bagażnika

Chyba bym tą naklejkę nakleił któremuś z nich na podbite oko

Współczuję Ci bardzo tych ekscesów z nimi i podziwiam za takie opanowanie...

domaluj napisał(a):Przekonałem Was?

Mnie napewno.
Tu znalazłem coś jeszcze o tym :arrow:

http://motoryzacja.interia.pl/wydarzeni ... ,,20852990

przez **jagood** » 9 listopada 2009, 18:53

czy to dobry zestaw do leona asv?
http://www.allegro.pl/item809629681_rozrzad_kpl_tdi_vw_audi_seat_skoda_octavia_leon.html
cenowo chyba dobrze wypada?
pozdrawiam

przez **Miro** » 10 listopada 2009, 08:31

Ja mogę polecić tego sprzedawcę
http://www.allegro.pl/item810697116_roz ... 0_110.html
Brałem od niego dwa razy rozrząd i zawsze było OK.

Natomiast ten zestaw co podałeś jak najbardziej pasuje do ASV. Pamiętaj o wymianie pompy wody!

przez **kamil-leon** » 10 listopada 2009, 08:43

jagood napisał(a):czy to dobry zestaw do leona asv?

Jak szukasz kompletnego rozrządu to pisz do użytkownika Mosiu z forum.
O wiele pewniej niż z allegro i może nawet taniej, co potwierdzi napewno nie jedna osoba

przez **leoTDI** » 10 listopada 2009, 17:44

kupujcie u tego sprzedawcy - i broń Boże nie jest to żadna reklama :no:

http://moto.allegro.pl/item809629681_ro ... _leon.html

Sam u niego kupowałem. Bierzcie metalową pompę GK (stosowana w Audi i VW) oraz wiadomo, pasek CT1044.

Najlepszy możliwy wariant na dziś

przez **jagood** » 18 listopada 2009, 20:18

zamówiłem u niego:

http://moto.allegro.pl/item809629681_rozrzad_kpl_tdi_vw_audi_seat_skoda_octavia_leon.html

cały zestaw ze wzmocnionym paskiem i pompą wody GK 600zł
chyba dobra cena?
ps. co ile tys. km wymienia się rozrząd?

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 21:09

jagood napisał(a):co ile tys. km wymienia się rozrząd?

Co 90, 120 lub 150 tys.km

przez **jagood** » 18 listopada 2009, 21:16

chodzi mi o konkretnie o asv

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 21:21

jagood napisał(a):chodzi mi o konkretnie o asv

To zależy od nr.VIN a nie od oznaczenia silnika

przez **rutek-wat** » 18 listopada 2009, 21:22

kamil-leon, a po czym wnosisz że numer VIN o tym mówi

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 21:27

przez **rutek-wat** » 18 listopada 2009, 21:30

kamil-leon, ale to są chyba wartości do pierwszej wymiany. Potem z tego co pamiętam jest zalecane co 80-90 tyś

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 21:36

rutek-wat, z tego, co wiem to obowiązuje to przez cały okres eksploatacji

przez **rutek-wat** » 18 listopada 2009, 21:48

no to życzę Twojemu silnikowi powodzenia

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 22:01

rutek-wat napisał(a):no to życzę Twojemu silnikowi powodzenia

Ta tabelka jest od kogoś kto pracował w ASO Seat'a i mieli ją wywieszoną na hali do podglądu

przez **leoTDI** » 19 listopada 2009, 07:56

Jako zasadę można przyjąć = Instrukcja - (minus) 30tkm. A i tak zasadę weryfikuje tuning - jeśli jest

przez **Anfel** » 14 lutego 2010, 23:34

Czy ktoś jeszcze oprócz elemenateur i Mosiu może załatwić rozrząd do ASV w dobrych cenach ?

