LeonClub

Witam,
udałem w końcu się na wizytę do Gdańska i nie żałuję . Samochód w końcu zaczął jakoś jechać, choć nie obyło się bez ustawiania rozrządu. Samochód ma 150tys. przebiegu. Wielkie dzięki za profesjonalną robotę

http://imageshack.us/photo/my-images/713/wykresb.jpg/

A ile Cię kosztowała ta przyjemność ?
Jak zobaczyłem twój wykres to zdziwiło mnie że seryjnie twój BXE miał 115 KM , mój katalogowo ma 105 ale z 2010 r. więc może już nie mieli takiej opcji w ofercie . Pozdro

kiera napisał(a):A ile Cię kosztowała ta przyjemność ?
Jak zobaczyłem twój wykres to zdziwiło mnie że seryjnie twój BXE miał 115 KM , mój katalogowo ma 105 ale z 2010 r. więc może już nie mieli takiej opcji w ofercie . Pozdro

To, że katalogowo ma 105KM to nie znaczy ze to stan faktyczny. Twój BXE może mieć podobnie albo nawet więcej. Silniki szczególnie na PD miały gifty od fabryki.

Mój BXE seryjnie przed chipem też miał 115 KM. Wyniki innych Lenów, które trafiły na hamownię wskazują, że miały one najczęściej 114-116KM.

ŁukaszBTC napisał(a):Witam,
udałem w końcu się na wizytę do Gdańska i nie żałuję . Samochód w końcu zaczął jakoś jechać, choć nie obyło się bez ustawiania rozrządu. Samochód ma 150tys. przebiegu. Wielkie dzięki za profesjonalną robotę

http://imageshack.us/photo/my-images/713/wykresb.jpg/

Gratulacje. Pewnie nie poznajesz samochodu

Dlaczego tak delikatnie zrobiony program? Tak chciałeś, czy jest inna przyczyna? Jak wygląda 'zachmurzenie' po sofcie?

Szerokości i bezawaryjności.

Ja BXe seryjnie miałem 122 konie teraz jest 147.
Program rzeczywiście bardzo grzeczny....

Program jest bezdymny i grzeczny z powodu niezbyt równej pracy turbiny. Można było dać więcej mocy, lecz jej los byłby przesądzony, a tak jeszcze mogę trochę pojeździć. Samochód prowadzi się o niebo lepiej, lecz jednak pozostaje pewien niedosyt.

LukaszBTC a ile ma przebiegu Twój Leon?

jego Leon ma 150 tys.

Turbina na serii 1.4bara dmuchala w OB.....
Po chipsie uspokoilem szalona na 1.2.
Niestety to kres mozliwosci regulacyjnych ECU. Wiecej paliwa zwlaszcza na dole rozkrecal by ja poza bezpieczny zakres.

rob555 napisał(a):Turbina na serii 1.4bara dmuchala w OB.....
Po chipsie uspokoilem szalona na 1.2.
Niestety to kres mozliwosci regulacyjnych ECU. Wiecej paliwa zwlaszcza na dole rozkrecal by ja poza bezpieczny zakres.

Czy ja jako laik dobrze rozumiem. Skoro zmniejszone zostało doładowanie turbo to teoretycznie zwiększyła się jej żywotność?

DCA napisał(a):Czy ja jako laik dobrze rozumiem. Skoro zmniejszone zostało doładowanie turbo to teoretycznie zwiększyła się jej żywotność?

Dobrze rozumiesz.

DCA napisał(a):
Czy ja jako laik dobrze rozumiem. Skoro zmniejszone zostało doładowanie turbo to teoretycznie zwiększyła się jej żywotność?

Niom...czasem przy psuciu mozna cos naprawic