LeonClub

Cześć,
Planuję zmienić licznik na ten z passata B5. Jak wiadomo, potrzebna jest szybka z a3/toledo . Nie problem jest kupić taką na allegro, większy natomiast w trafieniu takiej w dobrym stanie Kupiłem już 2 sztuki z czego każda nadaje się do polerki Nie wiem co handlarze z nimi robią, ale mają sporo niewielkich rysek, które w słońcu na pewno będą widoczne. Dlatego też po 2 średnio udanych zakupach, doszedłem do wniosku, że lepiej będzie spróbować spolerować rysy, aniżeli szukać kolejnej szybki której stan będzie podobny.

Tu nasuwa się pytanie, jaki środek będzie się do tego nadawał? Znalazłem kilka propozycji, lekkościerna pasta TEMPO w tubce http://allegro.pl/k2-tempo-turbo-pasta-polerska-woskowa-lekkoscierna-i2956603622.html lub TurtleWax Glass Polish http://allegro.pl/turtlewax-glass-polish-mleczko-do-polerowania-szyb-i3021376954.html. Co sądzicie?

Siemka. Ja ten temat rozwiązałem za pomocą meguiars swirlx. Pasta lekko scierna ładnie sciągnęła ryski. Z tych co podałeś to pierwsza jest raczej do szkła a druga to prawidziwy killer do lakieru ( w złym tego słowa znaczeniu) ktory może Ci zrobić kuku na plastiku ( znający temat detailingu wiedzą o co kaman)

Ja u siebie przed wymianą zegarów przepolerowałem szybkę maszynowo pastą Menzerna, tylko nie pamiętam już którą, chyba IP2000 wykorzystałem.

Przed polerką wyglądała tak:


a po tak:

Efekt świetny, mam nadzieję że moja szybka będzie wyglądała podobnie po potraktowaniu jej Meguiars Swirlx-em . Mam tylko obawy czy ręczne polerowanie wystarczy, nie mam dostępu do maszyny polerskiej

SwirlX na mikrofibrze dobrze "zbiera" plastik. Spokojnie wyprowadzisz
Do korekty na maszynie musiałbyś wyjąć budzik bo inaczej sobie tego nie wyobrażam

W sumie to inaczej robiłem. Teraz mi się przypomniało Najpierw zmatowiłem te grubsze rysy papierem wodnym, później pasta FG500 a następnie IP2000. Trochę małych rys zostało, ale jak na pierwszy raz to byłem zadowolony

ja robilem w dwoch autach PlastX z megsa, ale za pomoca maszyny - efekt powalajacy

kruszyna napisał(a):ja robilem w dwoch autach PlastX z megsa, ale za pomoca maszyny - efekt powalajacy

Ciekawy produkt, zwłaszcza że z tego co piszą jest strasznie skuteczny w polerce reflektorów Na wiosne planowałem odświeżyć swoje przednie lampy, gdyż sporo na nich niewielkich rysek i odprysków od kamieni, także chyba się na niego skuszę. Tylko zastanawiam się czy nie lepiej zainwestować nieco więcej i nie kupić Meguiar's Headlight Restoration KIT W zestawie jest pad, montowany na wiertarce, który znacznie przyśpiesza proces polerowania. Jak wam się wydaje, czy ten pad, może zostać wykorzystany przy polerce lakieru, wiadomo w połączeniu z odpowiednimi kosmetykami polerskimi? Nie mam dostępu do maszyny polerskiej, a o wiertarkę z regulowaną prędkością nie problem.

-- 26 lut 2013, o 17:13 --

Jeżeli ktoś chciałbym odświeżyć szybkę swojego licznika, z czystym sumieniem polecam Meguiars Ultimate Compound Środek jest na prawdę rewelacyjny! Po dosłownie kilku minutowym polerowaniu ręcznym, szybka wygląda niczym ta z powyższego posta coyote01-a Z tym, że moja przed polerowaniem wyglądała na prawdę tragicznie..

Przy okazji serdeczne podziękowania dla romekkk za udzieloną pomoc

Noszę się z zamiarem odświeżenia szybki w moim liczniku. Mam zamiar zrobić to maszynowo więc konieczny będzie jego demontaż.
Jeśli go wyciągnę i następnie założę (kluczyki wyciągnięte ze stacyjki) to wyskoczą jakieś błędy itp.?

nie

Ultimate compound wypoleruje ale zostawia rysy ktore widac pod swiatlo. W nastepnym tyg wyprobuje plastx i zdam relacje

Koch antihologram powinien takze dac rade

powierdzam ze koch antihologram dał radę u mnie, na dwustronnej gąbce flexipads, polerowane czarną (miększą) stroną.

Sam myślę czy u siebie tego nie zrobić, ale zastanawiam się czy ta szybka nie ma jakiejś powłoki, którą uszkodzimy przy polerowaniu i potem będzie jeszcze bardziej narażona na wszelkie przetarcia z kurzu.

Da radę to zrobić ręcznie? Bez polerki mechanicznej?

Oczywiście,że da.
Pasta lekko ścierna i do tego np tricolor potem pasta finish i dotarcie miękką fibrą,

Ja zrobiłem plastix'em . Jest o wiele lepiej niż ultimate compound. BYłem ostatnio w firmie detailingowej i powiedzieli mi że mogą wypolerować najpierw papierem , pasta lekko scierna i na koniec powłoką kwarcowa . Nie powiem bo ciekawe roziwazanie

Odgrzeje. Ostatnio w moim 5f po wizycie w ASO i na ich zaprzyjaźnionej myjni (nie wiem którzy winni) na całej powierzchni szybki zegarów zastałem coś lepkiego... Wydawałoby się ze wszystko zeszło po 15 min szorowania mikrofibra i płynem do szyb lecz niestety pod słońce widać smugi po tym syfie.
I jak się widzi coś takiego to już nie przeszkadzają te mikrorysy które powstały na tej tandetnej pleksi niemal od samego patrzenia.
Ma ktoś pomysł czym to zmyć bez zrobienia większych szkód?

Płyn do szyb na szybce od zegarów potrafi zostawić niestety bałagan, jak wyżej, spróbuj tricolorem bądz w ostateczności na mikrofibrze spolerować za pomocą pasty na przykład koch antihologram czy inna tego typu

Bez urazy ale wolałbym propozycje środka który został z powodzeniem przetestowany na tej szybce. Nie chcę być testerem. Takie 'spróbuj' brzmi jak diagnoza lekarza który nie wie co dolega pacjentowi i przepisuje lek który może pomoże...

Meguiar's Plast-X w takim razie jest środkiem dla Ciebie

Albo Koch antihologram, jest jeszcze delikatniejszy od Plast-X

Koch Anti hologram jest przeznaczony do lakieru...Testowaliscie na pleksi?

polerowałem u siebie szybkę zegarów, wyszło bardzo ładnie.

Oklejales taśma wnęke licznika wokoło tej szybki czy preparat był neutralny dla tego ciemnego plastiku?

Nie oklejałem, jeśli plastik się ubrudził trochę podczas polerowania to zapewne wyczyscilem go alkoholem izopropylowym, to było dawno więc już nie dokładnie pamiętam, ale na 100 % nie oklejałem

Trochę odkopie temat
Mam właśnie trochę rysek na szybce
Chce je usunąć, i wybór padł na Plast-X powiedzcie proszę co użyć dalej, mikrofibry ? aplikatora gąbkowego ? aplikatora z mikrofibry ? i czym polerować dalej ?

Najlepiej jest wymontować licznik i podjechać do kogoś kto ma maszynę polerską - dać na flaszkę i będzie zrobione picobello. Tylko ta metoda da zamierzony efekt że szybka na liczniku będzie prawie jak nowa.

To ja tak zapytam, żeby wyjąć szybke/licznik wystarczy odkręcić te dwie śrubki od góry?

Co do szybki licznika i jej polerowania , rozmawiałem z chłopakami od detailingu i to ogólnie słaby tematy , znaczy możesz to przepolerowac, ręcznie szału nie będzie a to jest tak delikatny materiał że nawet jak będziesz później szmatką przecieram z kurzu to powstaną nowe ryski. Jest opcja wypolerowania i zabezpieczenia folia .

MateuszFH napisał(a):To ja tak zapytam, żeby wyjąć szybke/licznik wystarczy odkręcić te dwie śrubki od góry?

Ja już dokładnie to nie pamiętam, ale bankowo w 1M to te śrubki do góry, wychodzi osłona zegarów, a kolejno masz śrubki od licznika. Odkręcasz i wychodzi.
zajkos10, zgadza się. Trzeba uważać bo to plastik i to dość cienki i podatny właśnie na rysowanie.
Zrobiłem u siebie (maszynowo na dwa etapy) dwa tygodnie temu na igłę, boje się teraz dotykać



Jak widać musiałem rozbebeszać zegary .. bo nie mam jak w 1M że szybka nie ma "podziałek".

Tak dokładnie, dwie śrubki od góry, później dół trzyma na zatrzaskach wystarczy pociągnąć i górę ugiąć tak by te dwa bolce co są w nich śrubki obniżyć, ale nie przesadnie i wychodzi jak masło.
Natomiast, polerka tej szybki to porażka, wypolerowałem, założyłem, lekko naleciał kurz przetarłem MF i są rysy jak ja pierd.ole.