przez **maciobest** » 19 lutego 2010, 21:59

Pytanko który zestaw najbliższy oryginalnemu (najlepszy) do ASV

1. http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=908219056

2. http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=908226430

3. http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=908480943

czy cena jest jakimś wyznacznikiem

Proszę o szybka radę

przez **tytyryty** » 24 lutego 2010, 10:18

ost pytalem sie w ASO ile kosztuje wymiana w AHF

1. Rozrząd 750zl
2. Pompa wody 200zł
3. robocizna 350zł
4. Płyn 20zł
5. -10% rabatu

przez **kamil_n** » 24 lutego 2010, 17:58

Przydałaby się informacja które ASO, bo np. w ASO Auto-Barcelona w stolicy to za tyle nie zrobisz ;-)

przez **tytyryty** » 24 lutego 2010, 20:12

kamil_n napisał(a):Przydałaby się informacja które ASO, bo np. w ASO Auto-Barcelona w stolicy to za tyle nie zrobisz

Seat Auto Kalinka Elblag

przez **maciobest** » 24 lutego 2010, 21:28

zakupiłem części

skf tj 3 rolki, napinacz i pompa wody + pasek Gatesa

za 743zł

robocizna 260zł

razem 1003zł

przez **mario1987ck** » 24 lutego 2010, 23:45

miesiac temu w swoim ASV wymienialem:
- rozrzad (3 rolki, napinacz, pasek contitech) bez pompy wody (jeszcze w dobrym stanie)
- filtr paliwa
- filtr oleju + olej castrol edge 5W40
za wszystko razem zaplacilem 900 zl

chyba dobra cena

przez **transit_master** » 25 lutego 2010, 09:51

mario1987ck napisał(a):bez pompy wody (jeszcze w dobrym stanie)

Hm ja bym nie zaryzykował. Tyle już wymieniłeś to trzeba było pompę tez wymienić. Żeby nie było ze za jakiś czas trzeba jeszcze raz wszystko rozbierać

bo pompa wody przepuszcza. Było juz o tym pisane. Twoja decyzja.

przez **tytyryty** » 25 lutego 2010, 11:29

Mirczas napisał(a):
mario1987ck napisał(a):bez pompy wody (jeszcze w dobrym stanie)

Hm ja bym nie zaryzykował. Tyle już wymieniłeś to trzeba było pompę tez wymienić. Żeby nie było ze za jakiś czas trzeba jeszcze raz wszystko rozbierać bo pompa wody przepuszcza. Było juz o tym pisane. Twoja decyzja.

ja tak mialem kiedys w a3. chcialem zaosczedzic a za 3 mies wymienialem pompe....i zaplacilem drugi raz za robociznę

przez **mario1987ck** » 25 lutego 2010, 15:57

no coz, miejmy nadzieje, ze tej pompy tak szybko nie bede musial wymieniac :zniesmaczony:

przez **maciobest** » 1 marca 2010, 19:26

żeby tylko na pompie się skończyło jakby co

przez **mario1987ck** » 1 marca 2010, 19:33

maciobest, nie wywoluj wilka z lasu :nonono:

przez **JayZ** » 4 marca 2010, 13:00

Potrzebuje wymienić rozrząd w Leonie 1M - ARL.
Przy pierwszej wymianie, nie wymieniałem "tłumika drgań"

Teraz zbliża sie druga wymiana rozrządu.
Jedni twierdzą, że są wersje silnika ARL/ASZ ,które tego tłumika drgań nie posiadają...

Jak to w końcu jest?
- w których wersjach jest ten tłumik drgań?
- czy trzeba to wymieniać przy drugiej wymianie rozrządu (160tyś km)?

Proszę o jakiś skan/zrzut z etki/elsy

przez **ZAJC** » 13 marca 2010, 12:49

Panowie wymieniałem kompletny rozrząd przy 109 tyś. teraz mam 136 tyś po 2,5 roku. Czy wymieniać go na wiosnę czy da rade pojeździć?

przez **dabkin** » 13 marca 2010, 13:17

ZAJC napisał(a):wymieniałem kompletny rozrząd przy 109 tyś.

Spokojnie możesz jeździć do 170 tys lub 5 lat (jeśli nie wyrobisz w tym okresie 60 tys km).

przez **ZAJC** » 13 marca 2010, 15:00

Wielkie dzięki trochę grosza zaoszczędzę

przez **szmoła** » 16 marca 2010, 14:07

Witam!

Co ile kkm wymieniamy rozrząd ? Wiemy, że pierwszy fabryczny na 90 kkm, a następne...? (180kkm ?) Serwisując w ASO każdy co 90kkm, ale słyszałem, że druga i każda kolejna co kilka tys.km mniej np.60kkm. - tym bardziej jeśli poza ASO.
viewtopic.php?t=5072&postdays=0&postorder=asc&start=20
Co o tym sądzicie, jakie macie zdanie, co ile kkm wymieniamy rozrząd (ASV)?

pozdro.

przez **colin23** » 16 marca 2010, 14:26

szmoła, było już w tym temacie ale wkleję jeszcze raz info z serwisu seata

przez **szmoła** » 16 marca 2010, 21:12

colin23 dzięki, ale widziałem tą tabele i wiem kiedy , po ilu kkm wymieniać rozrząd. Chodzi mi o to że są obiegowe opinie że powinno się rozrząd wymieniać szybciej niż mówi nam o tym instrukcja (np: 90kkm to raczej 60kkm). Więc pytam jak się ma to do wielu posiadaczy aut którzy jednak nie serwisują w ASO, więc nie mają gwarancji na te 90kkm. Na 140kkm wymieniałem u siebie rozrząd, wszystko SKF, pompa wody, pasek Gates (wzmocniony)..... teraz mam 204 kkm i z braku czasu zastanawiam się czy szybko robić wymianę czy posłuchać Was i jeszcze pośmigać troszkie, bo mam już 64kkm! Co wtedy, kiedy mechanior mówił: zapraszam za 60kkm, a w podanym wyżej temacie zostałem "wyśmiany" że wymieniam rozrząd co 60kkm. Nie żałuje kasy, tylko brak czasu nie daje mi spokoju. Pytam, więc: kiedy, dlaczego....?

Pozdro.

przez **colin23** » 16 marca 2010, 21:19

szmoła, wg mnie jak i z zasłyszanych opinii mechaniorów warto te 30tys wcześniej. Czyli jak wg tabelki masz 120 to lepiej zrobić przy 90. Oczywiście mówimy o ori częściach a nie jakiś tanich zamiennikach.

przez **lu8791** » 31 marca 2010, 17:49

Witam ,panowie podpowiedzcie co mam wybrać bo zbliża się wymiana rozrządu i wydatek kasy :no:

:
1.http://www.rozrzad.pl/index.php?product ... od_id=2212
2.http://www.rozrzad.pl/index.php?product ... od_id=1719
3.http://www.allegro.pl/item982242745_roz ... _audi.html
4..pasek Contitech,rolki Ina,pompa Ruville za 500 zeta
lub inne sugestie mile widziana

p.s robocizna 200zł to chyba cena ok.Co powinien mechanik sprawdzić po wymianie-silnik z pompowtryskami-vagiem?

przez **robertpik** » 31 marca 2010, 19:16

Produkty są ok, bo ja za podobne z pompą wody po znizkach dałem ponad 700 zł. ( mam pewność że wszystkie części są oryginalne- niemieckie). Robocizna też dobra cena, ja dałem 180 zł. Kąt wtrysku ustawili mi perfekt. powodzenia

