LeonClub

Witam. Planuje w moim leonku wystawić z pod zderzaka dwie rurki z tyłu w celu poprawienia wyglądu, bo wiadomo, że tył wtedy jest ładniejszy i to nadaje mu charakteru. Z tym, że zastanawiam sie czy zamontować samą końcówke do seryjnego wydechu, czy może zmienić tłumik końcowy na jakiś sportowy. Nie chciałbym mieć wieśniacko głośnego wydechu, jak już to delikatny pomruk. Proszę kolegów o porade, co do średnicy, długości itp bo zupełnie nie znam sie na tłumikach:/ Polecacie jakieś konkretne produkty??

Ja w moim leonie ostatnio miałem taki sam problem. Zdecydowałem się jednak na sportowy tłumik końcowy ze stali nierdzewnej na seryjnym wydechu. Efekt to delikatny pomruk no i oczywiście wygląd w porównaniu niebo a ziemia. Jesli nie chcesz duzo inwestować w tłumik to zrób tą samą operacje co ja i będzie gitara, no ale jesli masz więcej grosza. to zainwestuj w cały wydech ze stali kwasoodpornej o średnicy 2,75'

http://allegro.pl/ulter-seat-leon-vw-go ... 55359.html
kup ten wydech wymienisz tylko koncowy i bedziesz mieł lekki pomruk.Jak zrobisz przelotowy bedziesz mial sporo głosniejszy.Wybór należy do Ciebie :p

szymek_1989 a Ciebie ile kosztowała taka operacja i co dokładnie zakupiłeś? Nie chce inwestować za dużo w wydech, sam końcowy tłumik mi w zupełności wystarczy. Aby ładnie wyglądał i ładnie cicho mruczał:)

Ja mam wlasnie taki to jest koncowy dedykowany pasuje idealnie.Jak zmienisz tylko końcowy na ten własnie wydech bedziesz mial lekki pomruk:)

KOledzy podepne sie pod temat, chyba pierwszy raz nie znalazlem odp na tym forum od marca bo od marca mam leona... potrzebowalbym nr tej czesci tlumika ktora wychodzi zaraz od silnika to jest taka siatka chyba przeciw drganiom, chodzi o silnik asv poprostu spaliny mi tam uciekaja chodzi troszke glosniej i szukalerm tego na allegro ale nie moglem znalezc... wiecie moze jaki to ma nr i gdzie by to mozna bylo kupic

w każdym sklepie to kupisz z częściami zamiennymi. intercars, fota itp i w każdym z tłumikami. łącznik elastyczny lub tzw. "portki"

a wiesz moze jakie sa tego wymiary bo znalazlem na allegro z tego co pamietam to bylo chyba 50*200mm ale chcialbym zeby sie ktos pewny wypowiedzial

nie wiem jakie ma wymiary - jak zadzwonisz to Ci wytypują

ok juz mam wszystko dzieki bardzo

http://allegro.pl/ulter-s...1196255359.html czy ten tłumik jest wart swojej ceny? nie ma tańszych?

warto... jezeli chodzi ofirme Ulter to moge polecic, i bedziesz z nim jezdzil do konca dni swojego leona..

podepnę się do tematu i mam jedno dręczące mnie pytanie, odnosne tłumika końcowegop i zwykłego zderzaka. Jak wiemy w zwykłym zderzaku ( wersja stella leona) nie ma otworu na wychodzący tłumik. i tu pytanie czy dobry blacharz/lakiernik wytnie mi w nim otwór i nie bedzie to wyglądało ordynarnie/wiejsko..? czy lepiej kupic gdzies zderzak od wersji cupra i bawic sie w lakierowanie i rzeźbę z montażem ( bo ponoć nie jest to plugANdplay)
moze ktoś z forum ma fotkę zderzaka z własnoręcznie zrobionym otworem na końcówkę tłumika ?

grabol, opcje sa 3:
1. wycinasz w swoim dziure
2. kupujesz zderzak od wersji sport (z silnikiem 1.8 T) z wycieta juz dziura
3. kupujesz zderzak od TSa/Cupry i rzezbisz z wydechem

