LeonClub

Witajcie,
moja Altea znów trafiła do ASO, wymieniona na gwarancji wadliwa pompa wody. Po złożeniu wszystkiego okazało się, że pojawił się problem z rozruchem, trzeba kilka sekund pokręcić, żeby odpalił. Wcześniej nawet po kilku dniach postoju paliła na dotyk. Co sprawdzić? Co mogło pójść nie tak? Przypomnę, że aby dostać się do pompy wody trzeba zdjąć przepływkę, kolektor ssący itp. Elektryk godzinę badał potencjały i nic nie wymyślił...
Pomysły? Myślicie, że ruszyli rozrząd i tu jest problem? Bo musieli go dotykać jak demontowali cały zespół pompy a na pewno go w całości wymieniali.

Takie może trochę laickie pytanie aku sprawdzali? Na powietrzu odpalaleś czy w garażu, bo może to tylko zbieg okoliczności, a dzisiaj był pierwszy dzień jak było chłodno.
Jeżeli dam radę to jeszcze później sprawdzę co się demontuje przy wymianie pompy.

-- 30 gru 2015, o 22:25 --

Przy tym grzebali:
Demontaż i montaż pompy cieczy chłodzącej
Wymontować przewody wymiennika ciepła układu ogrzewania
Zdemontować pasek z pompy cieczy chłodzącej
Rozłączyć złącze elektryczne -1- z zespołu sterowania przepustnicy
Odkręcić śruby -strzałki- i wymontować zespół sterowania przepustnicy
Rozłączyć złącze -1-czujnika temperatury cieczy chłodzącej
Zdjąć pompę cieczy chłodzącej ze śruby centrującej i zdemontować z chłodnicy oleju

Jak już odpali... jedzie normalnie/ma pełną moc?

Aku sprawny - nawet całą noc stał pod prostownikiem. Wcześniej kilka dni stał i zapalił od ręki kilka razy zanim laweta zabrała. Niestety nie wiem czy jedzie normalnie, auto jest w Warszawie a ja w Radomiu i mam taką informację...