LeonClub

Witam w poniedziałek montuję turbo, kolektor ssący, dolot z ASZ, wtryski 230. Chciałbym przetestować przepływomierz z ASZ mogę go podpiąć teraz w celu wykonania logów ? I jechać z nim na strojenie(250 km) jeżeli będzie sprawny czy lepiej jakbym dojechał na seryjny i potem go zamienił?

Wtryski i turbina(używka) muszą się ułożyć czy mogę jechać z nimi od razu na strojenie ?

mierzejino napisał(a):Wtryski i turbina(używka) muszą się ułożyć czy mogę jechać z nimi od razu na strojenie ?

przybutuj kilka razy, jak używane to co tam ma sie układać ? sprawdź tylko czy jest to szczelne po zamontowaniu (chodzi mi o rury powietrzne i łączenie przy turbo)

mierzejino napisał(a):Chciałbym przetestować przepływomierz z ASZ mogę go podpiąć teraz w celu wykonania logów ? I jechać z nim na strojenie(250 km) jeżeli będzie sprawny czy lepiej jakbym dojechał na seryjny i potem go zamienił?

nie rozumiem o co Ci chodzi

mierzejino, aby wlozyc przeplywomierz z ASZ musisz wymienic/przerobic obudowe filtra i dolot na 80mm, poniewaz zmienia sie przekroj i jednoczesnie przeplyw powietrza, a soft w sterowniku silnika o tym nie wie, zatem robienie logow mija sie z celem.
Ja bym zmontowal wszysko na gotowo i pojechal na strojenie do tunera, im wiecej zrobisz samemu tym mniej zaplacisz u tunera. Do zestawu jeszcze przydalby sie 3barowy mapsensor z ARLa, jesli masz ori cooler z ASV to wypadaloby dotoczyc przejsciowke do mapsensora 18/12mm z kolnierzem i frezem na uszczelke.

Aha, dolot będzie cały zmieniony na ARL/ASV, cooler mam od BPX-a, map sensor 3 bary kupiłem muszę tylko go zamontować. Myślałem że da radę sprawdzić czy jest w 100 % w porządku przed strojeniem.

Instalacja jest taka sama do przepływki? Przepływyka ASZ 2005r, moja 2003.12 ?

mierzejino, a przeplywke trzeba bylo nowa kupic ... ori nowy Bosch jak dobrze poszukasz to ok. 300pln mozna trafic. Instalacja elektryczna jest p'n'p zarowno do przeplywki jak i do mapsensora.

Obudowa filtra z przepływką kosztowała mnie 260 zł, a sama obudowa 170 zł.