LeonClub

Witam,
jestem w trakcie wykonywania podgrzewanej kierownicy, którą muszę wysłać do obszycia skórą. Problem w tym, że nie mam kierownicy zamiennej i szukam kogoś z górnego śląska, kto mógłby mi pożyczyć kierę na kilka dni.

Jeśli chodzi o wykonanie podgrzewania zdam relację po zakończeniu projektu.

Fajny mod
Daj koniecznie znać po wszystkim - zwłaszcza sposób instalacji.

A póki co - polecam: http://www.youtube.com/watch?v=7fGeZvwKCSM

Kolego jak tam idzie montaż podgrzewanej kiery???

zaciekawiło mnie to i już Ci nie odpuszczę:):):)

działa
Muszę się zebrać, żeby napisać moda.

czekam na info o modzie i jakiś zarys kosztów, bo mod ciekawie się zapowiada

Do montażu podgrzewanej kierownicy potrzebne są:
zasilanie,
włącznik,
zwijak taśmy pod kierownicę,
podgrzewana kierownica.

Zasilanie (+) można pociągnąć ze skrzynki bezpiecznikowej z lewej strony kokpitu, tak by napięcie było podane po załączeniu stacyjki. Jest kilka wolnych miejsc w skrzynce, więc nie będzie problemu.

Nr pina do skrzynki bezpiecznikowej
N 907 326 03 w ASO WV.

Włącznik
Osoby, które na środkowej konsoli mają zaślepkę zamiast włącznika skrajnego z lewej strony mogą dokupić włącznik podgrzewanej tylnej szyby z wtyczką i przerobić go tak by pasował zamiast zaślepki. Należy ściągnąć przycisk i wyciąć z tyłu ramkę mocującą do włącznika nożykiem do tapet i założyć samą ramkę na włącznik. Następnie należy z zaślepki przycisku usunąć tylną część, tak by była gładka. Potem wiercimy otwór 4mm na wybrzuszeniu, tak by znajdował się nad ledami włącznika (można w miejsce otworu wcisnąć kawałek mlecznego plastiku), będziemy mięli sygnalizację załączonego grzania kierownicy i podświetlenie przycisku przy włączonych światłach. Wkładamy włącznik w konsolę i przykładamy przygotowany przycisk, jeżeli komponuje się z konsolą to smarujemy ramkę klejem kropelka i przykładamy przycisk.
Jeżeli zamontowane są podgrzewane fotele można podpiąć grzanie kierownicy pod fotel kierowcy jak to jest rozwiązane w niektórych modelach audi. Wtedy przy załączeniu fotela będzie grzała również kierownica.




Aby doprowadzić napięcie do kierownicy potrzebny będzie zwijak taśmy:
- okrągły 1J0959653 z pięcioma pinami w gniazdkach (występują również modele bez piątego pina na co należy zwrócić uwagę przy kupnie)
lub
- prostokątny 1J0959654.
2 piny są od AIRBAG,
2 piny od sygnału dźwiękowego,
1 pin wolny (auta z ESP mają ten pin zajęty i nie da się go wykorzystać).
Kierownicę podpiąć należy pod przewód brązowy sygnału dźwiękowego i pod wolny pin.

Elementem grzejnym kierownicy będzie drut oporowy. Na allegro można kupić drut firmy KANTHAL o wymiarach 2.25mm x 0.25mm. Ja nawinąłem spiralnie na kierownicę 3.2 metra. Drut trzeba nawinąć tak, aby wbił się lekko w kierownicę - zapobiegnie to w przyszłości przesuwają się drutu. Na nawinięty drut naklejamy cienki pasek taśmy papierowej, szerokości około 1cm lub innej cienkiej taśmy, która będzie służyć jako izolacja. Tak przygotowaną kierownicę dajemy do obszycia skórą.

Kierownica nie służy jako grzejnik, tylko nagrzewa się na tyle by nie była lodowata , a letnia. Na mocniejsze grzanie nie pozwalają ścieżki w zwijaku taśmy.

Opis ten jest wyłącznie poglądowy i nie może służyć jako instrukcja. Nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za ingerencję w oryginalną instalację samochodu i powstałe ewentualne szkody.

coś sponiewierana ta fajera, ten drut tak przebija?

Przymierzam się do przeróbki kierownicy w ten sposób i mam pytanie. O ile dobrze zrozumiałem z opisu to wystarczy nawinąć drut i po prostu podłączyć go (w moim przypadku) w obwód ogrzewania fotela kierowcy?

Druga kwestia - jak czy po nawinięciu tego drutu nie odbija się to na kierownicy przez skórę?

Drut oporowy trzeba nawinąć na kierownicę i lekko naciągnąć, aby nie przesuwał się. Jakbym robił to jeszcze raz, to nawinął bym 5 m drutu, bo przy mroźnych dniach długo się nagrzewa. Drut można podłączyć bezpośrednio do włącznika grzania fotela kierowcy.
Zarys drutu będzie zawsze widoczny bardziej lub mniej przez skórę. Jak za słabo nawiniesz to będzie odstawał, a jak za mocno to będą wgnioty. Jak naciągniesz drut tak, aby zrównał się z licem kierownicy, to będą lekkie wgłębienia po bokach drutu. Można to czymś wypełnić - inwencja własna.

A posiadasz jeszcze to auto? Jest szansa dostać zdjęcie kierownicy oraz kierownicy w zbliżeniu, żeby zobaczyć jak to wygląda?
Czy fabrycznie podgrzewane kierownice też mają taki drut czy maty? Pytam bo zanim natknąłem się na ten wątek myślałem czy nie kupić takiej kierownicy i zdemontować grzanie.

Czy Leony 1M występowały z kierownicą, z przyciskami do regulacji radia ?

Nie, tylko a3 8l, golf IV/bora, octavia.

Czyli można by było dostosować?

Kto zainteresowany sterowaniem z kierownicy niech zerknie tutaj:
http://www.toledoclubpolska.pl/viewtopic.php?t=9241
https://www.youtube.com/watch?v=jx3W5e9XT1g

Kierownica z linku nie jest podgrzewana.

DzieX, sorry, odpowiadałem na post Tracer2, bo pytał o sterowanie. Faktycznie nie ten temat...

Ja właśnie przymierzam się do zaadaptowania sterowania w ten sposób. Tylko nie wiem czy nie poczekać na nowe radio, bo obecnie nie obsługuje muzyki przez BT.