LeonClub

Siema,przedstawiam wykres Leona BZB-proszę o opinie...

Hmm, kolejny wykres potwierdzający, że BZB dostaje na starcie prawie 20 kucyków giftu (o ile dobrze go odczytuję)
Fajny jest przebieg momentu w porównaniu z moim, jest bardziej równo/płasko, nie ma tego prawie dieslowskiego uderzenia , przez co pewnie będą mniejsze problemy z trakcją teraz i sprzęgłem w przyszłości - a moc to moc
Ciekawe, że nikt z tunerów nie przesuwa "czerwonej kreski" powyżej 6500 obr/min ...

ladnie wyszlo nalezy pamietac ze dzisiaj troche goraco i w zimie bedzie jeszcze odrobinke wiecej ale przyrost rzedu 60kuca od mocy fabrycznych to juz naprawde konkret. czyzby kolejny wdzieczny silniczek ze stajny vw?

p.s. u mnie w bzb na serii wyszlo 176 kuca i 249Nm

wlasnie moglbys napisac ile na serii wyszlo bo wykres nie nalezy do najwiekszych

Seria 177 KM i 254 NM ,Leon pomyka na pb 98...

hubert, bardzo fajnie wyszedł. Gratuluje. Teraz to powinien trochę lepiej zbierać się od seryjnego FRa 2.0 TFSI

hubert, fajny wykres

Ehhh, ładnie się te wszystkie TFSI programami robi.

zwirek75 napisał(a):Ciekawe, że nikt z tunerów nie przesuwa "czerwonej kreski" powyżej 6500 obr/min ...

Turbiny montowane seryjnie w TSI nie wyrabiają przy tak dużych obrotach. Dobrze to widać na przykładzie wykresu z hamowni mojego Leona FR 2.0 TFSI:

Wyraźnie widać, że powyżej 6000 rpm moc i moment lecą ostro w dół i niestety nie bardzo da się to skorygować. Te pomiary były robiony przy bardzo rozgrzanym silniku. Na chłodniejszym jest trochę lepiej, ale i tak widać wyraźny spadek.

mam pytanie o subiektywne odczucia bo dane na papierze inaczej a w realu jest inaczej .
Jak się jeździ bo też planuje zmienić soft ( myślę o VTG ) ??

Gumiś, subiektywne odczucie jest takie jakbyś jechał zupełnie innym samochodem. W moim przypadku rewelacja. Po sofcie auto ciągnie zdecydowanie lepiej. Nie ma żadnego porównania do serii.

A co myślicie o VTG????Robił ktoś tam wirusa???

Gumiś, tematow odnosnie tunerow jest w brud na forum, wystarczy poszukac troche, a wszystkiego sie dowiesz

Siemanko,panowie zamierzam zakupić sobie na gwiazdke ,kompletny(od turbiny) wydech dedykowany firmy supersprint(wersja bez kata na jednym tłumniku koncowym)...i tu pojawiają się moje wątpliwości !
-czy będzie dużo głośniej,skoro posiada TUV,ISO itp.(żona jeżdzi dużo z małym dzieckiem)
-no i oczywicha czy taki wynalazek po korekcie sotu doda smocy


Wszelkie opinie mile widziane,aha i interesuje mnie tylko p&p,a takie narazie posiada tylko firma supersprint.Pozdro Hubert

jesli to tuv to normy glosnosci powinien spelniac.