LeonClub

tematu takiego chyba nie bylo, a jest troche roznych srodkow na rynku m.in

http://allegro.pl/item636565193_motul_d ... _ctdi.html

http://allegro.pl/item616608078_stp_592 ... iesel.html

ja ostatnio wlalem do siebie srodek motula jak dokoncze zbiornik to zobaczymy czy cos pomoglo, chlopaki z DS mowili ze po zastosowaniu tego specyfiku poprawily sie korekcje na pompkach...jesli ktos uzywal to napiszcie jakie byly efekty ew czy sie nie pogorszylo

paramedic71, ja raz użyłem motul diesel system clean od mammuta jakiś rok temu i mam mieszane uczucia - korekcje chyba rzeczywiście mniejsze ale silnik jakby od tamtej pory chodzi jakby twardziej - spróbuję jeszcze jeden zbiorniczek może

no jak to mowia jedna jaskolka wiosny nie czyni a dlatego rzucilem temat bo moze ktos stosowal juz kilkukrotnie...nie oszukujmy sie nasza ropa jest gowniana w porownaniu np do niemieckiej...i nasze uklady wtryskowe dostaja po d.....

Do PD i CR nic sie nie wlewa! Milion razy było na forum.

Witam

Ciekawy temat...

Moim zdaniem nie chodzi zbytnio o czyszczenie, a o to aby zadbać o smarowanie. Paliwa ( zwłaszcza premium) mają mało siarki co wiąże się z słabym smarowaniem czy to pompy VP czy pompowtrysków...
Dlatego (podobno) czasami dobrze jest zastosować jakiś środek "smarny" . Zastosowałem kilka razy SUPER DIESEL ADDITIV i myślę... że raczej na plus...

http://www.liquimoly.pl/index2.htm

PS. Stosując "dodatek" do baku lałem zwykły ON, następnie ponownie wracałem do ON "Premium"...

Moim zdaniem lanie jakichkolwiek uszlachetniaczy nie ma sensu, czy do nowych czy do starych silników diesla. Lepiej utrzymywać silnik w dobrej kondycji ( olej , filtry, dobre paliwo ) niż lać jakieś specyfiki

Swoja drogą golfem 3 ciej generacji 1.9D wolnossącym zrobiłem około 300 kkm po mieście, głównie warszawie, przy czym dobiło na liczniku prawie do 500 kkm . I zawsze jeździło się bez "magicznych" dodatków


Ja jestem PRZECIW temu syfowi

do dupy są te środki nawet motul. syfa taki robi że głowa mała,

a ENGINE CLEAN?
http://www.allegro.pl/item629569805_mot ... clean.html
ktoś używał/używa?

wgi napisał(a):a ENGINE CLEAN?
http://www.allegro.pl/ite...gine_clean.html
ktoś używał/używa?

wytłumacz mi po co chcesz to wlewać ?
co się dzieje nie tak z silnikiem że chcesz mu to gówno wlać ?

bdbartek, Marcin_TDI, święte słowa

Nie szkoda wam silnika, że sami chcecie mu zaszkodzić?
Dobrze Marcin pisze, poco cokolwiek wlewać do baku skoro nic się nie dzieje... rozumiem, że źle jest jak jest wszytko dobrze, a dobrze jest wtedy jak jest źle...

Jest wszystko dobrze, silnik chodzi jak trzeba, a wy specjalnie kombinujecie jaki by tu siuwaks wlać do baku
Sami wiecie jak bardzo silniki TDI są wrażliwe na jakość paliwa to żeby jeszcze specjalnie samemu lać do baku jakieś... ...naprawdę chyba tego nigdy nie zrozumiem

Popieram zdanie,że jest to co najmniej głupi pomysł jeśli wszystko jest OK... wg mnie wystarczy tankować dobrej jakości paliwko ( V-power, Ultimate...i inne ), regularnie wymieniać filtr paliwa, nie uprawiać PSJ i bedzie Ok...
Pozdrawiam...

Jak nie masz grypy przeziebienia itp. to pijesz profilaktycznie syrop od kaszlu?
Domyslam sie, ze raczej nie.

