Spalanie 2.0 TFSI

Reklama

przez **willhaven** » 3 kwietnia 2013, 14:25

miroA3 napisał(a):
willhaven napisał(a):Mi też tak wychodzi cykl mieszany.

BMN em ja BKD zrobione na 220ps robilem bez problemu pod 700km na baku, a ciezka noge mam

CDLD
Akurat tak wyszło,ze zostałem z dwoma Leonami :wink:

BMN to spokojnie się zrobi 700km na baku.

Reklama

przez **TuneFORCE** » 3 kwietnia 2013, 14:28

willhaven napisał(a):
TuneFORCE napisał(a):p.s taki standard to 450km na zbiorniku

Mi też tak wychodzi cykl mieszany. Trasy jeszcze na całym baku nie robiłem.
Natomiast te zdjęcia kolegów powyżej z tymi wynikami od 4.9 do 6.3 to chyba macie diesle powstawiane.

wystarczy po wyjeździe za miasto zresetować licznik i jechać 80km/h

przez **Qrczaq** » 4 kwietnia 2013, 10:22

miroA3 napisał(a):na e95 pali litr wiecej

2.0TFSI w Cuprach PB95 pali mniej

to prawda, sprawdźcie jeśli nie macie programu pod 98.

przez **miroA3** » 4 kwietnia 2013, 10:43

wez pod uwage tez ze to inne silniki, Ty masz stare TFSI, ja TSI

przez **fulbi** » 10 listopada 2013, 20:12

Właśnie wróciłem z trasy Polska - Niemcy - Polska 1560 Km w 12h, 130 Km/h średnia, Leon TFSI BWA DSG - seria, spalanie wyszło równe 12l/100.

przez **lokos** » 10 listopada 2013, 22:38

To jakoś dużo ci opierd......, ja Chorwację w trzy osoby na tempomacie, dsg, pełen bagażnik 7,8 - 8,5:-) silnik 2.0 BWA dsg

przez **czarny_** » 10 listopada 2013, 23:11

fulbi napisał(a):Właśnie wróciłem z trasy Polska - Niemcy - Polska 1560 Km w 12h, 130 Km/h średnia, Leon TFSI BWA DSG - seria, spalanie wyszło równe 12l/100.

Bardzoo dużoo, jak lecę 180kmh non stop praktycznie to wychodzi ~10,5l

przez **pkonrad** » 11 listopada 2013, 09:38

Panowie, jeśli komputer pokazywał mu średnią prędkość ok. 130km/h, to spalanie jest jak najbardziej normalne. Ja jak jechałem na Dolny Śląsk do Wrocławia praktycznie z Krakowa i średnia prędkość według komputera w aucie wynosiła ok. 110 km/h, spalanie miałem 13,3 l/100km. Leon 2.0 TFSI BWA manual. W takim przypadku średnią prędkość zaniżyło miasto, korki, światła itp. Autostradą jechałem praktycznie cały czas 170-230 km/h.

przez **fulbi** » 11 listopada 2013, 10:15

Przez Niemcy prędkość nie zchodziła poniżej 200, czasem dochodziła do 240. Przez Polskę cały czas 180 - 200. Oczywiście na ograniczeniach zwalnialiśmy trochę. Z całej trasy 95 to autostrada. Bagażnik też pełny i 3 osoby w aucie.

przez **karabin** » 11 listopada 2013, 10:27

Mi w "mieście" licząc spod dystrybutora spala 11,2. Natomiast na trasie do 110km/h jakieś 8l. Przyzwoity wynik, biorąc pod uwagę, że poprzednia ibiza 1.4 75KM paliła odpowiednio 8 miasto, 6 trasa.

przez **pkonrad** » 11 listopada 2013, 11:55

fulbi, czyli spalanie masz jak najbardziej prawidłowe i naprawdę to nie jest dużo

W moim przypadku 13.3l/100 było zapewne spowodowane tym, że przebijałem się trochę przez Kraków, a później przez Wrocław. Z samej trasy pewnie wyszłoby podobnie jak u Ciebie, czyli w okolicach 12l/100

przez **fulbi** » 11 listopada 2013, 12:27

Ja nie twierdzę, że to dużo.
Po prostu tak informacyjnie chciałem napisać

przez **pkonrad** » 11 listopada 2013, 12:28

fulbi, Ty nie, ale są tacy co twierdzą inaczej

przez **willhaven** » 11 listopada 2013, 17:13

Wczoraj trasa Rzeszów-Kraków i z powrotem plus trochę miasta. Średnie spalanie ok.12l/100km.

przez **raaddeek** » 24 listopada 2013, 11:16

Koledzy nie czarujmy się 10litrów to jest norma, a cała reszta wyników poniżej 7 litrów mnie śmieszy. Ja jechałem ostatnio 2000km do francji i chociaż nie wiem jakbym kombinował to 7.8 i ani kropli niżej, a z gazem obchodziłem się delikatniej jak z żoną

przez **Konrad20vt** » 25 listopada 2013, 13:33

Też zależy na jakich oponach sie jezdzi. Ja teraz założyłem zimówki to myslalem że mi ktoś TDI pod maske włożył

Na trasie, normalna jazda momentami do odciny spalanie około 7 litrów .... Tylko że ja mam 1.8T+ także Sory za OT

przez **huzar** » 1 stycznia 2014, 23:20

Czyli 18 l bwa + dsg to sporo

;)

przez **lokos** » 2 stycznia 2014, 11:05

huzar - ale jakie spalanie w mieście czy na trasie ?. Mi po mieście z dsg opyla 12-13 l. w trasie przy jeździe 120km/h jadąc do HR 7,5-7,8l.

przez **gryczu** » 2 stycznia 2014, 11:33

w mieście cupra nigdy więcej nie wciągneła jak 13l

mozna śmiało zejść do 10l, przy bardzo delikatnym obchodzeniu sie z gazem. Na trasie od 8 do 9 w przedziale prędkościowym 90-160

przez **caligator** » 2 stycznia 2014, 13:10

gryczu napisał(a):w mieście cupra nigdy więcej nie wciągneła jak 13l mozna śmiało zejść do 10l, przy bardzo delikatnym obchodzeniu sie z gazem. Na trasie od 8 do 9 w przedziale prędkościowym 90-160

U mnie identycznie...

przez **gryczu** » 2 stycznia 2014, 13:38

Qrczaq napisał(a):
miroA3 napisał(a):na e95 pali litr wiecej

2.0TFSI w Cuprach PB95 pali mniej to prawda, sprawdźcie jeśli nie macie programu pod 98.

a wracająć do tych 2 postów to zdarzyło mi się pare razy zalać awaryjnie 95 i nie jest to najlepsza opcja przynajmniej dla cupry. Mimo, że producent dopuszcza takie paliwo to odczuwalny jest spadek mocy. Spalanie miałem na tym samym poziomie. Zalewanie 95 kompletnie mija się to z celem kupna takiego auta

caligator, zszedłeś może niżej niż 8l w trasie? Nie wiem czy nie da się czy nie mam aż tyle cierpliwości .. :mrgreen:

przez **caligator** » 2 stycznia 2014, 15:03

Zszedlem ale jest to meczace:) to nie jest auto do ekojazdy:) da sie niskie 7 litrow zrobic ale to meczarnia i trzeba znac pare zasad ekojazdy:) u mnie w trasie zwykle standard to okolice 10 bo przez pierwsza polowe trasy jest 8-9 a przez druga mam juz slaba silna wole i jest but wiec sie wyrownuje w okolicach 10:)

przez **Tommi** » 2 stycznia 2014, 15:21

caligator napisał(a):
gryczu napisał(a):w mieście cupra nigdy więcej nie wciągneła jak 13l mozna śmiało zejść do 10l, przy bardzo delikatnym obchodzeniu sie z gazem. Na trasie od 8 do 9 w przedziale prędkościowym 90-160

U mnie identycznie...[/quote
caligator napisał(a):
gryczu napisał(a):w mieście cupra nigdy więcej nie wciągneła jak 13l mozna śmiało zejść do 10l, przy bardzo delikatnym obchodzeniu sie z gazem. Na trasie od 8 do 9 w przedziale prędkościowym 90-160

U mnie identycznie...

Mam tak samo :wink:

Średnio w Wawie wychodzi mi 11, 11,5l

przez **huzar** » 2 stycznia 2014, 18:23

18 na trasie. Mam go pare dni wiec jak wracalem to troche go przegonilem i pare razy po miescie w podloge i .... Troche sie zdziwilem bo 18.
Dzis lekka noga tak do 140 to w 11 mozna sie zamknac. Ale 8-9 to juz raczej PSJ.
kurcze myslalem ze bedzie ciut mniej.. Zlopie prawie tyle co moje byle s4 biturbo podkrecone na ponad 400 ...

Chyba ze mam cos nie tak ...

przez **Piotrek_tdi** » 2 stycznia 2014, 19:19

11 w mieście musisz liczyć :wink:

przez **Konrad20vt** » 3 stycznia 2014, 08:28

huzar, na pewno cos jest nie tak, żeby osiągnać 18 litrów w trasie to nie wiem jak trzeba jechać...ja swoim 1.8T leciałem trase pełnym ogniem na każdym biegu do konca, przez miasto też pełen ogień to wyszło mi cos około 14 ale nie 18 curwa ;o

To jak oska pali w miescie 11 litrów, to pewnie S3 spali z 2-3 litry więcej w miescie z względu na 4x4?

przez **czarny_** » 3 stycznia 2014, 13:10

Konrad20vt napisał(a):To jak oska pali w miescie 11 litrów, to pewnie S3 spali z 2-3 litry więcej w miescie z względu na 4x4?

Za darmo nic nie ma. Dzisiaj zrobiłem swój rekord na trasie 90km spalanie 6,1l/100km

przez **zwirek75** » 3 stycznia 2014, 13:20

Konrad20vt napisał(a):To jak oska pali w miescie 11 litrów, to pewnie S3 spali z 2-3 litry więcej w miescie z względu na 4x4?

Raczej nie, bo tył jest większość czasu odłączony.
Może trochę więcej spalić, bo S3 jest cięższe.

przez **caligator** » 3 stycznia 2014, 14:37

A ja zauwazylem ze po dolewaniu specyfiku od millersa Petrol Power Ekomax do pelnego baku jestem w stanie zrobic kilkadziesiat kilometrow na 1 baku wiecej... No i z benzynki 98 robi sie 100 oktanowka:)

przez **huzar** » 3 stycznia 2014, 16:07

Autostrada i ponad 2 paki nonstop

potem miasto i procedura

. Chyba jest ok choc niestety duzo. Wczoraj 12 po miescie -- jazda bym powiedzial normalna i w trasie PSJ ponizej 8. Ale jak cisniesz to zlopie jak wsciekly

-- 3 stycznia 2014, 16:07 --

Konrad20vt napisał(a):huzar, na pewno cos jest nie tak, żeby osiągnać 18 litrów w trasie to nie wiem jak trzeba jechać...ja swoim 1.8T leciałem trase pełnym ogniem na każdym biegu do konca, przez miasto też pełen ogień to wyszło mi cos około 14 ale nie 18 curwa ;o

To jak oska pali w miescie 11 litrów, to pewnie S3 spali z 2-3 litry więcej w miescie z względu na 4x4?