Ad.1
Taki zderzak wyglada ta:

belzi napisał(a):grabol, opcje sa 3:
1. wycinasz w swoim dziure
2. kupujesz zderzak od wersji sport (z silnikiem 1.8 T) z wycieta juz dziura
3. kupujesz zderzak od TSa/Cupry i rzezbisz z wydechem

Ad.1
Taki zderzak wyglada ta:
Obrazek

chyba skłonie sie jednak do opcji nr 1. powierzę to dobremu blacharzowi/lakiernikowi..... mam nadzieję że da rade ten obcięty rant zamaskowac jakąś gumą/uszczelkę itp itd.. mały problrm to to że cały tylny zderzak mam złoty, a nie jak tu czarny. więc moze byc problem z odpryskami.... jak ogarne temat wstawię fotki jak to wyszlo

Edit by Oczkolek

Natomiast teraz mam gorszy problem bo właśnie wróciłem od mechanika bo mi auta strasznie drżało się okazało że mam do wymiany wydech końcowy i środkowy.
ze środkowym to tam obojętne jaki byle dedykowany do tego modelu, ale końcowy mam z dwururką i chciałbym taki sam. Nie wiem może ktoś gdzie taki dostanę ? tylko nie tuning/przelot tylko??

Przeszukaj ofertę f-my bosal, walker lub aso.

Chyba bez wizyty sie u jakiegoś przedstawiciela tych że marek się nie obejdzie. Wszędzie są jakieś rysuneczki z których nic jasno nie wynika:(
Może mój mechanior załatwi coś a jak nie to przespawam końcówki ze starego do nowego

czy popularna dwururka (tłumik końcowy) tylko od wersji benzynowej może być wstawiona do diesla ?

Panowie czy tłumik od diesla pasuje do benzyny
Jak nie to jakie są różnice??

Widzę, że temat nie cieszy sie zbyt duża popularnością, ale spróbuje zadać tu pytanie.

Planowałem zrobić cały wydech, ale pierwsze terminy to dopiero połowa sierpnia , dlatego postanowiłem, że zakupię narazie sam końcowy tłumik. Zderzak będę przerabiał jutro, więc problem z brakiem otworu na końcówkę już odpada.

Tutaj mam pytanie, jaki polecacie (linki) kupić do silnika 1.9TDI ARL ?, czy te podane poniżej będą dobre i pasować p&p ?"

http://allegro.pl/kadex-seat-leon-i-ult ... 94466.html
http://allegro.pl/ulter-audi-bmw-merced ... 71388.html (ta końcówka http://indicat.webd.pl/images/aukcje/un ... _owal5.jpg)
http://allegro.pl/sportowy-tlumik-dedyk ... 48030.html

mam ultera i ładnie brzmi (tylko ja mam jeszcze kwasówkę od portek)

podbijam, a czy nie lepiej kupić w dobrym stanie końcowy od top sporta lub cupry ? wyszłoby taniej

kwestia tego co chce kolega osiągnąć

ja chciałbym wizualnie poprawić tył auta czyli po prostu aby tylko jakaś schludna końcówka była, ewentualny delikatny pomruk nie przeszkadzałby, sporo osób stosuje patent z wstawieniem samych końcówek ultera i tu mam pytanie jakie dokładnie kupić (średnica długość) do diesla, czy wystarczy po prosty w obecnym tłumiku obciąć dwie zagięte końcówki i dospawać końcówki ultera ?

na samej końcówce to pomruku nie będzie w dieslu, czasami efekt ledwo słyszalny w benzyniaku udaje się uzyskać.

lukero-madnes napisał(a):dwie zagięte końcówki i dospawać końcówki ultera

dokładnie, kup jaki ci się podoba a reszte to już się wyspawa.

a jak z trwałościa takich końcówek ? to bym prosił o porady odnośnie długości i średnicy, ewentualnie linki

jak kupisz z kwasówki to do końca życia tak jak pisałem kup sobie taka jak tobie się podoba, reszta w rękach spawacza

tylko że przy różnych średnicach to spawacz zacznie marudzić że to trzeba przerabiać zmienić średnicę itd w mojej okolicy są leniwi mechanicy

no to muszą się wypowiedzieć ci co mają końcówki same

Ktoś odpowie na moje pytania ?.

PaVLo napisał(a):Tutaj mam pytanie, jaki polecacie (linki) kupić do silnika 1.9TDI ARL ?, czy te podane poniżej będą dobre i pasować p&p ?"

Zamiast gotowego może warto przemyśleć sprawę i przedzwonić chociażby do MG Motorsport, gdzie zrobią Tobie tłumik w zależności czy chcesz później robić cały układ czy tylko zakończyć zabawę na końcowym, tłumik będzie na pewno p&p.
Końcowy tłumik Ultera widziałem w 1p Lesoto, oprócz non stop wydobywającego się "puuffffff" "puufffff" oraz skorodowanych końcówek po zimie szału nie ma.

lukero-madnes, gdybyś chciał mam odcięte końcówki z tłumika od ARL'a, do tego sam tłumik też gdzieś mi zalega

PaVLo, Sprawdz temat Venoma viewtopic.php?f=32&t=27592&start=100

Jak chcesz dobrze i trwale to na dole strony masz tłumik z MG motorsport.
Jeśli masz zamiar robić cały wydech przelotowy to nie bierz wersji racing

Chciałem tymczasowy tłumik końcowy, aby coś wypełniło powstałą dziurę w zderzaku, bo z tym fabrycznym to będzie kiepsko wyglądać (będzie schowany). Najlepiej było by dorwać jakiś tłumik z FR czy TS-a, takie tymczasowe rozwiązanie, a w sierpniu może uda się załapać na jakiś termin i zrobić wydech w MG.

Przeglądam sobie oryginalne tłumiki od FR i TS i mam obawy czy będą one pasować w oryginalne wycięcia pod taki zderzak
http://allegro.pl/seat-leon-cupra-zderz ... 09144.html


Znalazłem dwa tłumiki, jak myślicie, warto się nimi zainteresować ?

http://allegro.pl/seat-leon-i-1-tdi-tlu ... 65024.html
http://allegro.pl/seat-leon-cupra-r-1m- ... 93603.html

W MG tak odległe terminy? Kup u nich sam tłumik, a później dorobią do niego resztę. Wydasz 200zł na inny tłumik i później go wyrzucisz?
Rozumiem, że nie masz pakietu TS ani R

Byłem dzisiaj pytać i tak mi powiedziano, że najbliższy termin to sierpień, aż mnie zatkało , dlatego wolę kupić jakiś tymczasowy tłumik aby wypełnić dziurę w zderzaku a potem mogę go nawet wyrzucić. Nie posiadam żadnego pakietu, jest to wersja Sport ze zwykłymi zderzakami a jutro zawożę auto do plastikarza, który sklei mi zderzak (zimowa przygoda), wytnie otwór i wmontuje wypełnienie jak w zderzaku jaki podałem wcześniej.

Jutro zadzwonię i spytam o sam tłumik, bo jest to faktycznie dobry pomysł

To czas oczekiwania na sam tłumik pewnie i tak będzie w okolicy miesiąca. Bez sensu płacić za coś co masz wyrzucić, wolałbym już czekać do sierpnia i za jednym podejściem ogarnąć całość.

[quote="PaVLo"]Chciałem tymczasowy tłumik końcowy, aby coś wypełniło powstałą dziurę w zderzaku, bo z tym fabrycznym to będzie kiepsko wyglądać (będzie schowany). Najlepiej było by dorwać jakiś tłumik z FR czy TS-a, takie tymczasowe rozwiązanie, a w sierpniu może uda się załapać na jakiś termin i zrobić wydech w MG.

Przeglądam sobie oryginalne tłumiki od FR i TS i mam obawy czy będą one pasować w oryginalne wycięcia pod taki zderzak
http://allegro.pl/seat-leon-cupra-zderz ... 09144.html


Kolego mam u siebie w 1.8T wyciety kat srodkowy tlumnik wiec jest przelotówka do tlumnika od kadexu z pierwszej aukcji wydech daje fajny pomruk ujawnia sie przy wiekszych obrotach i puszczeniu gazu z wiekszych obrotow ogolnie polecam 3 lata zero rdzy czy jakichkolwiek uszkodzen...

moim zdaniem ten http://allegro.pl/seat-leon-i-1-tdi-tlu ... 65024.html
wyglada przyzwoicie i cena jest dobra brac i zakladać cieszyć siE

mi buczy ULTER, nie jest skorodowany a jeżdżę już dwa lata na nim. Po za tym Ulter jest na 2 letniej gwarancji więc zawsze można reklamować . Też jest firma EL-TEC - może tam spróbuj. Ja się przymierzam aby końcowy z kwasówki zrobić koszt. ok. 550zł i wzór taki jak ja chcem.

IMO bez sensu się pchać w tłumiki, bo efekty są marne w stosunku do zainwestowanych środków.
Piszę to z własnego doświadczenia z Ulterem, który brzmi jak cichy pierd... U BoroBoro MG brzmi lepiej, ale czy na tyle by ukręcić wora? Nie sądzę!

Lesoto napisał(a):Piszę to z własnego doświadczenia z Ulterem, który brzmi jak cichy pierd

i dodatkowo zaleciał trochę rudą

Lesoto napisał(a):U BoroBoro MG brzmi lepiej, ale czy na tyle by ukręcić wora? Nie sądzę!

jest fajnie podczas odpalenia i przy wyższych obrotach. I to chyba tyle

transit_master napisał(a):i dodatkowo zaleciał trochę rudą

Więc reasumując można powiedzieć, że to rudy, cichy pierd (puuufffff, puuff)

no niestety w dieslach nie da się osiągnąć tego co w benzyniaku. Da się osiągnąć wyższy ton pod warunkiem że zrobisz cały wydech.... ale to się robi już koszt. Ulter nie jest z kwasówki więc sama obudowa może rdzewieć, ja u siebie nie widzę jeszcze większych oznak. Same końcówki nie powinny rdzewieć, przynajmniej u mnie takiego efektu nie ma, na dowód mogę zrobić zdjęcia (końcówki są chyba z alimenium )

florek, u mnie właśnie ruda zajęła się końcówkami
Ale nic dziwnego, bo parkuję w basenie z solanką

nie wiem, bo te końcówki nie powinny rdzewieć. Jaki masz model?. Powiem jeszcze że ULTER jest tłumikiem delikatnym, dla osób cieniącym sobie kulture a nie huk z rury MG czy EL-TEC napewno będą lepsze jakościowo ale cena też jest wyższa

Nie ma co porównywać. Sam materiał z jakiego są wykonane...
Lesoto, Twoja blond końcówka nie najgorzej wyglądała po naszym CarSpa Ale teraz to już pewnie odpadła

Teraz to mam wydech pociągnięty lewym przednim nadkolem, po słupku A, z wylotem na dachu... Produkcja "Wuj Adam Tuning Centrum, Spawanie i inne usługi astrologiczne"

Na poważnie: nie kupiłbym ponownie całego tłumika, tylko jakąś końcówkę!

Sprzedam Ci dwururkę

sebastianss1 napisał(a):moim zdaniem ten http://allegro.pl/seat-leon-i-1-tdi-tlu ... 65024.html
wyglada przyzwoicie i cena jest dobra brac i zakladać cieszyć siE

Możesz poprawić linka ? //edit już wiem o który chodzi

Jak mam robić cały wydech za pół roku to naprawdę nie będzie mi żal kupić sam tłumik (używany za 200 z linków jakie podałem wcześniej) a potem oddać go na złom lub próbować sprzedać.

florek napisał(a):Też jest firma EL-TEC - może tam spróbuj. Ja się przymierzam aby końcowy z kwasówki zrobić koszt. ok. 550zł i wzór taki jak ja chcem.

Będę jechał 280km aby mi wydech zrobili ... jeszcze mnie nie pogięło