Seat Leon by Tune-Up

Reklama

przez **GDRadek** » 29 kwietnia 2007, 19:42

Na poczatku był haos- czyli seria...

160KM @ 4000 obr/min
355Nm @ 2400 obr/min

Przyszedl czas na virusa. Hamownia pokazala :

192KM @ 4000 obr/min
415Nm @ 2500 obr/min

Osiagi: 7.2/7.3s do 100tki, ET 15.3s

Auto jezdzilo jak nalezy ale w miare jedzenia apetyty rosnie- czas na wieksza suszarke - STAGE 2

Pierwszy pomiar pokazal:

204KM @ 4134 obr/min
408Nm @ 2754 obr/min

Osiagi: 6.9s do setki, ET 14.863s

Po wymianie szklanek i wałka:

[/img]

211KM @ 4185 obr/min
427Nm @ 2825 obr/min

Osiagi po wymianie gratów jeszcze nie mierzyłem ale pewnie wielkiej roznicy nie ma- jak zmierze to dopisze.

Na razie mocy starczy, ale juz sa plany na STAGE 3 :twisted:

Dzieki ROB555 :twisted:

YOL!

*osiagi mierzone Driftboxem & G-Tech'em ProRR

Reklama

przez **leem** » 29 kwietnia 2007, 22:35

GDRadek, a z wydechem coś robiłeś

bo powinieneś mieć chyba troche więcej :wink:

przez **GDRadek** » 29 kwietnia 2007, 23:16

leem napisał(a):GDRadek, a z wydechem coś robiłeś

Na razie seria - nawet mam kata :oops:

leem napisał(a):bo powinieneś mieć chyba troche więcej

Jest to bardziej pytanie do Roba niz do mnie :hmmm:

ale wydaje mi sie ze jakby mozna bylo wiecej to bym mial :wink:

mysle ze Rob nie zalowal mi kunioof :wink:

przez **dave** » 30 kwietnia 2007, 08:37

ladny wynik... qrde wszyscy dlubia swoje szroty tylko ja w miejscu stoje

a nawet sie cofam

GDRadek, zrob wydech.. bedzie sie lepiej zbieral :wink:

przez **rob555** » 30 kwietnia 2007, 09:09

leem napisał(a):GDRadek, a z wydechem coś robiłeś bo powinieneś mieć chyba troche więcej

To jest hybrydka na ssacym od GT20. Pasuje prawie p&p i nie jest to gt22 na ktorej mozna 230KM atakowac smialo. To tylko taka poprawiona seria wiec i tak 20KM wiecej to uwazam za dobry wynik.

przez **leem** » 30 kwietnia 2007, 09:35

rob555 napisał(a):od GT20. Pasuje prawie p&p

prawie

tzn co trzeba zrobić żeby całkowicie pasowała p&p

przez **rob555** » 30 kwietnia 2007, 10:49

leem napisał(a):
rob555 napisał(a):od GT20. Pasuje prawie p&p

prawie tzn co trzeba zrobić żeby całkowicie pasowała p&p

6 godz roboty a co konkretnie to moja tajemnica

. To jest hybryda wiec strona wydechowa pasuje tylko ssaca trzeba zmodernizowac. Generalnie koszt zalozenia to 1600zl z wystrojeniem jak ktos u mnie mial softa wiec biorac pod uwage ze stare turbo sprzeda spokojnie za ok 1000zl uwazam ze cena do przyrostu jest atrakcyjna.

przez **leem** » 30 kwietnia 2007, 12:42

rob555, tak też myślałem że nic więcej sie nie dowiem

przez **klauspolo** » 30 kwietnia 2007, 17:50

A na seryjnym wałku nie dalo sie juz nic wycisnąć??? Jakiej firmy wałek zastosowaliście???

przez **rob555** » 30 kwietnia 2007, 18:09

klauspolo napisał(a):A na seryjnym wałku nie dalo sie juz nic wycisnąć??? Jakiej firmy wałek zastosowaliście???

Jest seryjny wałek ....
po prostu stary sie zaokraglil

( szklanka poszla i go zepsuła )wiec szukalismy drugiego.

przez **nowy** » 10 maja 2007, 20:51

ciekawi mnie kopcenie z wydechu..

akceptowalne do jazdy na codzien

?

przez **Tomi** » 11 maja 2007, 14:20

A jak daje rade sprzegło ( jak rozumiem seryjne ) z 430 nm :?:

przez **rob555** » 11 maja 2007, 19:21

Sprzegło daje rade (Nm max sa blisko 3000 wiec bezpiecznie w miare)
Kopcenie jest naprawde nieznaczne i tylko na nizszych biegach.

przez **klauspolo** » 12 maja 2007, 01:24

A mnie zastanawia tylko trwałość tego rozwiązania :roll:

, czy bedzie ono takie jak w przypadku Big T, no ale pożyjemy zobaczymy...

przez **Marcin_TDI** » 12 maja 2007, 09:20

klauspolo, to jest taka namiastka BIG TURBO ale jest to hybryda, sam dobrze wiesz jak to z nimi bywa, jedna wytrzyma 2 lata, druga pol roku...

przez **GDRadek** » 12 maja 2007, 14:50

Sprzegło żyje i ma sie dobrze, kolo 2mas tak samo, synchronizatory tez. Kopcenie? Nie jechalem jeszcze za swoim autem wiec zdaje sie na relacje Roba.

Takie turbo to byl pol srodek do Big T - gdy teraz jednak widze ze wykresy Big T w Leonach sa rzedu +/- 225KM to zastanawiam sie czy na tym nie poprzestac. Poki co w planach lepszy wydech. Ale pozyjemy, zobaczymy

przez **klauspolo** » 12 maja 2007, 15:01

No po dobrym wydechu moze byc okolo 215KM i 450NM :shock:

o zgrooozo.... :wink:

przez **GDRadek** » 12 maja 2007, 15:18

klauspolo napisał(a):No po dobrym wydechu moze byc okolo 215KM i 450NM o zgrooozo....

To przemysle jeszcze raz ta opcje bo odstrasza mnie wizja zmiany sprzegla na Sachs Racing zeby trzymac to wszystko w ryzach- a przy takim momencie dlugo na nedziei sie nie pojezdzi

przez **klauspolo** » 13 maja 2007, 01:58

U mnie przy 414Nm dziekuje za współprace :wink:

jesli tylko temp spada poniżej 10stopni, ale jeszcze do zimy musi pociagnać :mrgreen:

a potem sachs racing.

przez **rob555** » 13 maja 2007, 21:13

Moment zawsze mozna zdjac...

przez **GDRadek** » 25 maja 2007, 13:03

Wczoraj wycialem katalizator. Auto zbiera sie fajniej :-P

Na Borsku bede mial Driftboxa wiec posprawdza i porowna sie wyniki

przez **dave** » 25 maja 2007, 13:37

GDRadek napisał(a):Na Borsku bede mial Driftboxa

a co to takiego :?:

przez **GDRadek** » 25 maja 2007, 13:45

dave napisał(a):a co to takiego

cos jak G-Tech ale lepsiejszy bo sciaga dane z satelit (GPS). Dokladnosc pomiedzy tym driftboxem a fotokomorkami na bemowie to 0,09s takze bardzo wiarygodne urzadzonko

przez **Orzeł** » 25 maja 2007, 16:12

GDRadek, pochwal sie jaki masz czas na tym urządzonku

przez **GDRadek** » 26 maja 2007, 02:21

Orzeł napisał(a):GDRadek, pochwal sie jaki masz czas na tym urządzonku

Patrz wyzej

Po wymianie szklanek, walka i wycieciu kata jeszcze sie nie mierzylem - najblizsza okazja to Borsk 2.06.2007. Bedzie powtorka z rozrywki - stane z Robem

bo kto wie ile kuniooof jeszcze zylo jak sie ostatnim razem pojedynkowalismy w Borsku... Dodatkowo moze bedzie nawet mala niespodzianka :twisted:

[ Dodano: Pią 01 Cze, 2007 ]
Wlasnie wrocilem z pomiarow- udalo mi sie szybciej zalatwic Driftboxa, a ze nie moglem wytrzymac do Borska, postanowilem sobie umilic wieczor

Osiagi: 6.7s do setki, ET 14.8s :twisted:

Z wyniku sprintu do setki jestem zadowolony, z 1/4 mniej... Ale malo startowalem na 1/4, z czego raz nie weszla 3ka, raz 4ka i dalsze proby odpuscilem... YOL!

Reklama