Uniwersalny sterownik centralnego zamka!

Reklama

przez **Daru** » 22 lipca 2012, 12:13

Witam jako, że dużo osób ma problem z podłączeniem uniwersalnego sterownika centralnego zamka tak samo jak ja otwieram taki temat

mój problem polega na tym iż mam moduł komfortu z funkcją domykania szyb i oryginalny pilot lecz on mi sie zepsuł

wszystko działa jak należy tylko ten pilot się zepsuł a nie chce wydawać dużo kasy na nowy pilot więc postanowiłem kupic uniwersalny sterownik zamka centralnego wraz z 2 pilotami http://moto.allegro.pl/sterownik-zamka- ... 30315.html
moje pytania brzmią:
1. Czy taki sterownik podłącza się bezpośrednio do modułu komfortu? czy trzeba sie jakoś z tym zabawić
2.Jak podłaczyc taki sterownik by wsztsko chodził?
2. jeśli bym chcial osobno otwierać tylko bagaznik to jak to podłączyc?
Przepraszam ale w tych sprawach sie praktycznie nic nie orientuje, prosze o wyrozumiałośc i pomoc

Reklama

przez **sławek** » 22 lipca 2012, 15:37

W instrukcji sterownika powinien być opis montażu.

przez **Daru** » 22 lipca 2012, 16:20

Wiem, że będzie instrukcja...tylko jestem ciekaw jak się t montuje, czy się wpina d modułu komfortu czy jakoś inaczej...może ktoś już montował taki sterownik do modułu komfortu i mi odpowie naprowadzi

przez **bledow** » 22 lipca 2012, 17:41

Będziesz musiał lutować dwa kable do wiązki w drzwiach kierowcy , zamknij i otwórz oraz zasilanie i masa do sterownika. Dość prosta sprawa jeśli masz choć trochę zdolności manualnych.

przez **Daru** » 22 lipca 2012, 18:26

czyli nie ma możliwości wpięcia bezpośrednio do modułu komfortu?
Zdolności manualne mam , więc problemu z tym nie będzie

przez **bledow** » 22 lipca 2012, 21:42

nie, nie ma takiej możliwości. A odnośnie sterownika to widziałem gdzieś na allegro sterownik razem z pilotem w kształcie orginalnego pilota scyzoryka.

przez **leeon** » 23 lipca 2012, 00:13

Sterownik w leonie/Toledo 1M montuje się TYLKO w drzwiach kierowcy, są tam wszystkie potrzebne przewody. Sygnały otwórz/zamknij wpinamy do wiazki kabli idacych od zamka (wtedy działa zbrojenie alarmu itp - imitujemy kluczyk). Sygnalizacja kierunkowskazami uruchamia się automatycznie. Stałe zasilanie 12V obecne jest w kostce silnika szyb elektrycznych, a masa jest pod śrubą poszycia

Nie pamiętam dokładnie jakie kolory kabli są odpowiedzialne za zamykanie/otwieranie, jednak mozesz to szybko sprawdzić sprawdzając miernikiem ktory kabel (W wiazce zamka) jest zwierany do masy podczas zamykania, a ktory podczas otwierania.

Sterownik musi sterować minusem (masą). W przeciwnym wypadku zastosuj przekaźnik dla kazdego sygnału.

przez **Wicio** » 11 lutego 2014, 21:30

Odświeżam temat żeby już kolejnego podobnego nie zakładać...
Ponieważ zgubiłem oryginalny kluczyć z pilotem zakupiłem moduł sterujacy z pilotami na allegro http://allegro.pl/sterownik-zam-seat-leon-toledo-skoda-fabia-octavia-i3946609677.html
Dostałem się pod boczek drzwi kierowcy.
Mam rozumieć, że wpinam się w poniższą wiązkę kabli. Wyszukalem na forum, że zamykanie podłączam do kabelka =żółty z niebieskim paskiem= a otwieranie =żółty z zielonym paskiem= jak niżej:

W instrukcji mam jeszcze =żółto czarny= oraz =żółty= oba masa - gdzie mogę podpiąć te kabelki?
Czy wszystko już powinno po wpięciu tych kabli działać? Bo jednak u mnie nie śmiga...

