CUPRA 290 ' MY 16 - manual

Reklama

przez **Morano** » 5 maja 2016, 19:04

Witam , dzisiaj zhamowałem swoją 290. Mało ich jeszcze ale już się pojawiają ale wykresów tych aut jak na lekarstwo. Jak by ktoś chciał porównać ze swoją serią to śmiało :-)

Na razie czekam ale nie długo będzie program delikatny :wink:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/9d8d4d47f7979dc8

aha , niebieski wykres to oryginalny filtr powietrza z ASO. Natomiast czerwony wykres to wkładka powietrza Pipercross. Jak widać moc i moment ten sam ale przebieg momentu chwilami na korzyść pipercrossa. Ale minimalnie.

Reklama

przez **mstokowy** » 5 maja 2016, 20:00

Fajny bonus, czyli jednak nie tylko lepiej brzmią niż 280 ale są i ciut mocniejsze

przez **Morano** » 5 maja 2016, 20:11

a tutaj też 290 i wynik bardzo podobny ( pomimo , iż w ST jest inny wydech niż w 5d).

https://www.youtube.com/watch?v=wjtEGe77HPM

przez **bart014** » 5 maja 2016, 20:38

Thanks Morano! No właśnie byłem ciekaw jak to jest w 290-kach.
Ciekawe z czego wynika ten spadek w zakresie 6.6-6.8 krpm... u mnie trzyma praktycznie płasko do samego końca... :-/
Ciekawe też czy ten pipercross lekko opóźnia maksymalny osiąg czy to tylko kwestia statystyki... (max hp masz o ok. 140 rpm później niż przy filtrze ori).
U mnie moc maksymalna wyszła przy 960 hPa i T otoczenia 21.6 (T powietrza zasysanego 20,1) na poziomie 302 km (no w Bielsku siłą rzeczy będzie niżej niż na hamowni w Wawie o Gdańsku nie wspominając ;-)

). W każdym razie moc znormalizowana wyszła mi 312.7 km, tj. Przy ciśnieniu 1013 hPa a na wykresie u Ciebie jest 1007 hPa. No nie jestem przekonany czy coś przy mocy nagmerali w tym modelu...
Jutro postaram się zeskanować swój pomiar i wrzucę do swojego wątku żebyś widział o czym mówię.

przez **Morano** » 5 maja 2016, 21:12

bart014 napisał(a):Ciekawe z czego wynika ten spadek w zakresie 6.6-6.8 krpm...

jak to z czego ? Przecież tam już spadek osiągów jest w Turbo ( to nie Honda wolnossąca ).
Sądzę , że po programie będzie około 360 KM i 460 Nm. Wtedy będzie na chwilę spokój :mrgreen:

Ogólnie to liczyłem na min. 310 KM ale , że prawie 400 Niutów wyskoczy to się nie spodziewałem. Mirek w swojej R7 miał chyba podobnie ( 317 KM a moment to nie wiem).

-- 5 maja 2016, 22:12 --

bart014 napisał(a):No nie jestem przekonany czy coś przy mocy nagmerali w tym modelu...

nagmerali czy nie , najważniejsze , że 3 ( trójka ) z przodu jest :mrgreen:

nawiasem mówiąc po mnie hamowała się 535 d BMW , i wypluła w serii 294 KM . Paru kucyków zabrakło kolesiowi do magicznej trójki a 15 min wcześniej widział mój wynik na hamowni

trochę mu wara zwisała , nie mówię już o tym , że z wydechu to leciało mu jak z gejzera na czarno :-P

przez **bart014** » 5 maja 2016, 22:20

Hehehe! Dobre! Już nie trzeba się nawet ścigać po ulicach żeby komuś szczena opadła... jeszcze pewnie nowa beemka za 250 tysi... :-)

-- 5 maja 2016, 23:20 --

No i te 20 niutów w gratisie jednak masz ;-)

przez **Morano** » 5 maja 2016, 22:25

nie , to akurat tzw Orzeł był ( E 60) i na blacie 230 tyś km nabite ( ile naprawdę - niewiadomo ) . Fajna fura ( sam kiedyś takiej szukałem ale dobrze , że diesel to u mnie tylko w wózku widłowym pracuje :mrgreen:

)
A propo de facto ( jak Wiesław Wszywka by powiedział ) jakie to zdziwienie było jak benzynę hamowałem dzisiaj a gapowicze wzdychali , że nawet nie puści dymka przy pałowaniu na rolkach

Ja im na to , że benzyna to benzyna i nic jej nie zastąpi .

przez **Jarol** » 5 maja 2016, 22:27

bart014 napisał(a):Hehehe! Dobre! Już nie trzeba się nawet ścigać po ulicach żeby komuś szczena opadła... jeszcze pewnie nowa beemka za 250 tysi...

Za nową to by grama dymu nie było.
Skoro kopciła to już musiała po jakiś modyfikacjach być.

przez **Morano** » 5 maja 2016, 22:31

a więc tak to było: przyjechał koleś 535d i jak jechał to musiał przeciwmgielne z tyłu włączać , bo oprócz chmury czadu nic nie było widać. Ponoć miał zakoksowany program na maxa i podlewało mu paliwem. Wgrali mu serię i od razu było lepiej. Ale z gadki wywnioskowałem , że już turbiny tam się kończą ( Bi turbo) i aby remap zrobić to trzeba by było najpierw auto do porządku doprowadzić . Ach te diesle z małym przebiegiem od Niemca okazyjnie kupowane ...

przez **bart014** » 5 maja 2016, 22:51

Hehehe... jak by nie było koleś musi trochę bardziej pokombinować... ;-)

przez **EDITH** » 6 maja 2016, 03:48

Fajnie wyszło. Ile sobie cenią za hamowanie. ?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

przez **Morano** » 6 maja 2016, 05:23

naprawdę rozsądne i umiarkowane ceny mają .

przez **Daniel1980** » 6 maja 2016, 10:44

Bardzo zdrowa seria Morano :-D

, chyba Ci kamien z serca spadl :-P

Ciekaw jestem ile wyjdzie moj w poniedzialek u Mirka. Czuje ze bedziemy sie czesciej sptykac na trasie w tych okolicach :mrgreen:

przez **Morano** » 6 maja 2016, 11:08

no spoko , tylko ta trasa na Oborniki to teraz udręka. Roboty drogowe , korki i nie ma gdzie przycisnąć te 314 rumaków :-P

Dzisiaj rozmawiałem z Mirkiem i na razie do mojej Cupry nie da rady się podłączyć . Ale ponoć to kwestia 2 miesięcy.

Reklama