BMW 150KM by Comsport

Reklama

przez **Mako** » 4 lutego 2005, 17:59

Wczoraj mialo miejsce ciekawe spotkanie u Daniela w TTC, wpadli goscie
z Compsportu i zdecydowalem sie ujezdzic troche lepiej moje 150 kucykow.
Wynik na razie nie jest ostateczny ale wyszlo juz dobre 170 Km

Fajnie teraz juz hula.
Widzialem program na cos ponad 180 ale poczekam z nim az sniegi mina, zreszta musze
pojezdzic troche na tym i zobaczyc czy silnik sie nie zdenerwuje.
Poza tym miala miejsce dziwna sprawa zaniku koni, 2 tyg temu wyszlo 160 a przed
wirusowaniem wychodzilo 140, troche sie nie znam na tych wartosciach Pnorm i Psilnik, ale pomyslelismy ze dobrze byloby odwiedzic serwis. Moze jakis czujnik cisnienia common raila padl w tym wlasnie czasie.
Wykresiki calkiem gladkie. milego ogladanie.

Jak ktos wie czym sie rozni to jedno P od drugiego to piszcie.
Bo nie bardzo rozumiem czemu 2 tyg temu roznica miedzy nimi byla 10 KM a dzis po wirusie nie ma praktycznie juz tej roznicy.

Reklama

przez **Pośpiech** » 4 lutego 2005, 18:03

Mako, całkiem ładnie to wygląda

przez **Mako** » 4 lutego 2005, 18:06

i juz caliem ladnie sie zbiera, a jeszcze komplet u MG i mocniejszy program,, i bedzie cool.
A jak by sie okazalo ze doszlo te 20 km ktore gdzies zginelo to juz w ogole byloby bardzo cool.
Sluchalem A3 kolegi k3, calkiem ladnie mu to burczy.. i mocowo tez niezle ~200km

przez **BART_osz** » 4 lutego 2005, 21:00

fajnie niutki trzyma

przez **Barth** » 4 lutego 2005, 23:32

BART_osz, dokladnie tego mi w mojej 90 brakuje ze jest peak i potem leci na leb na szyje na dół

przez **prospect** » 5 lutego 2005, 09:52

Nic tylko pogratulowac

ja tez jak zwirusowalem samochodzik odczułem niesamowita roznice.moze niedlugo spotkamy sie na drodze :twisted:

przez **mm.max** » 5 lutego 2005, 14:59

To jest to co w dieselkach lubimy najbardziej :arrow:

odkrywanie nowych pokładów mocy.

Gratulacje dla CS oraz za fajny wózek = mam nadzieje ze spotkamy się na jakimś spocie w kraku to go pomierzymy :wink:

przez **Asgaard** » 5 lutego 2005, 19:39

Pnorm to moc po zastosowaniu normy, która bierze pod uwagę ciśnienie i temperatury.
Ta druga to moc którą masz przy danych warunkach atmosferycznych, będzie cieplej to mocy będzie mniej, tak to już jest.

Ładny wykresik, moment przydałoby się pociągnąć trochę dalej niż 3krpm na takim poziomie :wink:

przez **da3** » 6 lutego 2005, 20:49

Mako nie jechales dzisiaj moze a4?? :-D

przez **prospect** » 7 lutego 2005, 08:33

mialem okazje po wirusie zmierzyc sie z mako

powiem ze czuc roznice no ale leonek góra nie pozwoli zeby jakies bmw go objechalo :twisted:

(zarcik oczywiscie)

przez **Mako** » 7 lutego 2005, 21:03

Prospect" Jak by moje BMW mialo taki sliniczek jak Twoje, to by cie objechalo

a tak btw to sie cos pierniczy, musze do servisu jak najszybciej bo czuje ze jakis czujnik mi padl., ze tez musial akurat teraz ;( I trzeba stary program znow wrzucic, zeby sie nie kapneli bo auto na gwarancyji jeszcze

przez **prospect** » 8 lutego 2005, 08:42

nie no tak jak napisalem wczesniej atko chodzi duzo lepiej.no ale ja tez jestem po modach

wiem ze gdybys mial taki silniczek to bys mnie objechal ale to grupa vag wpadla zeby takei dzielo sztuki zzrobic :-D

przez **Asgaard** » 8 lutego 2005, 08:48

Z tego co pamiętam pierwowzorem był silnik stworzony przez Oettinger'a, VAG odkupił konstrukcję :wink:

przez **prospect** » 8 lutego 2005, 11:00

tak wnikliwe w to nigdy nie wchodzilem

ale moze masz racje

Reklama