LeonClub

No to takie tam zdjecia , zrobione telefonikiem po ciemku wiec nie najlepszej jakosci ale zawsze cos widac , co o tym sadzicie

czy to już magia czy jeszcze niee??
rewelacja!!
wielkie

WOW

Zajeb.......... świetnie

Czy Golf/Bora był dawcą

MenIB, a opracowałeś już technologię dostosowania przekładki zegarów z dużym kompem do Leona II lub np. z FRki

Swietny pomysl, myslalem do siebie nad zegarami od R32 ale jednak pozostalem przy zmianie na TS-owe

czlowieku, wielki jestes

MenIB, mi się super podoba

To teraz powiedz coś o kosztach bo nie ukrywam że może też bym cos takiego chciał

Zatkało mnie
Czy nawi w tym wyślwietlaczu jest czy mi się wydaje ?

MenIB, jak znam zycie to z czasem posypia sie do ciebie zamowienia na taka modyfikacje super sprawa

no japa mi opada , rewelka, jak mozesz to MenIB podaj koszty. Kurcze fajowo. Wiem, ze wielu teraz pomnie pojedzie, ale ja osobiscie chcialbym takie zegary, ale zeby tarcze byly podswietlane jak w Golfie na niebiesko, wskazowki czerwone i wyswietlacz posrodku czerwony.
MenIB good job

Jacku , jesteś niesamowity , ESP już było , Climatronic , elektryczne fortele też były , teraz zegary , pochwal się co dalej planujesz ????

mm.max napisał(a):Czy Golf/Bora był dawcą

Passat z programem od Golfa

Streat napisał(a):coś o kosztach

400zl

Czy nawi w tym wyślwietlaczu jest czy mi się wydaje ?

Dokladnie , navi pokazuje to co w samej nawigacji w opcji SYMBOLE czyli strzalki i nazwy ulic a radyjko i CD u gory

bono napisał(a):chcialbym takie zegary, ale zeby tarcze byly podswietlane jak w Golfie na niebiesko

Tak bylo ale zrobilem na czerwono bo niebieski mi sie nie podoba

michał kozak napisał(a):pochwal się co dalej planujesz

Hehe, ja juz cos zrobilem ale jeszcze sie nie chwale - dawkuje emocje , no i kolejny mod w toku, no dobra powiem , zamontowalem juz spryski reflektorow , fajnie smigaja , a w toku jest ORI oczywiscie podgrzewanie foteli . NA TYM ZAKONCZE MODY w moim Leosiu, patrzylem ze szyberdachu nie wstawie wiec odpuszczam.

MenIB, respect

no kurcze rewelacja

MenIB, genialne!,
Teraz, mody dla LII (tak jak mm.max napisal)
J

MenIB modifikacja wzbudza podziw

MenIB, zrób jeszcze zdjęcie podczas dnia i zacznij gromadzić liczniki

Rewelacja
Wielkie za pomysl i realizacje

MenIB,

Wygląda pęknie

Pewnie zmienił się przy okazji dzwięk ostrzegawczy wydobywający się z okolicy zegarów na bardziej przyjemny

Czy te zagary założone są w VP czy PD? Po skali czuje, że w PD, ale chcę się upewnić.

No i czy tak k.. nie mogło być fabrycznie

MenIB, za moda 1 klasa

świetny mod
MenIB, oriętujesz się czy zegary od W8 też dało by się tak przeswapować?

No bardzo fajnie to wygląda Słodowy byłby dumny z Ciebie

MenIB, a jak wyglada kwestia dopasowania licznika (szybki) do plastiku tego co jest na okolo przed licznikiem?

MenIB - mistrzostwo świata
to wygląda tak rewelacyjnie że odechciewa mi sie patrzeć na swoje zegary
wrzuc jakąś instrukcję albo cennik modów - na klientów chyba nie będziesz narzekał

MenIB, może masz dokładniejsze zdjęcia podczas wymiany + opis jak to zmontować

Streat napisał(a):MenIB, zrób jeszcze zdjęcie podczas dnia i zacznij gromadzić liczniki

Zrobie lepszym aparacikiem , te robilem na szybko na parkingu wieczorem po zainstalowaniu

Pewnie zmienił się przy okazji dzwięk ostrzegawczy wydobywający się z okolicy zegarów na bardziej przyjemny
Czy te zagary założone są w VP czy PD? Po skali czuje, że w PD, ale chcę się upewnić.

licznik do 260 , ale pokazuje predkosc OK , dzwiek niestety jest taki jak w Leonie choc sa dwa sygnaly dzwiekowe ale nie wiem kiedy ten drugi sie uaktywnia

kolos napisał(a):MenIB, oriętujesz się czy zegary od W8 też dało by się tak przeswapować?