Będę wdzięczny za pomoc bo walczę z tym juz jakiś czas

przez **bledow** » 11 lutego 2014, 23:13

Wicio, punkt masowy masz pod plastikiem do którego przykręcona jest rączka do otwierania maski a następny pod kierownicą obok modułu komfortu. Z tego co mam w swojej rozpisce to faktycznie żółto-niebieski to impuls zamknij a żółto-zielony to otwórz. Te kabelki które masz rozcięte na zdjęciu połączyłeś ze sobą ? Jeżeli masz problem po takim podpięciu sprawdź czy masz zasilanie centralki.

przez **Wicio** » 12 lutego 2014, 16:45

Czyli mase musze pociągnac pod kierownice do modułu komfortu?
Możesz podpowiedzieć skad w drzwiach mogę wziaść zasilanie?

przez **darq12** » 12 lutego 2014, 16:54

Masę bym radził ci wziąć z słupka drzwi trzeba zdjąć te plastykowe kolanko koło rączki otwierania maski tam będzie masa i kostki od drzwi. Drzwi mogą mieć słabą masę.

przez **bledow** » 12 lutego 2014, 17:13

W drzwiach nie będziesz miał zasilania dla centralki, zasilanie możesz wziąć ze skrzynki bezpieczników. Odnośnie masy to nie masz się wpinać do modułu komfortu lecz obok masz punkt masowy (pod kierownicą) a drugi pod plastikiem od rączki otwierania maski.

przez **pawel23sp** » 27 lutego 2014, 22:28

Witam , ostatnio montowałem sterownik centralnego zamaka w seat leon 1.9 tdi asv 2002 r , zrobiłem kilka fotek może komuś się przyda . sterownie nie działało mi z oryginalnego kluczyka wiec kupiłem sterownik na allegro z takim kluczykiem jak na foto ( na allegro jest ich mnóstwo, około 80 zł )
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ca ... a6ca7.html
Musimy podłączyć - stały plus, masę , otwieranie , zamykanie i kierunki ( ewentualnie można domykanie szyb zrobić ale ja tego nie robiłem )
Na początek plus - ja zrobiłem to tak :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2e7 ... 3af11.html
to jest pod kierownica , trzeba zdemontować ten cały plastik co mamy nad nogami kierowcy ( ściągamy osłonę z lewej strony od bezpieczników , tam jest parę śrub torksików i na dole koło pedałów jest chyba około 3 śrubki . przy kierownicy od tego plastiku co go będziemy ściągać , są dwa zatrzaski z lewej i z prawej trzeba pociągnąć do siebie i nam wszystko ładnie wyjdzie . odkręcamy śrubę widoczna na zdjęciu chyba 10tka wkładamy kabelek z sterownika + i dokręcamy .
Teram masa jest blisko plusa czyli :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/212 ... 5789b.html
Tak samo odkręcamy lekko i wkładamy kable z sterownika co maja iść na masę :-D

Teraz kierunki , u mnie wyglądało to tak :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c9 ... 0ade3.html
w module komfortu pierwsza od lewej czarna kostka i dwa pierwsze kable . jak to sprawdziłem - miałem miernik napięcia zwykły najtańszy za parę zł, włączyłem kierunki i dotykałem każdego kabelka w kostce , na tych zaznaczonych kablach jest napięcie ciągle ( świeci się żaróweczka w mierniku :-D

