Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **Murdock574** » 29 października 2010, 18:52

Dziś wymieniłem rozrząd w ARLu w ASO Maran W-wa, koszt z pompą wody i płynem to 1203zł.

Aso jak dla mnie bardzo profi, jednak dziś panowie zaliczyli małą wpadkę, chcieli wydać mi auto, które miało cały przedni prawy błotnik porysowany

jednak, bez problemu w dosłownie 5 minut usunęli wszystkie rysy (dokładnie się przyglądając, jest widoczne kilka takich małych, który są głębsze i się tak na szybko nie spolerowały) i błotnik nabrał blasku, jednak trochę niesmak pozostał, serwisant przeprosił.

Reklama

przez **tomekh7** » 30 października 2010, 19:49

Murdock574 napisał(a):Dziś wymieniłem rozrząd w ARLu w ASO Maran W-wa, koszt z pompą wody i płynem to 1203zł.

Ja robiłem rozrząd w swoim ASV w środę i zapłaciłem ponad 1400 (zestaw + pompa + płyn + wymiana). Również serwis Maran i jak do tej pory jestem zadowolony z ich usług.

przez **grzesiu221283** » 31 października 2010, 10:42

Witam coś wiem na temat porysowanego błotnika

ja odebrałem swojego asv w piątek i tez zał warzyłem ze prawy błotnik ( lewy jak się patrzy od przodu) jest porysowany za polerowałem i rysy zeszły ...nie robiłem mechanikowi z tego powodu awantury ale następnym razem jak będę jechał do niego to dam mu stary koc żeby sobie rozkładał :papa2:

pozdrawiam
a za riozrzad komplet + pompa wszystko w oryginale oraz pasek wielorowkowy boscha zapłaciłem z robocizna i płyn 1100 zł + porysowany błotnik :jezor:

przez **wgi** » 31 października 2010, 13:46

grzesiu221283, proszę pisz po polsku bo kolejne posty będą lecieć do śmieci.

przez **mariusz2004p** » 1 listopada 2010, 21:23

Chciałem zapytać czy rozrząd taki jak z aukcji (pierwszy raz wymieniłem na taki zestaw przy 85k): http://allegro.pl/rozrzad-1-9-tdi-audi- ... 89013.html należy powtórnie wymienić po 60k czy po 90k? Dodam tylko, że w międzyczasie rozrząd był rozbierany aby dostać się do pompy, czyli pasek naciągany dwukrotnie w swoim dotychczasowym żywocie...

przez **YaZoo** » 3 listopada 2010, 15:16

Witam. Czy ktos moglby zerknac na ten zestawik i powiedziec mi czy to bedzie dobre do mojego Leonka. Musze podkreslic ze nie chodzi mi o oszczedzenie kasy tylko o zakup wszystkiego co potrzebne. Najgorsze ze nie napisali tutaj jaki to pasek jest .Potrzebuje zestaw na 2 wymiane rozrzadu. http://www.rozrzad.pl/index.php?product ... od_id=1789 Oczywiscie doloze tutaj jeszcze pasek do alternatora i klimy. A jak jest z tym napinaczem?? Tez trzeba nowy

http://www.rozrzad.pl/index.php?product ... od_id=2279
Pozdrawiam i dzieki serdeczne

przez **Miro** » 4 listopada 2010, 08:20

Bierz śmiało od tego gościa.
Ja kupowałem u niego dwa razy i było OK. Zawsze możesz do niego zadzwonić i zapytać o pasek. To bardzo konkretny i rzeczowy sprzedawca.
Napinacza jak nie hałasuje to nie musisz wymieniać.

przez **YaZoo** » 9 listopada 2010, 15:33

Oki i po bolu ! Rozrzad wymieniony. Niestety zmuszony bylem zrobic to w Angli co zaowocowalo sumka okolo 1700 zl po przeliczeniu. Uzyte czesci to : komplet rozrzadu ContiTech CT 1044 http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Seat_ ... 1888e&TBLK
Pompa wody ( jakas amerykanska produkcja ASC Industries Inc. http://www.asc-ind.com/ ) http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Seat_ ... 27fe3&WATP
Napinacz paska alternatora http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Seat_ ... c1a9c&TENS
Pasek alternatora i klimy http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Seat_ ... d5352&DBLT
Plyn i Robocizna 92 funty
Calosc zamknela sie w sumce 380 funtów ( X4,50= 1710) :killer:

Teraz tylko pozostaje :dres:

przez **PTA-Q** » 13 listopada 2010, 17:39

Witam. Chcę wymienić rozrząd przed zimą i mam pytanie. Podobno w katalogu z częściami idą dwa rodzaje rolek, (różniące się średnicą) :
1. http://img12.imageshack.us/img12/9755/1rodzaj.jpg
2. http://img816.imageshack....71/2rodzajz.jpg
a nie wiem która idzie do mnie.
reszte części to biorę:
-napinacz Ruville 135
- nieszczęsna rolka Ruville 70
- a pasek to Boscha 125zł
ta składanka odpowiednia jak na 170 km?? \czy coś jeszcze potrzebne ( nie licze pompy wody)

Dzięki

[ Dodano: 15 Listopad 2010, 15:57 ]
to może ktoś pomoże??

przez **belzi** » 17 listopada 2010, 20:28

PTA-Q napisał(a):to może ktoś pomoże??

ale ze co, wrozbitami niby jestesmy czy jak

silnikow 1.9 TDI bylo sopro, a czasami zdarzało sie tak, ze w tym samych silnikach byly rozne czesci
Najpewniej pojsc do sklepu z nr VIN albo nr VIN i nr silnika wraz z jego oznaczeniem

przez **PTA-Q** » 18 listopada 2010, 09:23

już doszedłem do tego.

przez **d_adam** » 20 listopada 2010, 18:22

Potrzebuję nr katalogowy oryginalnej pompy wody do Leona 1,9 110 ASV

Mógłbym prosić o taką informację?

przez **LoozaQ** » 20 listopada 2010, 18:35

d_adam napisał(a):Potrzebuję nr katalogowy oryginalnej pompy wody do Leona 1,9 110 ASV

Mógłbym prosić o taką informację?

Pompa wody do ASV 038 121 011 A + pierścień uszczelniający 038 121 119 (takie siedzi u mnie)

przez **d_adam** » 20 listopada 2010, 18:56

Ta pompa kosztuje 840zł wg cenniku na stronie seata. Błąd??

przez **LoozaQ** » 20 listopada 2010, 19:02

d_adam napisał(a):Ta pompa kosztuje 840zł wg cenniku na stronie seata. Błąd??

Bo to cena ASO

Na InterCars'ie już za 127,33 jest.

przez **d_adam** » 20 listopada 2010, 19:37

Mógłbyś dać jakiś link? Bo niestety nie umiem znaleźć na sklep.intercars.com.pl

Poszukuję dobrego sklepu, gdzie na 100% dostane oryginał, a nie zamiennik. Najlepiej gdyby od razu w tym sklepie był rozrząd 038198119E

przez **LoozaQ** » 20 listopada 2010, 19:54

SEAT -> LEON (1M1) -> 1.9 TDI -> Silnik/osprzęt -> Mechanizm rozrządu -> Paski rozrządu
lub
SEAT -> LEON (1M1) -> 1.9 TDI -> Układ chłodzenia -> Pompa wody

Co do ceny to jak Ci nie pasuje to pytaj w Skodzie. Cena u Śliwki w Katowicach 711,00 zestaw naprawczy:
http://sklep-auto-sliwka.home.pl/zestaw ... 9E-74.html
Cenę pompy ustalaj telefonicznie.
Jak będziesz rozmawiał ze sprzedawca jak z człowiekiem ;> to jeszcze dostaniesz rabat

(proś o paragon imienny lub fakturę).

przez **d_adam** » 20 listopada 2010, 20:03

http://allegro.pl/zestaw-rozrzadu-1-9-t ... 40628.html Tutaj sprzedaje ASO z rzeszowa więc myślę, że pewne źródło. Jak myślicie?

Podzwonię w poniedziałek po lokalnych seatach i porównam ceny.

przez **LoozaQ** » 20 listopada 2010, 20:07

d_adam napisał(a):Podzwonię w poniedziałek po lokalnych seatach i porównam ceny.

Dzwoń do Skody... Toż to przecież to samo pod maską, a zaoszczędzisz 100-200 zeta. Taniej niż w lokalnych Seatach na pewno. Temat przerobiony kilkukrotnie. Ja zaopatruje się u Śliwki w Sosnowcu lub w Katowicach. Niechęć pana od części zamiennych w Seacie w Katowicach mnie przeraziła. A hasło w Dąbrowie Górniczej: "trzeba zamówić, będzie za 2 tygodnie... z magazynu z Warszawy będzie szło" mnie rozwaliła. W Skodach na miejscu albo za dwa dni no i taniej.... Nie pisze tu akurat o rozrządzie, ale to tyczy się większości części. No i spryskiwacze od Octavii II możesz od razu sobie zapodać

Nie wspominając o wycieraczce od Fabii I HB.

przez **d_adam** » 24 listopada 2010, 22:38

Przedwczoraj odebrałem samochód z ASO w Gliwicach.
Wszystko OK, miła obsługa, szybko i sprawnie

Ale do rzeczy.
Może się komuś przyda
Koszt rozrządu to 782,40, pompy 199,85, robocizna 350zł. Razem jakieś 1300zł.
Dzwoniłem do SKODY, ale jakoś dziwnie się zachowywali i mało wiedzieli

VINy nie VINy i bóg wie czego tam jeszcze chcieli

W Seacie od razu konkret, można przywozić samochód.

Ogólnie rachunek wyszedł na 2170 :olaboga:

przez **bono** » 24 listopada 2010, 22:43

d_adam napisał(a):VINy nie VINy i bóg wie czego tam jeszcze chcieli

A Ty z kosmosu się urwałeś

VIN zawiera wszystkie informacje o aucie i na tej podstawie serwis jest w stanie najszybciej określić zakres robót i koszt.

przez **d_adam** » 24 listopada 2010, 22:56

Oj konfliktowy człowiek jesteś:)

Nie jest to konieczne... tym bardziej rozrząd w tak popularnym silniku. Ogólnie chodzi mi o obsługę - lepiej mi się podobała w seacie... Przecież nie chciałem żeby mi podali cene co do grosza... Przywiozłem, za kilka godzin odebrałem, działa- działa i vinu przez telefon nie dyktowałem.... Amen

i wyluzuj!

przez **tatian** » 25 listopada 2010, 06:48

d_adam napisał(a):rzywiozłem, za kilka godzin odebrałem, działa- działa i vinu przez telefon nie dyktowałem

bo tam chyba Axee pracuje a on przecież Leony zna jak nie wiem kto :hahaha:

przez **bono** » 25 listopada 2010, 12:12

d_adam napisał(a):Oj konfliktowy człowiek jesteś:)

taaa...

d_adam napisał(a):Nie jest to konieczne... tym bardziej rozrząd w tak popularnym silniku. Ogólnie chodzi mi o obsługę - lepiej mi się podobała w seacie... Przecież nie chciałem żeby mi podali cene co do grosza... Przywiozłem, za kilka godzin odebrałem, działa- działa i vinu przez telefon nie dyktowałem.... Amen

Zadzwoń do salonu seat i powiedz, że przyjedziesz skoda ... tez Cie beda o vin prosic.

d_adam napisał(a):wyluzuj!

jestem wyluzowany na maxa

przez **piwoman** » 25 listopada 2010, 18:30

ja tez sie za to zabieram i mam dylemat

Bo sprawdzalem w dwoch serwisach:
Rybnik Auto Slask i Katowice:

Rybnik niby maja promocje 15%, wiec u nich koszt:
kompletny rozrzad + pompa + robocizna = 1200 pln

Katowice: to samo = 1100pln

Mam jeszcze jedna opcje, znajomy, ktory pracuje w serwisie,
czesci kupione w sklepie: 630 pln (pompa ruville/skf, pasek conti, zestaw rolek luc/ina)
+ jego robocizna 150 pln , pewnie plyn do chlodnicy, czyli gdzies 800 pln. Jedyny problem w tym, ze nie skontroluje katu wtrysku, zreszta w serwisie nie wiadomo czy tez to zrobia...

Lepiej wybrac serwis i miec 2 letnia gwarancje na czesci i robocizne czy moge smialo oddac kumplowi do ktorego mam zaufanie?

przez **transit_master** » 25 listopada 2010, 21:12

piwoman, to jak masz zaufanie do kumpla to nie widzę problemu. No chyba że tak do końca to jednak nie masz to pozostaje serwis.

przez **Kołek** » 25 listopada 2010, 22:12

Mam pytanko, jutro oddaje mechanikowi auto na wymianę rozrządu, i chciałbym go zapytać czy porobił vagiem wszystko tylko nie wiem co ma nim zrobić :palacz:

tak więc pytam co ma zrobić mechanik przy wymianie rozrządu w silniku ARL, nie chodzi mi o krok po kroku tylko jaką czynnośc, poprostu chcę go zapytać czy zrobił co miał zrobić.

przez **Marcin_TDI** » 26 listopada 2010, 07:57

piwoman napisał(a):+ jego robocizna 150 pln

jak za darmo

piwoman napisał(a):Jedyny problem w tym, ze nie skontroluje katu wtrysku, zreszta w serwisie nie wiadomo czy tez to zrobia

z Twojego opisu pod Avatarem wnioskuję że masz ARL - TAM SIĘ NIE USTAWIA kąta wtrysku. Jest tylko regulacja na kole pasowym od wałka rozrządu. VAG pokaże jak jest ustawione.

Kołek napisał(a):Mam pytanko, jutro oddaje mechanikowi auto na wymianę rozrządu, i chciałbym go zapytać czy porobił vagiem wszystko tylko nie wiem co ma nim zrobić

VAGIEM tylko możesz sprawdzić poprawne ustawienie.

Kołek napisał(a):tak więc pytam co ma zrobić mechanik przy wymianie rozrządu w silniku ARL

sprawdzić ustawienie rozrządu. weź go pod włos i zapytaj ile wynosi.

przez **Kołek** » 26 listopada 2010, 19:56

Marcin_TDI, dzięki za odpowiedz, jednak nie skontrolował bo laptop w naprawie... ale po znajmomości tanio było... A i tak na dniach wybieram się do Aligatora to on się z tym pobawi

przez **gooral87** » 27 listopada 2010, 13:36

chciałbym się podpiąć pod temat.
w jednym z serwisów powiedziano mi że wymiana rozrządu u mnie zamknie się z częściami i robotą w 1200zł. (pasek bosh, pompa ruville, rolki ruville). Facet zaznaczył że to opcja droższa bo istnieje możliwość że któraś z rolek być może nie będzie musiała wchodzić w skład zestawu i koszt może sie obniżyć o 200zł.(teraz nie pamiętam o której rolce mówił). Moje pytanie brzmi czy coś takiego w ogóle może mieć miejsce w moim leonie? Facet wziął dowód rejestr żeby sprawdzić części więc trochę mnie to zdziwiło że są jakieś 2 opcje wymiany

silnik 1,9 TDI ALH 90KM, nr silnika poniżej 500 000, VIN vsszzz1mzyb05786

przez **piwoman** » 28 listopada 2010, 00:34

moze chodzi o hydrauliczny napinacz, ktorego stan ocenia mechanik podczas wymiany? (kosztuje wlasnie 200 pln)

przez **gooral87** » 28 listopada 2010, 14:03

to chyba właśnie coś z napinaczem było...dzięki za info. Ale jak wymieniać, to chyba lepiej całość, tak mi się wydaje przynajmniej :mruga:

przez **tomix17** » 27 grudnia 2010, 17:57

Mam pytanko, bo trafiłem fajną aukcję na allegro. Czy opłaca się kupić ten komplet rozrządu? Czy ktoś się orientuje jaki seryjnie pasek był montowany w leonie asv 110 km (2000 r.).

http://allegro.pl/show_item.php?item=1380517551

Czy w skład tego zestawu wchodzi zwykły pasek czy może jakiś wzmocniony?

Druga sprawa to taka że za tą cenę idzie kupić na allegro komplet rozrządu wraz z pompą wody. Czy mimo to warto zainwestować w oryginał??

przez **PaVLo** » 7 stycznia 2011, 17:50

Dzisiaj byłem na wymianie rozrządu, filtrów i oleju w ASO Gliwice. Wracałem A4 i jakoś mam mieszane uczucia, jakby autko trochę zamuliło, wolniej się zbiera niż przed wymianą części, niby przeszedł diagnostykę komputerową VAS, został wyczyszczony EGR (był zasyfiony), ale to nie to samo co wcześniej. Pojeżdżę jeszcze trochę to może mu się "coś odetka".

przez **Marcin_TDI** » 10 stycznia 2011, 09:59

Kąt wałka rozrządu jaki ustawili ?

przez **konstant** » 10 stycznia 2011, 11:17

Kurde, nie szkoda wam pieniędzy na ASO ?

Rozrząd nie jest aż tak skomplikowaną sprawą a jak widać wyżej: nie każde ASO potrafi zrobić to bezproblemowo.

przez **PaVLo** » 11 stycznia 2011, 00:23

Kąt ustawiony jest według VAS-a, znikły problemy z odpalaniem, teraz bez względu na temperaturę, pali za pierwszym razem.

konstant fajnie, że masz dobrego mechanika, ja jeszcze takiego nie mam, dlatego wolałem powierzyć auto ludziom, którzy znają się na rzeczy.

przez **nixu** » 12 stycznia 2011, 00:06

konstant napisał(a):Kurde, nie szkoda wam pieniędzy na ASO ?
Rozrząd nie jest aż tak skomplikowaną sprawą a jak widać wyżej: nie każde ASO potrafi zrobić to bezproblemowo.

PaVLo napisał(a):Kąt ustawiony jest według VAS-a, znikły problemy z odpalaniem, teraz bez względu na temperaturę, pali za pierwszym razem.

konstant fajnie, że masz dobrego mechanika, ja jeszcze takiego nie mam, dlatego wolałem powierzyć auto ludziom, którzy znają się na rzeczy.

Jak już ustaliliśmy z PaVLo - samochód miał problemy z zapalaniem, na ciepłym trzeba było tak czy tak 2 razy kręcić żeby odpalił - po wymianie rozrządu problem zniknął, ale auto ma minimalnie słabszego "kopa" rzecz jasna.

Pozdrawiam

przez **PaVLo** » 14 stycznia 2011, 22:57

Dobra, problemy z odpalaniem znikły definitywnie, jednak pojawiła się inna rzecz, lecz z tego co ustaliłem jest to do ogarnięcia

przez **elemenateur** » 19 stycznia 2011, 11:20

gooral87 napisał(a):chciałbym się podpiąć pod temat.
w jednym z serwisów powiedziano mi że wymiana rozrządu u mnie zamknie się z częściami i robotą w 1200zł. (pasek bosh, pompa ruville, rolki ruville). Facet zaznaczył że to opcja droższa bo istnieje możliwość że któraś z rolek być może nie będzie musiała wchodzić w skład zestawu i koszt może sie obniżyć o 200zł.(teraz nie pamiętam o której rolce mówił). Moje pytanie brzmi czy coś takiego w ogóle może mieć miejsce w moim leonie? Facet wziął dowód rejestr żeby sprawdzić części więc trochę mnie to zdziwiło że są jakieś 2 opcje wymiany

silnik 1,9 TDI ALH 90KM, nr silnika poniżej 500 000, VIN vsszzz1mzyb05786

nie ma tam żadnego napinacza hydraulicznego, normalnie 4 rolki do wymiany pompa i pasek, koniec rozrządu.
Zwróc tylko uwage by nie dawał Ci paska Bosch bo mają słabe opinie, ponadto uważaj by nie dał Ci paska Conti CT946 (są na 60 tyś km) wybieraj tylko conti CT1044.

Taki rozrząd jak wyżej z pompą ruville i rolkami ruville/INA i paskiem CT1044 u nas dostaniesz za ... 550zł;)

przez **Lion3314** » 19 stycznia 2011, 20:58

Kochani forumowicze proszę powiedzcie mi jakiej firmy jest kompletny oryginalny rozrząd do 1,9 ASZ i ile kosztuje komplet

przez **muszka.d** » 19 stycznia 2011, 22:02

Oryginalny zestaw - 620 zł

Zdecydowałem się na :

pompe HEPU(metalowy wirnik)
pasek itd - CONTI zestaw 500 zł.

przez **tomek_ibiza** » 20 stycznia 2011, 21:19

A powiedzcie czy warto jest płacić ok 140zł za pompe na metalowym wirniku ( hepu badz SKF ) ?
Można założyć pompe DOLZ tylko wirnik plastikowy za ok 90zł
I tak wymieniamy rozrząd przy ok 90 tys km a nie zdarzyło mi sie jeszcze żeby pompa od wymiany do wymiany nie wytrzymała.
Mile widziane opinie

przez **nixu** » 20 stycznia 2011, 23:04

tomek_ibiza, Warto dopłacić. Wirnik z plastiku odpadnie przed upływem 90 000 km

przez **Miro** » 21 stycznia 2011, 09:31

Widziałeś na własne oczy czy tylko gdybasz?

przez **Marcin_TDI** » 21 stycznia 2011, 09:38

ja widziałem. 2 razy po 20tys już

przez **tatian** » 21 stycznia 2011, 16:46

Panowie a na ile jest przewidziany ori pasek? Bo z ASO nie raczyli mi odpowiedzieć, a wciąż się waham czy wybrać ori czy zamienniki o których wyżej pisze elemenateur, tym bardziej, że wygląda na to, że ori zestaw można teraz kupić taniej niż zamienniki. Mowa oczywiście o 1.9 TDI 110 KM.

przez **muszka.d** » 21 stycznia 2011, 20:38

Co do rozrządu to części są te same tylko że w innych pudełkach.

Jak kto woli, nie ma sensu przepłacać tylko za pudełka.

Ja dołożyłem trochę i kupiłem pompe na metalowym wirniku.

przez **nixu** » 21 stycznia 2011, 23:31

Miro, Nie jestem z tych co piszą o czymś co usłyszeli u wulkanizatora czy u fryzjera. Widziałem.

przez **tatian** » 21 stycznia 2011, 23:50

nixu wiem, że wiesz :jezor:

, ile na ori pasku można pośmigać?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum