Amortyzatory GP Coupline

Reklama

przez **Marianek** » 22 września 2006, 18:25

Witam ,mam pytanko odnośnie tych że amorków ,czy można je stosować do seryjnych sprężyn podobno obniżają około -30 mm czy może ktoś z was ma je założone jak się autko zachowuje na drodze .Z góry dzięki za wszelkie informacje :-)

Reklama

przez **ali** » 22 września 2006, 19:15

Marianek, same amory obniżają?? na pewno?? nie pomyliło ci sie coś? a może mogę współpracować z obniżonym o 30mm zawieszeniem?

przez **Marianek** » 22 września 2006, 19:41

Chodzi mi konkretnie czy mogę je założyć na seryjne sprężyny ,bo te amorki są podobno krótsze od seryjnych i czy będzie wszystko dobrze współgrało!!

przez **hacper** » 22 września 2006, 21:21

Tylko ze same amorki ci nie obniza zawieszenie bo sprezyny zostana przecierz takie same, jak bys kupil krotkie sprezyny do oryginalnych amorkow to bys mial auto obnizone tylko wydaje mi sie, ze dlugo by amorki nie pozyly.

przez **1nancy** » 23 września 2006, 10:44

A jak amorek jest krótszy, wtedy trzeba bardziej sprezynke sciągnąć i auto stoi nizej. Tak mi się tylko wydaje

Tak moze byc z tymi GP Cupline.

przez **pilpi** » 23 września 2006, 11:42

1nancy napisał(a):trzeba bardziej sprezynke sciągnąć

to się nie da, choć sprzedają takie ustrostwa do ściągania sprężyn ale to jest pełna amatorszczyzna i bardzo niebezpieczne rozwiązanie
Od regulacji wyskości auta jest sprzeżyna, a od tłumienia jak sama nazwa mówi amortyzator.

Reklama