) gdy włączę kierunek , napięcie na chwile znika i się zapala tak jak cykają kierunki , wiec to te kable .
Teraz otwórz i zamknij :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c8a ... 12d5d.html
tu trzeba ściągnąć tapicerkę drzwi kierowcy , ja połączyłem to tak jak na zdjęciu ale lepszym wyjściem jest połączenie to jak pokazał na foto kolega Wicio na pierwszym foto dużo lepsze dojście do kabli , ,,otwórz " to kabel koloru żółto błękitny ( nie mylić bo jest tez tak żółto niebieski ) a zamknij to żółto zielony , przynajmniej u mnie tak było . :-D

.
Kable do do drzwi przeciągnąłem przez fabryczny otwór . ogólnie sprawa dość prosta a kluczyk działa ładnie :-D

oczywiście nie ze 120 metrów od auta tak jak jest na opakowaniu ale z 7 metrów Leonek załapie :-D

wystarczy przełożyć pastylkę od imo i dorobić grot do nowego kluczyka i po robocie . pozdrawiam

przez **Hotshot** » 25 maja 2014, 12:56

sorry panowie ze odkopuje temat, ale nie bede zakladac nowego,

zalozylem sterownik uniwersalny i wszystko niby spoko, tylko przy otwieraniu pilotem, otwiera tylko drzwi kierowcy, a ponowne nacisnienie otwierania nic nie daje, i nie rozbraja alarmu, po prostu otwiera drzwi i jesli nie przekrece stacyjki to zacznie wyc, cos zle podlaczylem czy to tak juz bedzie? a moze mam ubogi ten sterownik?

p.s. domykania szyb itd nie podlaczalem.

przez **me_ku** » 21 lipca 2015, 16:35

Witam. Podłączyłem centralke tak jak opisuje Pawel23sp. Niestety nie działa to jak powinno. W sumie nic nie działa. Jedynie po podpięcia dodatkowo żółto czarnego kabla do masy działa otwieranie ale pod przyciskiem zamykania na pilocie.. nie mogę tego ogarnąć z góry dzięki. Pacjent Seat leon 1.9tdi 2002 r

przez **amcora** » 31 lipca 2015, 19:40

Może masz centralkę sterowną plusem i dla tego nie działa i potrzebne są przekaźniki, jak pisał kolega wyżej. I o te przekaźniki mi chodzi.
Jak to wtedy podłączyć. Mam chyba tak zrobioną centralkę i mi ona zaczęła świrować. Od centralki mam mase oraz plus a do dwóch przewodów z niej podłączone są małe dwie jak by skrzyneczki. Do czego one w aucie muszą być podłączone jeżeli są to przekaźniki?

przez **radekpls** » 9 września 2015, 13:48

itam, wczoraj podłączyłem ten sterownik ale coś jest nie tak.
Po zamknięciu z pilota auta po kilkunastu sekundach światła kierunkowskazów migają cały czas( wtedy złączam przewody niebieski i zielony żeby wyłączyć auto-zamykanie)
Jeśli nie wyłącze auto-zamykania przez złączenie przewodu zielonego i niebieskiego to po otworzeniu z kluczyka auta, samo się zamyka po 25 sekundach, ale pomimo otworzenia drzwi przekręcenia kluczyka na zapłon a nawet odpalenia auta to i tak auto się samoczynnie zamyka poproszę o info co jest tego przyczyną? dlaczego migają kierunki cały czas albo auto-zamykanie zawsze mi zamyka auto nawet po odpaleniu auta.
auto to seat toledo sterownik sterowany minusem.
2 kable żółte podpięte pod masę i czarny, czerwony kabel podłączony pod plus białe kable podłączone pod zamykanie i otwieranie auta, a brązowe podpięte pod kierunki tak jak wyżej to koledzy pokazali na zdjęciach. A wie ktoś jak podłączyć sterownik centralki pod domykanie szyb?

przez **Avistel** » 11 listopada 2015, 00:01

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc odkopię ten. Mam ten sam problem jak kolega Hotshot. Wszystko podpięte jak trzeba, zamyka drzwi, ale niestety otwiera tylko kierowcy, a nie chce otworzyć pozostałych drzwi, pomimo, że słychać jak przy wszystkich drzwiach, przy otwieraniu coś się "rusza" i "pyka". Sterownik mam ten: http://allegro.pl/sterownik-b6-metal-ki ... 08403.html
Ma ktoś jakiś pomysł co na to poradzić? Zależy mi na czasie.

