Spalanie 2.0 TFSI

Reklama

przez **Sober** » 3 listopada 2010, 14:57

Spoko, dzięki za uwagi. Jak ostatnio było cieplej to spalanie już sensowniejsze wyszło. A i TFSI 240KM pali katalogowo więcej niż Twoja wersja 200KM, więc chyba jest ok. Zobaczymy z czasem

Reklama

przez **tatian** » 3 listopada 2010, 17:18

stefdeath napisał(a):na takim 12km odcinku

no tak tylko Sober nie napisał czy robi tyle w jedną stronę czy może w dwie, bo jeżeli w obie to auto mu się dopiero co rozgrzeje a już kończy jazdę.

przez **Sammael** » 4 listopada 2010, 09:20

tatian napisał(a):
stefdeath napisał(a):na takim 12km odcinku
no tak tylko Sober nie napisał czy robi tyle w jedną stronę czy może w dwie, bo jeżeli w obie to auto mu się dopiero co rozgrzeje a już kończy jazdę.

bez przesady... te silniki to benzyny w dodatku zajebiście szybko grzejące się... najwięcej zabiera na ssaniu a komputer pokładowy właśnie tak to liczy, że wychodzą duże wyniki na krótkich przelotach.

przez **Sober** » 4 listopada 2010, 09:40

12km w jedną stronę oczywiście. Jak było koło 0 stopni to rozgrzewał się gdzieś w połowie drogi. Teraz jak jest cieplej to spalanie wychodzi 11-12 litrów w zależności od korków, czyli takie jakiego się spodziewałem

Zobaczymy jak będzie jak wrócą mrozy.

PS: Na trasie 100km wyszło 8,4, także też spoko.

przez **Sammael** » 4 listopada 2010, 09:46

Sober napisał(a): PS: Na trasie 100km wyszło 8,4, także też spoko.

PSJ jak nic i to taki maksymalny PSJ

Ja czegoś nie ogarniam, kupiłeś to auto żeby jeździć i zapierdzielało, czy żeby patrzyć na spalanie? Jak to drugie to trzeba było se kupić TDI i dołączyć się do 49 strony tematu spalania w tdi

przez **Sober** » 4 listopada 2010, 09:50

Pewnie że do jazdy. Po prostu chciałem się upewnić że wszystko z nim ok.

PS: Co to jest PSJ?

przez **Sammael** » 4 listopada 2010, 09:51

pizdowaty styl jazdy :hahaha:

przez **Sober** » 4 listopada 2010, 09:53

przez **stefdeath** » 4 listopada 2010, 10:03

Sober napisał(a):Spoko, dzięki za uwagi. Jak ostatnio było cieplej to spalanie już sensowniejsze wyszło. A i TFSI 240KM pali katalogowo więcej niż Twoja wersja 200KM, więc chyba jest ok. Zobaczymy z czasem

Katologowo czy nie katalogowo u mnie jest ciut więcej niż 240KM więc spalanie powinno być porównywalne

Sammael napisał(a):
tatian napisał(a):
stefdeath napisał(a):na takim 12km odcinku
no tak tylko Sober nie napisał czy robi tyle w jedną stronę czy może w dwie, bo jeżeli w obie to auto mu się dopiero co rozgrzeje a już kończy jazdę.

bez przesady... te silniki to benzyny w dodatku zajebiście szybko grzejące się... najwięcej zabiera na ssaniu a komputer pokładowy właśnie tak to liczy, że wychodzą duże wyniki na krótkich przelotach.

Dokładnie tak. Przy takiej pogodzie jak teraz tfsi nagrzewa mi się ze 3 razy szybciej niż arl. Na zimnym silniku to lepiej nie lookać na wskazania kompa. Koledze Sober poleciłbym wyliczyć spalanie wg. tego co ubywa z baku może nie jest tak źle jak wyświetla komp i z autkiem jest wszystko ok. W końcu to cupra- ma dużo palić i nie jest stworzona do jazdy z nosem na wyświetlaczu i bicia rekordów oszczędności

przez **olus** » 4 listopada 2010, 11:22

Sober napisał(a):12km w jedną stronę oczywiście. Jak było koło 0 stopni to rozgrzewał się gdzieś w połowie drogi. Teraz jak jest cieplej to spalanie wychodzi 11-12 litrów w zależności od korków, czyli takie jakiego się spodziewałem Zobaczymy jak będzie jak wrócą mrozy.

w 6km rozgrzewa Ci sie t. benzyna?? mi 1.8 tsi rozgrzewa sie w ciagu 5-7minut (ok 2-3km)

przez **sat666** » 4 listopada 2010, 11:33

Sober napisał(a):12km w jedną stronę oczywiście. Jak było koło 0 stopni to rozgrzewał się gdzieś w połowie drogi. Teraz jak jest cieplej to spalanie wychodzi 11-12 litrów w zależności od korków, czyli takie jakiego się spodziewałem Zobaczymy jak będzie jak wrócą mrozy.

Codziennie jade jakies 2x10km po Krakowie i 10-13l (w zaleznosci od korkow) to jest norma dla mojego TDI

. Tak wiec u Ciebie nie jest zle!

Pozdrawiam,
s

przez **krz_p** » 4 listopada 2010, 15:05

olus napisał(a):w 6km rozgrzewa Ci sie t. benzyna?? mi 1.8 tsi rozgrzewa sie w ciagu 5-7minut (ok 2-3km)

znaczy się, że wskazówka od temperatury cieczy chłodzącej pokazuje 90 stopni, tak?

jeśli tym się kierujesz to cię zmartwię, u mnie kiedy wskazówka pokazuje 90 stopni, to rzeczywista temperatura wynosi 75 stopni
a olej ma wtedy 60-65 stopni, nie uważam, że auto jest w tym momencie rozgrzane

przez **olus** » 4 listopada 2010, 16:38

krz_p napisał(a):znaczy się, że wskazówka od temperatury cieczy chłodzącej pokazuje 90 stopni, tak?

jeśli tym się kierujesz to cię zmartwię, u mnie kiedy wskazówka pokazuje 90 stopni, to rzeczywista temperatura wynosi 75 stopni
a olej ma wtedy 60-65 stopni, nie uważam, że auto jest w tym momencie rozgrzane

to ze olej nie jest rozgrzany to ja to wiem, przy 90st wody temp oleju oscyluje w ok 60st. ale to co kolega wczesniej pisal uznalem ze chodzi o wskaznik temp. wody bo inny nie wystepuje w cuprach przed liftem.

zrobilem dzisiaj test. 6 min i niecale 3 km wskazowka doszla do 90 st w 1.8 tsi

przez **Sober** » 4 listopada 2010, 16:45

Tak, tylko dzisiaj było ponad 10 stopni na zewnątrz

przez **olus** » 4 listopada 2010, 17:25

bedzie zimniej i nie zapomne to sprawdze jeszcze raz

przez **stefdeath** » 5 listopada 2010, 09:40

krz_p napisał(a):
olus napisał(a):w 6km rozgrzewa Ci sie t. benzyna?? mi 1.8 tsi rozgrzewa sie w ciagu 5-7minut (ok 2-3km)

znaczy się, że wskazówka od temperatury cieczy chłodzącej pokazuje 90 stopni, tak?

jeśli tym się kierujesz to cię zmartwię, u mnie kiedy wskazówka pokazuje 90 stopni, to rzeczywista temperatura wynosi 75 stopni
a olej ma wtedy 60-65 stopni, nie uważam, że auto jest w tym momencie rozgrzane

Taki mały off top- bo ja nie mam żadnych wskaźników poza temp wody. Ile realnie km trzeba przejechać żeby faktyczna temp oleju pozwalała na, że tak powiem, "mocniejsze" wciskanie gazu?

przez **krz_p** » 5 listopada 2010, 11:01

po mieście, przy obecnych temperaturach (ok. 10 stopni) to 6km

przez **Szary93** » 3 maja 2011, 21:41

Mój pali przy normalniej jeździe 9-12L na trasie 8-10

przez **youngmenson** » 31 marca 2012, 17:33

Dla porownania Audi A4 2.0 TFSI Quattro Avant waga to 1680 kg i spalanie wychodzi 10-10,5 w cyklu mieszanym, trasy jeszcze nie robilem.

przez **Qrczaq** » 6 kwietnia 2012, 11:01

11-16l/100KM miasto (0-100km/h)
8-10l/100KM trasa (70-150km/h)
10-15l/100 KM autostrada (140-250km/h)

Shell V-Power Racing

przez **pkonrad** » 26 sierpnia 2012, 12:10

Takie spalanie udało mi się uzyskać jak wracałem z wczasów. Dystans ok. 80 km (od Zakopanego do Jawornika koło Myślenic). Jazda raczej spokojna ok. 100 km/h. Tylko przy wyprzedzaniu było szybciej. Praktycznie cały zarejestrowany dystans to trasa. Klima wyłączona (ekon), paliwo V-Power Racing. Myślę że to dobry wynik jak na 2.0 TFSI BWA po sofcie

przez **Qrczaq** » 26 sierpnia 2012, 12:16

W Cuprze nie do osiągnięcia... Graty :brawo:

za wytrwałość na trasie.

przez **pkonrad** » 26 sierpnia 2012, 12:19

qczarq, wracałem z wczasów po ponad tygodniowym codziennym piciu więc wolałem nie kusić losu

przez **Qrczaq** » 26 sierpnia 2012, 12:30

pkonrad napisał(a):qczarq, wracałem z wczasów po ponad tygodniowym codziennym piciu więc wolałem nie kusić losu

Wiem wiem

Z drugiej strony to piękna sprawa jak jedziesz przepisowo delikatnie wciskając gaz i wiesz, że nie musisz nikomu nic udowadniać, bo jak trzeba to robisz kila :boks:

na kim trzeba :dres:

i już. Sama ta myśl o mocy pod maską pozwala jechać spokojnie

przez **Sober** » 26 sierpnia 2012, 13:20

Mi wczoraj na tym samym odcinku pokazywało 7,2 przy normalnej jeździe - tyle że było po 20:00, więc pusto.

Zauważyłem, że wracając z gór sporo mniej pali, chyba jednak różnica wysokości trochę robi swoje + fakt, że w tej średniej jest 0 miasta.

przez **pkonrad** » 26 sierpnia 2012, 13:50

Sober, bardzo możliwe. Ja jechałem z rana więc też było w miarę pusto. Miasta praktycznie nie było nie licząc kawałka Zakopanego. Gdybym nie miał kilku wyprzedzań gdzie przycisnąłem na 4 do 150 km/h to myślę że poniżej 6,5 udało by się zejść

przez **stefdeath** » 28 sierpnia 2012, 12:20

pkonrad napisał(a):Sober, bardzo możliwe. Ja jechałem z rana więc też było w miarę pusto. Miasta praktycznie nie było nie licząc kawałka Zakopanego. Gdybym nie miał kilku wyprzedzań gdzie przycisnąłem na 4 do 150 km/h to myślę że poniżej 6,5 udało by się zejść

mnie prawie się udało

trasa giżycko - olsztyn - jazda za teściem w polo 1.2, prędkości max 100km/h ze sporadycznym wyprzedzaniem.
Jazda prawie non stop na podciśnieniu skutkuje spalaniem takim jak w wolnossącym 2.0 i nie ma się czemu dziwić.

przez **Qrczaq** » 28 sierpnia 2012, 12:26

pkonrad napisał(a): że poniżej 6,5 udało by się zejść

przez **krz_p** » 28 sierpnia 2012, 18:45

taki wynik pod fotkę to mogę zrobić bez problemu,
wyzerować licznik, przejechać chwilę 80km/h na 6-tce i będzie poniżej 6l

przez **pkonrad** » 28 sierpnia 2012, 19:01

krz_p, ale mój wynik nie jest zrobiony jak Ty to nazywasz "pod fotkę"

przez **krz_p** » 28 sierpnia 2012, 19:15

ja tak w ramach "wyzwania"

przez **dato** » 28 sierpnia 2012, 23:03

pkonrad napisał(a):krz_p, ale mój wynik nie jest zrobiony jak Ty to nazywasz "pod fotkę"

A nie było tak, że się szczypałeś w drodze do serwisu? :mrgreen:

No powiedz z ręką na sercu, czy normalny człowiek w normalnych warunkach ma szansę na takie spalanie przy tym silniku???
;-)

przez **Klikoś** » 28 sierpnia 2012, 23:21

Ja nieraz próbowałem i jechałem jak *****, ale poniżej 8l to nie da rady zejść w CDLA. Oczywiście mówię o dłuższym odcinku niż kilometr.

Bo mam fotę jak wracałem ze zlotu jak kompa skasowałem i pokazywało przez moment 6,9.

przez **pkonrad** » 29 sierpnia 2012, 04:17

Mój wynik zrobiłem na dystansie ok. 80 kilometrów (Zakopane - Jawornik koło Myślenic). Większość drogi była spokojna (ok. 100 km/h) nie licząc wyprzedzania. Tak jak słusznie zauważył Sober wpływ na tak dobry wynik mogło być to, że wracałem z gór. Jak jeszcze kiedyś uda mi się uzyskać podobny wynik to zrobię również fotkę średniej prędkości, przejechanego dystansu i czasu w jakim się to stało żeby nie było zbędnego gadania.

przez **karabin** » 29 sierpnia 2012, 10:55

Byłem w tym roku na Chorwacji, zrobiłem ~ 3300km, z czego 700 po CRO. Leon załadowany kompletnie, tj. 4os + bagaże. Na odcinku Polska - Słowacja - Węgry (przed wjazdem na autostrady) spalił mi jak dobrze pamiętam 8l. Po wjeździe na autostrady, do Chorwacji palił już 9l/100. Tak też się skończyło łączną średnią 9l za całą trasę.

przez **czarny_** » 30 sierpnia 2012, 22:10

Wczoraj śmigałem po mieście, ruszałem płynnie, bardzo lekko obchodziłem się z gazem i wyszło mi na kompie wskazanie 9l. Jest to możliwe do osiągnięcia ale żółwim tempem :-P

przez **Qrczaq** » 31 sierpnia 2012, 08:32

czarny_ napisał(a):Wczoraj śmigałem po mieście, ruszałem płynnie, bardzo lekko obchodziłem się z gazem i wyszło mi na kompie wskazanie 9l. Jest to możliwe do osiągnięcia ale żółwim tempem

Chyba w niemodzonym silniku :shock:

przez **Piotrek_tdi** » 31 sierpnia 2012, 09:04

qczarq napisał(a):
czarny_ napisał(a):Wczoraj śmigałem po mieście, ruszałem płynnie, bardzo lekko obchodziłem się z gazem i wyszło mi na kompie wskazanie 9l. Jest to możliwe do osiągnięcia ale żółwim tempem

Chyba w niemodzonym silniku

Dlaczego tak uważasz

Ja mam po modach 10,7 z ostatniego 1k km w mieście a nie zamulam,znajomy cupra r przejechal 600 km na baku trasa wwa-zakopane na tempomacie 120-140 km/h średnio.

przez **Qrczaq** » 31 sierpnia 2012, 11:53

Piotrek_tdi napisał(a):Ja mam po modach 10,7 z ostatniego 1k km w mieście

Ale to w TSI, są oszczędniejsze.

przez **noktoto** » 31 sierpnia 2012, 12:16

qczarq napisał(a):
Piotrek_tdi napisał(a):Ja mam po modach 10,7 z ostatniego 1k km w mieście

Ale to w TSI, są oszczędniejsze.

W Cuprze R jest silnik na pasku, a nie żadne "oszczędniejsze TSI" (na łańcuchu). Było o tym 5000 razy...

przez **czarny_** » 31 sierpnia 2012, 13:07

qczarq napisał(a):Chyba w niemodzonym silniku

Modzony

przez **Piotrek_tdi** » 31 sierpnia 2012, 14:34

qczarq napisał(a):
Piotrek_tdi napisał(a):Ja mam po modach 10,7 z ostatniego 1k km w mieście

Ale to w TSI, są oszczędniejsze.

TSI to tylko chwyt marketingowy,to jest nowsza wersja motoru który jest u Ciebie w cuprze,troszkę musisz poczytać jeszcze żeby ta wiedza byla szersza bo same chęci nie wystraczą

przez **zwirek75** » 31 sierpnia 2012, 15:22

O nie, tylko nie zaczynajcie kolejnej dyskusji TSI vs TFSI

Co nie zmienia faktu CDLA to silnik na EA113, czyli jednak starszy konstrukcyjnie niz EA888

przez **sebik** » 2 września 2012, 10:01

Z mojego doświadczenia: dużo zależy od stylu jazdy kierowcy.

Przykład z wyjazdu na Zlot:

Jazda na trasie: 120-130km/h na tempomacie - 8,7l/100km
Jazda po torze: 0-120 km/h + przestoje na chłodzenie turbiny - ok. 40l/100km

Po mieście wychodzi średnio: 10,5l/100km

przez **szefu55** » 9 września 2012, 12:02

Mam najoszczędniejszego Leona

przez **Szary93** » 30 września 2012, 21:50

szefu55, no ładnie ale to chyba z górki. Moje najmniejsze spalanie z trasy 12 km. Tyle że sporo drogi było z górki

Ale pod górę też coś było. Wtedy jeszcze program na 271 km 419 nm

Obrazek

przez **kopek** » 3 marca 2013, 00:23

14.7 miasto

przez **caligator** » 3 marca 2013, 20:20

11-12 litrow w miescie...

przez **TuneFORCE** » 2 kwietnia 2013, 21:43

Mój golf ma dwa tryby spalania...z żoną pali ok 8-10l, bez żony zejście poniżej 12l jest dosyć ciężkim wyzwaniem...średnia na ok 5700km - 12,4l...dzisiaj leciałem zupełnie na spokojnie z WR do PZ, tempomat ustawiony na 105km/h...paru pacanów mnie wyprzedzało ryzykując życie( w PZ i tak spotkaliśmy się na światłach :mrgreen:

) spalanie 8,3...pierwszy raz widziałem na kompie przewidywany dystans 320km gdy wskaźnik pokazał polowe zbiornika

...

p.s taki standard to 450km na zbiorniku

przez **willhaven** » 3 kwietnia 2013, 14:01

TuneFORCE napisał(a):p.s taki standard to 450km na zbiorniku

Mi też tak wychodzi cykl mieszany. Trasy jeszcze na całym baku nie robiłem.
Natomiast te zdjęcia kolegów powyżej z tymi wynikami od 4.9 do 6.3 to chyba macie diesle powstawiane. :wink:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum