LeonClub

Tez tak chce !!

a nie mowilem

da3, co mowiłeś ??

Barth napisał(a):da3, co mowiłeś ??

jak to co ze to cichociemny popierdalacz

http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic. ... c&start=20

da3 napisał(a):ze to cichociemny popierdalacz

Takie były założenia i tak ma być Jeszcze nie jeden się zdziwi mam nadzieje

Jeszcze tylko zastanawiam się nad oznaczeniami z tyłu samochodu: Czy całkowicie usunąc napis TDI czy może zamienić czerwoną końcówkę napisu [shadow=red]DI[/shadow] na srebrne TDI(90).

mm.max, nie ma co, ścigacz teraz jest niezły. A jak wrażenia z jazdy?

ali napisał(a):mm.max, nie ma co, ścigacz teraz jest niezły. A jak wrażenia z jazdy?

Problem jest w tym, że człowiek przyzwyczaja się za szybko ----
obecne odczucia są takie jakoby to autko było "zmulone" --- oczywiście odczucia są błędne i wynikają z przyzwyczajenie się i z tego, że intensywnie samochód użytkuje wiec dupochamownia nie ocenia obiektywnie.
Wiec jednym z argumentów przemawiającym na korzyść osiągów jest zamykanie skali prędkościomierza oraz np. start ze swiateł z passatem 1.8T wtedy odczucia są takie jakby tamten stał nie ruchomo.

Nie mam pojęcia jakie to czasy może kręcić do 100 i na 400m - optymiści mówią o coś poniżej 7 sek do 100 (6.8 ) ja raczej myśle że jest niskie 7s.

mm.max, G-tech i śmiganes !!!!!!!! Gratuluje piekielnie szybkiego ASZ

To w końcu ARL czy "podkręcony" ASZ ? bo nie znam autka

ASZ z osprzętem ARL (dmuchawka+komplet chłodnic)+ wirus

mm.max napisał(a):

da3 napisał(a):ze to cichociemny popierdalacz

Takie były założenia i tak ma być Jeszcze nie jeden się zdziwi mam nadzieje

Jeszcze tylko zastanawiam się nad oznaczeniami z tyłu samochodu: Czy całkowicie usunąc napis TDI czy może zamienić czerwoną końcówkę napisu [shadow=red]DI[/shadow] na srebrne TDI(90).

Wstaw SDI

BART_osz napisał(a):Wstaw SDI

Nie którzy mi to odradzają ze względu na to że to śmieszne i nie poważne

A czemu nie powazne - wedlug mnie swiadczyc moze tylko o tym ze wlasciciel jest gosciem z poczuciem humru - a bmw m3 - ze znaczkiem 316 to tez smieszne - mi to sie bardzo podoba - tym bardziej u nas - kiedy wszyscy na bmw przyklejaja znaczki m3

Jezeli caly czas masz dylemat "co powiesic" hehe - to proste rozwiazanie - ZDEJMIJ wszystko i zostaw czysta klape - tez bardzo dobrze wyglada

Ja mam znaczek od SDI, i wielu kozaków już się nacieło startując zza mnie na światłach próbując objechać 68 konne autko--a tu ZONK.

bond napisał(a):Ja mam znaczek od SDI, i wielu kozaków już się nacieło startując zza mnie na światłach próbując objechać 68 konne autko--a tu ZONK.

Masz fajnie Leonów to ludzie z natury się boją Łatwiej mi było killowac Borą niż leonem
Jak widzi chętny "kozak" że leonik siedzi mu z tyłu na zderzaku zaraz dostaje przebłysku myślowego i przepisy ruchu drogowego mu się przypominają chyba zainwestuje w TDI (90)

mm.max napisał(a):Jak widzi chętny "kozak" że leonik siedzi mu z tyłu na zderzaku zaraz dostaje przebłysku myślowego i przepisy ruchu drogowego mu się przypominają

No i powiedz dlaczego tak jest u mnie nikt nie ma ochoty na bycie skillowanym by me

Tonny S napisał(a):

mm.max napisał(a):Jak widzi chętny "kozak" że leonik siedzi mu z tyłu na zderzaku zaraz dostaje przebłysku myślowego i przepisy ruchu drogowego mu się przypominają

No i powiedz dlaczego tak jest u mnie nikt nie ma ochoty na bycie skillowanym by me

Cos jest w tym co piszecie chlopaki. Ostatnio skillowalem accorda z jednych swiatel, to na drugich juz sie nie chcial scigac. A ja mam przeciez 'seryjna' 90tke

Bardzo dziwne

a tak zupelnie na marginesie to czy hamowanie na zimnym silniku (bo temp oleju 12 stopni to moim zdaniem zimny olej) nie ma negatywnych wplywow? powszechnie wiadomo aby najpierw rozgrzac olej ktory smaruje sprezarke a pozniej z niej dmuchac a tu jakby zaprzeczenie tej tezy

PiotrekS napisał(a):a tak zupelnie na marginesie to czy hamowanie na zimnym silniku (bo temp oleju 12 stopni to moim zdaniem zimny olej) nie ma negatywnych wplywow? powszechnie wiadomo aby najpierw rozgrzac olej ktory smaruje sprezarke a pozniej z niej dmuchac a tu jakby zaprzeczenie tej tezy

Napewno tak nie hamowali , tylko dlaczego taka temperatura sie wyswietlila

Barth napisał(a):

PiotrekS napisał(a):a tak zupelnie na marginesie to czy hamowanie na zimnym silniku (bo temp oleju 12 stopni to moim zdaniem zimny olej) nie ma negatywnych wplywow? powszechnie wiadomo aby najpierw rozgrzac olej ktory smaruje sprezarke a pozniej z niej dmuchac a tu jakby zaprzeczenie tej tezy

Napewno tak nie hamowali , tylko dlaczego taka temperatura sie wyswietlila

moze dlatego ze czujnik temeratury oleju z hamowni nie byl podlaczony do samochodu autko na pewno bylo rozgrzane

i wszystko jasne

Samochód był hamowany kilka razy i zanim wjechał na hamownię był mocno rozgrzany --- wiec wyświetlana temeratura oleju nie odnosi się napewno do stanu rzeczywistego i temperatury oleju silnikowego