LeonClub

Pomiar na 98
Modyfikacja dolotu - czy to coś dało? Jeździłem rok już z taką modyfikacją przed program, turbo bardziej słyszalne, lepsza reakcja na gaz, minus to minimalnie dłużej się nagrzewa?
Dół ograniczony na moją prośbę.
Ponoć zapas jest, zobaczę co na to sprzęgło i może zdecyduje się coś wyżej poprawić.

Brawo !
Czyli teraz masz 150KM z bonusem
Różnicę chyba czuć

No coś tam czuć, szczególnie wyżej. Na razie bardzo pozytywne zaskoczenie to trasa 112 km spalanie 4,6 wcześniej udawało się taki wynik ale na krótkiej bardzo spokojnej trasie bo normalnie w trasie zawsze wychodziło w granicach 5,3.
Czas pokaże, na razie ok.

Sprzeglo to loteria w tych silnikach. U mnie po remapie zaczelo slizgac po 500km poszlo na wymiane okladzin na kevlar i powiedzieli mi ze okladziny byly zjechane do 0 a samochod 43000 nalotu dopiero. Watpie ze cale sprzeglo bym zjechal w 500km wiec musialo sie juz konczyc wczesniej

Ten 1.4 w leonie mk3 to paskowy czy jeszcze łańcuchowy?

Paskowy, łańcuchowy był w 1P (mk2).

To czemu taki zdławiony, że tylko 125 KM? Jakieś względy homologacyjne czy inne ściemy?

Jak się ma FR do takiej lipy? 1.0 tsi tez może być FR?

Fr minimum 1.4 125km. Jak na taki silnik to idzie bardzo ladnie

https://youtu.be/BNOGXgwHzKo

Opony zimowe 16... Lekko wilgotno.
Sprzęgło jak na razie ok.

Przyrost po 20 - parę KM, taki troszkę śmieszny (na wesoło, nie złośliwie heh). Czujesz coś? Pewnie czujesz. No dobrze, ale tak bez żartów, to czy próbowałeś może zmierzyć jakie są wyniki przyspieszenia (czasy) przed i po modzie? Ciekawi mnie, jakiego rzędu są to różnice.

Wiesz tak naprawdę to wszystko jest śmieszne: ten silnik, jego moc, przyrost po modzie, czasy przed i po

marpit napisał(a):Wiesz tak naprawdę to wszystko jest śmieszne: ten silnik, jego moc, przyrost po modzie, czasy przed i po

Nie, bez przesady. Jest okej. Małe jest turbo, a więc i przyrost mały. Absolutnie nie bierz mojej wypowiedzi jako złośliwość, broń Boże. Natomiast byłem ciekaw, czy zrobiłeś może jakieś wymierne pomiary przed i po. Czy te 20-parę KM poprawi np czasy 60-120 o 1s, czy 2s, czy więcej, a może mniej?

Nie odbieram tego wcale negatywnie. Tak jak piszesz małe turbo to czy przyrost będzie 22 czy 26 to w przypadku tego silnika nie ma znaczenia. Mi głownie chodzi o poprawę momentu.
Czasów nie robiłem, ale może kiedyś

Na wlasnej skorze odzulem +25km +30nm i przy takich malych mocach fabrycznych jest to zdecydowanie odczuwalne. Jest to okolo 20% wiecej niz fabrycznie, wiec czuc przyrosty. Jazda jest o wiele przyjemniejsza.

Czas do 100 chyba w miarę?