Leon ARL 4x4 by CompSport

Reklama

przez **IroN_87** » 18 sierpnia 2010, 14:09

Seria

Lightowy program

Odczucia?
Auto wreszcie zaczęło jeździć, czuć sporą różnicę i wydech zaczął ryczeć tak jak powinien :diabel:

Jako, że na pokładzie nowe mocne sprzęgło Patryk poświęcił mi i leonowi trochę swego cennego czasu za co bardzo dziękuję

Reklama

przez **bvw08** » 18 sierpnia 2010, 18:03

ładnie trzyma moment przy 4 tyś obr

przez **mig250** » 18 sierpnia 2010, 20:31

Ładnie, ładnie :ok:

Wydech i turbo chyba się trochę przyczyniły do takich kresek :jezor:

Pozdro

przez **peter250** » 18 sierpnia 2010, 21:46

Ładne kreski :ok:

Wydech bez katalizatora czy kompletny zrobiony?
Turbinka nowa?

przez **Marcin_TDI** » 19 sierpnia 2010, 07:41

seria 170 ?
gratulacje... - swoją drogą to już nudne - CS ma zawsze dobre kreski :piwo:

przez **marcin_kielce** » 19 sierpnia 2010, 07:44

Marcin to jest ARL.

przez **Marcin_TDI** » 19 sierpnia 2010, 07:56

no widzę - ale nie często bywa taka seria fajna - http://img193.imageshack.us/f/leonseria1.jpg/

przez **IroN_87** » 19 sierpnia 2010, 15:21

peter250,
Wywalony katalizator i od niego 2,75" z malutki tłumikiem przelotowym

Marcin_TDI, to prawda poprzednim razem był ze mną golf 4 ARL i serie miał 150 z groszem a po programie 180KM

przez **Marcin_TDI** » 20 sierpnia 2010, 08:41

no i ja coraz częściej widze ARL-e po 151 - 155 PS. Zaczyna się era paździochów.

przez **stefdeath** » 20 sierpnia 2010, 09:49

Marcin_TDI napisał(a):no i ja coraz częściej widze ARL-e po 151 - 155 PS. Zaczyna się era paździochów.

no najmłodsze Arle maja już 5 lat - ale i tak zajebiste jest to, że po takim czasie auta dopiero powoli zaczynają schodzić do parametrów katalogowych

u innych marek moc z katalogu to już raczej marzenie:)
Graty dobrego egzemplarza, ładny wynik :ok:

przez **IroN_87** » 23 sierpnia 2010, 20:29

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1Nzo2q7dHyA[/youtube]

przez **transit_master** » 23 sierpnia 2010, 21:07

Gratki baaaardzo zdrowej serii! Jak na kilkuletniego (2003 produkcja?) ARL'a to na prawdę rewelka :brawo:

O programie to już nie będę wspominał :ok:

Autko zapina niesamowicie!

przez **Sammael** » 24 sierpnia 2010, 00:17

podpompowałbyś troche turbo na starcie to by było lepiej

przez **peter250** » 24 sierpnia 2010, 05:54

Zazdroszczę 4x4, autko ładnie się katapultuje. I dymu nawet nie widać

przez **erol** » 24 sierpnia 2010, 20:31

Sammael napisał(a):podpompowałbyś troche turbo na starcie to by było lepiej

koniecznie kompresorem, bo taką nożną czy ręczną nie wytworzysz odpowiedniego ciśnienia...

przez **Sammael** » 25 sierpnia 2010, 02:16

erol, wiedziałem, że znajdziesz ten temat

przez **DCA** » 2 września 2010, 12:42

Chodzi jak traktor.

Auto bardzo fajne. Orientujesz się jak wygląda serwisowanie Haldex-a?

przez **Sammael** » 2 września 2010, 12:57

tak jak haldexa, co jest opisane na forum.

przez **IroN_87** » 2 września 2010, 16:43

DCA, Ja zmieniam olej i filtr w Haldexie co 30tys

[ Dodano: 17 Wrzesień 2010, 23:02 ]
Przyśpieszenie

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Icq_5xqewGE[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vg4-Cgmpj8A[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IWvBgQOaQMc[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QsgHpB7BzXE[/youtube]

przez **IroN_87** » 31 października 2011, 15:56

Mały up w 1 poście

przez **B4ME** » 31 października 2011, 16:43

Fajny wykresik , tylko wydech 2,75" masz i reszta ori ?

przez **IroN_87** » 31 października 2011, 16:55

Wydech od miejsca kata i sprzęgło zmienione.

przez **Adi** » 31 października 2011, 17:37

Gratki

wykresik bardzo przyjemny.To nagraj teraz filmik jak brzmi ten wydeszek

Iron bedziesz zakładał jakieś większe turbo czy zostawiasz tak jak jest?

przez **IroN_87** » 31 października 2011, 18:03

Hmm postaram się, ale bardzo głośno i wszyscy się dziwią, że to diesel

Nawet Patryk pytał co z tym wydechem jest

Co do turbo to pożyjemy zobaczymy bo mało latam na trasach i wolę mieć dobry dół niż laga.. no i nie wiem jak z wydatkami będzie czy sobie będę mógł pozwolić.

Jakiś tam filmik z kielc przed korektą tak brzmiał teraz może trochę głośniej

:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3EwIqg6CG1A[/youtube]

przez **marcus415** » 1 listopada 2011, 00:48

Teraz to juz banan chyba ladny jest?

przez **paul78** » 1 listopada 2011, 09:11

czemu tak słabiutko??

:(:(:(:(

przez **IroN_87** » 1 listopada 2011, 09:54

marcus415, Pewnie

muszę się na nowo nauczyć szybko ruszać bo strasznie pali kapcie

paul78, Głupio Ci teraz ? :hahaha:

przez **lukaszlsw** » 1 listopada 2011, 10:27

ja bym nie mógł jeździć z takim wydechem, mega laga na seryjnej sprężarce

czy coś zmieniałeś bo nie załapałem

przez **IroN_87** » 1 listopada 2011, 10:38

lukaszlsw, W środku nie jest głośno. Co do laga to chodziło o Big T teraz mam fajny dół 115KM przy 2 tys i 400NM

W moim przypadku ze względu na sprzęgło i napęd mogę sobie pozwolić na szybki przyrost momentu i to mi się podoba

przez **marcus415** » 1 listopada 2011, 11:47

IroN_87 napisał(a):muszę się na nowo nauczyć szybko ruszać bo strasznie pali kapcie

Strasznie tez beda znikac opony

przez **paul78** » 1 listopada 2011, 14:00

IroN_87 napisał(a):paul78, Głupio Ci teraz ?

liczyłem na wiecej tak szczerze ,a pozatym i tak mam mocniejszego

i do tego ASV

odłączasz haldexa i ruszamy spod swiateł cfaniaku

IroN_87 napisał(a):muszę się na nowo nauczyć szybko ruszać

nigdy się nie nauczysz nie takim szrotem

przez **Ace Ventura** » 1 listopada 2011, 21:44

Ale lipa

- teraz będę miał duży problem, aby za tobą nadążyć. Trzeba kupić lornetkę, albo jeździć na słuch za twoim exhaustem.
Ps. Nie dało się do 200 wyciągnąć

przez **PatTDI** » 2 listopada 2011, 08:25

Ace Ventura napisał(a):Ps. Nie dało się do 200 wyciągnąć

Dało sie.....wszystko sie da. Ale turbo przy 200ps długo nie pozyje wiec po co??

przez **Andi** » 5 grudnia 2011, 00:52

takie 2 zapytanka
1. Dlaczego pomiar był robiony przy na 1 oś ?
2. Jak po tuningu ze spalaniem w stosunku do serii? (oczywiście nie chodzi mi o spalanie w trakcie kręcenia filmików

)

przez **Sammael** » 5 grudnia 2011, 01:15

Andi napisał(a):1. Dlaczego pomiar był robiony przy na 1 oś ?

bo tak się hamuje auta z haldexem.

przez **IroN_87** » 5 grudnia 2011, 17:52

Andi napisał(a):takie 2 zapytanka
1. Dlaczego pomiar był robiony przy na 1 oś ?
2. Jak po tuningu ze spalaniem w stosunku do serii? (oczywiście nie chodzi mi o spalanie w trakcie kręcenia filmików )

1. inaczej się nie da poprawnie
2. Nie wiem przy normalnej jeździe tak samo przy upalaniu średnie na kompie miałem max 17litrów. Normalnie w cyklu mieszanym pali koło 8

przez **Sammael** » 5 grudnia 2011, 18:26

IroN_87 napisał(a):1. inaczej się nie da poprawnie

Da się, wyjdzie tyle co na oś. Bardziej chodzi o bezpieczeństwo.

przez **GangstaMarc** » 6 grudnia 2011, 02:59

Andi napisał(a):IroN_87, oglądałem twoje filmiki na necie, widać ze sprzęt fajnie chodzi, daje radę, gratuluje.
Ale obawiam się że przy takich startach, sprzęgłem długo się nie nacieszysz

Sachs Performance lubi ostrą zabawę :twisted:

przez **grabarz18** » 9 grudnia 2011, 14:10

Dobra, bo trochę popłynęliście w temacie IroNa... Dalszą dyskusję o tym, jak hamować haldex, czy i dlaczego hamujemy go jako ośkę/4x4 kontynuujcie proszę w tym temacie viewtopic.php?f=1&t=29384

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum