STAGE II Octavia Powered by Aligator

Reklama

przez **Tymon** » 30 czerwca 2006, 09:47

Hejka
Tak się składa, że w dniu wczorajszym doszło do tej wiekopomnej chwili... :lol:

Octavka wjechała na roleczki się WYHAMIĆ
Jednocześnie wczoraj zakończyliśmy z Alim Stage II, który obejmuje:
- Turbo GT20
- FMIC by Ali [BIG]
- Wtryski 216stki by Ali
- Orurowanie MG
- Kolektor z PD by Ali
- Wskaźnik doładowania turbavki
- Wskaźnik temperatury oleju
- Pompa 10tka
Obrazek

Ciut mocniejszy
Obrazek

Całość wykonana w Monster Garage u Aligatora
Aligator napisał dla Czeszki dwa bezpieczne programy, aktualnie jeżdżę na słabszym, bo autko na mocniejszym dawało lekki dymek z rur.
Wrażenie...bezcenne, zadupcza wyśmienicie no i ten dzwięk GT20stki :twisted:

Dzięki wskaźniką, całkowicie zmieniłem tryb jazdy

Plany : Ambitne :twisted:

Auto : Octavia AHF 110KM

Reklama

przez **Patee** » 30 czerwca 2006, 09:51

Tymon, no gratuluje to juz ciekawa moc z AHF silniczka

rozumiem ze teraz zmiana pompy na 11stke bo ona wyglada obecnie na ograniczenie

ladny przebieg momentu i wartosc bezpieczna dla silnika w 1 wykresie

gratki :brawo:

przez **dave** » 30 czerwca 2006, 09:54

tu ograniczeniem bedzie juz i pompa i wtryski... gratki za osiagniecie takiego wyniku :wink:

przez **Tymon** » 30 czerwca 2006, 09:54

Patee napisał(a):rozumiem ze teraz zmiana pompy na 11stke bo ona wyglada obecnie na ograniczenie

Najlepsze jest to że jeszcze jest rezerwa :roll:

W STAGE III wejdzie:
- dół z PD
- Pompa 11stka
- większe wtryski i inne, chyba że wcześniej przeszczepimy ARL-ka :twisted:

przez **dave** » 30 czerwca 2006, 10:01

Tymon, wy tam na slasku to wogole macie jakies wytrzymalsze te 110 :mrgreen:

i wszystko jakos bardziej wytrzymuje... moze to jakies inne powietrze :?:

przez **Tymon** » 30 czerwca 2006, 10:08

dave, to dawaj do nas, posiedzisz kilka dni i już będziesz miał mocniejszego Seacika :mrgreen:

przez **AdamTower** » 30 czerwca 2006, 10:08

A co ze sprzęgłem?? seria z AHF

jaki przebie ma auto??

Moje sprzęgło w AHF przy 313 Nm ślizga się zimą.

przez **dave** » 30 czerwca 2006, 10:11

adamtower, Tymon z tego co wiem ma serie i trzyma znakomicie :wink:

co tez jest dla mnie jakies dziwne :shock:

[ Dodano: Pią 30 Cze, 2006 ]

Tymon napisał(a):dave, to dawaj do nas, posiedzisz kilka dni i już będziesz miał mocniejszego Seacika

z mila checia jakbym znalazl troche czasu... mam zamiar cos zrobic ale poki co sie nie zanosi ze wzgledu na arbajt :wink:

przez **Kozak** » 30 czerwca 2006, 10:16

dave napisał(a):Tymon, wy tam na slasku to wogole macie jakies wytrzymalsze te 110 i wszystko jakos bardziej wytrzymuje... moze to jakies inne powietrze

dave jakie powietrze , na śląsku auta jeżdzą na spalinach :mrgreen:

tymon gratuluje moda

przez **Tymon** » 30 czerwca 2006, 10:19

adamtower napisał(a):A co ze sprzęgłem?? seria z AHF jaki przebie ma auto??

Moje sprzęgło w AHF przy 313 Nm ślizga się zimą.

Sprzęgło znosiło nawet 390NM, więc jakiś Pancerniak :mrgreen:

Przebieg 180tyś

przez **Tonny S** » 30 czerwca 2006, 10:20

IDEAŁ

przez **Tymon** » 30 czerwca 2006, 10:22

Tonny S napisał(a):IDEAŁ

Thx

przez **Orzeł** » 30 czerwca 2006, 11:47

jak widać po wykresie jazda musi sprawiać wiele przyjemności

przez **guluwroc** » 30 czerwca 2006, 22:50

dojdziecie do 200 Ps pod koniec roku napewno!!Gratulacje dla Ciebei za wytrwałość i dla Szefa wszystkich szefów czyli Wojtka :-D

za ogarnięcie całości

przez **Jazwes** » 1 lipca 2006, 09:41

Gratuluję bardzo przemyślanych modyfikacji.

Wynik bardzo przyjemny, musi się napewno bardzo miło jeździć :brawo:

przez **Marcin_TDI** » 3 lipca 2006, 00:06

zazdroszcze. bardzo mi sie podoba wykresik :brawo:

przez **Tymon** » 23 marca 2007, 23:20

guluwroc napisał(a):dojdziecie do 200 Ps pod koniec roku napewno!!Gratulacje dla Ciebei za wytrwałość i dla Szefa wszystkich szefów czyli Wojtka za ogarnięcie całości

No do końca 2006 r się nie dało /praca i masa innych spraw.
Więc dojdziemy w tym roku :wink:

STAGE III
MODEL: Kombi
SILNIK: 1.9 TDi AHF, wtryski 216 230, Pompa 11
UKŁAD DOLOTOWY: TURBO GT20, FMIC by [shadow=red]ALi[/shadow] na dolocie z paska PD
UKŁAD WYDECHOWY: Jaiś tam downpipe

plus kawał rurki i końcowy przelotowy tłumik
ELEKTRONIKA: Program by [shadow=red]Aligator MT/Katowice[/shadow]
UKŁAD NAPĘDOWY: Seria
ZAWIESZENIE: Springi EIBACH, Amorki jakiś Szportny SACHS
UKŁAD HAMULCOWY: Wydajniejsze Tarcze ATE plus Klocki Ferodo DS, Tył lepszy niż seria
BODY KIT: Total Seria, Felgi 16 ATS AQUILA
ŚRODEK:Gałka z RSa, dodatkowe wskaźniki zabudowane w przednim słupku: ciśnienie dmuchavki i temp. oleju
CAR AUDIO: Wsjo by CASKP: NAKAMICHI CD 400, Przód=>Wooferki w drzwiach AD, wysokotonówki-wstęgi, bagażniczek=> wzmak Udimension, Sub HERTZ 250
UWAGI: Żadnych

STAGE III Prawie ZAKOŃCZONY

Lada dzień wydech by MG oraz nowa turbina, taka sama albo GT22.
Pozdrawiam
Tymek :-)

Reklama