Zegary od Passata nie pracuja prawidlowo z uwagi na komunikacje z modulem ABS po szynie CAN, po zmianie oprogramowania na Golf/Bora , dziala wszystko OK , tak wiec tak czy inaczej w srodku masz Golfa

nixu napisał(a):MenIB, a jak wyglada kwestia dopasowania licznika (szybki) do plastiku tego co jest na okolo przed licznikiem?

Sprawdzalem kilka licznikow i tylko Passat wchodzi bezblednie i pasuje wrecz idealnie, poniewaz jest dluzszy od ori licznika to trzeba podciąć deske na 2-3cm po prawej i lewej stronie by mozna bylo je wlozyc ale i tak maskownica zaslania to podciecie.Do szybki dolega OK.

Makalu napisał(a):wrzuc jakąś instrukcję albo cennik modów - na klientów chyba nie będziesz narzekał

Wiesz co , no nie wiem co napisac , tyle tego bylo
na szybko :
- zalozenie CLIMATRONIC - 1000zl ( w tym napelnienie )
- zalozenie MFA - 150zl ( w tym 2*PIN )
- zalozenie FIS - 200zl ( w tym 2*PIN )
- zalozenie ESP - 700zl ( w tym odpowietrzanie i wymiana plynu hamulcowego ATE)
- zalozenie NAVI - 150zl
- zalozenie szyb elektrycznych *4 , lusterek i zamkow centralnych oryginalnych - 700zl
- zalozenie SPRYSKIWACZY leflektorow - 250zl
ceny nie zawieraja kosztu części

Gratuluje - jako chętny na taiego moda ma kilka pytań:

Czy da sie ominąc navigację ? (nie potrzebuje kmunikatów z niej na wyświetlaczu).

MenIB napisał(a):400zl

czy w tej cenie jest tylko robocizna czy równiez wliczony licznik na przeszczep?

Ile czasu potrzeba na takiego moda ? (tzn-na ile musze Ci zostawić samochód ).

michał kozak napisał(a):Jacku , jesteś niesamowity , ESP już było , Climatronic

Chylę czoła przed Tobą !

Tonny S napisał(a):No i czy tak k.. nie mogło być fabrycznie

MenIB, za moda 1 klasa

Jestem pod wrażeniem - ale już poprzedni mówcy wszystko powiedzieli !

SZOK ! SZCZĘKA JESZCZE NA GLEBIE LEZY!

brawo brawo i jeszcze raz brawo. kurcze nie mam juz pomyslow co Ty jeszcze wymodzisz w tym samochodzie....

Ja pier... Doprawdy zajebisty mod Czego fabrycznie tak nie wypuszczają? Takie to drogie, czy ki ch..
Gratulacje MenIB

nixu napisał(a):MenIB, Prosilbym zebys wrzucil fotki za dnia

Ok , ok , zrobie , tylko do domu wczesnie musze wrocic

[ Dodano: 18 Kwiecień 2007, 21:08 ]

silver_leon napisał(a):Ile czasu potrzeba na takiego moda ? (tzn-na ile musze Ci zostawić samochód ).

3h razem z wyciagnieciem PINow do immo i progr, kluczy

[ Dodano: 18 Kwiecień 2007, 21:10 ]

leem napisał(a):MenIB, może masz dokładniejsze zdjęcia podczas wymiany + opis jak to zmontować

niestety nie , wzielo mnie w nocy na zakladanie wiec nie zrobilem zdjec, ale przy nastepnych moge zrobic , lecz w sumie to nic takiego , po prostu 2 kabelki do modulu komfortu wiecej i tyle. Wkladac i jechac

co tu pisac za moda

Mam pytanie czy w tym liczniku jest tak jak w audi kontrola zarowek ? czy udalo ci sie ja obejsc

Ja co prawda po nie malych problemach posiadam zegary od TS ale moze warto bylo by w przyszłosci zainstalowac takowe od S3
http://moto.allegro.pl/item184711913_li ... z_fis.html

Oczywiście wielkie za moda, super to wygląda.

MenIB napisał(a):Wiesz co , no nie wiem co napisac , tyle tego bylo
na szybko :
- zalozenie CLIMATRONIC - 1000zl ( w tym napelnienie )
- zalozenie MFA - 150zl ( w tym 2*PIN )
- zalozenie FIS - 200zl ( w tym 2*PIN )
- zalozenie ESP - 700zl ( w tym odpowietrzanie i wymiana plynu hamulcowego ATE)
- zalozenie NAVI - 150zl
- zalozenie szyb elektrycznych *4 , lusterek i zamkow centralnych oryginalnych - 700zl
- zalozenie SPRYSKIWACZY leflektorow - 250zl
ceny nie zawieraja kosztu części

Te ceny to ceny części, ceny robocizny? Może mógłbyś napisać (tutaj czy na PW) ile by u Ciebie kosztowała każda taka modyfikacja (orientacyjnie cena części, cena robocizny) i ile by zajęła... Chyba kiedyś trza będzie wyruszyć na tą Łódź

Grześ napisał(a):moze warto bylo by w przyszłosci zainstalowac takowe od S3

Tych Ci nie zaloze bo nie pasuja.

bartm napisał(a):Te ceny to ceny części, ceny robocizny?

Napisalem na samym dole CENY NIE ZAWIERAJA KOSZTU CZESCI (koszt na Allegro)

Czy 1/2 Fis tez bedzie dzialać?

Jaki koszt przerobki podswietlenia?

uki napisał(a):Czy 1/2 Fis tez bedzie dzialać?

Jaki koszt przerobki podswietlenia?

1/2 tez dziala bez problemu , diody kosztuja po 2zl w sklepach elektronicznych , kilka mozna wylutowac ze starych zegarow

A to obiecane obrazki za dnia

Z którego passata ma być licznik 3B czy 3BG ?

rewelacja, naprawde kawał dobrej roboty

Lukasiasty napisał(a):Z którego passata ma być licznik 3B czy 3BG ?

To zalezy jaki masz rocznik swojego samochodu i jakie immo w zegarach.

a do 1.6 tez jakis pasuje?

Dziasiaj widzialem tego moda live i musze przyznac, ze wyglada jeszcze lepiej jak na zdjeciach . Poznalem osobiscie Jacka i juz wstepnie umowilismy sie na wymiane zegarkow u mnie . MenIB Twoj Leon prezentuje sie super

MenIB, mam takie pytanie, bo mam LEONa z 2000r. i czy do mojego auta podejda takie zegary??

A tu panowie moje nowe zegary do NAVI zamontowane w moim Seacie. Rzecz bardzo przydatna ponieważ na fisie mogą pojawiać się wskazówki dotyczące drogi (strzałki kierunku jazdy, nazwy aktualnej ulicy) i nie trzeba odwracać wzroku od drogi. Rzecz nie była oferowana w Leonie. Rozwiązanie zaadoptowane z Golfa. Obudowa licznika jest z A3 (od Golfa nie leży dobrze), wskazówki i tarcze od Passata B5 po lifcie, wkład licznika z Golfa, podświetlenie - białe diody z Audi. I jak sie podoba?

[ Dodano: Nie 23 Gru, 2007 ]
coś dziwnie wygląda to zdjęcie, po kliknięciu na nie już jest lepiej

kawał dobrej roboty

dudekv napisał(a):A tu panowie moje nowe zegary do NAVI zamontowane w moim Seacie. Rzecz bardzo przydatna ponieważ na fisie mogą pojawiać się wskazówki dotyczące drogi (strzałki kierunku jazdy, nazwy aktualnej ulicy) i nie trzeba odwracać wzroku od drogi. Rzecz nie była oferowana w Leonie. Rozwiązanie zaadoptowane z Golfa. Obudowa licznika jest z A3 (od Golfa nie leży dobrze), wskazówki i tarcze od Passata B5 po lifcie, wkład licznika z Golfa, podświetlenie - białe diody z Audi. I jak sie podoba?

[ Dodano: Nie 23 Gru, 2007 ]
coś dziwnie wygląda to zdjęcie, po kliknięciu na nie już jest lepiej

Ciekawe jestem jak u ciebie są kodowania w liczniku. Bo Ja miałem problem z prędkościomierzem, do 120 km/h zawyżał mi o 10km, potem do 160 pokazywał dobrze a od 160 pokazywał za mało. I tak na liczniku było 195 a w rzeczywistości jechałem 245km/h.

no nie Jacek ale sporo sie konsultujemy
Właśnie zorientowałem się że jest mały problem!
Jak mówiłem folie mam z Passata.
Dump od Golf Sport Edition.
Tu pojawia sie problem.
Skala na temperaturze i paliwie jest inna!, niestety, zobacz foto:

http://duud.republika.pl/se.jpg

W związku z tym nawet jak zatankuje na fulla wskazówka nigdy nie wchodzi na "1/1"
Analogiczny problem jest z temperaturą.
Ustawiałem wskazówki VAG na teście (ustawienie w połowie).

I tu moje pytanie do szanownych kolegów.
Potrzebuje przerobić dumpa 1J5 920 846C.
Wiem z niemieckich forów, i to też nie do końca, bo tam nikt tej sprawy nie zdołał rozwalić, ze zapisy 0x270 do 0x27F oraz 0x280 do 0x28f odpowiadają za zapisy wskaźnika paliwa.
Natomiast zapisy 0x02D4 do 0x02DF oraz 0x02E0 do 0x02EB odpowiadają za temperature.

Potrzebne jest jednak wiecej info jakimi wartościami zapisy te zastąpić.
Ma kto takie info?

[ Dodano: Sro 26 Gru, 2007 ]
[ Dodano: Nie 23 Gru, 2007 ]
coś dziwnie wygląda to zdjęcie, po kliknięciu na nie już jest lepiej [/quote]
Ciekawe jestem jak u ciebie są kodowania w liczniku. Bo Ja miałem problem z prędkościomierzem, do 120 km/h zawyżał mi o 10km, potem do 160 pokazywał dobrze a od 160 pokazywał za mało. I tak na liczniku było 195 a w rzeczywistości jechałem 245km/h.[/quote]

Widzisz bo tu problem jest ze skalą.
Jak porównasz prędkościomierze liczników 1J0920846c (zwykły) oraz 1J5920846c (Sport Edition) lub passat B5 lift to zauważysz różnice.
Mianowicie w pierwszym przypadku 100 km/h nie jest na środku
W drugim jest dokładnie na godzinie 12.
zobacz :
http://www.duud.republika.pl/1j0920826c.jpg
Wiec najprawdopodobniej masz inny program i inną skalę.
u ciebie w programie za te sprawy odpowiadają linie 0258 oraz 0268
Problem jest tego samego rodzaju jak opisuje w moim poprzednim poście:-)

Dostałem, bardzo ale to bardzo dziękuję! Artur

[ Dodano: Nie 06 Sty, 2008 ]
Informuję szanownych kolegów, że wczoraj udała się po długich bojach przeróbka wsadu 1J5 920 846C pod kątem temperatury i paliwa. Wszelkie dane u MenIB!
Wielkie dzięki Jacek!!!

ohoooo Kapitalne! Wielkie dzięki MenIB ! nigdy nie podobał mi sie oryginalny licznik seata i ta ciągła zabawa z komputerkiem oczywiście mam pytanie, czy mógłby mi ktoś pomóc wybrać odpowiedni licznik i coś bardziej opisał jak to samemu zrobić. Bardzo by mnie to interesowało i zbieram informacje czy warto.
Z góry dzięki.Pozdro

Xylometazolin napisał(a):nigdy nie podobał mi sie oryginalny licznik seata

dokładnie mam to samo zdanie i dlatego u mnie już siedzą budziki z Golfa IV z pełnym FIS'em. Zdjęcia wkrótce umieszczę na forum jak dokończę moją małą modyfikację

Xylometazolin napisał(a):czy mógłby mi ktoś pomóc wybrać odpowiedni licznik i coś bardziej opisał jak to samemu zrobić.

Pisz do MenIB lub dudekv to wszystkiego się dowiesz.
Jest przy tym trochę rzeźby, ale warto.
Jeżeli masz Leona z IMMO3 to dudekv ma coś takiego do sprzedania viewtopic.php?t=11186

tez odgrzeje troszke kotleta bo nie widzialem wczesniej tego watku a w temacie licznikow akurat mam sporo do powiedzenia

czy to tylko wersje robocze byly ze na tych fotkach takie dziury po bokach licznika powstaly ??


tak wyglada licznik u mnie w skodzinie: zrobilem fuzje licznika z bory z elektroniką octavii + modowanie diód.

nie do końca wiem o co chodzi z immo3 ale mam nadzieje,że szukajka mi pomoże
Warto inwestować w pełny fis? jaka jest różnica warta uwagi bo trochę sie nie orientuje. 1/2 fis jest znacznie tańsza. Jakbym stary licznik opchną to czemu nie Licznik Dudekv prezentuje się znakomicie tak jak i Lec. Sam miód i orzeszki. Ale 600 złotych trochę kasy;/
Dzięki za szybką odpowiedź :*, jutro zabiorę się do głębszej konwersacji.

immo to wersja ukladu odpowiedzialna za immobilizer. Jesli masz auto np produkcji do 2001 roku to na 90% masz immo1, od 2002 do 2006 i obecne o1 tour to Immo2.

Nie wiem jak jest w Leonach, Toledo, zapewne rocznikowo podobnie, Leon2 pewnie ma juz Immo3 a Leon 2 sie konczy na immo2.

Jezeli wlozysz licznik z wersja immo inna nic obsluguje Twoj sterownik to po prostu auto Ci nie odpali. Mozna wylaczac immo ale po co, lepiej dobrac dobry licznik.