1.4 Tsi 125km czy warto ?

Reklama

przez **resiak70** » 13 października 2016, 17:25

Witam, mam ofertę kupna Leona FR 1.4 tsi 125km za 60 tys, auto ma przejechane 17tysięcy więc "nic". Autem chcę jezdzić przez dłuugi czas, może i 10 lat ? Silnik ten ma wiele wersji i trudno znaleźć coś o tym konkretnym. Nie chce się narazić na duże koszta związane z eksploatacją, wiadomo nowe silniki już nigdy nie będą bezawaryjne ale wymiana silnika po 100tys to przesada. Co sądzicie o tym zakupie w tej cenie, posłuży te 200tysięcy ? Auto ma 4-letnią gwarancję. No i pytanie techniczne, czy ta wersja ma dwumas ?

Reklama

przez **KAI** » 13 października 2016, 17:53

Jak będziesz dbał to bez problemu pociągnie 200 tys. albo i więcej. Wymiana oleju co 15k km i posłuży na pewno.
125 km z 1.4 to też nie jest żadne wyżyłowanie.

Zresztą podobno to bardziej osprzęt pada niż same silniki w nowych autach

Ja mam 1.8 180 KM i prawie 90k km. W samym silniku nie działo się nic. Termostat padł i wymienili na gwarancji.

Co do ceny to sprawdź sobie średnie ceny na allegro, otomoto, www.mobile.de/pl, ewentualnie wycena za kilkanaście zł np. ze stronki AutoDna.

Pzdr

P.S. Skąd taki nick?

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 18:14

A który to rocznik? Cena nie wygląda mi na żadną okazję...

przez **resiak70** » 13 października 2016, 18:18

Z tych serwisów wynika że cena jest b.poprawna, najtańszy kosztuje 66tys. Ciekawe tylko jak z tą dwumasą, może jutro przejade się do seata i coś dowiem

Nick jest od nazwiska, a liczba przypadkowa

@ora_dev Rocznik 2016, nie widzę nic tańszego, zarzuć jakimś linkiem jak możesz bo może jestem ślepy po prostu

przez **KAI** » 13 października 2016, 18:21

Z tego co pamiętam to ludzie na forum pisali, że 2masa nie ma.
A apropos nick wyślę Ci wiadomość na priv

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 18:24

Nie no jak aktualny rocznik to nie jest drogo. Myślałem że to jakiś 2014 czy coś takiego. Ale czy to nie jest demo z salonu? Albo auto z wypożyczalni? Takiego w życiu bym nie kupił...

przez **resiak70** » 13 października 2016, 18:32

Auto jest z wypożyczalni, czemu byś nie kupił ?

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 18:40

Bo może być zużyty tak jak po 100.000km. Czy myślisz że ktokolwiek go szanował? Ja bym sobie darował.

przez **KAI** » 13 października 2016, 18:44

ora_dev auto ma 17k km. Nawet oleju nie zdążyli zmienić. Jak kolega kupi, zmieni od razu po zakupie i będzie zmieniał co 15k km to będzie dobrze. Ja bym podjechał do serwisu i sprawdził hamulce, zbieżność, amortyzatory i ewentualne błędy po podpięciu pod kompa.
Do tego jazda próbna i jak wszystko OK to bym brał (pod warunkiem, że cena jest lepsza niż za auto z salonu i przebiegiem 0 km).
Gdyby jednak coś nie tak - są 4 lata gwarancji.

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 18:51

W życiu bym nie brał auta z wypożyczalni z nastawieniem że mam nim zrobić kolejne 200K km. Skąd wiesz co się działo z autem przez ten czas? Mogło być katowane na zimnym silniku, zawieszenie mogło dostać po przysłowiowej dupie w znacznym stopniu. Użytkownik z wypożyczalni to najgorszy użytkownik. Dlatego piszę - te 17K km może odpowiadać 100K km u kogoś kto dbał i jeździł normalnie.

przez **omar** » 13 października 2016, 18:59

Witam,
nawet jak za 2014 FR to przyzwoita cena.
Kiedyś miałem ochotę na roczne volvo C30, z przebiegiem ok. 60 tyś, po pierwszych oględzinach zewnętrznych auto bardzo pozytywne,
natomiast na drugich dogłębniejszych wyszło szydło z worka. Auto miało zajechane sprzęgło dlaczego ?
I tu przez przypadek wygrzebałem ze schowka pogiętą kartkę na której doczytałem się iż volvo było z wypożyczalni samochodów Madryt Lotnisko.
Sprzedawca - autoryzowany dealer volvo twierdził iż był to samochód pokazowy salonu.
Żadnych aut po jazdach próbnych ani wypożyczalniach. Wypożyczasz i katujesz, but gaz na zimnym silniku, co tam dziury, wertepy przecież to z wypożyczone auto. Kto myśli o chłodzeniu turbiny sprawdzaniu oleju itp. - nikt :-P

PZDR.

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 19:38

Niska cena nie bierze się znikąd. Prawdziwe okazje nie istnieją.

przez **Ocelot** » 13 października 2016, 20:32

Popieram przedmówców. Chyba nie ma już gorszego źródła pochodzenia używanego samochodu... no chyba, że nauka jazdy.
Auto na pewno jeździło na krótkich dystansach. Start-stop pracował, co oczywiście mocno skróciło resurs silnika (największe obciążenia podczas uruchamiania). Auto deptane na zimnym. Turbina nigdy nie schładzana.

Gdybyś chciał kupić auto na 3 lata - ok. Planujesz kupić auto na 10 lat - zapomnij...

Również mam 1.4 125 KM i w sumie do dzisiaj nie wiem, czy samochód ma dwumas. W każdym bądź razie to bardzo możliwe. W przyszłym roku TSI mają mieć filtr cząstek stałych, co uniemożliwi w przyszłości kupno jakiegokolwiek samochodu, który nie będzie robił długich tras.

przez **resiak70** » 13 października 2016, 21:05

Co do niższej ceny, mam pewną świadomość czemu taka jest. Kupuje auto prosto od wypożyczalni, bez pośredników. Może i macie rację, ale mam już w rodzinie auto od nich i póki co nic się nie dzieje na szczęście .

przez **ora_dev** » 13 października 2016, 21:36

Zrobisz jak zechcesz, to Twoje pieniądze. My tylko ostrzegamy.

przez **Vampire1984** » 14 października 2016, 08:27

Nie chcialbys mojego Leona? Za 55 mysle ze bym Ci go sprzedal:)

https://www.olx.pl/oferta/seat-leon-5f- ... gtid3.html

przez **mirek_p11** » 14 października 2016, 10:53

resiak70, silnik jest dopracowany, ma pasek rozrządu, więc nie będzie problemu z rozciągającym się łańcuchem ( silniki Caxa ). Nie ma systemu ACT i dwumasowego koła. Obecnie mam takiego Leosia i od lutego przejechałem już 25000 km. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Średnie spalanie to 7l/100 km przy całkiem dynamicznej jeździe. Poprzednim autem była Octavia z silnikiem 1.8 TSI CDAA, którą zrobiłem 140000 km i niestety miałem problem z rozrządem przy 30000 km i z nadmiernym spalaniem oleju po 80000 km. Po remoncie silnika ( wymiania pierścieni oraz kompletnego rozrządu) problemy się skończyły. Myślę, że obecna generacja silników 1.4 i 1.8 tsi jest już dopracowana a w razie problemów zawsze jest gwarancja, więc na twoim miejscu zdecydowałbym się na auto z silnikiem 1,4 125 KM

przez **resiak70** » 14 października 2016, 16:20

Takie jeszcze gadzeciarskie pytanko, czy jest możliwość doposażenia auta w navi ?

przez **KAI** » 14 października 2016, 20:30

Z tego co wiem to w "standardowy / legalny" sposób w czasie trwania gwarancji - nie.
Ale zastanów się czy naprawdę warto mieć, bo za każdą aktualizację ASO chce pieniądze i to nie małe.
Więcej na ten temat pewnie znajdziesz na forum. Pzdr

przez **resiak70** » 15 października 2016, 16:49

tzn konkretnie chodzi mi o większe radio, z mirror linkiem.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

przez **dar3k** » 30 października 2016, 17:06

Ja mam 1.4 125KM, polecam ten silnik. Do znudzenia powtórze, to co wyżej komentujący. Nie brałbym auta z wypożyczalni czy też demo. Może poczekaj na wyprzedaż rocznika. Korzystałem z takiej oferty. Nakręciłem 20tys od lutego tego roku. Poza małą wpadką producenta z uszczelkami przewodów klapy bagażnika (skorzystałem z gwarancji, usunięto problem) samochód sprawuje się znakomicie.

przez **michal84** » 30 października 2016, 17:50

Jak byłem na organizowanym wyjezdzie na tor wyścigowy to auta z wypożyczalni służyły do poczatkowej nauki- niektóre nówki. Mi sie trafił ceed z przebiegim kilka tysi. Jakieś 10 złamań hamulca ze 100 do 0 awaryjnie, przerzucanie balansu auta w slalomach, linia toru az do wypadniecia, podsterowność, nadsterowność wychodzenia z poślizgu itd... Powodzenia dla kolejnych właścicieli tych aut. Przecież prawie nówki. Eventy na nich co weekend

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

przez **marpit** » 9 grudnia 2016, 19:36

A 1.4 150 ma dwumas ?

przez **mirek_p11** » 9 grudnia 2016, 22:18

marpit, ma

przez **marpit** » 10 grudnia 2016, 05:29

A ten 125 niby nie ma czy może z 16 przed liftem maja ?

przez **mirek_p11** » 10 grudnia 2016, 10:41

W wersji 125 KM jest mniejsza tarcza sprzęgła bez dwumasowego koła

przez **marpit** » 17 grudnia 2016, 10:14

A gdzie jest zamontowany IC ?

przez **bany** » 19 grudnia 2016, 11:14

Ja kupilem 1.4 FR 125km my2016 z pakietem techno (kamerka cofania, wiekszy display, mozliwosc full linka (nawi i apki ze smartfona przez USB na display)) nowke z salonu za 69k w grudniu 2015. Leon podobno trzyma cene dlatego kupno roczniaka z wypozyczalni za 60k nie wydaje sie az tak oplacalne

przez **resiak70** » 19 grudnia 2016, 11:55

Kupiłem w końcu za 57k. Wielka okazja może to nie była, ale 12k piechotą tez nie chodzi

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

przez **kupusso** » 19 grudnia 2016, 12:46

marpit napisał(a):A gdzie jest zamontowany IC ?

Jest pod filtrem powietrza, taka duża blacha. Poszukaj w goolge 04E 145 749B

przez **verton91** » 19 grudnia 2016, 14:32

bany napisał(a):Ja kupilem 1.4 FR 125km my2016 z pakietem techno (kamerka cofania, wiekszy display, mozliwosc full linka (nawi i apki ze smartfona przez USB na display)) nowke z salonu za 69k w grudniu 2015. Leon podobno trzyma cene dlatego kupno roczniaka z wypozyczalni za 60k nie wydaje sie az tak oplacalne

Tanio.... Ja kupiłem w kwietniu 2015, z wyprzedaży rocznika (pazdziernik 2014 produkcja), ze zniżką na grupę zawodową, FR 125 koni z pakietem schowków i pakietem praktycznym (czujnik swiatel i wycieraczek)tempomat, ekran najmniejszy ale kolorowy za 68500 :/
Ale wtedy mój leon katalogowo wychodzil 81tys.

przez **dar3k** » 22 grudnia 2016, 21:16

Wow. Niezłe ceny wynegocjowaliście, ja w styczniu/lutym tego roku zapłaciłem za FR 77tys z pakietem zimowy, praktycznym, drugim kompletem opon (zima), bagażnikiem dachowym i snowboardowym, dywanikami zimowymi i siatką do bagażnika. Nic mnie tak nie cieszy teraz jak spryskiwacze reflektorów, przy takim syfie jaki leci aktualnie z jezdni i kół samochódów to błogosławieństwo w trasie. Zawsze czysty reflektor i szyba. Bardzo jestem zadowolony z tego silnika, 125KM to tylko katalogowo. Właścicielom polecam wybrać się na hamownie

przez **resiak70** » 24 grudnia 2016, 17:46

dar3k, byłeś ? Ile miałeś na wykresie ? Auto do miasta jest mega żwawe, każdy kto wsiada dziwi się że to tylko 125konie

przez **ora_dev** » 24 grudnia 2016, 19:47

Odczucia z fotela pasażera zawsze są spotęgowane. Nie rozumiem zachwytu nad tą wersją 125KM, ot - wystarczająco daje radę, ale żeby się zachwycać...

przez **Gregor** » 24 grudnia 2016, 21:38

To, że ktoś kupił leona na wyprzedaży rocznika za 69k 68k, czy np. taniej nie znaczy, że wynegocjował najlepiej. Jak widać auta mogą różnić się dołożonymi dodatkami (pakiety, czujniki parkowania,itp.) ale również o czym nie można zapominać kolorem lakieru, który w przypadku np. białej perły jest wyceniony o wiele więcej niż np. Emocion Red (teraz chyba o 1,5tys a kiedyś nawet ok.2,3tys). Wliczając to wszystko można dopiero przeliczać komu udało się kupić w świetnej cenie.

przez **marpit** » 4 stycznia 2017, 18:51

Zrobiłem raptem 500 km zawsze max w 2 os i szału nie ma. Po przesiadce z D + chip brakuje wyraźnie momentu.

przez **snooze1986** » 5 stycznia 2017, 08:26

Witam, zastanawiam się nad zakupem Leona ST w wersji FR z dodatkowymi pakietami techno i comfort z silnikiem 1.4 125 KM. Chciałbym poznać waszą opinię czy warto za kwotę 78 tys zł? Czy warto dopłacić do FullLink? Zastanawia mnie trochę zawieszenie z tyłu na belce skrętnej czy nie będzie za twarde, z tyłu przeważnie siedzi żona z dzieckiem, nie chciałbym aby czuli jakiś dyskomfort podczas jazdy. Zastanawiam się również nad nową Hondą HRV w benzynie jako alternatywą dla Leona, tylko silnik w Hondzie jest strasznie słaby na niskich obrotach i bardzo głośny na wyższych, całkowite przeciwieństwo w Leonie. Proszę o pomoc.

przez **kamatosek** » 5 stycznia 2017, 09:26

Chcesz lepszy komfort to zobacz Golfa 7 lepszy zawias jest tam od 125 PS w które celujesz

przez **Vampire1984** » 5 stycznia 2017, 10:09

Jechalem HRV i jesli chodzi o komfort jazdy(konkretnei dzwiek silnika)to po podrozy Slupsk - 3 miasto bylismy bardziej zmeczeni z rodzina od podrozy leonem. 2k obrotow a silnik wyje.
Co do samochodu dla rodziny wybierz belke skretna z DCC lub wielowahacz, jesli nie to bedzie to za twardy samochod dla rodziny, czuc kazda nierownosc dziure itd.
Moze Focus, Astra lub inne?:)

przez **snooze1986** » 5 stycznia 2017, 13:53

Zastanawiałem się na Golfem, tylko jego wygląd jest strasznie nudny i zwyczajny. Natomiast o Oplu Astrze słyszałem, że są dość awaryjne.
Vampire1984 mam rozumieć, że Honda jest głośniejsza od Leona czy na odwrót? A jakie inne zamiast Astry i Focusa? Mi najbardziej z kombi podoba się Leon tylko to zawieszenie.

przez **Vampire1984** » 5 stycznia 2017, 14:48

Tak jest stanowczo glosniejsza i bardziej meczaca w trasie od Leona- jakby o cala polke wyzej leon pod tym wzgledem stoi.
Inne np kia?hyundai reno pezot, duzo tego:)

przez **verton91** » 5 stycznia 2017, 14:58

Francuzów nie polecam, moj ojciec ma renault fluence, jak czasem przesiadam sie z leona, to w renault mam wrazenie ze przy 40km/h w zakrecie samochod chce przewrocic się na dach, to takie porownanie renalut do seata

Generalnie francuzy są bardzo "pływające"...

przez **bzykofm** » 5 stycznia 2017, 15:31

A Octavia? Ma lepsze wyposażenie od Leona. Od Golfa też. Np. podgrzewane siedzenia tylnej kanapy, webasto, elektryczne otwieranie klapy bagażnika (w kombi). Nie można też zapomnieć o wielkości bagażnika. Chyba, że koniecznie chcesz HB. Tyle, że sporo osób uważają za brzydszą i czyją wstręt do "kury" na masce.

przez **verton91** » 5 stycznia 2017, 17:39

Swoją drogą, Leona FR 1.4 125 koni według konfiguratora po face lifcie mozesz kupić z DCC czyli z zawieszeniem multi link

przez **czapel** » 5 stycznia 2017, 17:48

Zawsze mozna bylo .

przez **verton91** » 5 stycznia 2017, 17:58

Wcześniej nie był multilink dopiero od 1.4 150 koni, albo od 1.8?

przez **kupusso** » 5 stycznia 2017, 18:20

DCC to nie multilink.

przez **czapel** » 5 stycznia 2017, 18:49

Wielowachacz do nie DCC. DCC mozna do kazdego zamowic. W 1.4 masz belkę i mozesz miec DCC ale nie multilink.

przez **verton91** » 5 stycznia 2017, 19:12

Ok, mój błąd, zawsze myslalem ze DCC idzie w parze tylko z multilinkiem

przez **Oracle** » 5 stycznia 2017, 19:34

czapel napisał(a):Zawsze mozna bylo .

Nie "zawsze można było", ponieważ dawniej DCC było dostępne jedynie w najmocniejszych silnikach, czyli 1.8TSI 180KM i 2.0TDI 184KM (Cupra pojawiła się dopiero później i DCC dostała w standardzie). :-P

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum