Leon ASV 171KM 370NM

Reklama

przez **garwen1** » 22 czerwca 2015, 20:07

Witam samodzielny montaż ASZ, FMIC, 216 to trzeba się pochwalić się teraz wykresem :-D

http://zapodaj.net/322e3d5e3781c.jpg.html

Reklama

przez **Szymono5759** » 22 czerwca 2015, 20:19

dobry wynik

przez **mariushjj** » 22 czerwca 2015, 20:24

Zaj... wynik!

przez **wutzger** » 27 czerwca 2015, 11:26

reszta stock? jak z sprzegłem?

przez **garwen1** » 27 czerwca 2015, 14:15

Sprzęgło G60 ,dolot i kolektor ASZ chociaż nie wiem czy to coś daje

przez **mlynek** » 27 czerwca 2015, 19:37

Jak ja zazdroszczę tych kilkudziesięciu kucy

Zadowoliłbym się nawet tym, co masz w podpisie jako "było" :-P

Kilka pytań:
1. Jeśli chcę założyć turbo od ASZ to musi być z kolektorem od ASZ - inaczej sie nie da?
2. Sprzęgło od G60 to składałeś z części czy kupowałeś cały komplet np. taki http://allegro.pl/sprzeglo-sachs-vw-t4- ... 18241.html ?
3. Jaki FMIC?

przez **garwen1** » 27 czerwca 2015, 19:59

Przecież program spokojnie możesz sobie zrobić...no chyba ze chodzi o $$ to wtedy wiadomo
1. Turbo nie ma nic wspólnego z kolektorem dolotowym...wiec nie musisz zmienić może zostać twój
2. Tak sprzęgło kupiłem takie jak w aukcji do tego kupujesz koło jednomas okolice 150zł, nowe śruby 80zł i masz cały komplet do założenia i ciszenia sie nowym sprzęgłem które chodzi jak masełko teraz
3. FMIC z aledrogo http://allegro.pl/intercooler-550x140x6 ... 67854.html

przez **mlynek** » 28 czerwca 2015, 21:26

No właśnie z tym programem to chodzi o $$$. Wiadomo, rodzina najpierw

Ale jak ogarnę turbo (bo coś z nim nie tak) to wtedy pomyślę nad programem, ale dlatego myślałem o tym turbo z ASZ, żeby mieć może jakiś zapas, ale jak za dużo kombinacji, to zostawię seryjne ASV. Do ilu "kucy" seryjne da radę dmuchać? Może wiesz?

Miałem na myśli kolektor wydechowy

A co do FMIC to z oszczędności można pokombinować z jakimś od Renault - gdzieś czytałem, że łatwo podpasować. Np. coś takiego http://allegro.pl/intercooler-renault-s ... 78325.html

przez **garwen1** » 28 czerwca 2015, 22:25

Z tego co tu na forum widziałem to niektórzy po wymianie samych wtrysków na seryjnym turbie mieli po 148Km wiec wychodzi na to ze turbo do tylu koni daje rade tylko ograniczeniem przy programie staja się wtryski czyli brak paliwa wiec penie jakbyś zrobił program to było w okolicach 140KM. Turbo asz/asv są takie same czyli razem z kolektorem wydechowym asz ma tylko wyjście w bok na intercooler a asv na doł ale to zadne problem

przez **Maras2003** » 29 czerwca 2015, 22:55

Niezły wynik
Mam identyczny setup, niestety bez FMIC, a przy doładowaniu 1,5b jest już ciepło

Tylko mam pewne obiekcje co do ciśnień na wtryskach... zobaczymy jak zajadę na hamownię :mrgreen:

przez **garwen1** » 30 czerwca 2015, 09:22

Czyli co nie jesteś pewien czy wtryski maja ustawione dobre ciśnienie?

przez **Maras2003** » 30 czerwca 2015, 18:05

Nie jestem pewien czy wszystkie mają odchyły ciśnienia w normie (ciśnienia wtrysku głównego mogą być: 300 / 325 / 280 / 270 - i już będzie problem) oraz czy cośtam nie leją, czy dobrze rozpylają...

A Ty skąd masz wtryski ?

przez **garwen1** » 1 lipca 2015, 07:21

Czytałem na forum żeby brać od Cowboya z VW bo od niego sa pewne i każdy sobie chwalił wiec wziąłem od niego

Reklama