Leon FR ARL powered by Dv-t

Reklama

przez **DAGI** » 30 marca 2007, 00:48

Wreszczie moge sie ujawnic

bo juz po spocie i po zemscie hehe

moj wykresik poznizej , programik robilem w stajni z Ożarowa a mianowicie Dv-t www.dv-t.pl
i wykrzesali z mojego Fr-a calkiem sporo konikow , dzis na spocie porownalem moja moc z innymi ARL-ami i moge z czystym sumieniem powiedziec ze to co wyszlo na hamowni przeklada sie na droge ,ci co byli na spocie moga potwierdzic

Seria:
Obrazek

Program:

Porównanie:
Obrazek

Reklama

przez **Gato** » 30 marca 2007, 07:34

Hmm, w serii miales szczyt mocy przy 4k rpm ? To chyba jakos wyzej niz zwykle ( z tego co przegladalem wszyscy maja ok. 2,5-3 ). Ale moze fachowcy sie wypowiedza

Moment 412 - szykuj sie na zmiane sprzegla :wink:

Gratuluje choroby :-)

przez **mm.max** » 30 marca 2007, 07:54

Coś ta hamownia późno sie "napędza" max moment obr. przy prawie 3000

?? w serii

przy 2000 obr 190nm

??

DAGI, ja bym mimo wszystko zweryfikował na obciązeniówce bo wydaje mi się ze moment obr. po modyfikacji nie przekracza 400nm

przez **Videlec** » 30 marca 2007, 08:16

w tamtym roku sprawdzalem u nich moją serie i tez wykres wyszedl tak jakby "przesuniety"

przez **mm.max** » 30 marca 2007, 08:18

Videlec napisał(a):w tamtym roku sprawdzalem u nich moją serie i tez wykres wyszedl tak jakby "przesuniety

Wiec tak jakby obiektywność też została przesunięta :roll:

przez **Lucas** » 30 marca 2007, 08:19

no polec ze wszystkimi do mastersa jak beda jechac

przez **AdamTower** » 30 marca 2007, 08:56

Potwierdzam obserwację kolegów, coś ta hamownia przesunięta jest :roll:

Gratuluje mimo to wiruska, choć ten moment może mieć negatywny wpływ na sprzęgło. Ale wszystko wyjdzie "w praniu"

przez **ŁukaszMM-TDI** » 30 marca 2007, 09:02

Moim zdaniem nie mogles miec w serii 160 KM bo bys takich batow nie dostawal od mojego slonia...

Ale po tym strasznym virusie nie ma sily na Ciebie chlopaku :twisted:

za osiagi

przez **KoLoS** » 30 marca 2007, 09:27

DAGI, wpisuj się z nami na hamownie na 21 i rozwieją się wątpliwości co do pomiarów, a i Ty będziesz miał spokojniejszą głowe.

Poza tym auto jeździ bardzo ładnie :brawo:

przez **Orzeł** » 30 marca 2007, 11:15

coś mi nie pasuje tuaj :roll:

-> to, że max moment masz tak wysoko. Moc powiedzmy w normie. Sam wykres wygląda jak po założeniu boxa. Generalnie wydaje mi się, ze tuner powinien troche zmienić przebieg krzywych a u Ciebie poprostu są większe wartość a krzywa ma taki sam wygląd

. Wrzuć wykres od mastersa z MAHA

przez **DAGI** » 30 marca 2007, 13:20

ee tam wszystkim cos nie pasuje - a mi bardzo pasuje

postaram sie zachecic Kube z Dv-t do rozmowy w tym temacie - zobaczymy co powie bo ja to to sie nie znam

przez **mm.max** » 30 marca 2007, 13:24

DAGI, zerknij na forum mastersa tam masz porównanie wykresów 2.0TDI na obciążeniówce i na hamowni świątka, która dysponują w Ożarowie.
I ten sam problem występuje => na Maha masz poprawne wartości, a na hamowni inercji świątka głupie głupoty przebiegu krzywych momentu i mocy choć najprawdopodobniej ostateczne wyniki będą zbliżone tak wiec zapraszamy na prawdziwe hamowanko do wawy.

Poza tym tak jak orzeł powiedział masz w programie tylko podniesione wartości bez zmiany przebiegu krzywych oczywiście na plecach ładnie czuć niutonki, ale można było to zrobić dużo lepiej.

przez **Budżak** » 1 kwietnia 2007, 01:16

Gato napisał(a):Moment 412 - szykuj sie na zmiane sprzegla
Gratuluje choroby

To samo mu mówiłem, ale Dagi mówi, że spokojnie jeździ :wink:

Reklama