Wiec daj spokoj temu silnikowi

i broń Boże do oleju czegoś dolewać przed wymianą... bo to już grzech !

gienek, ja leje zwykłą ropę ale nie byle gdzie i jest dobrze - nie widzę potrzeby lania wynalazków które są sporo droższe. Jeśli jest inaczej to mnie oświeć...

ja to zkwituję jednym zdaniem. taki dodatek owszem warto lać jak na opale jeździsz...

Witam

panowie spokojnie, nie tak wybuchowo... Kolega zarzucił temat, bo i po to jest forum...

...a

owszem warto lać jak na opale jeździsz...

-to co wy na opale śmigacie...??
taka moja reakcja - jak wasza na dodatki dedykowane do diesla - nawet przez takie firmy jak Motul, Valvoline, Liqui Moly...

Spoko, ja też jestem przeciwny laniu dodatków ale jak pisałem wyżej spróbowałem 2 ( słownie dwa razy, raz na 10kkm) ponieważ są te dodatki na rynku a i mało siarki podobno w tych paliwach Premium - to co by trochę VP posmarować to spróbowałem i tyle... ale śmigac na opale, a za chwile Shella chwalić, no panowie...

czasami opał jest lepszy niz to co tankujesz na stacji

U mnie tez korekcje na pompkach sie poprawiły po motulu/sprawdzane w czasie modyfikacji/,uzywam go co 15.000km i narazie nie odczuwam jakis niedomagań z tego powodu,a wlewam go chyba 4 raz.....uzywam go raczej ze wzgledu- na obawe o jakość naszego paliwa /olej/motul/ i filtry zmieniam co 10 000km i tankuje tylko na shellu,auto po programie i przebiegu 220 000km....

wojciechu napisał(a):gienek, ja leje zwykłą ropę ale nie byle gdzie i jest dobrze - nie widzę potrzeby lania wynalazków które są sporo droższe. Jeśli jest inaczej to mnie oświeć...

wojciechu... to dyskusja na temat dodatków do ropy, a nie tego czy ktoś leje V-power czy zwykle ON... jak jeszcze mialem Leona to widzialem róznice miedzy zwyklym On, a tym droższym... nie było za autem czarnego dymu przede wszystkim ... ty nie widzisz potrzeby lania lepszej wachy wiec ja nie widze potrzeby lania wynalazków typu Motul i te inne engine clean...
Pozdro

Ja tam wolę wlać v powerka niż zwykłą ropę z jakimś dodatkiem. Dla mnie absurdem jest lanie opału i i uszlachetnianie go jakims specyfikiem! To jak jeść zepsute jajko z dużą ilością majonezu;)

Wg mnie lanie opału to tragedia. Osobiście jeżdze na Diesel Ultimate. Nie używałem żadnych specyfików. Pytanie... Czy są jakieś testy potwierdzające skuteczność tych preparatów ... Spotkał się może ktoś z takim testem ...

Pozdrawiam

wojciechu napisał(a):nie widzę potrzeby lania wynalazków które są sporo droższe

Ty nie widzisz, ale Twój silnik tak. Skąd wiesz, co się dzieje tak naprawdę w Twoim silniku, bo wątpię żebyś go codziennie rozbierał na części pierwsze
Skoro jest lepsza to logiczne, że droższa i chyba nie bez powodu

Taaa... magnetyzery tez sa drozsze nich ich brak, a pomagaja....

zdunio906@vp.pl napisał(a):Osobiście jeżdze na Diesel Ultimate. Nie używałem żadnych specyfików. Pytanie... Czy są jakieś testy potwierdzające skuteczność tych preparatów

Były natomiast testy paliw typu V-power diesel itp. i dla mnie bzdurą jest lać takie paliwo. Kilka krotnie próbowałem się do tego przekonać, ale za kążdym razem mam wrażenie, że jednak na zwykłym dieselu chodzi tak samo lub lepiej A jednak 20 gr na litrze jest dla mnie jakims argumentem, żeby tego nie lac skoro nie ma różnicy.


