LeonClub

Auto. Skoda FAbia 1,9 tdi
Swap Silnika na BLT
Big Turbo DS1
Wydech kwasówka 3 cale przelotowy
IC z orurowaniem DS

http://www.wro.vectranet.pl/~wokan/pic/ ... update.jpg

no mada faka Patrox, jedziecie na maxa z tymi swapami. Fabia killer

eee... nie mam slow... gratki chlopaki! jak dostane w koncu moje autko spowrotem to sie do Was przejade w koncu z moim "softem"

ja tez tak chce pogratulowac. teraz az strach z jakas fabia na swiatlach stanac bo kto wie czy chlopaki tam czegos nie modzili.

szacuneczek, ojojoj...

nie mam pytań...
rządzicie

Patrox napisał(a):Swap Silnika na BLT

Patrox może coś więcej napisać o tym silniku Sammael pisał, że jest to następca ASZ. Czym ten silnik się różni od ASZ Samym programem ile można z tego silnika wyciągnąć

Do mocy rzędu 200Ps niczym się nie różni. Wada ich jest to że mają pompki BA zamiast legendarnych AL( w silniku ASZ). NA plus przemawia że takie silniki sa nadal produkowane i można dostać z bardzo niewielkim przebiegiem. Co do samego softu to niech Sammael się pochwali.

Patrox, dla całego DynoSoftu wymiatacie

Bardzo ładnie to wyszlo Nijak to sie ma do Fabii 1.4 ktora czasem jezdze

Patrox napisał(a):Do mocy rzędu 200Ps niczym się nie różni. Wada ich jest to że mają pompki BA zamiast legendarnych AL( w silniku ASZ). NA plus przemawia że takie silniki sa nadal produkowane i można dostać z bardzo niewielkim przebiegiem. Co do samego softu to niech Sammael się pochwali.

...gdzies czytalem ze ma jeszcze inna glowice (a dokladniej zawory) ?

a tak już z ciekawości to czy silnik BLT nie był montowany seryjnie w Fabii RS Coś mi chodzi po głowie, że Fabia RS miała wersje ASZ/BTL
Jeszcze jedno jak sprzęgło znosi taki moment 425Nm Czy jest takie samo jak w ARL

...znalazlemw ETKa silnik BLT ma ta sama glowice co AXR (zawory 89,5 i 89), a ASZ,BPX i ATD ma inna z wiekszymi zaworami 90 i 89,5

Szkoda, ze Patryk nie zamiescil zdjecia tej Fabii, bo wyglada bardzo niepozornie i gdyby nie ten ryczacy wydech, to nikt by nie powiedzial, ze tam drzemie prawie 230 HP

bono napisał(a):a tak już z ciekawości to czy silnik BLT nie był montowany seryjnie w Fabii RS Coś mi chodzi po głowie, że Fabia RS miała wersje ASZ/BTL
Jeszcze jedno jak sprzęgło znosi taki moment 425Nm Czy jest takie samo jak w ARL

BLT jest ekologiczna wersja ASZ (ASZ euro3, BLT euro4), sprzegla maja wszystkie te same ASZ=BLT=BPX=ARL.

Dariuspolo napisał(a):

bono napisał(a):a tak już z ciekawości to czy silnik BLT nie był montowany seryjnie w Fabii RS Coś mi chodzi po głowie, że Fabia RS miała wersje ASZ/BTL
Jeszcze jedno jak sprzęgło znosi taki moment 425Nm Czy jest takie samo jak w ARL

BLT jest ekologiczna wersja ASZ (ASZ euro3, BLT euro4), sprzegla maja wszystkie te same ASZ=BLT=BPX=ARL.

Faktycznie zawory są krótsze, a co do sprzęgła to jest słabsze niż w ARL. Przy pierwszym hamowaniu wyszło ponad 470 nm jednakże sprzęgło tego nie wytrzymałao. W planach jest montaż mocniejszego sprzęgła niż seryjne.

Patrox, wg. ETKa maja te same sprzegla i dociski.

ja pierdziuuu.... to się można nieźle zdziwić na światłach stając przy takiej uboższej siostrze leona Dynosoft

Patrox, brawo za profi robotę

ladnie, gratuluje

gratki, fabia malo wazy - idealny potworek...

calkiem przyjemny pojazd po bułki Patryk to ta zielona?
pzdr

paramedic71 napisał(a):calkiem przyjemny pojazd po bułki Patryk to ta zielona?
pzdr

Tak to ta zielona,w końcu zmęczona

no to tymbardziej gratuluje wlasciciel w koncu zadowolony?:p

Ta zielona skodzina naprawdę wygląda niepozornie ...

Wynik rewelacja.

To jeździ po wrocku?
Mogłby ktoś wrzucić jakieś zdjęcie, żeby czasem pod światłami się nie wygłupić

guluwroc napisał(a):

paramedic71 napisał(a):calkiem przyjemny pojazd po bułki Patryk to ta zielona?
pzdr

Tak to ta zielona,w końcu zmęczona

Daniel, wielkie dzięki za poświęcenie, wyrozumiałość, profesjonalizm i za efekt końcowy. Wszystko na razie gra i trąbi. Trąbi nawet troche za głośno i na dłuższej trasie i większych prędkościach trochę męczy. Pasażerowie z tyłu narzekają na ból głowy Może za jakiś czas zdecyduje się na jeden tłumik.

Wisienką na torcie jest ten super profi wycięty zderzaczek Bardzo mi się podoba to dyskretne rozwiązanie.

Podziękowania również dla Mirasa i Ali'ego za "szczepienia".

Co do sprzęgła to może się wymieni jak sie przyzwyczaję do tego co jest i koksu więcej będzie potrzebne Na razie się nie ślizga.

Przy okazji witam wszystkich forumowiczów i pozdrawiam bo to mój pierwszy post

Przy okazji witam wszystkich forumowiczów i pozdrawiam bo to mój pierwszy post

Gratki Fabii, ale doczytaj regulamin i przywitaj się w odpowiednim miejscu
Robiłeś coś z heblami Da radę to zatrzymać
BTW Ja twojego nicka kojarzę z forum skody na autocentrum. Jakiś 2001/2002. Wtedy też Fabią ATD śmigałem

bono, Regulaminów nie czytam, a kultury nigdy nie za wiele... przywitam się i tu i tu

Heble i zawieszenie są zaadoptowane z Fabii RS (288mm), zatrzymać się da, choć w porównaniu do Patroxa Leona nie ma czym się chwalić

Na autocentrum kiedyś faktycznie coś raz napisałem w tym okresie.... gratuluje dobrej pamięci