LeonClub

Na początek prezentuję wykres, komentarze będą poniżej

fiu fiu

W piatek po długich oczekiwaniach na chłopców z Compsportu, w końcu była możliwość shamowania mojego Leonka po ostatnich modach.

Może wielu z was zdziwi dość niski moment obrotowy, ale ciekawskim wyjaśniam, iż w poprzednim modzie i tak miałem problemy z uślizgiem sprzęgła a momentu nie było aż tak dużo, wiec teraz Patryk stanął na wysokości zadania i obciął wspinanie się niutków po drabinie ale za to rozłożony został moment na szeroką skalę obrotów.

Ponadto warto zauwazyć, charakterystykę przebiegu mocy
Moc min. 200KM osiąga w zakresie 4000-4500 obrotów Przy czym po osiągnięciu mocy maksymalnej przy 4200 obr. nie ma drastycznego jej spadku i poziom 200KM jest utrzymywany aż do 4500obr. co przy innych modach tego silnika jest wyjątkowo trudne gdyż moc drastycznie spada.

Myslę że jeszcze próby nad moim ostatecznym softem będą trwały i wszystko wskazuje na to że mój leonek całkiem chętny jest dla nowych KM i tym bardziej Nm (po założeniu spieku).

Dziękuję serdecznie:
Patrykowi i Szymonowi (Compsport) za odporność na moje marudzenie;
Danielowi (TTC) za wytrwałość i cierpliwość mimo wieczornych godzin;
Wojtkowi, Arturowi (2B) za umożliwienie i pomoc przy zmianie ogumienia

oraz wszystkim przybyłym na mikro-spot 1.04 pod siedzibę TTC

napisz jakie odczucia z jazdy??? jak sie wkreca i takie tam pewnie juz cos zaobserwowales

Obserwacje na razie są czysto subiektywne,
ale co zauwazyłem -> wkręca się na obroty niesamowicie powyżej 4000 obr nadal ciągnie bardzo mocno, dźwięk niesamowity, elastyczność też się poprawila choć myslę ze przy następnym modzie można by Nm zwiększyć (ale zobaczymy).

Ciekaw jestem wyników G-techa, ale nadal to tylko diesel o wyglądzie a'la SDi or 1,4

mm.max napisał(a):dźwięk niesamowity

Czym to się objawa i jaki to dzwiek

Tonny S napisał(a):Czym to się objawa i jaki to dzwiek

To coś takiego jak u Ciebie tylko w szerszym zakresie obrotów

Ten dźwięk nie jest czymś dziwnym, rzucającym na kolana ale jak na diesla to cieszy

Co zostało zrobione w ramach Stage III
Ile przybyło KM/Nm w stosunku do Stage II

Richi_TDI napisał(a):Co zostało zrobione w ramach Stage III

Zapraszam do rozmów szczegółowych na ten temat z chłopcami z Compsportu, ogólnie jest to wałek i .... czy coś jeszcze to tylko oni Ci odpowiedzą!!

Richi_TDI napisał(a):Ile przybyło KM/Nm w stosunku do Stage II

Zapraszam do przeglądania topicu z wykresami tam jest mój wcześniejszy wykres, choć przyrost nie jest duży to odczucia z jazdy są ogromne.



Wszystkie możliwości wynikające ze stagu III nie są jeszcze wykorzystane ze względu na kilka czynników, które musze wyeliminować w najbliższym czasie

miodzio 350 Nm trzyma praktycznie od prawie 2 do 4 tys - mniam mniam - gratulacje MM cichociemnego killera hiehie , brawa tez dla Kompotow za dobra robote

mm.max napisał(a):Zapraszam do rozmów szczegółowych na ten temat z chłopcami z Compsportu, ogólnie jest to wałek i .... czy coś jeszcze to tylko oni Ci odpowiedzą!!

Rozumiem. Dzięki za odpowiedź. Swoją drogą... myślałem, że jako sponsor mod'a i właściciel auta wiesz dokładnie co jest dłubnięte...

Richi TDI wiem doskonale co mam zrobione i co powinienem dalej zrobic, ale ze wzgledu na to iz walek wystepuje w roznych wersjach oraz opcjonalnie moznazastosowac inne mody (np. obrobka glowicy itp) najpelniejszych informacji idziela chlopcy z CS

Leon ASZ z turbosprezarka i ic od ARL i zmodyfikowany wałek rozrządu stage High Pressure.

Pozdrawiam

cudnieja tez tak chce tylko pogratulowac

Pięknie, już widze jak lista killów by mm.max się będzie powiększać !
Planujesz start na Bemowie? bo nie jestem zorientowany?

Bemowo jest w planach Oczywiście start będzie tylko zabawa bo mysle ze jak będe w pierszej 10 to i tak będzie sukces, ale co do ostatecznej decyzji jestem niestety uzależniony od czynników "wyższych"

Widzę nasz zlot zapowiada badzo ciekawą konkurecję w TDI
mm.max, gratulacje modów