Kiedyś dostałem w prezencie środek STp do czyszczenia i konserwacji układów wtryskowych. No i nie wiem, jakiś fajerwerków nie było. Trudno cokolwiek powiedzieć bez jakich kolwiek badań specjalistycznych, skoro normalnie auto chodzi cacy, nie kopci, nie zamula itp.

piszac tego posta bardziej chodzilo mi o fakty jakie zaistnialy po uzyciu tych specyfikow tzn czy ktos wlasnie sprawdzal po uzyciu korekcje, bipy , itd

kamil-leon, widzę że wychodzisz z założenia "Skoro jest lepsza to logiczne, że droższa i chyba nie bez powodu " Są tacy co twierdzą że skoro jest droższa to jest lepsza .Jednak to uzasadnienie do mnie nie przemawia bo wiadomo że nie wszystko złoto co się świeci....
Ja nie tankuje bo nie widzę kompletnie żadnej różnicy w laniu zwykłej i v power, ultimate. Jest to dla mnie czysty marketing.Gwarantuje Ci że przez wlanie takiej ropy nie spowodujesz że twoja motorownia będzie miała lepiej. Mój motor dostaje paliwo ze sprawdzonych stacji i to wszystko.
paramedic71, jeśli ktoś ma takie dane to z chęcią bym je zobaczył

pembuk napisał(a):jednak na zwykłym dieselu chodzi tak samo lub lepiej

Rożnic po zatankowaniu ulepszonego paliwa nie zauważysz na oko, bo są tak naprawdę bardzo minimalne i tu nie chodzi o moc i poprawienie osiągów tankując paliwa "Premium" tylko o czyste elementy silnika i utrzymaniu go w ten sposób w lepszej kondycji.

Tu macie coś na ten temat Nie do wiary!

kamil-leon, tylko, że w artykule mowa o benzynach i osobiście uważam, że tam jest znaczny sens lania przynajmniej 98 oktanów, zwłaszcza w nowszych autach przystosowanych do takich benzyn.
Czy w dieslu? - ja leje verve... nie mogę się do zwykłej przekonać.

Jest i test na paliwie Ultimate Diesel:
Ultimate Diesel - wstęp
Ultimate Diesel - cz. II
Ultimate Diesel - cz. III

kamil-leon, dzięki za lekturę ." Audi na paliwie zwykłym i “niezwykłym” zachowuje się podobnie. Przyrosty są niewielkie i właściwie ciężko uznać to za udowodnienie jakiegoś pozytywnego efektu (choć BP Ultimate Diesel uzyskało kilka koni i Nm więcej). Silnik pracuje poprawnie a głośność nie ulega zmianie (przynajmniej na tzw. “ucho”). Poziom dymienia jest niezmieniony (auto po prostu wcale nie dymi, niezależnie od sposobu jazdy i gwałtowności naciskania gazu)."
Jak dla mnie nie warto - lepiej odkładać kase na jakiś virus niż łudzić sie o te kilka kw/nm

wojciechu napisał(a):lepiej odkładać kase na jakiś virus niż łudzić sie o te kilka kw/nm

No nie, a kolega swoje
Powtarzam po raz kolejny, że tankując ulepszone paliwa nie chodzi o przyrost mocy tylko o czystość silnika, który będzie Ci póżniej za to wdzięczny, bo mowa chyba jest o tym, czy warto stosować "środki czyszczące układ wtryskowy". Czytaj dokładnie co piszę.

zrobil sie mega OT a odnosnie paliw jest odrebny temat i tam mozna dyskutowac, tutaj chodzi o dodatkowe uszlachetniacze i ich sprawdzone dzialanie, nie opinie uwazam ze lepiej nie lac bo........, jesli juz piszecie wypowiedz to jakies konkrety typu silnik zaczal gorzej chodzic korekcje na pompowtryskach polepszyly/pogorszyly sie itd

paramedic71, Ostatnio użyłem tego środka Motul-a bo po zalaniu zwykłego ON na Shell-u auto straciło na oko 15% mocy (generalizując zachowywało się tak jak by na pokładzie były 4 osoby a nie sam kierowca), przepaliłem ten gnój wraz z tym środkiem, nie zauważyłem zmian, następne tankowanie odbyło się na innej stacji, auto nie znacznie odzyskało wigor, dopiero po przepaleniu 2 baków i zatankowaniu BP Ulti. auto odzyskało swoją dawną dynamikę, może coś pomógł ten środek ale bardziej bym tu upatrywał przyczynę w jakości paliwa i zamiast stosować te środki polecał bym lać dobre paliwko, tym bardziej iż w opisie jest "Należy stosować regularnie" i obawiam się, że zastosowanie tego raz na jakiś czas w autkach starszych może mieć odwrotny skutek niż zakładany.
Pacjentem był 1.9 TDI - BXE (seria) , 1,5 roczny.

loru napisał(a):Pacjentem był 1.9 TDI - BXE (seria) , 1,5 roczny.

