LeonClub

Oto wynik finalny piatkowego strojenia. W aucie został usunięty DPF mechanicznie oraz softowo, zrobiony duzy centralny IC, wydech 3 cale, remap sterownika silnika.


http://www.youtube.com/watch?v=sU5kNeznZJY

Najważniejsze ze zmian to obniżona temp EGt oraz moc ciągnie do 4500 tyś obr a nie jak większośc 3800.
Wszystkie prace mechaniczne wykonane we wrocławskim oddziale firmy Dynosoft, strojenie Ali Dynosoft Tychy.

No i pękło 300PS - Pięknie

Patrox, piękny wynik - gratuluję

Co to za dziwny kleks nad logo disco softu?

No to Patryk, dowaliłeś do pieca Gratulacje. Auto musi teraz zamiatać niesamowicie... Jak wpadnę do PL, musimy się ugadać na krótką jazdę

No piknie Patrox,
Jak duży cooler tam siedzi

Jest jeszcze zapas na podniesienie mocy, czy to już kres możliwości silnika?? I co na to skrzynia i inne podzespoły

Jestem ciekaw jak się utrze szlak tak jak to było z 1.9 ze zmianą turbo na większe itp, pewnie 350-400km to nie będzie problem

bvw08, to już nie jest 1.9TDI, które było proste jak budowa cepa w porównaniu do 3.0TDI.
Tam można było założyć wydumkę jaką tylko sobie wymarzyłeś. I tak leciało na podciśnieniu i podciśnieniem było sterowane. Tutaj jest elektroniczny aktuator, co silnik to inne piny z komputera na niego wychodzą, turbiny mają różne aktuatory, cuda wianki...

Poza tym 1.9 było pancerne. A czy 3.0 takie jest... czy któryś obecnie produkowany silnik jest taki... mam pewne wątpliwości

Jestem ciekaw jak się utrze szlak tak jak to było z 1.9 ze zmianą turbo na większe itp, pewnie 350-400km to nie będzie problem

ekspertem nie jestem, ale spojrzmy na dane fabryczne:
1,9L -> 150KM
3,0L -> 237KM
... z prostej matematyki wynika ze z litra w standardzie:
1,9L -> 79KM
3,0L -> 79KM
dobra, teraz popatrzmy ze z 1,9 przy dobrych wiatrach i modyfikacjach mamy 235KM (bez walka sportowego)
1,9L -> 235KM
to z 3,0L powinnismy miec 372KM...
Tylko ze pracujac na proporcjach, powinnismy zalozyc ze turbo powinno proporcjonalnie wiecej dmuchac... czyli byc proporcjonalnie wieksze. Taka locha wstawac bedzie przy 3 tys obrotow... i raczej nie dawac przyjemnosci z jazdy. Dumu tez proporcjonalnie wiecej

To sobie poteoretyzowałem.
J

tiki czyli całe te dumanie w pizdu

Wydech jest baaardzo głośny? Na filmiku nie słychać.

Raczej jeśli firma KKK nie wyprodukuje dla nas większego turbo nie będzie więcej mocy. Paliwa jest bardzo duzxy zapas ale nie ma czym tego rozdmuchac. Wydech jest bardzo cichy i w trasu nadaje sie idealnie. Po leonie chciałem juz mieć ciche i komfortowe auto. Nawet jest cichsze niz Robalowe Audi,

Gratulacje!!!! Piekne kreseczki !

Patrox napisał(a):Wydech jest bardzo cichy i w trasu nadaje sie idealnie. Po leonie chciałem juz mieć ciche i komfortowe auto. Nawet jest cichsze niz Robalowe Audi,

to super bo ryczące audi w dieslu mija się chyba trochę z celem

rob555 napisał(a):Gratulacje!!!! Piekne kreseczki !

Robert, Twoje kreseczki z tego co wiem sa większe:) Hamowałes juz nowy nabytek? Ty masz turbo garett więc powinienś miec wiećej i to sporo koni. PS- wypełnij mi ankietę w wolnej chwili. Pozdrawiam

wgi napisał(a):bo ryczące audi w dieslu mija się chyba trochę z celem

Że niby co...? Przez pół roku żyłem w nieświadomości.

Robal napisał(a):

wgi napisał(a):bo ryczące audi w dieslu mija się chyba trochę z celem

Że niby co...? Przez pół roku żyłem w nieświadomości.

słyszałem, że małolatki najbardziej na takie lecą...

Sammael napisał(a):bvw08,... Tutaj jest elektroniczny aktuator, co silnik to inne piny z komputera na niego wychodzą, ...

możesz podać chociaż dwa przykłady canowskiego edc16c34 (niech będą to jakiekolwiek audi) 3.0 tdi z takimi różnicami jako dowód na to twierdzenie ? (numer vag lub bosch)

dziękuję.

Popatrz na dowolne schematy elektryczne 2.7/3.0TDI w zależności od powiedzmy 2005-2008.
Myle się, czy schematy kłamią?
To dla mnie dość logiczne, skoro jedne aktuatory sterowane są PWM'em, jak N75tka i mają moduł do jego przetwarzania a inne nie. Aktuatory różnią się czujnikami położenia itp.


Tak czy siak - ogólny wniosek z mojej wcześniejszej wypowiedzi, chyba popierasz, że nie jest to już *good old fashioned* sterowanie gruchą przez vacu

Patrox napisał(a):Robert, Twoje kreseczki z tego co wiem sa większe:) Hamowałes juz nowy nabytek?

Hej, narazie subiektywne odczucia sa mizerne...nie mam gdzie hamowac bo to pelne quattro. Dlatego tez szukam skrzyni od 2.7tdi by zrobic na czas strojenia oske
Innej drogi nie widze...by to ogarnac.
A co do ankiety to podchodzilem 3 x i za kazdym razie na chyba 6pyt mi sie blokowalo...

rob555 napisał(a):i za kazdym razie na chyba 6pyt mi sie blokowalo...

Dokladnie zglaszalem Tictakowi taki sam problem, ze wystepuje ...

Axee napisał(a):

rob555 napisał(a):i za kazdym razie na chyba 6pyt mi sie blokowalo...

Dokladnie zglaszalem Tictakowi taki sam problem, ze wystepuje ...

Juz poprawiony problem. Dzieki

Patrox - Gratki wyniku - już u mnie na wiosce ptaszki ćwierkały że nieżle ten Twój bolid sie rusza na drodze.

P.S. - Jak wrażenia po ogólnopolskim zlocie A4

Silver napisał(a):Patrox - Gratki wyniku - już u mnie na wiosce ptaszki ćwierkały że nieżle ten Twój bolid sie rusza na drodze.

P.S. - Jak wrażenia po ogólnopolskim zlocie A4

Nie bedę na forum opisywał zlotu ale powiem tylko tyle. Daleko mu do zlotów Leonclubowych