LeonClub

Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). Robiłem wczoraj pomiary do 100km/h i wyszły następując (tylko że przy nieco mokrej nawierzchni):
I - 9,0
II - 8,9
III - 9,1

cupra 2 napisał(a):Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). Robiłem wczoraj pomiary do 100km/h i wyszły następując (tylko że przy nieco mokrej nawierzchni):
I - 9,0
II - 8,9
III - 9,1

Może tak byś sie rozpisał i więcej faktów napisał Co to za rodzaj jakie oprogramowanie a to, że mało nie znaczy bezpiecznie. Może jakiś wykres z hamowni i wiecej konkretów.

[ Dodano: Pon 07 Cze, 2004 13:04 ]
I nie w off-topic tylko do diesla idzie ten temat

Co do wykresu to niedostałem, zaś oprogramowanie nowe pisane 2 tyg. temu (nazwy jeszcze nie znam) tak więc jest to próbna jazda z tym chipem. W Bielsku w ASO rozszerzyli działalność i zaczeli pisać programy. Zresztą ten LUPO w Modlinie był strojony w ASO w Bielsku ("KOMOT"). Co do bezpieczeństwa zapewnione mam iż nic się złego niestanie gdy jest do 128 ustawiony (głónie chodzi o turbinę a jak wiadomo ta na poprzednim <master> się wieszała). Za dwa tyg. mam jechać i będę wiedział "oficjalnie" więcej szczegółów

cupra 2 napisał(a):Co do wykresu to niedostałem, zaś oprogramowanie nowe pisane 2 tyg. temu (nazwy jeszcze nie znam) tak więc jest to próbna jazda z tym chipem. W Bielsku w ASO rozszerzyli działalność i zaczeli pisać programy. Zresztą ten LUPO w Modlinie był strojony w ASO w Bielsku ("KOMOT"). Co do bezpieczeństwa zapewnione mam iż nic się złego niestanie gdy jest do 128 ustawiony (głónie chodzi o turbinę a jak wiadomo ta na poprzednim <master> się wieszała). Za dwa tyg. mam jechać i będę wiedział "oficjalnie" więcej szczegółów

Jakies dziwne historie opowiadasz - Lupo to nie KOMOT tylko CompSport a to sa 2 rozne firmy i jak wczesniej napisałem mozer byc napisany na 120 KM ale jak jest kiblowaty to moze zrobic wieksze spustoszenie niz ten co ma 140 KM, nie wiesz jakiej firmy program i wkładasz sobie cos takiego do auta naprawde dziwne masz podejscie

cupra 2 napisał(a):Co do wykresu to niedostałem, zaś oprogramowanie nowe pisane 2 tyg. temu (nazwy jeszcze nie znam) tak więc jest to próbna jazda z tym chipem. W Bielsku w ASO rozszerzyli działalność i zaczeli pisać programy. Zresztą ten LUPO w Modlinie był strojony w ASO w Bielsku ("KOMOT"). egółów

A kto Ci takich pierdol nagadal, tylko nie mow ze Jarek w Komocie

cupra 2 napisał(a):Co do wykresu to niedostałem, zaś oprogramowanie nowe pisane 2 tyg. temu (nazwy jeszcze nie znam) tak więc jest to próbna jazda z tym chipem. W Bielsku w ASO rozszerzyli działalność i zaczeli pisać programy. Zresztą ten LUPO w Modlinie był strojony w ASO w Bielsku ("KOMOT"). Co do bezpieczeństwa zapewnione mam iż nic się złego niestanie gdy jest do 128 ustawiony (głónie chodzi o turbinę a jak wiadomo ta na poprzednim <master> się wieszała). Za dwa tyg. mam jechać i będę wiedział "oficjalnie" więcej szczegółów

Nie rozumie jak nie dostałeś wykresu???O ile wiem to tylko na hamowni mozesz zmierzyć moc więc niby jak chcesz inaczej dostać wykres?Chyba,ze się myle

Tak czy inaczej gratuluje modu choć dziwi mnie trochę twoje liberalne podejście ale wiem jedno,ze z chłopakami z Komotu nie zginiesz
Ja mam 138 ps i 317 moment i cięzko widzę zejście ponizej 9 sekund

pozdrawiam i do zobaczenia

cupra 2 napisał(a):Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). Robiłem wczoraj pomiary do 100km/h i wyszły następując (tylko że przy nieco mokrej nawierzchni):
I - 9,0
II - 8,9
III - 9,1

A powiedz mi gdzie hamowales samochodzik i czym niby mierzyles te 9.0 do 100km/h bo w te 9.0 na mokrej nawierzchni przy 128ps to za zadne skarby nie uwierze

cupra 2 napisał(a):Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). 1

ASO i beypiecynie he he he......... ja na twoim miejscu syzbko bzm sie tego poybz i podjecha do prawdyiwego tunera...

Bartek napisał(a):

cupra 2 napisał(a):Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). 1

ASO i beypiecynie he he he......... ja na twoim miejscu syzbko bzm sie tego poybz i podjecha do prawdyiwego tunera...

Chlopcy znam osobiscie caly serwis seata w Bielsku pomijajc fakt zwyciestwa chlopcow w mistrzostwach europy sewisantow sa to jedyne osoby u ktorych zostawiam swoj samochod i wiem ze jest w dobrych rekach

Co do programow przez nich pisanych nie powiniscie miec zadnych zastrzezen

da3 napisał(a):

Bartek napisał(a):

cupra 2 napisał(a):Panowie założyłe znów Chipa w ASO. Podkręcony jest teraz na "bezpieczne" 128KM (ze 110). 1

ASO i beypiecynie he he he......... ja na twoim miejscu syzbko bzm sie tego poybz i podjecha do prawdyiwego tunera...

Chlopcy znam osobiscie caly serwis seata w Bielsku pomijajc fakt zwyciestwa chlopcow w mistrzostwach europy sewisantow sa to jedyne osoby u ktorych zostawiam swoj samochod i wiem ze jest w dobrych rekach

Co do programow przez nich pisanych nie powiniscie miec zadnych zastrzezen

Sami widzicie - ja też do nich mam zaufanie w 100% - znamy się w końcu od 8 lat i jestem pewien że samochód zostawiam w dobrych rękach.
Jeśli zaś chodzi o wykres to będę miał za dwa tygodnie więc go wrzucę, zaś 9,0 było mierzone tak jak powiedziałem - "niedowiarków" zapraszam w czwartek do Katowic

[ Dodano: Wto 08 Cze, 2004 ]
p.s. A jeśli zaś chodzi o LUPO to mówił mi o tym szef Komotu - Marcin Z.

cupra 2 napisał(a):


p.s. A jeśli zaś chodzi o LUPO to mówił mi o tym szef Komotu - Marcin Z.

No to zle Ci powiedzial program do LUPO CompSportu byl pisany wylacznie przez ta firme a bardziej szczegolowe przez jednego z dwoch wlascicieli Patryka S. zwanego wiekszosci jako PatTDI.

Co do Marcina to niech on lepiej siedzi na salonie i sewisie z czesciami bo jak pewnie wiesz szefem warsztatu jest p.Jarek i Janusz.

Witam,
Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości zalogowałem sie na Forum.
Chciałbym powiedzieć wszystkim ze Lupo CompSport jest projektem tylko i wyłącznie tej właśnie firmy. Firma KOMOT to serwis Seata, w którym nasza firma wymienia olej i filtry. To że Marcin Zębowicz powiedział cos takiego to się dziwie i z nim tą sprawe sobie osobiście wyjaśnie.
Drugą sprawą jest ze Jarek szef Komotu to nasz dobry znajomy i w wielu sprawach sobie na wzajem pomagamy.

p.s. A tak by the way to Komot nie zajmuje sie pisaniem programów. Mają gotowe.
Programy są pisane przez jednego z tunerów udzielającego się na forum SN.pl

Pozdrawiam Patryk Ścieszka

PatTDI napisał(a):p.s. A tak by the way to Komot nie zajmuje sie pisaniem programów. Mają gotowe.
Programy są pisane przez jednego z tunerów udzielającego się na forum SN.pl

Pozdrawiam Patryk Ścieszka

A można się dowiedzieć czyje to programy i dlaczego nie twoje??

PatTDI napisał(a):Witam,
Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości zalogowałem sie na Forum.
Chciałbym powiedzieć wszystkim ze Lupo CompSport jest projektem tylko i wyłącznie tej właśnie firmy. Firma KOMOT to serwis Seata, w którym nasza firma wymienia olej i filtry. To że Marcin Zębowicz powiedział cos takiego to się dziwie i z nim tą sprawe sobie osobiście wyjaśnie.
Drugą sprawą jest ze Jarek szef Komotu to nasz dobry znajomy i w wielu sprawach sobie na wzajem pomagamy.

p.s. A tak by the way to Komot nie zajmuje sie pisaniem programów. Mają gotowe.
Programy są pisane przez jednego z tunerów udzielającego się na forum SN.pl

Pozdrawiam Patryk Ścieszka

Twoja odp. w zupełności mi wystarczy. Myślę że temat LUPO może byc zamknięty. Co zaś się tyczy Marcina Z. to sam z nim też o tym przy jakiejś okazji porozmawiam. Zresztą wydrukowałem sobie część tego tematu więc im pokaże. Tak więc sprawę pod tym kontem zamykam.
p.s. Przepraszam że wyszedł z tego powodu mały zamę. Pozdrawiam da3 i PatTDI

Tonny S napisał(a):

PatTDI napisał(a):p.s. A tak by the way to Komot nie zajmuje sie pisaniem programów. Mają gotowe.
Programy są pisane przez jednego z tunerów udzielającego się na forum SN.pl

Pozdrawiam Patryk Ścieszka

A można się dowiedzieć czyje to programy i dlaczego nie twoje??

dlaczego nie wiem.
moze kiedyś