W piatek do Witka na program posprawdzam troche auto

przez **czarny_** » 3 stycznia 2014, 16:14

caligator napisał(a):A ja zauwazylem ze po dolewaniu specyfiku od millersa Petrol Power Ekomax do pelnego baku jestem w stanie zrobic kilkadziesiat kilometrow na 1 baku wiecej... No i z benzynki 98 robi sie 100 oktanowka:)

Tak samo jak zatankujesz vpowera 100 to zrobisz więcej km

przez **caligator** » 3 stycznia 2014, 16:26

czarny_ napisał(a):
caligator napisał(a):A ja zauwazylem ze po dolewaniu specyfiku od millersa Petrol Power Ekomax do pelnego baku jestem w stanie zrobic kilkadziesiat kilometrow na 1 baku wiecej... No i z benzynki 98 robi sie 100 oktanowka:)

Tak samo jak zatankujesz vpowera 100 to zrobisz więcej km

Ale wychodzi jednak taniej i mozesz PB95 tankowac i dolewac dodatku:) ja tak robie bo na shellu u nas w miescie jest tylko Nitro+ czyli 95:)

przez **Jagiel** » 7 stycznia 2014, 12:48

Po kilku miesiącach zauważyłem u mnie takie średnie spalanie:

Miasto: ~12L
Trasa za dnia, trochę wyprzedzania: ~10L
Trasa pusta nocą: ~8L

Myślę, że z takim silnikiem i taką przyjemnością z jazdy, to normalne koszty

.

przez **TeddyBB** » 7 stycznia 2014, 21:15

Macie słabą silną wolę? To powiem wam co mnie powstrzymuje przed wysokim spalaniem, przynajmniej na krótkich odcinkach..
Olej w silniku jest w pełni nagrzany dopiero po 15 km
Miłego butowania zimnego silnika :twisted:

przez **Qrczaq** » 8 stycznia 2014, 09:11

TeddyBB napisał(a):Macie słabą silną wolę? To powiem wam co mnie powstrzymuje przed wysokim spalaniem, przynajmniej na krótkich odcinkach..
Olej w silniku jest w pełni nagrzany dopiero po 15 km
Miłego butowania zimnego silnika

Nie wiem jak mam zareagować na tego posta wyżej :ups:

A co powiesz, że u mnie po 15 KM jest dopiero 70-75 stopni na oleju??
Poczytaj trochę, bo to szczyt głupoty co piszesz. :gazeta:

przez **raflo83** » 9 stycznia 2014, 12:18

Cześć,
u mnie (BWJ) średnia z 5000 km wyszła 12,5l. Jak wiadomo wiele zależy od stylu jazdy.
W mieście nigdy poniżej 11l chyba, że nocą

Przeważnie w mieście z 12-13l, a na krótkim odcinku (4km) i nie rozgrzanym silniku to 16l pokazał.
W dużych korkach to z 14-15l. Na trasie, jak jadę nie ostro to tak z 9l. Ostatnio jechałem na tempomacie 155km/h. to wskazywało na prostej drodze 11,5l

przez **TeddyBB** » 11 stycznia 2014, 09:21

Qrczaq napisał(a):Poczytaj trochę, bo to szczyt głupoty co piszes

Uświadom mnie proszę co jest tym szczytem głupoty. Myślę że optymalną temperaturę (już od 85 stopni) można uzyskać już po 15 km (lub 20 minutach jazdy). Jest to na pewno uzależnione o temperatury zewnętrznej, obrotów na jakich się jedzie itp. Może jeździsz w mrozy i nie przekraczasz 2000 obrotów. Skoro masz czujnik temperatury silnika podziel się proszę swoimi doświadczeniami, myślę że nie będą mocno odbiegać od tego co napisałem (a ty uznałeś to za szczyt głupoty).

przez **miroA3** » 11 stycznia 2014, 09:27

chyba mylisz temperature plynu chlodzacego z temperatura oleju

temperature plynu chlodzacego masz na zegarach, temperatury oleju nie masz, chyba ze zamontujesz dodatkowy zegar, lub box do zegarow

co z tego ze temp "wody" na twoich wskaznikach ma 90st ( teoretycznie ) jak olej ma dopiero 60
o to Q. zapewne chodzilo

pzdr

przez **TeddyBB** » 11 stycznia 2014, 09:42

miroA3 napisał(a):chyba mylisz temperature plynu chlodzacego z temperatura oleju

Spokojnie, nikt tu nie myli pojęć. Wskaźnik temp. cieczy chłodzącej ma każdy z nas, więc nie ma co pisać o oczywistych oczywistościach. Kolega Qrczaq ma widocznie dodatkowy czujnik dla oleju. Ale dla tych co go nie mają (większość z nas zapewne) podałem szacunkowe wartości dystansu lub czasu po którym można spodziewać się osiągnięcia optymalnej temperatury oleju.

