LeonClub

Witam czy ktoś z was może robił to w silniku 1.8T??? Mam pytanie gdzie wpiąć wężyk od oil Catch do dolotu ? Ja mam wersję z 3 otworami tylko
Rozumiem że wszelkie wężyki idace od odmy należy wywalić otwory po wężykach zaślepić a od odmy puścić wąż potem trójnik z trójnika jeden wąż do pokrywy zaworów a drugi do oil Catch. problem tylko co potem

Do wejścia Oil Catch Tanka najlepiej wpiąć się z trójnika, który jest przy pokrywie zaworów. Łączą sie tam obwody odmy ze skrzyni korbowej oraz z pokrywy zaworów. Wyjście dajemy spowrotem w oryginalne miejsce grzybka odmy w TIP-ie. Jeśli w OCTank masz 3 otwory to jeden zaślepiasz lub po prostu robisz 2 wejścia, jedno to odma ze skrzyni korbowej drugie pokrywa zaworów.

Dzięki za rady Jeszcze nie kupiłem OCT zastanawiam się jakie kupić bo nie chcę kupować pustej puszki za 100zł . Może znasz coś godnego polecenia w dobrych pieniądzach?? Z tego co czytałem powinny być tam jakieś komory i separator w stylu siateczki czy czegoś podobnego.




Czy można całkowicie usunąć wężyk nr 10 i zaślepić wejście wyjście??

P.S
Czy takie coś będzię odpowiednie? Ma filterek u góry (rozumiem że on tylko zaciaga powietrze z zewnatrz??
https://pl.aliexpress.com/item/Oil-Catc ... st=ae803_4

A tutaj wersja bez filterka.

https://pl.aliexpress.com/item/Oil-Catc ... st=ae803_4

Z tego co wiem to Oba wypadałoby przerobić w środku i dać jakąś przegrodę oraz taką stalową myjkę do naczyć.

Zobacz tutaj :
http://www.properfekt.pl
i nic nie musisz dorabiać , ja będę u nich zamawiał z tym że sobie jeszcze wymyśliłem żeby zrobić niższy niż te co mają w ofercie , i zrobią bez problemu

Znam proferfect Nie widzi mi się wydawanie 200zł na puszkę z kawałkiem siatki i metalu Zamówiłem na aliexpress 60% taniej taki jak chciałem.

-- 20 lutego 2019, 20:06 --

Zdjęcie z montażu