Oto efekt pierwszego strojenia:

W programie jest jeszcze duży zapas ale na razie postanowiliśmy pozostać przy parametrach które można uznać za "bezpieczne" tzn. EGT nie przekraczające 900 stopni. Wydajność big PD szacujemy na ok. + 20-25% w stosunku do seryjnych pompek AL. Niestety na pewno nie będą to końcówki do jazdy na codzień. Są po prostu za duże co powoduje znaczny spadek ciśnienia wtrysku a więc i kupę dymu za samochodem.
Narazie duże pompki testujemy w Corrado przygotowanym mechanicznie przez nowo powstały oddział naszej firmy we Wrocławiu.
Być może w niedługim czasie uda nam się również zbudować troszkę mniejsze końcówki, o wydajności mniej więcej 10% wyższej niż AL, co pozwoliłoby na osiągnięcie podobnych mocy lecz ze znacznie mniejszym dymieniem.