Leon BKD by TTC

[Zobacz Profil funcarver]

W dniu wczorajszym udaliśmy się z Danielem do Gliwic do firmy WSOP (Przedstawiciel MAHA na Polskę) www.wsop.pl w celu zMAHAmowania mojego Leona po programie.

Na tym sofcie jeżdżę od jesieni, ale dopiero teraz przyszedł czas na pomiary.
Wynik poniżej.



mamy jeszcze dół do podciągnięcia, zajmiemy się tym przy montażu wydechu 2,5" MG+TTC

podziękowania dla Daniela za profi robotę i zaangażowanie!!

[Zobacz Profil nixu]

No mnie sie podoba bedziesz wklada wieksza turbawke?

gratki

[Zobacz Profil integrator]

Również chciałem się dołączyć do przychwałek:) , a przy okazji poruszę nurtującą mnie kwestię. Mam w swoim leo bxe i jego moc na silniku po modzie jest imponująca - vide wykres black margo. Jednak na co komu moc na silniku jak na kołach jej za dużo nie ma...
U funcarvera pomiar był robiony na tej samej hamowni, więc pozwolę sobie zwrócić uwagę na straty mocy. W BKD przy 4000 obr wynoszą 36 km, a w BXE 46 km. Jest to bardzo dużo i nie wiem skąd te straty się biorą i jak ewentualnie można by je pomniejszyć.
Z tego co pamiętam funcarver ma 18" felgi 225. Co do black margo nie wiem, ale podejrzewam, że 16 205... Tak więc koła funcarvera powodują jeszcze większe starty niż u black margo.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś więcej rozumiejący wypowiedział się w tej kwestii.

[Zobacz Profil KoLoS]

funcarver, ten dół koniecznie popraw poza tym wykresik bardzo simpatiko

[Zobacz Profil PatTDI]

Również chciałem się dołączyć do przychwałek:) , a przy okazji poruszę nurtującą mnie kwestię. Mam w swoim leo bxe i jego moc na silniku po modzie jest imponująca - vide wykres black margo. Jednak na co komu moc na silniku jak na kołach jej za dużo nie ma...
U funcarvera pomiar był robiony na tej samej hamowni, więc pozwolę sobie zwrócić uwagę na straty mocy. W BKD przy 4000 obr wynoszą 36 km, a w BXE 46 km. Jest to bardzo dużo i nie wiem skąd te straty się biorą i jak ewentualnie można by je pomniejszyć.
Z tego co pamiętam funcarver ma 18" felgi 225. Co do black margo nie wiem, ale podejrzewam, że 16 205... Tak więc koła funcarvera powodują jeszcze większe starty niż u black margo.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś więcej rozumiejący wypowiedział się w tej kwestii.

Przy pomiarach na hamowni podwoziowej liczy sie moc na silniku poniewaz moc na kolach bedzie sie roznic od biegu na ktorym hamuje sie samochod. Roznica strat

[Zobacz Profil black_margo]

Przy pomiarach na hamowni podwoziowej liczy sie moc na silniku..

dokładnie to samo usłyszałam od Krzyśka przy moim hamowaniu

funcarver no ten moment rzeczywiście możnaby podciągnąć żeby miał jeszcze koło 397Nm przy 3200obr.. wtedy będzie już maxi miodzio

gratki z moda

[Zobacz Profil Orzeł]

funcarver, popraw dół i będzie full wypas

[taktiken]

funcarver, za moda.

[Zobacz Profil funcarver]

dzieki za gratki, jest miło

nixu, większej turbawki i Ic narazie nie robie
dół będzie poprawiany jak pisałem, myślę że również popracujemy nad przedłużeniem max momentu, aby tak nie leciał
założymy wydech i się znów shamujemy

taktiken, jakie masz parametry po sofcie? masz wykresik to wklej w dziale wykresy

[Zobacz Profil BoRaS]

nixu, większej turbawki i Ic narazie nie robie

Czy w BKD zmiana turbo na wieksze pociaga za soba automatycznie zmiane IC??
Tzn. czy np. zmieniajac turbawke mozna, czy absolutnie nie mozna zostawic seryjnego IC???

[Zobacz Profil Aligator]

nixu, większej turbawki i Ic narazie nie robie

Czy w BKD zmiana turbo na wieksze pociaga za soba automatycznie zmiane IC??
Tzn. czy np. zmieniajac turbawke mozna, czy absolutnie nie mozna zostawic seryjnego IC???

Seryjnie w BKD masz już wystarczająco duży IC na moce rzędu 220-230+KM

[Zobacz Profil BoRaS]

Seryjnie w BKD masz już wystarczająco duży IC na moce rzędu 220-230+KM

Dzieki za info

BTW Poszedl PRV do Ciebie