LeonClub

Witam
Mam pytanko czy rozklejał ktoś z was lampy SONAR. Myślałem aby rozkleić je i wymienic w nich soczewki na jakies markowe typu VALEO z innego auta... Tylko nie wiem czy łatwo sie rozkleja i jakie rozmiary mają soczewki, zeby nie rozklejac na prozno a okaze sie ze nie ma na rynku wtornym takich soczewek. Znalazłem e necie temat jak ktos wymieniał soczewki w sonarach od Opla Caligra i udało mu sie to zrobić... tylko on miał Angel eyes i od Calibry. A nie wiem jak w leonie...?

Osobiście nie rozklejałem, ale z tego co wiem to nie ma z tymi lampami większych problemów (dla kogoś kto to potrafi). Problem jest w tym, że te lampy często ciężko jest spasować w samochodzie. Są wykonane niedokładnie. Jeżeli chodzi o rozmiary soczewek to myślę, że znajdziesz takie które będą pasowały. O ile dobrze się orientuję to musisz szukać mniejszych niż 80mm (średnica). A długość? Nie wiem. Ja preferuje założenie soczewki do orginalnych lamp. Jest o tym temat na forum.

Tez o tym myslalem aby zakladac do oryginalnych lamp ale rozkleic oryginalne lampy to nie lada sztuka... Samemu sie nie da raczej bo juz próbowałem na 2 lampach. Klej w nich trzyma na max i cała lampa sie niszczy...

A nie lepiej powierzyć to zadanie rozklejenia lamp komuś kto się na tym zna. Zaoszczędzisz czas i nerwy przy tym.

Mnie ciekawi inna sprawa. Ingerując w lampy tracimy homologacje. Zastanawiam się czy jest jakaś instytucja, która ów homologację może nam dać. Chodzi mi o to, że zakładamy sobie soczewki do ori. Zanosimy do nich całe lampy. Oni tam sobie sprawdzają czy to jest dobrze zrobione i w ogóle i dają nam jakieś pozwolenie do użytkowania tych lamp na drogach publicznych. Widziałem jakiś program kiedyś gdzie koleś jeździł na jakimś 3 kołowym pojeździe własnej roboty. Normalnie zarejestrowany i dopuszczony do ruchu. Zastanawiam się czy tak samo można z lampami.

Ja myslałem aby do sonarów wsadzic lepsze jakosciowo soczewki do swiatel mijania , bo gdy zlapia mnie na xenonie zawsze przy nich zmienie na zwykla zarowke...

No to prawda. Również jest to dobre rozwiązanie. Z tym, że tak jak mówiłem, nie wiadomo czy da się to spasować. Słyszałem też, że parują. Ale ta kwestia przy rozklejaniu lampy i wymienianiu soczewki nie ma znaczenia bo samemu można ją dobrze uszczelnić. Kolejna rzecz to fakt, że w ori masz miejsce na soczewkę. W sonarze nie widzę miejsca. Musiałbyś kupować soczewkę takiej wielkości jak w lampie siedzą i po prostu jakoś to wymienić. Spróbować zawsze można.

Mam te lampy. Prawda parowały ale na laczeniu szkla i obudowy objechałęm dookoła silikonem i zero parowania. Tez przerobiłem sobie zamykanie tylne lampy aby mozna bylo szybko otworzyc i zalozylem wezyki na odpowietrzniki. Teraz zero parowania zero problemow z wymiana zarowki i parowaniem. Ze spasowaniem nie jest tak bardzo zle ale mogloby byc rzeczywiscie lepiej. W oryginalna lampe rzeczywiscie wlozyc mozna soczewke tylko czasem trzeba przerabiac tylny dekielek od zamykania lampy bo soczewka bedzie wystawac z tylu...

Ja bardziej bałem sie zabrania dowodu. A temat wsadzania w oryginal juz mocno przerabiałem... i rozwazałem...

Masz racje co do tego dekielka w ori, ale są soczewki krótsze, które pasują w lampę. Dowód równie dobrze mogą Ci zabrać za przerobiony Sonar, czy się mylę?

Ale mysle ze zawsze idzie sie dogadac z władzą ze przy nich zmienie na zarowki zwykłe i odłącze HIDy...