przez **Hotshot** » 12 listopada 2015, 11:27

Ja Ci tylko powiem ze nic w tej sprawie nie zrobiłem. Naprawiłem ori

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

przez **Avistel** » 21 listopada 2015, 15:55

Dla tych którzy by napotkali taki sam problem: trzeba vagiem poustawiać i wszystko będzie działać, nawet domykanie szyb, także najlepiej oddać to do dobrego mechanika / elektronika i zrobi wam to w 15 minut.

przez **bledow** » 21 listopada 2015, 16:41

Czyli co kodowanie było złe ?

przez **Avistel** » 22 listopada 2015, 08:19

bledow napisał(a):Czyli co kodowanie było złe ?

Tak

przez **Moransiu** » 12 marca 2016, 15:47

Witam, odświeżę, ponieważ są tu informacje, z których korzystałem.

Zakupiłem centralkę http://www.remotronix.com/alarm-ranger-3kanaly-15-prog-funkcji-czujniki-p-120.html

Podłączyłem póki co jedynie sterowanie centralnym (na tyle pozwolił czas). Otrzymałem od sprzedającego informację, by podłączyć przewód biały z żółto-błękitnym, biało-czarny z żółto-zielonym, a żółty i żółto-czarny z masą.

Otwieranie działa, lecz auto nie reaguje na zamykanie. Zamykanie przyciskiem na boczku w aucie działa.

-- 12 marca 2016, 15:47 --

Wszyscy pisali o przewodzie żółto-jasnoniebieskim, u mnie działa na przewodzie żółto-granatowym.

Wszystko ok.

przez **02lr** » 25 marca 2016, 13:52

witam
koledzy mam taki problem, po zamontowaniu uniwersalnego sterownika centralnego zamka z pilota mogę tylko otworzyć auto, a zamknąć się nie chce, z pilota zamyka się tylko jak jest włączony zapłon, ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić ?

przez **matts84** » 22 kwietnia 2016, 08:54

Witajcie, mam pytanie gdzie się wpiąć z zewnętrznym sterownikiem centralnego który ma opcję domykania szyb aby to zadziałało? W aucie przy trzymaniu kluczyka w zamku otwiera i zamyka wszystkie szyby, a pod co mam podłączyć kabel z zewnętrznego sterownika aby to działało? Może ktoś ma jakiś pinout? moduł komfortu to 1J0 955 799

przez **Robal_26** » 22 kwietnia 2016, 14:06

matts84, jak masz G4 to najlepiej w drzwiach kierowcy przy silniczku ale i tak będziesz musiał pewnie puścić jakieś przewody do auta przez harmonijkę do instalacji w progu .ok

przez **matts84** » 22 kwietnia 2016, 19:11

G4??? A może ktoś wie jaki to kabel? Mam poprowadzone dwa kable przez harmonijke do zamykania i otwierania auta. Nie da się wpiąć gdzieś w komforcie?

Tapnięte na S3 LTE

przez **Robal_26** » 22 kwietnia 2016, 19:49

matts84, nie spojrzałem jakie masz auto w avatarze ,wpisz w google schemat danego producenta i wg schematu podłączyć .

przez **matts84** » 22 kwietnia 2016, 21:14

Właśnie nie mogę znaleźć a w instrukcji sterownika napisali tylko ze można podpiąć jeśli auto ma komfort...

Tapnięte na S3 LTE

przez **Robal_26** » 23 kwietnia 2016, 13:13

matts84, wklej tutaj jaki masz ten zestaw uniwersalny .

przez **matts84** » 23 kwietnia 2016, 20:06

model s50

Tapnięte na S3 LTE

Reklama