LeonClub

Witam, pozwolę sobie zapodać tutaj wykres kolegi górnik z Scirocco-Clubu.

Pacjent: VW Scirocco 2.0 TSI 210 KM z manualną przekładnią, totalna seria. Jakichkolwiek modów brak:



Według mnie wynik zacny i to bardzo Widziałem też inne wykresy forumowiczów i klubowiczów Scirocco-Club. 2.0 TSI 210KM wypluwają nawet ponad 250 koni w serii Najgorszy wynik to ponad 237km i 319nm. Jestem pod naprawdę dużym wrażeniem

Serdecznie gratuluje zakupu super autka i czekamy na jakieś mody, bo potencjał jak widać jest zajebisty

Nieźle Myślałem nad nowym scirocco, auto piękne, ale kurde jest 3d
pkonrad, a jak wychodzi wersja R w serii?

niq napisał(a):pkonrad, a jak wychodzi wersja R w serii?

jeszcze do tego jakiś program wrzucić i będzie fajnie latać

No w serii wychodzi sporo lepiej niż Audi S3 8P

niq napisał(a):jeszcze do tego jakiś program wrzucić i będzie fajnie latać

programem duzo juz nie zawalczysz, jedynie mozesz limitery posciagac, zeby przy strzelaniu ze sprzegla nie cial doladowania

Może vw lekko liznął program i wgrywa go do wszystkich autek, a później przy porównaniu z innymi samochodami w różnych czasopisamach i programch vw sa zawsze górą

2.0TSI wychodzą bajecznie

bvw08 napisał(a):Może vw lekko liznął program i wgrywa go do wszystkich autek, a później przy porównaniu z innymi samochodami w różnych czasopisamach i programch vw sa zawsze górą

no właśnie a wszyscy później zachodzą w głowę jak to jest, że sirocco r jest niewiele wolniejsze niż focus rs mając prawie 40KM mniej

Rka ma zbyt mały cooler aby utrzymac ta moc na drodze, a u Witka jest mega nawiew.

wgi napisał(a):no właśnie a wszyscy później zachodzą w głowę jak to jest, że sirocco r jest niewiele wolniejsze niż focus rs mając prawie 40KM mniej

...później pojawiają się tematy, że samochód za dużo mi pali

Zapodaje jeszcze jeden wykres kolegi z Scirocco-Clubu, tym razem wykres klubowicza Adiq:



Gratuluje wyniku

Przepraszam za drobny update po takim czasie, ale wykres uległ delikatnej zmianie

Pięknie

górnik, ustawiałeś sie już może z lukasem? Ciekawe jaka jest róznica na obecnych setupach pomiedzy manualem a dsg?

piramida napisał(a):Ciekawe jaka jest róznica

Obstawiam ze spora.

na takie porównanie przyjdzie czas na wiosnę, póki co niestety nie ma warunków ku temu sprzyjających

Widzę że masz zamontowany short shifter Forge Motorsport, jaka jest różnica pomiędzy serią i jak cena takiej zabawki?

Różnica odczuwalna I tak jest teraz ustawiony mniej więcej w 3/4 zakresu regulacji... Cena: ok. 500 zł

Dzięki górnik, ja mam minimalnie krótszego shorta z S3 założonego i nie wiele czuć różnice pomiędzy serią, gdzie swojego zamawiałeś? Ciekawe ile na ćwiartkę można urwać dzięki temu shortowi?

Swój zamawiałem w TG Auto

górnik, świetny wykres - gratuluje