LeonClub

Witam,
pękł mi/odczepił się wężyk spryskiwacza tylnej szyby.
By się dostać do tego potrzebuje ściągnąć plastikową osłonę klapy.
Nie chce nic pourywać więc wole zapytać.

Odkręciłem śrubki w uchwytach do zamykania i co dalej???

Dzieki za informacje

uciu napisał(a):Odkręciłem śrubki w uchwytach do zamykania i co dalej???

rwij maleńki, rwij i módl się by nic nie urwać.
Jest zimno, plastik nie jest elastyczny więc prawdopodobieństwo urwania, pękniecia czegoś +50%

auto stoi w ogrzewanym garazu;-)

uciu napisał(a):auto stoi w ogrzewanym garazu;-)

to akurat nie jest wazne... tak jak Sam napisal, musisz rwac, ale rob to z wyczuciem.... No i powodzenia przy zakladaniu

to na razie chyba sie wstrzymam. Choć jak mnie natchnie to może sproboje. Czyli rozumie, że tylko odkręcić te 2 śrubki i powoli rwać (źle to brzmi;-)? Może na allegro zobacze plastiki to bede wiedział gdzie są zaczepy.

a tak przy okazji to gdzie jest czujnik otwartej klapy???
w zamku???

Bo moja lepsza połowa probawała skorzystac ze spryskiwacza i jakoś nie chciało jej leciec....a leciało ale do klapy. O tego momentu na stałe zaświeciła się lampka otwarcia klapy, pomimo iż była zamknięta. A wic zrobiło się jakieś zwarciie.

uciu napisał(a):a tak przy okazji to gdzie jest czujnik otwartej klapy???
w zamku???

sam sobie odpowiedziałeś
dobrze że tylko świeci się kontrolka a nie np alarm wariuje

uciu napisał(a):Może na allegro zobacze plastiki to bede wiedział gdzie są zaczepy.

o ile pamiętam to Dudekv wspominał że miał jakiegoś manulana gdzie są poszczególne zaczepy i on mu pomógł bezboleśnie przejść tą operację. Napiszę do niego to może pomoże

colin23 napisał(a):o ile pamiętam to Dudekv wspominał że miał jakiegoś manulana gdzie są poszczególne zaczepy i on mu pomógł bezboleśnie przejść tą operację. Napiszę do niego to może pomoże

ok dzięki bardzo, już pisze:-)

uciu napisał(a):a tak przy okazji to gdzie jest czujnik otwartej klapy???

na dole klapy przy zatrzasku zamka, jest tam 3 pinowa kostka, ktora lubi zasniedziec, z pewnoscia zauwazysz

popatrz w moich postach, pisałem o tym kiedyś,
osłona plastikowa na tylnej klapie ma kilka trudno dostępnych zatrzasków, jak je połamiesz nie będzie już dobrze pasować....to nic trudnego trzeba tylko wiedzieć gdzie ciągnąc...

Odnalazłem tego posta to go tu przykleję aby było łatwiej:

janek napisał(a):teraz najważniejsza część dla tych ktorzy będą kiedyś zmuszeni ściagnąć plastki...nie jest to takie trudne! oto jak w mało inwazyjny sposob sciagnac plastik...

1. wyciągnij lampy (stop i wsteczny) z klapy poprzez wykręcenie 3 śróbek i odchylając 2 zatrzaski ( aby to zrobic musisz zdjąć zaślepki na plastikach-znajdziesz na pewno)

2. rozglądnij sie w celu zlokalizowania zatrzasków które łączą plastik z blachą ( sprawdz poglądowe zdjecie)

3. za pomocą kleszczyków, kluczy lub cokolwiek przyjdzie ci pod ręke a co może ścisnąć lekko zatrzaski ścisnij je i teraz najważniejsze!! ( to pomogło w moim przypadku) zamiast drzeć na siłe zatrzaski użyj wyszukanego narzędzia jakim jest np drewniany kij od miotły aby wypchać zatrzask a nie wydzierac go na siłe ciągnąc plastik co może spowodowac jego ułamanie.....

4. gdy wyjdą zatrzaski z blach wysuń plastik do siebie dzięki czemu wyskoczy on z zatrzasków łączących go z kolejną częścia.... jak już pozbędziesz się zatrzasków plastik wysuwa sie w dół gdy klapa jest otwarta

colin23 napisał(a):Odnalazłem tego posta to go tu przykleję aby było łatwiej:

dzięki bardzo-- na pewno przyda się bez 2 zdań!

Pozdr.

Gdy ja zdejmowałem oddzieliłem te 2 rączki od zamykania (to nie jest łatwe-ale da się zrobić). Wtedy od środka ładnie widać zaczepy. Ja miałem dobry sprzęt do podważania zaczepów więc zero uszkodzeń.

janek napisał(a):popatrz w moich postach, pisałem o tym kiedyś,

osłona plastikowa na tylnej klapie ma kilka trudno dostępnych zatrzasków, jak je połamiesz nie będzie już dobrze pasować....to nic trudnego trzeba tylko wiedzieć gdzie ciągnąc...

te zatrzaski nie są wymienne? w audi a3 ponoć są? może ktoś może wstawić screen w etce tego plastiku gdzie sa te zatrzaski?

michal3m napisał(a):te zatrzaski nie są wymienne?

Są wymienne i można je kupić osobno.

Mało tego te zatrzaski się nie łamią. Wyrywają się plastikowe mocowania tych zatrzasków.
Proponuje poczytać jeszcze tu
viewtopic.php?f=45&t=15471

10 4A0867276A clips / F >> 1M-B-076 783*
17 3B9867289 retaining clip

Osłona, a raczej zatrzaski osłony siedzą bardzo mocno i żeby ich nie pourywać, polecam wykręcić lampy z klapy.

Należy odkręcić dwa wkręty w uchwytach zamykania bagażnika.

Zdejmujesz zaślepki żarówek i odkręcasz lampy kluczem nasadkowy 7 lub 8. Każda lampa ma 3 śruby, z czego do dwóch jest idealne dojście, a do jednej, mamy dojście trochę pod kątem, dla tego dobrze użyć klucza przegubowego.

Po wyciągnięciu każdej z lamp, widzimy po 4 zatrzaski: 2 na górze, 2 na dole, z czego jeden na dole w głębi, czyli trudniej do niego "dojść".

Posiłkując się innymi wpisami na forum, 3 zatrzaski możemy lekko spłaszczyć kombinerkami, co ułatwi wyciągnięcie, ale nie jest to konieczne, a do 4 zatrzasku, w głębi i tak nie dojdziemy.

Następnie bierzemy drewniany kołek, twardy, żeby się nie wyginał, np trzonek od młotka i wkładamy przez otwór po lampie, opieramy o zatrzask i o blachę i na zasadzie "dźwigni prostej" wypychamy zatrzask. Będzie przy tym dochodził odgłos metaliczny, ale tak to jest jak metal o metal się trze.

Z 4 zaczepem, bardziej ukrytym teoretycznie jest większy problem, ale w identyczny sposób postępujemy, tylko bierzemy dłuższy kołek drewniany. Mi tu pomógł kij od szczotki

Po wypchnięciu 4 zaczepów po prawej i po lewej, odchylamy plastik z zamka i staramy się odpiąć plastik od plastiku który pozostaje na klapie i biegnie wokół szyby. Tutaj wierze w waszą intencję, bo samemu kombinowałem żeby to rozpiąć.

Zdemontowałem tylko póki co, więc nie wiem jak będzie z założeniem tego.

Teraz kombinuje jak zdjąć silnik wycieraczki i utknąłem na zdjęciu zewnętrznej osłony plastikowej ramienia wycieraczki (tam gdzie psika płyn).

Później zajmę się włącznikiem światełka w bagażniku.

Słuchajcie, odświeżę temat z innej strony...

Mam problem, ponieważ przy wymianie żarówki stop w tylnej lampie żarówka wleciała mi do środka, nie do klosza lampy lecz w przestrzeń pomiędzy wewnętrznym plastikiem bagażnika (od strony zderzaka) w miejscu, gdzie schowane jest uchwyt na żarówki i okablowanie.

Teraz pytanie: czy jest możliwosć zdjęcia tego plastiku, czyli wewnętrznej osłony zderzaka w bagażniku? Podejrzewam że po zdjęciu tego żarówkę bez problemu znajdę, ponieważ słychać ją w tamtym miejscu podczas jazdy a jest to dla mnie denerwujące.

Chodzi konkretnie o plastik z prawej strony (patrząc gdy stoimy za samochodem).

Wiem że ten plastik trzyma się co najmniej na jednej śrubie na krzyżak, odkręciłem ją, próbowałem delikatnie podważyć plastik, wychodzi spod uszczelek na klapie ale dalej nic... Ktoś jest w stanie pomóc?

Oprócz tej jednej śrubki ten plastik trzyma się jeszcze na 2 zatrzaskach. Jeden jest z tego co pamiętam na dole z prawej strony(patrząc od tyłu samochodu), drugi natomiast jest na środku z lewej strony ale żeby go wyczepić musisz jeszcze zdjąć ten środkowy plastik w bagażniku który trzyma się na dwóch plastikowych nakrętkach/klipsach przy kole zapasowym i bodajże sześciu zatrzaskach. Przy wyjmowaniu z zatrzasków uważaj żeby nie połamać tych plastikowych mocowań bo dość łatwo pękają. Najlepiej pomóc sobie jakimś długim płaskim śrubokrętem.

Najpierw odkrecasz dwie nakrętki na środkowym plastiku na dole później odchylasz go w stronę koła aby wyszły uszy na siatki i ciągniesz do góry. Jest on na 4 klipsach takich metalowych. Jak to wyjdzie to następnie odkrecasz śrubke koło zaślepki na wymianę żarówek. Następnie wyciągasz to plastykowe ucho po lewej stronie obudowy. Później szarpiesz w stronę nadkola bo tam są jeszcze trzy. Pomocny jest duży płaski śrubokręt i wkładać między klipsy i go przekręcać wtedy wychodzą ładnie. Temat przerabiania wczoraj tak że świerzonka. Dość ciężko to schodzi. W trakcie składania jest dobrze patrzeć czy te blaszki pasują w dziurki bo łatwo połamac przy wyciskaniu uszy plastykowe.