ATD 4x4 + Turbo ASZ Bartpol & Kingsoft

Reklama

przez **chlorek** » 6 czerwca 2015, 13:22

Witajcie, jako że padło mi turbo seryjne postanowiliśmy z Gruchą zamontować ASZ i zrobić program przez Łukasza z Kingsoftu.
Głównie wtryski nie dają rady więc wyszło jak wyszło ale z Serii 101km jest nieźle.

Teraz będę szukał dolotu z ARL + Wtrysków większych.

No to wypowiadać się

Reklama

przez **mariushjj** » 6 czerwca 2015, 13:36

Ładne kreski!Ile pompuje turbosprężarki?

przez **chlorek** » 6 czerwca 2015, 21:20

1.5 bara.

przez **garwen1** » 26 czerwca 2015, 19:51

Bardzo ładny wynik jak na wymianę samego turba...a tak z ciekawości pytam czy to nie za dużo jak na ASZ?

przez **stm75** » 26 czerwca 2015, 20:30

Jak zdrowe turbo to daje radę. U mnie w asz jest 180 KM i 400 Nm momentu i turbo w serii.

przez **borowa** » 26 czerwca 2015, 23:03

Chcę kreski na te 180 zobaczyć :-P

przez **transit_master** » 26 czerwca 2015, 23:30

Ja też ja też :jupi:

przez **garwen1** » 27 czerwca 2015, 07:29

sugerujecie ze kolega stm75 troszkę dołożył sobie mocy :-)

....?

przez **stm75** » 27 czerwca 2015, 09:47

Tak ku***** jestem znanym oszustem a tak w ogóle to mam asv 110 i sobie dołożyłem opato 70KM. Ja jebie jak mnnie wk.... takie trolowanie

!!!

przez **chlorek** » 27 czerwca 2015, 18:38

Kolektor z ASZ/ARL już czeka na montaż. Więc nie bawem ostateczne strojenie, dodatkowo z powrotem zostanie włączona przepływka bo jednak strojenie po mpsensorze mi nie odpowiada.
Myślę że dużo więcej się nie zmieni ale wygładzi trochę kreski. Turbo mam używane ale wyłącznie czyszczone, nieregenerowane.
Zdrowe turbo i silnik może wypluć 180km oczywiście czas robi swoje i już tyle może nie być, przypomnijcie sobie jak seryjne ARL pluły po 170-175km

P.S. Proszę o uspokojenie emocji.

przez **chlorek** » 29 czerwca 2015, 14:07

Słuchajcie, wczoraj została zamontowana przepływka:
Stara
http://www.kolmot.com.pl/pl/p/PRZEPLYWO ... 002531/175
Nowa
http://www.kolmot.com.pl/pl/p/PRZEPLYWO ... 217121/117

Czym się różnią?, skoro pasują do tego samego modelu, stara ma taki w środku jak by dodatkowy wlot.

przez **Pavulon87** » 29 czerwca 2015, 14:58

Niby ten sam model ale inne kody OE mają podane.
Etka sugeruje różne kody wyposażenia(standard emisji) 0GD vs 0GZ, więc pewnie jakaś niewielka różnica jest.

A sam ASZ ma jeszcze inny model podany:

przez **garwen1** » 29 czerwca 2015, 19:28

Ten dodatkowy wolt ma tak jakby bardziej skupiać i kierowca powietrze na przepławkę chyba po to aby wskazania były jak najbardziej dokładne

Reklama