przez **antoś** » 11 stycznia 2014, 13:30

To czy olej nagrzeje się szybciej czy wolniej zależy od zbyt wielu czynników, więc pisanie, że dzieje się tak dopiero po 15 km jest zbyt wielkim uogólnieniem. Mam czujnik temperatury oleju i wiem, że czasami może to się stać o wiele wcześniej bez uprzedniego butowania.

Myślę też, że nie ma co przeginać, jeżeli olej ma około 70 stopni można już normalnie jeździć.

przez **czarny_** » 11 stycznia 2014, 14:29

Za dużo offtop'a

przez **antoś** » 13 stycznia 2014, 22:24

Dzisiaj przy niskich temperaturach przy spokojnej jezdzie olej osiagnal mi temperature 75 stopni po 5 kilometrach. Silnik to BHZ. Takze nie przesadzalbym z 15 kilometrami, chyba ze to diesel bez oslony pod silnikiem i bez egru i chlodnicy spalin.

przez **mario357** » 2 marca 2014, 10:56

,,lucas'' czyli jednak da się mocną benzyną pojechać oszczędniej, chociaż filozofia ,,SopelGD'' mi bardziej odpowiada

przez **caligator** » 2 marca 2014, 12:12

Ostatnio w trasie 160km osiagnalem 7,7L/100km co uwazam za dosc dobry wynik:p

Sent from my iPad using Tapatalk

przez **sleeper** » 7 lutego 2016, 11:44

Odgrzewam trochę kotleta, ale jak czytam posty co po niektórych to wychodzi na to że mój BWJ-ot pali trochę za dużo.
Średnie spalanie w mieście nie schodzi poniżej 12l/100
Na trasie zejście poniżej 10l graniczy z cudem a tu piszą niektórzy o wartościach 7-8l :roll:

Równy odcinek, włączony tempomat i prędkość 120km/h na 6 biegu a komputer spalania chwilowego pokazuje 10l.
To chyba jednak trochę za dużo?
Paliwo 98 Lotos Dynamic - tankuję zawsze do pełna i wskazania komputera prawie dokładnie pokrywają się z faktycznym wyliczeniem.
Na VAGu nie ma błędów, auto pracuje równo na wolnych, przyspiesza jak trzeba.
Gdzie szukać przyczyn podwyższonego spalania? Ktoś ma jakieś pomysły?

przez **Sebool2006** » 7 lutego 2016, 11:49

U mnie w BWA spalanie w mieście 11-12 a w trasie 8 l

przez **SzakaL** » 7 lutego 2016, 11:52

Mój BWA w octavi schodzi poniżej 10L, na trasie ale przy spokojnej nie agresywnej jeździe, ale osiąganie takich wyników jak niektórzy piszą graniczy z moją cierpliwością :-P

przez **Qrczaq** » 7 lutego 2016, 12:41

Panowie nie porównujcie spalania serii do modzonych fur. Jak ktoś ma ciężki samochód i k03 to będzie paliło zawsze więcej niż modzone k04. Seryjnie cupra jest mocno podlana.

przez **Sebool2006** » 7 lutego 2016, 17:23

Zresztą tyle ile wlejesz tyle spalisz

przez **msz** » 7 lutego 2016, 21:07

mi w mieście wciąga 11-12 w zależności od natężenia korków (sprawdzam zawsze po dojeździe do roboty i po powrocie na chatę).
Co do spalania w trasie to dam taki przykład: 3 osoby na pokładzie, 6 bieg, tempomat 130km/h, 3000 rpm, na równym odcinku komp pokazuje 8,2 l/100km.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum