[PB Turbo] Dolewki oleju w TFSI/TSI

[Zobacz Profil KAI]

Ja w moim 1.8 TSI 180 KM (CJSA) mam na liczniku 11 500 km.
Wymieniałem olej i filtr po dotarciu (1500 km) więc ma od wymiany zrobione 10 000 km.
Na razie trzyma poziom idealnie w połowie miarki (Castrol).

[Zobacz Profil msz]

w połowie września przerzuciłem się na Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (nr 1307), pełny syntetyk, VW spec 502. Po 2 tys km nie zauważyłem ubytku (no chyba, że z 1 mm . Na Motulu 5w30 VW 504/507 dolewki na poziomie 1l na 15 tys km. Myślę, że już zostanę z Liqi Moly do końca.

[Zobacz Profil Gomez]

Jestem przed wymianą oleju tegoroczną w 2.0 BWA TFSi i odświeżam wybór oleju.
Calutki rok FRka jeździła na Motul Specific 5w30 i rezultat taki że w ciągu przejechanych 30k kilometrów poszło na dolewkę min. 5l tegoż oleju.
Zastanawiam się czy nie zmienić na inny.
Czy spróbować X-Clean 5w30 czy też zmienić na 5w40, czy zakupić taki jak kolega wyżej napisał Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40.
Ktoś się podzieli doświadczeniem?

[Zobacz Profil marker]

Jeżeli przez 30 tyś poszło 5 litrów, to zmiana oleju to tylko znikome ilości na +/- w spalaniu. Po zmianie oleju na inny nie zaprzestanie silnik brać oleju.

[Zobacz Profil Blad]

Ja jeżdżę na Liqui Moly 5W40 Synthoil High Tech. Zadowolony jestem bardzo. Spalanie oleju na znikomym poziomie - ok 1mm po 10k km. Silnik chodzi kulturalnie i cicho.
Przed zalaniem oleju wlałem jeszcze płukankę Liqui Moly engine flush