LeonClub

Mam takie pytanko odnośnie montażu czujnika od EGT.

Zamontować przed turbo czy zaraz za.

Wydaję mi się że bezpieczniej dać za turbo i przeskalować wskaźnik tak aby pokazywał o 100C więcej.

Czujnik przed turbiną w razie uszkodzenia upalenia poleci w turbo no i wiadomo co się stanie.

w kolektorze daj.

drzewko napisał(a):przeskalować wskaźnik tak aby pokazywał o 100C więcej.

ahhaha ta i nabank po tym przeskalowaniu bedzie pokazywal dobra temperature to tak tjuning FPR za pomoca młotka ahahah


jaki to silnik i co masz zrobione ze chcesz zamontować EGT

Przyznaje się do błędu, ze przeskalowanie o 100C to by był kompletny bez sens i wynik wogóle nie wiarygodny.


Silnik to AFR 1,9 TDI naraize seryjne turbo na 190 koni ale sie to wkrótce zmieni

drzewko napisał(a):Silnik to AFR

To jakiś nowy?

drzewko napisał(a):AFR

air-to-fuel-ratio?
ale to tylko w benzynach
pewnie kolega miał na myśli ARL (jak sie zasepleni to wyjdzie i AFR)

Tak miałem na myśli ARL