Aby tylko nie dojrzeli się, że grzebałeś w lampach. Wtedy nic Ci nie da zmiana żarówek. Jeżeli masz spryskiwacze reflektorów i założysz żarnik 4300k to myślę, że nie przyczepią się. Próbuj z tą wymianą soczewek. Jestem ciekaw rezultatów.

spryski mam i wlasnie tylko 4300K zarniki , innych nigdy w zyciu. No moze ostatecznie 5000k

PiterEL napisał(a):Tez przerobiłem sobie zamykanie tylne lampy aby mozna bylo szybko otworzyc i zalozylem wezyki na odpowietrzniki. Teraz zero parowania zero problemow z wymiana zarowki i parowaniem.

To da się to tak przerobić? Dobra rzecz, bo rzeczywiście z wymianą żarówki jest problem.

No troszke rzeźba ale jest na drucik w poprzek lampy czyli wzdłuż dłużego boku dekielka. Nawet na dekielku sa wytloczone chyba do tego celu jakby uchwyty... Kupilem drut stalowy wygiołem go powoli i mam. Nie jest to super piekne ale pod maska nie widac jak ktos patrzy z zewnatrz... i zostawilem jedna srubke jeszzcze.

damianos89, posiadasz takie Sonary? Jak u Ciebie z pasowaniem?

powiem tak sam rozbierałem może nie dayline ale takie(podobne moje były w ver 1, dużo gorsze z chromami przy ringach ktorych nie było go żarówka była wewnatrz lampy)



przerobiłem na takie coś:

wnętrze poszło w czarny połysk oraz już tym razem świecące ringi.

wielkość soczewki to około 75 mm, i w lampie da rade wsadzić inną soczewkę tylko trzeba znaleźć o odpowiednim pierscieniu na którym soczewka się trzyma,

mysle ze Wasza bez problemu sie rozbierze trochę opalarki i wszystko się rozklei

pozdro Ksl

Ja chcialem wlizyc cala soczewke razem z odlysnikiem... Nie samo szklo. Calkiem fajnie ci to wyszlo. A powiedz mi 75mm to ns szkle soczewki czy gdzie mierzone ?

myslslem aby wlozyc soczewke xenon ale w razie konttoli nie zmienie juz na zwykla zarowke...

Dlaczego sądzisz, że nie zmienisz? W czym problem?

Bo jak policja sie doczepi to bedzie lipa a tak przy nich wloze zwykle zarowki i mysle ze sie dogadam...

PiterEL napisał(a): myslslem aby wlozyc soczewke xenon ale w razie konttoli nie zmienie juz na zwykla zarowke...

A to twierdzisz, że jak włożysz taką soczewkę to nie zmienisz żarówki?

Tzn tak... Jak włoże soczewke markowa np VALEO na zarowke H7 to do tego wloze sobie zarnik HID i wrazie kontoli policji zmienie jak bede sie czepiac przy nich na zwykla zarowke H7 aby nie zabrali dowodu. Natomiast gdy zamontuje soczewke na zarnik xenonowy np D1S, D2S to juz tylko bede musial miec tam zarnik. Zarowki nie wloze i wrazie kontoli policji zabiora mi dowod. Dlatego mysle o zalozeniu soczewek mijania lepszych jakosciowo.

-- 1 cze 2012, o 21:37 --

ksl napisał(a):powiem tak sam rozbierałem może nie dayline ale takie(podobne moje były w ver 1, dużo gorsze z chromami przy ringach ktorych nie było go żarówka była wewnatrz lampy)



przerobiłem na takie coś:

wnętrze poszło w czarny połysk oraz już tym razem świecące ringi.

wielkość soczewki to około 75 mm, i w lampie da rade wsadzić inną soczewkę tylko trzeba znaleźć o odpowiednim pierscieniu na którym soczewka się trzyma,

mysle ze Wasza bez problemu sie rozbierze trochę opalarki i wszystko się rozklei

pozdro Ksl

Czy możesz zrobić jak swieca te lampy w nocy na HIDAch ? I jak widac odciecie swiatla na jakiejs scianie gdy swieca. Chcialem porownac z moimi bo wedlug mnie moje dayline maja zbyt wysoko odciecie swiatla bo jak jade to w oddali wszystkie znaki na poboczu oswietlam...

No tak to się zgadza Popieram Twoje zdanie (moje w sumie takie same jest)

PiterEL napisał(a):No troszke rzeźba ale jest na drucik w poprzek lampy czyli wzdłuż dłużego boku dekielka. Nawet na dekielku sa wytloczone chyba do tego celu jakby uchwyty... Kupilem drut stalowy wygiołem go powoli i mam. Nie jest to super piekne ale pod maska nie widac jak ktos patrzy z zewnatrz... i zostawilem jedna srubke jeszzcze.

mozesz pokazac jak to wyglada?