LeonClub

Jak w temacie http://moto.allegro.pl/item223133817_in ... hard_.html cena ok tylko nie bardzo wiem jak z pojemnością i rozmiarem ( może Ktoś już taki zanabył ) i tu drugie pytanie do szczęśliwych posiadaczy zderzaka od Cupry R - jak ma się rozmiar owego FMIC'a do rozmiaru centralnego wlotu ?

Pozdrawiam

nie wejdzie ci pod belke

tez o nim myslalem i jedynym rozsadnym rozwiazaniem jest BPX (patrz moje posty) badz na zmaowienie jak ma jaro4444.
nic w tym temacie wiecej nie wymyslisz....

jak chcesz robic wlot i wylot z obu stron jak pokazales w linku w tym IC to licz sie z tym ze wydluza ci sie droga chlodnego powietrza do kolektora , pojdzie wiecej orurowania a co za tym idzie chyba jasne?

Koni napisał(a):jak chcesz robic wlot i wylot z obu stron jak pokazales w linku w tym IC to licz sie z tym ze wydluza ci sie droga chlodnego powietrza do kolektora , pojdzie wiecej orurowania a co za tym idzie chyba jasne?

Chyba że się zastosuje kolektor od AWX i wtedy będzie i mniej materiału (+koszt kolektora oczywiscie) i krótsza droga dla chłodnego powietrza

Streat, materialu i tak wyjdzie troche wiecej jak przy FMIC z wlot/wylot z jednej strony...
a juz na pewno bedzie wiecej kolanek itp........ a to tez wazne

Czyli pomijając fakt wejść i wyjść naczelnym poblemem jest grubość ?

grubosc i szerokosc...

poprostu nie wejdzie miedzy wzmocnienie a chlodnice przy tej dlugosci....

Wejdzie ale tzreba ciąć mocno z przodu zderzak i wzmocnienie. Innym problemem jest to że nie wiem jakie masz turbo ale pewnie ci je nie napompuje. Te Ic sa nawet za duże pod gt 22. 3 problem to jak chciałbyś znależc przejsciówke z 3 cali na 2? spore koszty. Jak juz to szukaj mniejszego i z wyjsciami 2,5 albo 2 cale.

Lekki odkop ale nie chce robic nowego tematu.

Do rzeczy kupiłem okazyjnie praktycznie nowy IC




Chodzi o to że nie jest on za duży 200x300x65mm. Pasuje mi bo ma wyloty po jednej stronie i nie musze zakaldac innego kolektora.
Średnica Wlotów 50mm
Jak myślicie da sobie rade czy też bedzie puchł?? Bo nie wiem czy szukac inny większy??

jakieś to takie małe

monika-ski napisał(a):Jak myślicie da sobie rade czy też bedzie puchł?? Bo nie wiem czy szukac inny większy??

nie określiłeś się jakie modyfikacje będą przeprowadzone.

__________________
colin23: kolego jeszcze raz poprzez taki numer dołączysz reklamę - dostaniesz drugie ostrzeżenie.

Co do modyfikacji jak na razie mam zrobiony wydech przelotowy. Leżą do założenia wtryski 216 jak to założe chce jechać zrobić program. Później może większe turbo moc jaką bym chciał finalnie uzyskać to koło 160-170 km

potrzebuje kogos kto zrobił by FMIC do mojego Leona, wejscie/wyjscie z coolera na jedna strone najlepiej z okolic Krakowa

jaki masz silnik?

1,9 TDI ARL, narazie calkowita seria, ale musze cos zrobic z intercoolerem bo mam w dwoch miejscach nieszczelny uklad, rurki do tego arl sa drogie, wiec chce jakis custom cooler i miec z głowy

to jest dość wydajny nie trzeba go zmieniać. Co do nieszczelności - to gdzie ci nie trzyma?, jak masz pęknięcia to wymienić rury/rurę nawet na używaną, jeśli nie masz w planach robić nic poważniejszego z Leonem dolot z kwasówki jest bez sensu. Odezwij się do Sammaell na pw on ma dużą wiedzę na ten temat.

Ori cooler z ARLa jest bardzo wydajny, jesli chcesz jednak pójść w FMICa, to polecam znajomego FMIC.pl kilka znajomych osób brało od niego i są zadowoleni. Jeżeli potrzebujesz pomocy to pisz

Witam. Pany warto montować taki FMIC http://allegro.pl/fmic-intercooler-kit-vw-golf-iv-bora-audi-a3-leon-i6945305273.html??
Zamierzam auta chipować na oryginalnej turbinie, wtryskach i pompie paliwa. Ile mógłbym uzyskać mocy po montażu FMIC + TIP + chip??
Wydech mam 2,5 cala milltek pełen przelot.
dzisiaj byłem na hamowni i wyszło 183HP oraz 318Nm.
Tutaj link to wykresu: https://zapodaj.net/4bc473ae32b48.jpg.html