LeonClub

Hej,

mam problem z Fabiną Natalii. Otóż po nocy, odpalam Skodę i co widzę (i słyszę) ?

Silnik wyje, wskazówka wędruje prawie pod czerwone pole.
Na rozgrzanym silniku startuje normalnie.

Byłem dziś tak wstępnie zapytać się mechanik o co chodzi z tym zjawiskiem.
On na to pierwsze, co zrobił to odkręcił korek i pokazał, że jakaś białobeżowa maź się osadziła na korku, twierdząc, że jest to woda w oleju, czyli defekt uszczelki :/

Czy ten "piernik" w postaci nieszczelnej/pękniętej uszczelki pod głowicą ma coś do tego "wiatraka", którym są wysokie obroty po odpaleniu zimnego auta?

pozdro
Michał

W tych silnikach był problemy z uszczelką pod głowicą. Na jak długo wchodzi na te wysokie obroty ? Ja bym obstawiał coś z przepustnicą, dolotem.

Tylko przy odpaleniu, jakieś 2 sekundy, po czym spada do bardziej normalnych 800-1200

Mój sąsiad ma ten sam problem o którym piszesz w swojej fabi 1,4 16v 100km, ale z tego co wiem to albo go wcale nie rozwiązał albo pomogła wymiana filtra paliwa na oryginał VW.

bugajek napisał(a):Hej,


On na to pierwsze, co zrobił to odkręcił korek i pokazał, że jakaś białobeżowa maź się osadziła na korku, twierdząc, że jest to woda w oleju, czyli defekt uszczelki :/

pozdro
Michał

To standard proponuje zmienić mechanika i olej w silniku .

papaleo, filtr paliwa wymieniam na dniach, a olej już pomieniany.

Przejadę się, to odpowiem