Spalanie na biegu jałowym

[Zobacz Profil PaVLo]

U mnie jest to samo jak wbiję luz w czasie jazdy to chwilowe spalanie pokazuje takie jakbym przed chwilą jechał na biegu, dopiero wraca do normy jak się zatrzymam. Widocznie tak jest ustawiony komputer. Jak zwalniam na biegu to wszystko działa i pokazuje 0.0.

[Zobacz Profil d2d]

U mnie jest to samo jak wbiję luz w czasie jazdy to chwilowe spalanie pokazuje takie jakbym przed chwilą jechał na biegu, dopiero wraca do normy jak się zatrzymam. Widocznie tak jest ustawiony komputer. Jak zwalniam na biegu to wszystko działa i pokazuje 0.0.

Potwierdzam, u mnie jest identycznie. Kiedyś się nad tym zastanawiałem, ale widzę, że forumowicze tak mają, więc jest chyba OK.

[Zobacz Profil Seba1986]

A przed mapą było okey?. Może jakiś błąd się pojawił.

Nie wiem jak było przed mapa bo kupiłem auto juz ze zrobiona mapa. I nawet po dłuższej chwili spalanie chwilowe które zostaje na szafie po wrzuceniu luzu nie zmienia się na te "postojowe". A ostatni scan vcdsem wrzuciłem w vag techniczne diesel "kody błędów asv" tylko ze nikt mi nic na to nie odpowiedział
Pozdrawiam

[Zobacz Profil mlynek]

Potwierdzam, u mnie jest identycznie.

Wszyscy tak mają. To normalne. Jak stoimy to komputer pokazuje w l/h, ale gdy poruszamy się nawet na biegu jałowym, to jednak się poruszamy i wtedy nie pokazuje w l/h tylko dalej w l/km jak w czasie jazdy na biegu. Przy hamowaniu silnikiem spalanie u Ciebie Seba1986, też zapewne spada do 0,0 l/km.

[Zobacz Profil Seba1986]

Mlynek witaj. Właśnie chodzi Mi generalnie o to iż podczas postoju wyświetlane spalanie nie przechodzi w ten tryb spalania w l/h tylko pokazuje cały czas ostatnie z jazdy.

[Zobacz Profil PaVLo]

Teraz tak kojarzę, że przy starym liczniku też chyba tak mi działał komputer, ale on był w jakieś starej wersji (immo 2), obecny ma więcej funkcji i wartości odświeżane są szybciej.

[Zobacz Profil Seba1986]

Pavlo to jest 2000r wiec juz dziadek. Wątpię żeby ktoś wymienial w nim licznik. Możesz mi powiedzieć jak sprawdzić co to za wersja? Byłbym wdzięczny.

[Zobacz Profil PaVLo]

U mnie też był stary. Z tego co pamiętam to na pierwszy rzut oka można rozpoznać jaka to wersja, bo w wyświetlaczach pokazuje mniej informacji (mniej opcji i mniej informacji jednocześnie pokazanych[o ile się nie mylę]) oraz stary nie posiada chyba danych, które są na stałe zapamiętane do momentu ich skasowania (podmenu). Możliwe, że też prawa manetka jest inna. Druga sprawa to z tyłu licznika na naklejce po kodzie można też poznać którą ma się wersję.

[Zobacz Profil piotrassenior]

Mam taki dziwny objaw w Skodzie Octavi 4x4 1.9 ATD Turbo ASZ, jak odpalę auto to jest 1.3-1.7 i dość szybko spada do 0.9-1.0, jak przejadę kawałek zaraz spada do 0.7-0.8 ale jak się nagrzeje silnik to jest 0.9-1.0 czyli rośnie spalanie na jałowym, na klimie mam 1.2-1.4 - czym to może być spowodowane?

witam moze ktos jest w stanie mi powiedziec dlaczego wzrasta spalanie na jałowym biegu po osiagnieciu 90 c .zanim osiagnie temperature robocza spalanie z wlanczonymi swiatłami waha sie od 0.6-0.7 a jak zlapie 90 to 0.8-0.9

Doszedł ktoś dlaczego spalanie na jałowym wzrasta po całkowitym rozgrzaniu motorowni?

Nierozgrzany 0,7 a rozgrzany 1,0

[Zobacz Profil Jarol]

Doszedł ktoś dlaczego spalanie na jałowym wzrasta po całkowitym rozgrzaniu motorowni?Nierozgrzany 0,7 a rozgrzany 1,0

Ze względu na ekologię wraz ze wzrostem temperatury zmienia się początek czasu wtrysku paliwa przez co silnik ma mniejszą sprawność i potrzebuje więcej paliwa.

[Zobacz Profil Bry1ant]

No to moj ASZ jest jakis ekologiczny bo jak sie nagrzeje to spalanie pokazuje mniejsze.

[Zobacz Profil piotrassenior]

Bry1ant, może bardzooo zdrowe pompki masz

[Zobacz Profil Bry1ant]

Tak tez mowili spece z Nadarzyna na po ich przegladzie;)

[Zobacz Profil mistrzunio]

Odgrzewam kotleta, ale u mnie jest podobnie jak u Bry1ant.

Zimny po odpaleniu ok. 1,0 czasem 1,2. Po rozgrzaniu 0,6.

[Zobacz Profil Vax]

ARL seria:

Zimny ok 1,5 szybko maleje, jak troche sie zagrzeje 1,1, calkiem rozgrzany 0,9-1,0 z klima +0,2, bez swiatel -0,1. Mam tak od zawsze nigdy sie tym nie przejmowalem. średnie spalanie zawyza i to dosc mocno. leje i jeżdże.

[Zobacz Profil Pavulon87]

ASV - podobnie jak mistrzunio
Na start ok 1-1.1, po rozgrzaniu 0,6. +światła i klima do 0,8 max

[Zobacz Profil mlynek]

ASV

U mnie przed zimą, na rozgrzanym - 0,5-0,6. W tych dzisiejszych i nawet niższych (minusowych) temperaturach, na rozgrzanym 0,4-0,5. Nie wiem dlaczego zmalało?

[Zobacz Profil CB_Aras]

Podepne sie tutaj zeby nie zakladac nowego tematu.

Ktory czujnik ustala dawke paliwa m. In. Na rozruch i podaje info nt. Średniego spalania do licznika itd?
Czy to czujnik temp. Cieczy??

Bo u mnie na kompie sa niebotyczne wartosci typu; śr. 12-14 l kiedy pali ok.8.

[Zobacz Profil cristo]

Ja mam serie ASZ.
Zimny spalanie pokazuje 1,5l/h, po kilku sekundach spada do 1 potem do 0,8. Jak się zagrzeje to skacze 0.9-1.0, a po włączeniu klimy potrafi skoczyć do 1.2l/h. W VCDS ECU pokazuje spalanie 0.2l/h mniejsze od tego co licznik. Coś czytałem że na spalanie ma też wpływ ustawienie dawki rozruchowej, ale to już by się musiał wypowiedzieć ktoś kto na tych silnikach się zna dobrze.

EGR bynajmniej po zdjęciu rury od powietrza czysty. Pompki -0.4 do + 0.6. Synchronizacja idealnie 0.0, ale czy ustawiłem minimalnego plusa czy minusa to spalanie bez zmian.

A najciekawsze jest spalanie. Jeżdzę tak, żeby silnik utrzymywać w granicach tych 2000 obrotów. No i średnie spalanie wg komputera to między 6,5-7,8l/100km. Sobie myślę - dużo (mój pierwszy TDI, gdzie każdy mówił, że to bardzo mało pali - do tej pory jeżdziłem dieslami, ale forda). Tankuje wychodzi 4.5-5.5l/100km i banan na twarzy. Tankowałem już wielokrotnie i od tego co licznik pokazuje trzeba odjąć równe 2l !!! Chciałem sobie VCDS-em ustawić licznik, ale grupa jest nieaktywna.

I tak widze, że sporo ludzi nie tylko w leonie, ale ogólnie w VAG ma problem z zawyżaniem spalania i ciort wie dlaczego. Ważne ze fizycznie spalanie ładnie wychodzi, ale jednak jak już jest ten komputer pokładowy to fajnie jakby np zasięg dobrze pokazywał.

[Zobacz Profil CB_Aras]

Moj na zimnym. W tych temperaturach pokazuje 2.1 po odpaleniu po parenastu sek. spada do 1.6-1.7 ale zeby zeszło do wlaściwych 0.9 to musiałbym czekac az silnik sie zagrzeje do ok. 70 st. Co na jałowym trwało by wieczność, dlaczego tak jest?

[Zobacz Profil mistrzunio]

Po zmianie ori al'ek na firady asla1043 nie zmieniło się zbyt wiele.
Zimny po starcie 1,3-1,5 i spada, po kilkunastu sekundach 0,6, z klimą 0,7.

Przy temp. 90 w vagu pokazuje 0,6, na kompie 0,7-0,8, z klimą na kompie 0,8-0,9.

-- 13 maja 2017, 23:09 --

CB_Aras, spalanie z kompa pokrywa się z rzeczywistym?

[Zobacz Profil CB_Aras]

Mistrzunio spalanie po miescie mam ok. 8-8.5 litrów, na kompie pokazuje 10-14. Rozumiem, że komp troche oszukuje ale u mnie przesadza. Coś jakby za duzo podlewał paliwka... Czujnik temp, przepływka ustalają dawke paliwa tak? Może to ostatnie nawala. Nie robiłem logów to strzelam.

[Zobacz Profil mistrzunio]

Moim zdaniem spalanie po mieście w normie, chyba, że wleczesz się jak ślimak.
Wskazania na kompie zawsze można skalibrować vagiem żeby pokrywały się z rzeczywistością.

[Zobacz Profil cristo]

Wskazania na kompie zawsze można skalibrować vagiem żeby pokrywały się z rzeczywistością.

w liczniku z immo3 nie jest to już takie proste