Seria 150

Reklama

przez **colin23** » 11 listopada 2005, 20:19

Oto mój pierwszy pomiar Leonka

Obrazek

Reklama

przez **nixu** » 11 listopada 2005, 20:24

Troszke mi brakuje, Colin jak mozesz popraw cos z ostroscia tego wykresu bo straszne rzeczy sie z nim podzialu, a tak pozatym to gratuluje

nadwyzki

przez **bacardi** » 11 listopada 2005, 20:26

no Colin, calkiem przyjemny wykresik, chcialbym miec u siebei taki bonusik

przez **Piotrek TS** » 11 listopada 2005, 23:56

No Colin masz calkiem calkiem ten wykres no i gratuluje bonusa w postaci 10 hp

przez **colin23** » 12 listopada 2005, 11:50

Niby bonus 10Km jest ale mam sporo straty na kołach (tak widać było na wykresie). I nominalnie na kołach jest ok.140KM. Co może być przyczyną strat? Ciśnienie w oponach? Zbieżność? Moje kołpaki ;-)

?

przez **bacardi** » 12 listopada 2005, 11:56

colin23, zawsze bedzie strata na kolach a im wieksze kola (szersze, ciezsze) tym wieksza strata...

przez **colin23** » 12 listopada 2005, 12:01

bacardi napisał(a):colin23, zawsze bedzie strata na kolach a im wieksze kola (szersze, ciezsze) tym wieksza strata...

To wiem ale zdziwiło mnie to że każdy hamowany wczoraj leon mial tak ok. 5% a tylko mój miał więcej :-(

Tym bardziej że własnie ja byłem na zimówkach 195R15 a np. Maćka był na alu 225R17. Chyba że moje zimówki tak hamują? Ale Beast chyba też był na stalowych z zimowkami. I dlatego sie martwie :-(

przez **Fawor** » 12 listopada 2005, 16:18

Bardzo ważnym czynnikiem jest też dociągniecie samochodu linkami. Jesli twój leon przez przypadek był dociągniety mocniej niz pozostałe to automatycznie masz wieksze straty. Jak widac jest to pojecie bardzo względne, nie ma co sie az tak przejmowac

przez **colin23** » 12 listopada 2005, 18:34

no to jestem troszke spokojniejszy. A zbieżnośc i tak mogę zrobić na wiosnę.

przez **Asgaard** » 13 listopada 2005, 13:02

ta hamownia musi mieć mega lekkie rolki skoro seryjny samochód wykazuje max moment przy 2,5krpm... poza tym nie słyszałem jeszcze o stratach w vag'u rzędu 5% chyba, że hamowanie było na 2-3biegu.... :shock:

średnio staty powinny być około 30-40KM i nie mówię tutaj o moim samochodzie bo jak go dociągnęliśmy na Maszce do rolek to wypluło ponad 50KM strat :twisted:

przez **colin23** » 13 listopada 2005, 13:34

Wiosną go zhamuje ma obciążeniówce to wszystko będzie jasne :-)

przez **Barth** » 13 listopada 2005, 17:24

colin23, zla kolejnosc :

1. Wirus
2. Hamowanie

przez **Pawel_PTFB** » 18 listopada 2005, 12:58

Colin zrób lajtowy zimowy programik, zmiana jest totalna... Jak znajdę wykres "po" zatruciu to wrzucę :-)

przez **mm.max** » 18 listopada 2005, 22:30

Pawel_PTFB napisał(a):zrób lajtowy zimowy programik, zmiana jest totalna

Paweł Twój program do lajtowych nie należy ale potwierdzam że każdy program w TDi jest niesamowitym przeskokiem w nadprzestrzeń.

przez **Pawel_PTFB** » 19 listopada 2005, 09:08

Eeee tam Michał może ściągnę ten SPRZED korekty :twisted:

Uhahahaa

Sorki OT

pozdr

przez **Krzysztof** » 30 listopada 2005, 15:44

colin23 napisał(a):To wiem ale zdziwiło mnie to że każdy hamowany wczoraj leon mial tak ok. 5% a tylko mój miał więcej Tym bardziej że własnie ja byłem na zimówkach 195R15 a np. Maćka był na alu 225R17. Chyba że moje zimówki tak hamują? Ale Beast chyba też był na stalowych z zimowkami.

Coś pewnie z autem jest nie tak. Niedawno z ciekawości zmierzyłem moc auta po geometrii.
Samochód znajomego miał wymienione sworznie wahacza i zrobioną na nowo geometrie.
Okazało się ze moc strat zmniejszyła się ok 12-15KM ! ! ! Opony zewnętrznie nie miały widocznych śladów nieprawidłowej geometrii, a jednak opory toczenia się zmieniły.

Reklama

Seria 150

Seria 150

Reklama

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Re: Seria 150

Kto przegląda forum