Spoko Twoje auto ale do 1,5 rocznego auta lać specyfiki... dziwne

bdbartek napisał(a):Spoko Twoje auto ale do 1,5 rocznego auta lać specyfiki... dziwne

Zalałem bo niestety trafiło do baku coś co raczej z zapachu przypominało ON i tylko dlatego, a ponieważ zdarzyło to się w trasie dosyć późno więc nie mogłem sobie pozwolić na zlanie tego gnoju.

pembuk napisał(a):Kiedyś dostałem w prezencie środek STp do czyszczenia i konserwacji układów wtryskowych. No i nie wiem, jakiś fajerwerków nie było. Trudno cokolwiek powiedzieć bez jakich kolwiek badań specjalistycznych, skoro normalnie auto chodzi cacy, nie kopci, nie zamula itp.

Odświerzę trochę temat.
Jak wiecie zawsze bardzo sceptycznie podchodziłem do takich wynalazków. Ale...
Otóż bardzo mnie drażniło, że w moim aucie (A4 1.9 TDI AVF) na wolnych obrotach wyczuwalne były drgania silnika. Jednym słowem obroty falowały.
Postanowiłem coś z tym zrobić i na pierwszy ogień postanowiłem, że wleje dodatek do paliwa, który to może oczyścić układ z syfu jaki tam się mógł nagormadzić. Wybór padł na Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla. . Poczytałem trochę w necie i w najgorszym razie nie będzie żadnego efektu, co może tylko znaczyć, że z paliwem i układem wtryskowym wszysko jest OK.. Zaszkodzić nie zaszkodzi. Poczekałem aż wyjeżdżę zbiornik do rezerwy , zalałem pełne zbiornik Diesel Vpower dodałem środek. Przez pierwsze kilometry nic się nie działo, czasami przy zapalaniu było czuć trochę jakby zapach stearyny Po przejechaniu około 400 km falowanie obtrotów powoli zaczęło się zmniejszać. Auto zaczęło przyjemniej dla ucha pracować. No i zaczęło mniej kopcić. Co ciekawe dzień w dzień pokonuje tą samą trasę do pracy w tych samych godzinach i podobnych warunkach i zauważyłem, że spalanie spadło o około litra (odczyt z komputera). Po przejechaniu całego baku na tym specyfiku widać wyrażniej, że silnik pracuje równiej, nie ma już nieprzyjemnego falowania jak na początku. Drugi zbiornik zalałem BP Ultimate, teraz trzeci zwykły diesel BP i falowanie nie powróciło, spalanie się zmniejszyło. Przejechałem już ok. 2000 km. Stwierdzam, że ten produkt przeczyścił mi uklad paliwa, pewnie rozpuścił jakiś syf na wtryskach i stąd ten efekt. Pewnie jakby wsio było ok. to bym nic nie zauważył. Rozmawiałem z MenIB i powiedział, że nic nowego nie odkryłem. Także przetestowałem na własnej skórze, więc podsumowując jestem zadowolony, bo jakiś tam efekt jest. W przeciwieństwie do dodatków do oleju jest to w miarę bezpieczne.

STP do oleju napędowego jest na prawde spoko środkiem. Jednym z niewielu, które rzeczywiście pomagają.

bono, do paliwa prędzej jak do oleju
najwyżej jak źle trafisz to pompki zapcha ale jak piszesz że ten STP zadziałał to super. zapamiętam na przyszłość, ale broń Boże wlewać tego gówna do oleju

Marcin_TDI napisał(a):bono, do paliwa prędzej jak do oleju
najwyżej jak źle trafisz to pompki zapcha ale jak piszesz że ten STP zadziałał to super. zapamiętam na przyszłość, ale broń Boże wlewać tego gówna do oleju

żeby była ostateczna jasność:
Paliwo - olej napędowy - diesel: można wlewać dodatki mogą pomóc, raczej nie zaszkodzą
Olej silnikowy - zdecydowanie nie, nie testowałerm i nie mam zamiaru. Nie jeden jednak juz się przekonał, że to szkodę robi.

