LeonClub

Auto znane użytkownikom forum, jest to octavia Krzyśka, auto ma seryjny silnik od S3(APY) lekko odprężony, sprężarka oryginał K04, wtryski 380mm, wydech +kolektor+dolot +cooler to "specyficzny" custom wykonany przez właściciela który zajmuje się obróbką tychże elementów i to właśnie te elementy dały możliwość uzyskania takich parametrów, które nie są jeszcze ostateczne w tej chwili trwają pracę nad obróbką pewnego elementu co da możliwość dokręcić auto do końca, pomiary wykonywane kilkunastokrotnie nie ma tu żadnej ściemy, prezentuję wykres jako ciekawostkę, akcje diagnostyczn0-strojeniowe wykonane w Jetroniku, mechanika w zakładzie u właściciela

oto wykres




powyzszy fragment zaczerpniety z mojego rodzimego forum (by Bobik)

od siebie dodam ze turbina to K04-023

auto naprawde jezdzi a prace trwaja...

jakies pytania hyhy... do tej pory nikt nie wierzyl ze to mozliwe ale kilkukrotne pomiary na MAHA'ce nie kłamią...

Widzialem wczoraj to cudo na Jagodnie jak bylismy z Asgaardem pospawac moja miske i powiem szczerze, jak uslyszalem o parametrach, to w pierwszej chwili myslalem ze mowia o innym samochodzie. Z zewnatrz to auta wyglada zupelnie niepozornie, taka seria ze srebrnymi klamkami. Ale pomiary na hamowni, jak to bobik napisal, nie klamia 300 koni, to 300 koni. Zobaczymy co bedzie jak go wystroja

Juz to ogaldalem na streetracingu i to ma wiekszy mometn od dielsa a koni jest tyle samo lub podobie co pompuje gt28rs wiatrak pompuje cały czas 1,4 bar a w szczycie 1,8 bar nie wiem jak im sie udalo to zrobic ale wielkie fajnie by było zobaczyc te nowe graty na zdjęciach

PS przy tych cisnieniach to ja bym zakuł auto bo moze cos popłynać

dzisiaj mialem okazje podziwiac auto w akcji... i brak trakcji jest powazny... dopiero na 3 biegu auto wystrzeliwuje jak z procy... a dwa pierwsze mieli...

dlatego wlasciciel ma juz nowy plan... ale oczywiscie mocy bedzie wiecej...