Montaż - EGT

Reklama

przez **drzewko** » 8 czerwca 2009, 22:47

Mam takie pytanko odnośnie montażu czujnika od EGT.

Zamontować przed turbo czy zaraz za.

Wydaję mi się że bezpieczniej dać za turbo i przeskalować wskaźnik tak aby pokazywał o 100C więcej.

Czujnik przed turbiną w razie uszkodzenia upalenia poleci w turbo no i wiadomo co się stanie.

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 9 czerwca 2009, 08:11

w kolektorze daj.

przez **Grześ** » 9 czerwca 2009, 14:38

drzewko napisał(a):przeskalować wskaźnik tak aby pokazywał o 100C więcej.

ahhaha ta i nabank po tym przeskalowaniu bedzie pokazywal dobra temperature to tak tjuning FPR za pomoca młotka ahahah

jaki to silnik i co masz zrobione ze chcesz zamontować EGT

przez **drzewko** » 10 czerwca 2009, 22:10

Przyznaje się do błędu, ze przeskalowanie o 100C to by był kompletny bez sens i wynik wogóle nie wiarygodny.

Silnik to AFR 1,9 TDI naraize seryjne turbo na 190 koni ale sie to wkrótce zmieni

przez **kamil-leon** » 10 czerwca 2009, 22:20

drzewko napisał(a):Silnik to AFR

To jakiś nowy? :clever:

przez **Sammael** » 10 czerwca 2009, 23:13

drzewko napisał(a):AFR

air-to-fuel-ratio?
ale to tylko w benzynach

pewnie kolega miał na myśli ARL (jak sie zasepleni to wyjdzie i AFR)

przez **drzewko** » 11 czerwca 2009, 10:28

Tak miałem na myśli ARL

Reklama

Montaż - EGT

Montaż - EGT

Reklama

Re: Montaż - EGT

Re: Montaż - EGT

Re: Montaż - EGT

Re: Montaż - EGT

Re: Montaż - EGT

Re: Montaż - EGT

Kto przegląda forum