Bono a czy ten STP to można zastosować w ARL-u? W ogóle są jakieś przeciwskazania do jakiegoś rodzaju silnika? I jeszcze jedno: napisane mają w poradniku aby robic to po wymianach oleju. Też tak zrobiłeś? Czy nie zwracałeś uwagi w tym momencie ile masz zrobione na oleju?

colin23 napisał(a):Bono a czy ten STP to można zastosować w ARL-u? W ogóle są jakieś przeciwskazania do jakiegoś rodzaju silnika?

Tak, oczywiście.
Jak już nic innego nie pomaga a pompki nie domagają, DSy właśnie proponują jego użycie.

Wiesz co u mnie generalnie jest wszystko ok.Tylko w pewnym momencie jeszcze przed zrobieniem programu samochodzik zaczął palić mniej więcej 0,5-1L na 100 więcej. Chciałbym to zrobić czysto profilaktycznie. Złego raczej się nic nie powinno stać? A jakośc paliw w Polsce, nawet jak tankuje tylko na Statoil i Shell, jest niewiadomą.

colin23 napisał(a):Bono a czy ten STP to można zastosować w ARL-u?

Lej, lej i się nie zastanawiaj, ja sam miałem ten dylemat. ARL jak AVF to PD W najgorszym razie jak napisałem nic się nie stanie, czyli bez efektu.

colin23 napisał(a):I jeszcze jedno: napisane mają w poradniku aby robic to po wymianach oleju. Też tak zrobiłeś? Czy nie zwracałeś uwagi w tym momencie ile masz zrobione na oleju?

A co ma jedno do drugiego, Ten STP do wtrysków działa w układzie paliwowym a nie w układzie smarowania. Pamiętaj tylko nie pomyl butelek bo są dwa rodzaje do czyszczenia wtrysków diesla i do wtrysków benzyny. Ja o mało ojcu bym niespodzianki nie zrobiłem i prawie tym drugim zalałem TDI Butelki bardzo podobne.

Bono: a orientujesz się czy do BMN'a (2.0tdi 170KM z DPFem, Leon 1p) można zalać ten środek?

można lać do wszystkiego. Nie ma przeciwwskazań

właśnie zalałem tą formułą STP swojego Leona zobaczymy co z tego wyjdzie
do tego paliwo zwykły diesel z Orlena

Ja również zrobiłem to samo za namową kolegów i nie widzę żadnej różnicy poza tym że może trochę ciszej motor pracuje.Spalania nie sprawdzałem bo po mieście na razie jeżdżę i nogę mam ciężką więc nie ma to sensu. Oczywiście to że różnicy nie widzę nie znaczy że jej nie ma - natomiast po zalaniu do całego baku obserwuje niepokojące zjawisko: przy ostrym bucie już 3 razy zdarzyło mi się coś jakby 2 sekundowe przerwanie pracy motoru - brak mocy i zaraz po tym powrót do normalnej pracy i wszystko w porządku. Wyjeździłem już 3/4 baku na tej miksturze i zdarzyło mi się to 3 razy.Wcześniej nic takiego nie było - może zbieg okoliczności a może jednak mojemu autu to nie służy. Raczej już tego nie zaleje. Chyba czas na logowanie auta bo być może dzieje się coś niedobrego a STP to tylko wcześniej ujawnił?
Co o tym myślicie - generalnie jest ok autko jeździ jak marzenie ale małe ale jest?

ja tez to do siebie to zalałem i jestem pozytywnie zaskoczony przed zalaniem sprawdzalem korekcje pompek i zostalem pozytywnie zaskoczony gdyz wyniki sie poprawily

Potwierdzam, albo to tylko subiektywne odczucie ale bo zrobieniu baku z tym środkiem stwierdzam ze lepiej chodzi, tak lżej jakoś(1.9AHF)

Ja osobiści raz,dwa razy do roku leję preparaty STP "profilaktycznie" i jestem zadowolony. Autko pracuje równo,nic się złego z wtryskami nie dzieję. Zimą też leje STP przeciw wytrącaniu się parafiny i póki co wszystko jest OK. Co do paliw mam znajomych,którzy pracują na renomowanych stacjach i zwykłe paliwko od np ULTIMATE różni się ceną i tym,że do głównego zbiornika z ON dolewa się "uszlachetniaczy".