przez **PIOTREK-KIELCE** » 19 kwietnia 2010, 11:13

Witam, w zeszłym tygodniu kupiłem Leona, obecnie jestem na etapie rejestracji, póki nim nie jeżdżę chce wymienić rozrząd- mam silnik 1.9 TDI 110 KM ASV. Dzwoniłem do jednego ze sklepów z pytaniem o cenę części, a oni mi mówią ze są dwa rodzaje rozrządu do ASV- jak to sprawdzić jaki ja mam-jak je odróżnić?? Na obudowie paska jest naklejka i na niej między innymi jest napisane " ASV 084 140"- czy chodzi o to oznaczenie, czy mam szukać czegoś innego?? Przy okazji zapytam czy taki zestaw byście polecali- znalazłem w dobrej cenie na Allegro:
http://moto.allegro.pl/item973591687_ro ... aniej.html

przez **Axee** » 19 kwietnia 2010, 11:23

PIOTREK-KIELCE, najlepiej w oryginale: zestaw naprawczy rozrzadu 038198119E, do tego pompa wody 038121011AX, do tego pasek alternatora oryginal 038903137G auta bez klimy, 038903137J auta z klima lub zamiennik z contitecha.

przez **PIOTREK-KIELCE** » 19 kwietnia 2010, 14:59

zamówiłem coś takiego:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?it ... s%C5%82any.

przez **Axee** » 20 kwietnia 2010, 11:30

PIOTREK-KIELCE, :/ ... na rozrzadzie sie nie oszczedza ... akurat contitech CT946 to zwykly nie wzmacniany pasek, wzmacniany ma oznaczenie CT1044, a mozna bylo kupic np. http://www.allegro.pl/item990630081_roz ... f_org.html +pompa wody z AX w ASO i final ...
Ale to nie moj samochod ... niemniej jednak polecam zawsze oryginaly -oryginaly, a nie zamienniki typu "niby oryginal" ...

przez **PIOTREK-KIELCE** » 21 kwietnia 2010, 09:28

W takim razie zaszło nieporozumienie- na aukcji jest wyraźnie napisane, że pasek jest wzmacniany " W skład zestawu wchodzą: wzmacniany pasek rozrządu niemieckiej firmy CONTI...". Skontaktuję się ze sprzedawcą aby to wyjaśnić. Natomiast, co do reszty tj. rolek SKF, do tej pory słyszałem pochlebne opinie o tej marce- jako dobry zamiennik. Jeśli chodzi o pompę wody- na forum wyczytałem, że lepsze są z metalowym wirnikiem bodajże Hepa- niestety nigdzie takiej na allegro nie znalazłem.

[ Dodano: Sro 21 Kwi, 2010 ]
znalazłem w necie taką broszurę informacyjna Contitech`a
http://www.contitech.pl/docs/tech11_pl.pdf
s.10- napisano, że " Pasek dopasowuje się do
silnika na podstawie kodu i numeru silnika, w zależności od zastosowania." jest także tabela z informacją do którego numeru silnika stosuję się który pasek...
na osłonie rozrządu u mnie jest 084 140 czyli wynika z tego ze CT 946 jest dobrze dobranym paskiem.

[ Dodano: Sro 21 Kwi, 2010 ]
sprzedawca twierdzi, że ten pasek CT946 jest wzmacniany

przez **Axee** » 22 kwietnia 2010, 08:10

Contitech w tym biuletynie sam nie wie, co pisze :hahaha:

biuletyn Conti napisał(a):Wraz z wprowadzeniem CT1044 (OE: 038109119D) jako nastepcy CT946 (OE: 038109119M) ContiTech podaza za zmianami w VW AG. Od lipca 2004 CT1044
stanowi uzupelnienie oferty na rynek czesci zamiennych. Pasek dopasowuje sie do
silnika na podstawie kodu i numeru silnika, w zaleznosci od zastosowania.

Z powyzszego wynika, ze pasek Conti CT1044 = VW 038109119D, a pasek Conti CT946 = VW 038109119M. Co wg mnie jest bledem.

Z etki (fabryczny katalog czesci grupy VAG) wynika ze paski 0381109119D byly stosowane do nr silnika ASV 150000, a paski 038109119M od nr silnika ASV 150001, oba paski maja po 141 zebow.
Pomimo powyzszego rozroznienia, zestaw naprawczy 038198119E ma zastosowanie do wszystkich silnikow ASV bez wzgledu na ich nr, a zawiera pasek 038109119M, napinacz 038109243N, rolki 058109244, 038109244E, 038109244M oraz sruby. Zatem skoro pasek z zestawu naprawczego pasuje do wszystkich silnikow ASV, nie widze przeciwskazan aby go stosowac we wszystkich ASV. Roznica jest taka, ze okres eksploatacji w warunkach niemieckich paskow 119D wynosi 90ooo, a paskow 119M 120ooo, w warunkach polskich okresy eksploatacji mozna odpowiednio skrocic do 60ooo i 90ooo km.
Wg mnie pasek Contitecha CT946 odpowiadaja paskowi Vw 119D z bezpieczna eksploatacja 60ooo km, a CT1044 paskowi 119M z bezpieczna eksploatacja 90ooo km, dlatego ten drugi zwany jest wzmocnionym, gdyz ma dodatkowa warstwe wlokien przedluzajaca jego zywotnosc.

PIOTREK-KIELCE napisał(a):sprzedawca twierdzi, że ten pasek CT946 jest wzmacniany

W takim razie zapytaj Sprzedawce, aby podal nr paska nie wzmacnianego produkcji Conti do silnika ASV.

przez **leoTDI** » 22 kwietnia 2010, 12:04

PIOTREK-KIELCE,

Ty nie kombinuj tylko pakuj CT 1044

Lepiej przeczytaj ten link :

http://www.contitech.de/pages/produkte/ ... 010_pl.pdf

I tyle n/t

Twój News (link) pochodzi z 2004 roku

. więc nie podawaj już NIEaktualnych informacji - wprowadzasz tylko innych w błąd

cytuję:
---------
CT 946 został zastąpiony przez CT 1044 i NIE jest już stosowanie rozgraniczenie nr silnika

ps
też mam CT 1044

przez **wojciechu** » 22 kwietnia 2010, 13:19

Szukam solidnego warsztatu do wymiany rozrządu w moim ARL-u w Rzeszowie lub okolicach.
Czy moglibyście kogoś polecić bo chce spać spokojnie?

Ja kupowałem części u Leemarvina i wszystkim go polecam !

Może się komuś przydać - podaje części do pełnej wymiany rozrządu w moim ARL-u :

1) pompa wody HEPU (P551)
2) rolka pośrednia RUVILLE/INA (55735)
3) Napinacz RUVILLE/LITENS (55739)
4) Pasek rozrządu CONTITECH (CT1028)
5) Uszczelniacze ELRING 32x47x10 (2 szt) -na wszelki wypadek.
i przy okazji:
6) Pasek PK CONTITECH (6DPK 1195) - na wszelki wypadek.

przez **PIOTREK-KIELCE** » 24 kwietnia 2010, 21:03

Chłopaki, nie kombinuje tylko dopytuje. Ja bazowałem tylko na tym co wyczytałem na aukcji, w tej broszurze Contitech`a i na tym co powiedział sprzedawca, a dla pewności, że nie robi mnie w konia wrzuciłem temat na forum. Dziękuje za bardzo dokładne wyjaśnienie między tymi paskami. Zapewniał , że mogę zwrócić towar tak też zrobię i kupię CT 1044.

przez **mayst** » 26 kwietnia 2010, 11:21

tydzień temu zakupiłem Leona i nosze się z zamiarem wymiany rozrządu autko ma przejechane 185tkm. Przyjechało z Niemiec i mam do niego książkę serwisowa ale nie wiem gdzie i jak jest opisana wymiana rozrządu

. co możecie doradzić w kwestii cześć do ASV 110KM - chip 130KM??

przez **colin23** » 26 kwietnia 2010, 13:21

mayst, kup ori i będziesz miał pewność. Zawsze możesz poszukać w skodzie bo czasami te same części są sporo tańsze.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum