[Inny] ARL by Marcin_TDI

Reklama

przez **zydek** » 7 kwietnia 2011, 16:16

Zamieszczam wykres mojego autka. Przebieg, niecałe 100 tys. km. Może Marcin jeszcze powalczy żeby parę KM było więcej.

Uploaded with ImageShack.us

Poprawiony, już powinno być ok.

Reklama

przez **transit_master** » 7 kwietnia 2011, 16:18

Popraw wykres bo nie bangla.

przez **Furiat** » 7 kwietnia 2011, 16:44

A jednak się zdecydowaleś ,super :peace:

, odpycha się już pewnie lepiej , i moment duży.Jeszcze wydeszek i będzie git. Marcin Tdi good job :ok:

przez **zydek** » 7 kwietnia 2011, 16:46

No lepiej jest i to sporo

Moment faktycznie wyszedł duży, i tak jak pisałem, może Marcin zrobi jakąś korektę żeby było parę KM więcej.

przez **leem** » 7 kwietnia 2011, 17:06

zydek, nie lepiej by było zrobić płaski przebieg momentu niż taką górkę

przez **Adi** » 7 kwietnia 2011, 17:13

Co do wyniku to brałbym małą poprawkę na hamownie,bo sam Marcin wielokrotnie zaznaczał że lubi ona zawyżać.Co nie zmienia faktu że gratuluje wyniku

przez **zydek** » 7 kwietnia 2011, 17:31

leem, może i masz rację, niech się jeszcze Marcin wypowie na temat tego wykresu i zobaczymy co dalej z tym zrobić

bo ogólnie frajda z jazdy jest przy takich NM

przez **jędrek** » 7 kwietnia 2011, 18:16

moment strasznie duży od początku żeby dwumas wytrzymał.Ale gratki dla Marcina :peace:

przez **Marcin_TDI** » 7 kwietnia 2011, 18:46

dwumas ma sie dobrze. nie szalalem bo siedzi tam jakąś hybryda niewiadomo jakiego pochodzenia.

przez **jędrek** » 7 kwietnia 2011, 18:55

Hmm gdyby było wiadomo co takiego za wynalazek można by pokąbinować z mocą

przez **Adi** » 7 kwietnia 2011, 18:56

Zydek to kiedy robisz u Marcina wydech

[ Dodano: 7 Kwiecień 2011, 19:58 ]

jędrek napisał(a):Hmm gdyby było wiadomo co takiego za wynalazek można by pokąbinować z mocą

znając Marcina to cos tam jeszcze pewnie bedzię kombinował z mocą.A szprzęgło to seria czy coś mocniejszego?

przez **zydek** » 7 kwietnia 2011, 19:04

jędrek, turbo które mam, to jest cały korpus od seryjnego ARL'a, tyle, że zimna strona jest albo od gt 20 albo od gt22.
Adi, nad wydechem jeszcze pomyślę. Sprzęgło jest seria i jak na tą chwilę jest w miarę ok, więc jak padnie, to dopiero będę myślał co dalej.

przez **Adi** » 7 kwietnia 2011, 19:17

zydek napisał(a):jędrek, turbo które mam, to jest cały korpus od seryjnego ARL'a, tyle, że zimna strona jest albo od gt 20 albo od gt22.
Adi, nad wydechem jeszcze pomyślę. Sprzęgło jest seria i jak na tą chwilę jest w miarę ok, więc jak padnie, to dopiero będę myślał co dalej.

Tu nie ma co za dużo mysleć tylko trzeba iść za ciosem

.Ugadaj Marcina na jakiś mały rabacik na wydech(w pakiecie z softem) i będzie super

Ciekawe czy jak przyjdą cieplejsze dni to nie zacznie się sprzęgło ślizgać

przez **Marcin_TDI** » 7 kwietnia 2011, 21:25

nie zacznie... spokojnie

przez **Furiat** » 7 kwietnia 2011, 21:50

Na ślizganie sprzęgła to chyba za wcześnie, skoro ma przejechane 100tys. :hmmm:

No tak ,to tylko zostaje zrobc mały spocik w garażu u Marcina :peace:

przez **majkitdi** » 7 kwietnia 2011, 22:15

Adi napisał(a):Ciekawe czy jak przyjdą cieplejsze dni to nie zacznie się sprzęgło ślizgać

chetnie sie dowiem dlaczego sprzeglo mialoby sie zaczac slizgac w cieplejsze dni. kolego czy przypadkiem nie piszesz glupot tylko po to zeby pisac?

przez **Marcin_TDI** » 8 kwietnia 2011, 06:43

majkitdi napisał(a): chetnie sie dowiem dlaczego sprzeglo mialoby sie zaczac slizgac w cieplejsze dni

taka kolej rzeczy - sprzęgło dopóki zimne to lepiej trzyma - jak się rozgrzeje to zaczyna puszczać - odwrotnie się tu dzieje jak to okładu hamulcowego.

dlatego nieraz obserwuje się zjawisko ślizgania jak mamy cieplejszy dzień.

przez **Adi** » 8 kwietnia 2011, 08:23

majkitdi napisał(a):
Adi napisał(a):Ciekawe czy jak przyjdą cieplejsze dni to nie zacznie się sprzęgło ślizgać

chetnie sie dowiem dlaczego sprzeglo mialoby sie zaczac slizgac w cieplejsze dni. kolego czy przypadkiem nie piszesz glupot tylko po to zeby pisac?

Ta mam mało postów więc posanowiłem sobie trochę ponabijać pisząc głupoty.

[ Dodano: 8 Kwiecień 2011, 09:25 ]

Marcin_TDI napisał(a):
majkitdi napisał(a): chetnie sie dowiem dlaczego sprzeglo mialoby sie zaczac slizgac w cieplejsze dni

taka kolej rzeczy - sprzęgło dopóki zimne to lepiej trzyma - jak się rozgrzeje to zaczyna puszczać - odwrotnie się tu dzieje jak to okładu hamulcowego.

dlatego nieraz obserwuje się zjawisko ślizgania jak mamy cieplejszy dzień.

Akurat ja mam tak u siebie ale widze że kolega majkitdi zna się lepiej więc może on mi wytłumaczy dlaczego tak się dzieje

przez **majkitdi** » 8 kwietnia 2011, 10:02

z praktyki wiem ze uslizgi zdarzaja sie najczesciej przy minusowych temperaturach. mozna to latwo potwierdzic uzywajac opcji szukaj na tym forum czy innym zwiazanym z tdi.
ani ja ani zaden z moich znajomych nie spotkal sie ze zjawiskiem uslizgow przy wyzszych temperaturach otoczenia ( mowie tutaj o zdrowym sprzegle ). dla mnie jak sprzeglo slizga sie przy dodatnich temp jest do dupy i trzeba je wymienic.

przez **Nogaj** » 8 kwietnia 2011, 10:10

majkitdi napisał(a):z praktyki wiem ze uslizgi zdarzaja sie najczesciej przy minusowych temperaturach. mozna to latwo potwierdzic uzywajac opcji szukaj na tym forum czy innym zwiazanym z tdi.
ani ja ani zaden z moich znajomych nie spotkal sie ze zjawiskiem uslizgow przy wyzszych temperaturach otoczenia ( mowie tutaj o zdrowym sprzegle ). dla mnie jak sprzeglo slizga sie przy dodatnich temp jest do dupy i trzeba je wymienic.

Ja miałem uślizgi przy temp. -15,teraz mam spokój :whoeva:

przez **majkitdi** » 8 kwietnia 2011, 10:14

ja mialem dwa uslizgi w calym czasie uzytkowania mojego tdi - byly dzien po dniu, na trasie, przy wyprzedzaniu na 4 od 2200 obrotow/min. temp -20 stopni.

przez **Marcin_TDI** » 8 kwietnia 2011, 10:14

Jak się ślizga to trzeba wymienić albo zdjąć momentu i tyle. wg moich obserwacji fury jeździły ok aż się nie nagrzały i sprzęgło zaczynało klękać. koniec nt sprzęgła myślę...

przez **zydek** » 8 kwietnia 2011, 10:37

Marcin_TDI, robimy jakąś korektę żeby dołożyć parę KM czy na razie zostawiamy tak jak jest ?

Reklama