LeonClub

Dawno i nieprawda:

No to juz mam zrobionego leonka...no moze nie do konca
W piatek jeszcze podskocze do Andrzeja bo byc moze zle jest ustawiony rozrzad.
Jak widac z wykresu cos jest 'nie halo' - z dolu autko sie slabo zbiera. Wiec sprawdzimy rozrzad, a jak nie rozrzad to pewnie katalizator jest zasyfiony...

Wedlug Andrzeja jeszcze pare konikow powinno sie pojawic jak sie turbo ulozy.
Pierwsze wrazenia - w miare spokojnie jadac samochod zachowuje sie jak serja.
Natomiast gdy mu sie da w podloge
Az sie wystraszylem jade sobie na 2- but w podloge a tu nagle trace przyczepnosc
Ciagnie milo i nawet dosc wysoko sie kreci i nadal ciagnie

No i ostateczna wersja moich dotychczasowych modow



Poki co twierdze ze jest super

Streat, Bardzo ładny wykres, faktycznie troszkę pózno pompuje, ale za to jest przyjazny dla sprzęgła
Jak sprawdzicie rozrząd to pochwal się, czy coś to dało, bo u siebie też podejżewam złe ustawienie (brakuje mi ciągle ok 5 - 8KM).

Czyzby to byla ostatnia seryjna 110 w klubie?


Gratuluje

Hehe, szanuj oponki bo na dwojce upala je strasznie.

i ja też przyłączesię do
też wiem c to jest ASV po modach

gratuluje chlopaku. ale tak jak pisales zlikwiduj te zle ustawienia i bedzie jeszcze lepiej zapinac i wtdy bedziemy mogli na kresce stanac

Mam takie pytanko - czy jak na turbo od 130KM to ten przyrost mocy nie jest zbyt mały

marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii

Roland, jak juz pisalem trzeba sprawdzic rozrzad gdyz moze byc zle ustawiony.
No i jeszcze musze sprawdzic zawor N75 - moze ktos na spocie sie podmieni na chwile

Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje...zeby byly jakies konkretniejsze przyrosty to: wiekszy wydech, wieksze ic i co sie dowiedzialem to kolektor ssacy od 130.

Roland napisał(a):marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii Confused

No i ostatnio mowil ze mu sprzeglo chyba sie konczy...
Acha i jak juz pisalem wczesniej pojwi sie pare konikow jak turbo sie ulozy - ono jest nowiutkie

Streat napisał(a):Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje

No u mnie trochę lepiej wyszło na turbo od 130, mimo, że soft mam bardzo "lajtowy", ze względu na sprzęgło i przebieg. I tak sprzegło sie ślizga...

Ale jest poczucie bezpieczeństwa jakie daje większe turbo. Dodasz IC i zabawa zaczyna sie od nowa

Streat napisał(a):Wedlug Andrzeja

gdzies ty pojechal zartuje oczywiscie.. zawsze bylem zdania ze to profi tuner i na pewno jeszcze z 10 km wiecej wyjdzie
Panowie dajcie spokoj z tym ze "malo km bo to przeciez turbo od 130" niech sie troche turbo ulozy, niech Streat, sprawdzi rozrzad i wtedy shamuje autko..

Streat napisał(a):zeby byly jakies konkretniejsze przyrosty to: wiekszy wydech, wieksze ic i co sie dowiedzialem to kolektor ssacy od 130.

W tym stadium to wydech za wiele nie da bo jeszcze daje rade, podobnie z kolektorem, a FMIC zawsze warto robic.

Streat napisał(a):jak juz pisalem trzeba sprawdzic rozrzad gdyz moze byc zle ustawiony

A dlaczego miało by tak byc miałes juz wymiane sprawdz kont wtrysku.

Streat napisał(a):Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje

Dokładnie ograniczeniem sa wtryski.

Streat napisał(a):Roland napisał/a:
marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii Confused

No i ostatnio mowil ze mu sprzeglo chyba sie konczy...
Acha i jak juz pisalem wczesniej pojwi sie pare konikow jak turbo sie ulozy - ono jest nowiutkie

hihi - gadalem z Martim ostatnio i ma takie same objawy jak ja wiec leje na to... sprzeglo jeszcze wytrzyma, pedal troszke kopie w noge ;p

Tonny S, ten samochod to 'bitex'

Andrzej mowil ze mogl sie rozrzad ciut przesunac bo mowil ze lekko cos stuka w silniku...
Po kupieniu auta oddalem je do serwisu i powiedzieli ze rozrzadu nie ma co ruszac bo jest ok (to bylo jakies 3 lata temu). No ale dla pewnosci jutro sprawdze czy na pewno jest ok

No i jeszcze moze byc cos nie tak z N75 ale diagtronicy po sprawdzeniu autka narzekali jedynie ze trzeba wymienic "map-sensor" (chyba tak to sie pisze..)

Dobra ostatecznie wywalilem EGR i katalizator i jest juz wszystko OK. Rozrzad miewa sie calkiem dobrze z nim jest OK
Wykresik umiescilem na samej gorze

Teraz jest super.

Brawa dla Unitronica Za wytrwalosc i cierpliwosc

Pomysl teraz o walku - nie ma to jak taki nm w pelnym zakresie.

Tonny S, poki co ten mod troszke kasy kosztowal

Turbina, program, sprawdzenie rozrzadu, wywalenie egr, wywalenie katalizatora, przerobiony 'dolot' od IC oj troche poszlo kasy

Streat, nikt nigdy nie mowil, ze bedzie tanio by b ylo profi i skuteczne musi kosztowac nie ma wyjscia

Tonny S, jest profi jest fajnie
Tylko teraz chwilke trzeba poczekac az znowu bedzie ciut wiecej kasy i znowu mnie najdzie na mody