[MR-Motors] Cupra R [BAM]

Reklama

przez **Mateo** » 13 stycznia 2011, 14:00

A oto kreski po zabiegu u Witka

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 13 stycznia 2011, 14:05

bardzo fajnie wyszło. jak wrażenia z jazdy ? i kiedy dalsze mody, jakiś wydeszek ?

przez **Mateo** » 13 stycznia 2011, 14:56

Wrazenia z jazdy bezcenne. Nie wiedzialem ze program moze tak zmienic charakterystyke silnika. Narazie musze sie nacieszyc tym co mam, jak narazie wystarcza w 100% a jak zacznie brakowac to wtedy uderze w dalsze modyfikacje.

przez **wgi** » 13 stycznia 2011, 15:02

Mateo napisał(a):jak zacznie brakowac to wtedy uderze w dalsze modyfikacje

w ośce chyba to nie ma sensu... opon szkoda

przez **Adi** » 13 stycznia 2011, 15:08

Mateo napisał(a): Narazie musze sie nacieszyc tym co mam, jak narazie wystarcza w 100% a jak zacznie brakowac to wtedy uderze w dalsze modyfikacje.

Coś czuje że szybko zacznie Ci brakować :mruga:

przez **Marcin_TDI** » 13 stycznia 2011, 15:13

nie znam pełnych możliwości tej sprężarki ale i tak ładnie wyszło. szkoda tylko że ten niuton tak opada - jakby przytrzymać go to prawie jak w TFSI

jak spalanie ?

przez **Mateo** » 13 stycznia 2011, 15:28

Spalania narazie nie obserwuje, ciesze sie z jazdy choc teraz pewnie aura nie pozwala zeby zobaczyc jak naprawde to sie odpycha bo ciezko z trakcja.

przez **transit_master** » 13 stycznia 2011, 19:53

leonidasa. Nieźle musi zapinać.

Adi napisał(a):Coś czuje że szybko zacznie Ci brakować

zgadzam się w 100%. Lepiej już zacznij zbierać złocisze na dalsze mody.
Jeszcze raz :brawo:

pozazdrościć

przez **gt28r** » 14 stycznia 2011, 13:37

Niuton spada bo i sprezarka nie za duza

Wymien wydech dodaj front cooler i bedzie juz naprawde cacy

przez **Marcin_TDI** » 14 stycznia 2011, 14:40

no tak - bo tam w R-ce są 2 małe SMIC. już połowa robota wykonana pod FMIC jest a efekty na pewno będą. Ile średnicy ma seryjny wydech w R ? tak samo jak w 1.8 T ?

przez **transit_master** » 14 stycznia 2011, 15:42

Marcin_TDI napisał(a): są 2 małe SMIC

tzw. VHS'y

Zastanawiam sie czemu w takim wozie z taka mocą nie zrobili FMICA

Celowo ograniczyli tym moc czy jak??

przez **Marcin_TDI** » 15 stycznia 2011, 19:13

tak mi się wydaje. IC od ARL by nie podpasował dlatego stwierdzili pewnie że zrobią 2 SMIC. Dzięki temu nawet chiński FMIC da sobię radę lepiej niż 2 małe IC. myślę że nie ograniczyli tym mocy bo te 2 małe IC sobie nieźle radzą nawet przy mocy ok 250PS. problem się zacznie przy zmianie turbo na większe.

przez **Mosiu** » 22 lutego 2011, 15:07

Marcin_TDI napisał(a):Dzięki temu nawet chiński FMIC da sobię radę lepiej niż 2 małe IC.

Bzdura.

przez **Marcin_TDI** » 22 lutego 2011, 15:28

dlaczego ? wydaje mi się że każdy BAM pod 270PS i więcej powinien już mieć FMIC... nie upieram się przy tym bo mam więcej doświadczenia w TDI ale chętnie posłucham argumentów przeciw.

przez **Mosiu** » 22 lutego 2011, 15:30

Ja nie twierdze ze przy 270 nie powinien miec fmica, tylko ze chinski fmic bedzie gorszy niz dwa smice seryjne. Twierdzenie potwierdzone praktyka, dziekuje dobranoc

Bo to ze FMIC musi byc to oczywistosc, ale nie chinski.

przez **Arek11** » 23 lutego 2011, 23:26

Wszystko tylko nie te chinole...... wstaw centralny cooler i miej problem z głowy

przez **Marcin_TDI** » 24 lutego 2011, 09:28

ok. pomijając w sumie kiepską trwałość i podatność na uszkodzenia chińczyków i tak sam bym wybrał jakiś lepszy i firmowy.

przez **Grześ** » 26 lutego 2011, 19:45

seria

wydech w BAM ma 2.5 cala w inne 1.8T maja mniejsze średnice wydechu

tak czy siak dobry dolot i wydech w tym aucie może jeszcze sporo poprawić tak jak shwarz,

przez **Mateo** » 1 marca 2011, 09:29

Koledzy kogo mozecie polecic do zrobienia wydechu i FMIC. Dobra robota za rozsadne pieniadze. Wiosna sie zbliza i trzeba zaczac sie zbroic.

przez **Adi** » 1 marca 2011, 09:44

Mi robił MarcinTdi i jestem bardzo zadowolony.Pozostaje kwestia tego czy opłaca Ci się lecieć do Wawy zrobić wydech :))

przez **Arek11** » 2 marca 2011, 18:08

Ja polecam firme kls-sport.pl przygotują CI co tylko chcesz w aucie jeśli chodzi o przeróbki mechaniczne

z resztą leony im nie obce ,nawet cupry;) firma z Wrocławia

przez **AdamekMMz** » 2 marca 2011, 18:31

najpierw przed dalszymi modami to ja bym myślał o tym żeby szpere włożyć. Bo bez szpery 250+ nie ma sensu. chyba że chcesz wyłożyć wór kasy po to żeby na 3,4,5 biegu być szybszym.

przez **Mateo** » 2 marca 2011, 18:56

Jestem na etapie szukania szpery i bez tego napewno nie bedzie nastepnych krokow.

Reklama